【信頼の】阪急タクシー★11【ﾈｯﾄﾜｰｸ】

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 17:17:24.96

公式 http://www.hankyu-taxi.co.jp/

前スレ【糞客最凶】阪急タクシーどうなんや【西宮捨口10台目】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1468943615/

**国道７７４号線** · 2019/04/12(金) 09:35:48.21

>>604
本当にご親切にありがとうございます。
昨日も朝から仕事して残業して夜がかなり遅くなったのでここのスレとは違うところですが、どこかのグループに属している中小会社のタクシーに乗って家路につき、車内でご迷惑がかからない程度にいろいろ質問してみました。
まずは大手をお勧めなんですね。
阪急さんはちょうどその点では大手ですね。
ご助言ありがとうございます。

**国道７７４号線** · 2019/04/12(金) 09:49:01.59

大型2種あるならバスも考えたら
路線は安いが、高速・貸切は高め（ただし拘束時間長い）

**国道７７４号線** · 2019/04/12(金) 09:58:09.42

>>606
実は大型2種を取得した最初の目的はバスを考えていたんです。
ただ、この歳（５０）で未経験で大丈夫か？って不安と通勤時間など考えてタクシーに傾きつつあるって感じです。

**国道７７４号線** · 2019/04/12(金) 11:36:50.29

>>604
私もタクシードライバーへの転職も考えてますが
クレジット決済出来ないってのはデメリットになりませんか？
特に終電逃した人の場合などクレジット率が高そうな気がするんですけど

**国道７７４号線** · 2019/04/12(金) 11:51:30.74

大型バスは確かに難しい
マイクロバスだと10人乗りワゴン車を一回り大きくしたようなもので、ブレーキも油圧なので、そんなにハードル高くない
マイクロバス中心の貸切だと年収400万位になる

カードはどこのタクシー会社でも使える（零細と個人は除くが）

**国道７７４号線** · 2019/04/12(金) 12:29:56.97

>>609
カード使えるんですね
駅前の専用乗り場で待ってるだけだと近場の客を数こなしてナンボという感じで
腕次第って聞きますけどそんな感じではないですよね。

**国道７７４号線** · 2019/04/12(金) 12:51:26.79

>>608
クレカ使えないところの経験がないから分からんけど、
ひと月に１回程度、乗車時にクレカ使えるのか聞かれるかな
余談だけど、クレカの手数料が運転手負担だったり、
古い機器（スキャンしたあと電話して承認取らなあかんやつ）の
ところもあるから注意
止めにくいところで、数分かけて決済処理するのしんどいって知り合いがいってた

**国道７７４号線** · 2019/04/12(金) 12:58:44.76

>>610
むしろ逆で、地方でもっぱら専用乗り場で営業するところは腕なんて関係ない
いかに長距離の客を引くか、配車をもらうかでしかなく９割運
大阪市内の流し中心で営業するところは、時間帯とかコンサート客とかの情報戦になる

**国道７７４号線** · 2019/04/13(土) 15:04:40.09

阪急タクシーの平均手取額は17万
ボーナス5万
退職金は年数にもよるが10～多くて200万
これで生活でけるかが問題。
俺は経験だけ積んでライバル会社に寝返りだーーー

**国道７７４号線** · 2019/04/13(土) 17:06:18.90

>>613
現役ドライバーさんに確認したけど、
定年後の人は稼がないから平均下げてるって言ってたよ。
３勤４休で大体35位で手取りで27位だとさ、他の会社から転職してきたって

**国道７７４号線** · 2019/04/13(土) 20:05:01.21

>>614
実際にタクシーに乗った時の雑談の中でいろいろ聞いてみるのも参考になるのかもしれないですね。
確かに年金生活している人と若めの人とでは稼ぎ方とかも違うかもですね。

**国道７７４号線** · 2019/04/13(土) 22:24:06.32

ここの会社は年金もらいながらのんびり

若い人は、安い給料でなりたつ生活
親と同居や、共働き
ばつ一とか

車何乗ってるか聞いてごらん
ボロボロの車がほとんど
型落ちの多走行車とかね

甘い夢見るのはご法度だよ

**６０２** · 2019/04/15(月) 11:43:20.48

皆さんからお聞きできたいろんな情報を参考にさせていただいて、甘い考えは捨ててチャレンジしてみようかなって考えています。
阪急さんは仮に合格できたとしたら、入社日はどれくらい先なんでしょうか。
今は別業界の別の仕事をしていて、年度替わりの来年3月いっぱいで退職をして4月以降の入社を考えているのであまり早く就職活動をしても、そんなに待てないって事になるかなぁと思いまして、ご存じの方がいらっしゃったらご教示ください。

**国道７７４号線** · 2019/04/15(月) 14:00:44.96

>>617
人生の負け組に自らなるのですね。
御愁傷様。

**国道７７４号線** · 2019/04/15(月) 19:29:12.09

>>617
自分のときは面接１回のみ、１週間後に合格連絡、さらに１週間後に入社だった
たぶんだけど、本社に電話したら詳しく聞けると思う

ドライバーの採用は時期とか関係なく年中してるから、４月いっぱいで退職すればいいのにと思う
新年度に支給された有休を消化すれば、働かずに丸々１か月分の給料を貰えるんじゃない？

**国道７７４号線** · 2019/04/15(月) 22:52:48.04

n汚お客の事をしょうもなとか言うな

**国道７７４号線** · 2019/04/15(月) 23:25:40.92

>>619
具体的なお話し、すごく参考になりました。
ありがとうございます。
本当ならすぐにでも･･･といきたいところですが、有休よりも今の仕事の退職金を意識してのことなんです。
ある期間限定で応募したらかなり割り増ししてもらえるようなので･･･

**国道７７４号線** · 2019/04/15(月) 23:43:11.68

>>619
その早さでいくと、4月から仕事に就きたいと思っていたら3月に入ってすぐでも早いくらいですね。
ホームページを見ていたら試験日がいろいろ出てるようなので上手く合わせていけばいいようですね。
本社へまた問い合わせてみようと思います。
ありがとうございます。

**国道７７４号線** · 2019/04/15(月) 23:45:26.77

>>620
オメーもしょうもなさすぎるだろクソ粘着
さっさと転職しろや

**国道７７４号線** · 2019/04/16(火) 10:10:01.88

３勤４休って体慣れるものなんですか？
慣れるんでしょうけど

**国道７７４号線** · 2019/04/16(火) 12:43:05.70

>>623
そんなこと言ってないでn汚を辞めさせろ

**国道７７４号線** · 2019/04/16(火) 16:32:40.45

>>624
18時間拘束（残業1時間くらいあり得る）、28時間フリー、18時間拘束、28時間フリー、18時間拘束、2日間フリー
これの繰り返し
28時間と書いたのは、隔勤の場合それ以上のインターバルを取らないといけないという規則があるため
出勤日の翌日は必ず休みなので、デスマーチブラック企業に比べたら全く楽
月の労働時間は200時間超えるが、土日祝休み残業2時間ありの会社と同等になる
ただ、18時間拘束のうち、ほぼすべて1人行動となるのでストレスはあまりない
自分で判断して解決しなければいけないことも多いが、それが苦にならない人には向いている

**国道７７４号線** · 2019/04/16(火) 17:05:44.30

>>626
なるほどねご丁寧にありがとう

**国道７７４号線** · 2019/04/16(火) 18:11:03.22

騙されるなよ。200時間拘束されて給料いくらやねん。

**国道７７４号線** · 2019/04/16(火) 23:40:02.08

>>628
もっと自分の仕事に誇りを持った方が良いですよ。
給料求めるのなら学生時代に戻って商社に都銀に大企業に勤めれば40前には1千万です。
55には4千万のマンションローンなど完済できて、子供二人を私大に行かせれてます。
自分の置かれた環境がそうでないのであれば、特殊な技術を売りにするしかないのです。
給料を求めるのならば、スタントマンなり命を張った職業も色々ありますよ。

**国道７７４号線** · 2019/04/18(木) 14:46:02.77

隔日勤務は本当に楽、9時ー17時で土日休みの仕事と比べたとしても圧倒的に楽
1勤務で2日分働くと言うことは、出勤前の準備や通勤時間は実質半分
そして通勤は早朝と深夜で道がガラガラなので多くの運転手が10分、15分で通っている
毎日、渋滞の中を30分、40分掛けて出勤、退勤するのと比べてみ？

なので自由時間は死ぬほどある、趣味が無い人には退屈かもしれん

**国道７７４号線** · 2019/04/18(木) 18:41:43.28

腹黒嘘つきn汚さっさと辞表また書けボケ

しょう吉

**国道７７４号線** · 2019/04/19(金) 12:15:35.63

また事故った。
今度は解雇かも。
みんな短い間ありがとうございました

**国道７７４号線** · 2019/04/19(金) 16:11:59.08

また事故った。
今度は解雇かも。
みんな短い間ありがとうございました

**国道７７４号線** · 2019/04/20(土) 10:33:58.42

俺はクビになる前に辞めた。
もう、逃げるが勝ち、ですよw

**国道７７４号線** · 2019/04/20(土) 12:57:49.29

賞罰委員会かけられる前に自己(事故)退職しろと脅されています。

**国道７７４号線** · 2019/04/21(日) 02:53:57.37

懲罰委員会だと思ってたわ

**国道７７４号線** · 2019/04/21(日) 10:36:44.85

>>636
阪急タクシークオリティやろが
多めにみたれ

**国道７７４号線** · 2019/04/22(月) 13:19:25.11

バンパー傷が事故扱いになるか否かの忖度って主任しだい？
もうすぐ無事故表彰なんだから大目に見てちょ

**国道７７４号線** · 2019/04/23(火) 07:44:51.45

今世紀最大のバカn尾さっさと消えろ

**国道７７４号線** · 2019/04/23(火) 17:34:12.05

消費税増税で運賃上がったら実入り増えるか、それともタクシー離れが進んで……

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 00:50:53.85

不正王の高槻バカ尾さっさと国債帰れボケ

**国道７７４号線** · 2019/04/24(水) 07:13:41.96

オメーも粘着してないでさっさと転職しろボケ

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 11:16:16.27

桜にNの東京日本交通に転職しようかなあ

**国道７７４号線** · 2019/04/28(日) 19:15:48.70

馬鹿尾

**国道７７４号線** · 2019/04/29(月) 12:04:47.39

馬鹿馬鹿馬鹿高槻n汚人様の財布盗むなボケアホカス

**国道７７４号線** · 2019/04/30(火) 03:55:19.62

カス汚まだ不正してるのか。新しい手口はなんや??

**国道７７４号線** · 2019/04/30(火) 07:49:11.50

回数券を売店で買い納金で使う
悪質なしょうもない手口を使うnおに
天罰が来ますように。

**国道７７４号線** · 2019/04/30(火) 16:15:49.46

馬鹿馬鹿馬鹿高槻n汚人様の財布盗むなボケアホカス

**国道７７４号線** · 2019/04/30(火) 23:27:01.45

>>643
転職しても数年後には買収されて同じ会社の一員になってそう

**国道７７４号線** · 2019/05/02(木) 10:53:13.12

高槻のある会社

こんないい会社他に無いよ
駅には入らず、どこかでスマホでゲームやSNSしながら無線待ちで仕事できる。
歩合率もいいし、頑張って稼いでおいしいもの食べたり、趣味にお金もかけられる
スピードだしまくりで接客も適当でも、違反クレームさえなければ何も言われない
おれは何も不満は無いね

**国道７７４号線** · 2019/05/05(日) 10:53:58.72

阪急タクシーは他のタクシーと違うとか勘違いしておるド馬鹿世間一般から見たら同じやボケ。

**国道７７４号線** · 2019/05/05(日) 20:44:52.17

無線無線で焦って事故
無線が嫌な奴には向かない会社だな

駅出しだけでは、成り立たないし
拘束時間が短いので
売り上げが揚がるの難しい

賃率低いので給料安い

賢い人間は、賃率高い会社に転職するだろ
シフトは自己管理で、まさに稼ぎたい
世間並に給料頂きたい人間は
高い賃率に転職

**国道７７４号線** · 2019/05/05(日) 21:54:25.73

>>652
高槻n尾黙れ

**国道７７４号線** · 2019/05/06(月) 22:02:38.03

大阪サミットの交通規制期間はみんな仕事休むんか？
隔勤のワイは夜だけ出るか思案中

**国道７７４号線** · 2019/05/07(火) 09:46:55.61

サミットの交通規制ってそんなに影響ある？
別に市内メインで仕事するわけでもないし

**国道７７４号線** · 2019/05/07(火) 13:12:51.97

176も171も死ぬほど混む予想と警察が言ってる
176は市内からの渋滞が兵庫県になるまで続くって

**国道７７４号線** · 2019/05/07(火) 15:31:34.72

大馬鹿n尾消えろ

**国道７７４号線** · 2019/05/09(木) 06:09:50.16

馬鹿ズラn尾しばいたって

**国道７７４号線** · 2019/05/09(木) 21:10:52.10

ヤバイヤバイ、水揚げあがりすぎて標準報酬月額上がってまう

**国道７７４号線** · 2019/05/10(金) 15:06:33.90

>>659
馬鹿言うな

**国道７７４号線** · 2019/05/11(土) 15:08:31.40

The best donut place to hankyutaxi

**国道７７４号線** · 2019/05/11(土) 18:16:30.45

すごく良い会社で満足してるんですが、やはり世間体は悪いですよね

父母会に行った時、有名企業の偉いさんとか多いみたいで
タクシーの運転手してますって言い出せなかった

**国道７７４号線** · 2019/05/11(土) 18:22:29.37

馬鹿n汚帰れ

**国道７７４号線** · 2019/05/12(日) 04:53:54.38

賃率低いのと、拘束時間が短いので
給料ほとんどが低収入

じいさんの嘱託会社だろな

**国道７７４号線** · 2019/05/12(日) 09:26:04.66

会社説明会聞きに本社へ行って来たけど、来てたの2人だけでちょいビックリしました。
もっと来てるのかなと･･･
いつも会社説明会とかこんな感じでしょうか。

**国道７７４号線** · 2019/05/12(日) 17:10:22.28

モデル給与って公勤も入ってるのかよ！

**国道７７４号線** · 2019/05/16(木) 20:27:45.66

馬鹿nお帰れ

**国道７７４号線** · 2019/05/18(土) 18:06:59.15

nお
貴様は馬鹿だ

**国道７７４号線** · 2019/05/19(日) 09:24:26.22

お前もバカ

**国道７７４号線** · 2019/05/20(月) 11:37:22.64

>>446
阪急タクシーの売り上げほとんど、本社社員の飲み代になっているわ。所長も働かずして、給料もらっとる。貧乏人は客乗せるしかない。

**国道７７４号線** · 2019/05/20(月) 21:43:37.75

本社の人員の人件費はそれほどでも無いだろう
意図的にサボって水揚げが極端に少ないMに最低賃金払う方かよっぽど無駄
まあそんな穀潰しをクビにせず飼ってくれるのが他社には真似の出来ないところなのだが

**国道７７４号線** · 2019/05/20(月) 22:50:57.87

>>671
他社に基本給等あるわけないやろばか

**国道７７４号線** · 2019/05/21(火) 15:50:11.75

高槻基地nおサルは在日

**国道７７４号線** · 2019/05/22(水) 06:03:24.41

発言には気を付けろよ、社内に在日大勢居るぞ
帰化してる元在日も多数居るからな

**国道７７４号線** · 2019/05/23(木) 21:39:31.09

>>674
馬鹿在日n尾うっせいーボケ

**国道７７４号線** · 2019/05/23(木) 22:25:59.51

おめーもうるせーんだよクソ粘着

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 10:56:58.30

>>676
ごちゃごちゃうっせいボケn汚の晒し首取って来いボケ

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 14:10:22.26

いろいろ見ていたら営業所に浴室と仮眠室完備で、帰りの電車がなくなっている夜遅くの勤務も安心とありますが、皆さん利用されていますか？
それとも車通勤とかされていますか？

**国道７７４号線** · 2019/05/25(土) 15:37:58.06

>>678
仮眠室など新入りに貸してもらえると思ってんけ
あまいぜぃ
ロッカーも空いてないぜぃ

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 03:53:55.49

>>678
電車通勤はごく少数
風呂は少数のベテランが使うのみ

新人でも風呂と仮眠室使っても良いと思うよ
車通勤の人間が仕事上がりに風呂入っても問題無し

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 06:32:40.27

>>680
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
仕事柄、やはり電車通勤の人って少数派なんですね。
歴史ある会社だからどこもけっこう年季の入った仮眠室とお風呂なんでしょうけど、使えるんだったら助かりますよね。

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 09:40:34.06

>>681
高槻基地の仮眠室のベッドは2つ
だから無いと言っているボケ

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 16:11:33.67

nお氏ね

**国道７７４号線** · 2019/05/26(日) 20:34:44.76

>>681
お前仮眠室の俺のベット使いやがったら血祭りやで

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 20:36:00.77

>>683
お前も転職しろ茹でガエル

**国道７７４号線** · 2019/05/27(月) 22:19:54.64

n汚会社辞めろ

**国道７７４号線** · 2019/05/30(木) 09:32:28.55

期待を胸に入社するも辞めるパターン
⚫地獄駅に配属され、想像を超える低収入のため
⚫事故が度重なり、自信喪失

**国道７７４号線** · 2019/05/30(木) 11:00:40.39

ここって、営業所に配属って言うのはわかるんですが、どこの駅の乗り場へ行くかって言葉で決められてるって感じですか？
それとも、どこの駅の乗り場へ行くかは自由だけど、収入が少ない駅の乗り場へ配属されてガッカリ･･･って感じでしょうか。

**国道７７４号線** · 2019/05/30(木) 11:45:55.79

営業所の都合もあるのでどこに行かされるかは流動的で、何も言わなければ居住地の最寄りの営業所になる
その最寄りの営業所に地獄駅があるならば、それを避けるために希望の営業所と希望の駅をはっきり主張した方が良い
それか、金が必要だからなるべく売り上げがあがる駅に行かせて欲しいと要求する

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 01:40:44.24

茨木市駅は地獄駅やとn尾が言ってた

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 05:39:12.78

茨木市駅は天国駅と聞いたが
園田駅は地獄駅

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 09:38:56.39

江坂吹田千里中央豊中こそ真の地獄

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 10:34:01.34

良い駅でも共同乗り場は他社が強いとかあるからね
阪急山田も良さげに見えて日交がウジャウジャ、水揚げ悲惨

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 11:15:00.44

茨木市駅<高槻市駅
高槻市駅はドル箱って事か

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 13:29:25.68

地獄駅シリーズ、宝塚線編
箕面駅
それはそれは地獄とお聞きします

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 16:31:15.28

地獄駅シリーズ、神戸線はありますか？

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 18:00:25.60

>>695
箕面駅が地獄駅とは意外でした。

**国道７７４号線** · 2019/05/31(金) 21:13:51.00

>>696
江坂や千里中央、千里丘に比べたらどこも全然天国でしょ

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 02:40:20.79

配属されて所属駅に縛られるから地獄駅なんじゃないの？
千里中央とか、稼ぎにくいかも知れんけど、そこで仕事しなければ良いだけ

**国道７７４号線** · 2019/06/01(土) 03:03:06.49

地獄駅シリーズ、宝塚線編
川西能勢口駅
専用乗り場が意味不明な場所にあり客が来ない、というか客が乗り場を知らない

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 10:34:07.93

>>700
運転下手くそな阪急タクシーに乗りたくないだけや
103区n尾さる

**国道７７４号線** · 2019/06/02(日) 19:47:59.16

脳なしクソ私怨粘着君はきちんと日本語を書くところから始めるんだ

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 09:35:06.70

ロング客は全部俺の物や。
103区n尾さる

**国道７７４号線** · 2019/06/03(月) 17:24:28.55

今日も魅惑のスマイルでチップ320円を連続ゲット
人はオレをチップ職人と呼ぶ