【日本】長距離トラック【全国】413
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
レジャンボと真面目な大型・トレ乗りの区分け
◦レジャンボ→自分よりちょっと遅い車にはベタ付け。自分がされるとリミッターがーw
◦真面目な大型・トレ乗り→いつも左車線、追い越し入っても出来るだけ早く戻る
◦レジャンボ→三車線でも、俺速ぇーで真ん中か追い越し車線
◦真面目な大型・トレ乗り→社速厳守で左車線 >>588
うんと名前なんだったかなぁコスモス？違ってたらごめんなさい。諏訪の方からきたら左手山梨の方からきたら右手にあります。坂道でちょっと見ずらいかも >>565
日通のプラントとか変圧器とか確かに凄い
が、綿密に計画調査されて多数の露払いを引き連れてやってるかなぁ。
キャリムは所詮高速に乗れちゃう荷物だし
やっぱ初見一発勝負の現場回り低床やポールが横綱だろ レジャンボの気持ち→
俺、こんなデカいトラック運転してんだから、もしかしてすげー奴じゃね？
オラオラ、ちっせー車は邪魔だ
あっ！トレーラーさん、チース♪ >>602
ありがとうございます<(_ _)>
とりあえず、20号沿いの北側？でコスモス関連で覚えときます♪ >>605
いや名前はあてになりません！確かなことはトイレは外裸電球ひとつ、店内の奥にはインベーダー昔のゲーム機(たぶん使用不可)諏訪と山梨の中間辺り?そのあとちょっと走って道の駅の温泉に入りました。
記憶にあるのはそれまでです。
すいません >>610
道の駅の温泉だと、韮崎かな？
再度、ありがとう御座います<(_ _)>
自分、普段は高速移動なもので、余裕のある時に下走って探してみます
…俺、常連になってたりしてw >>609
は？俺社長だけど
これからも毎日会社のためにボロトラックで寝ずに走れよwww 福島の4号沿いにもドライブインがあるけども、入って菅原文太みたいのが居たら怖いから
いつも素通りしていますw >>613
はいはい、
レジャンボの知能はニートと同じだねw >>614
今の時代にドライブインで乱闘起こしたらすぐTwitterやYouTubeにあげられるなw いや、晒されてたら俺はいいね！を押してしまうかもw(当事者で無い限り) しかし、70年代と90年代ではデコトラ映画も様変わりしたな
70年代は、殴り合いの喧嘩した挙げ句に路上バトル、締めは警察コケにした暴走
一方の90年代のジョニー大倉の方は、悪組織に斬り込む内容
90年代の時点で、トラック野郎みたいな映画は作れなかったって事だな
(哀川翔のやつは見てないから知らないが) >>567
ポールの超絶長物は親方かな
横綱と大関の差は海外に行くか行かないかの差 >>614
二本松のバイパスドライブインなら知ってるが、24H営業、風呂あり、飯も美味いし、ご飯お代わりできる。座敷ありで横になってる人もいるしオススメ。ただ、品物注文する時レジに行き毎回会計するのが面倒 >>620
あんな自社で船持ってるのにそんだけしか貰えないの？
結構ケチだな https://youtu.be/qn2aQsnlKGM
この動画上げてる奴はどこの会社だ？
間違いだらけで笑える >>624
ド素人？
前2はバックでも最小半径大きくなるから余計にスペースがいる >>625
スペースは要るけどケツ振りが小さいから狙ったところに的を絞りやすい スペースが小さくできるは間違い
後雪道も10輪の方が弱い
轍を拾いにくいも間違い >>625
通常の前ダブならバックは左右に30センチ余裕があれば入るんだぞ？
場所によってはむしろ下道の方が走りにくい。 そう言えば矢板の下り早川町手前に
ドライブインみなみって在るけど
立ち寄った人居る？
何時もガラガラ年に何回か
東北プレートの車が1台停まってる
だけなんだが。 >>630
ばか？
しつこい
前二が一番スペース使う >>601
いつもの真っ赤ID野郎だからNGにしようと思ったが、大体あってる
だが>>604は少し違うな
お前の言うレジャンボとやらはトレーラーに対してチースなんか言う人種じゃない
自分より大きいからすげーなーなんて思ってない奴のほうが多いよ >>631
止まってのはほぼ見ないね 矢板の太陽ドライブインも新しくなったらあまりトラックも止まらなくなったね >>622
キャリムなら船手放したよ。元々中古船だし >>632
西濃の構内狭い店に10輪で行くとわかるよ。
前2軸は一発でバックするけど10輪だと苦労する。 現行モデルで前二軸があるのはプロフィアとギガだけだよね？ 6輪2軸もバックしにくいぞ
思ったところに中々入らない
いつも斜めになっている
白線の真ん中に止められない >>636
Ｍ戸支店に四軸で行ったけど、色々と無理だったw >>636
しつこいな
前二は最小半径が大きいから駐車するのに一番スペースを使う
動画の間違いを指摘してるだけ 久しぶりにジェットストリーム聴いてみたが、やっぱ大沢たかおの喋りはスケベっぽいなw >>640
しつこいのはお前。右左折では小回り効かないけど駐車では狭くても入る。
以上カスはもう絡むな あんなに隣が狭いと、10輪はほぼ直線バックで接車しなきゃならんから、かなりスペースいるけどな うちの車庫激狭だから普段から真っ直ぐにしかバック出来ない
斜めでも余裕で入る所で切り返して皆さんスイマセン 横浜大黒ふ頭の大黒物流センターの鈴与に行くんですけど、中で待機できましたっけ？ 走行車線を流れに乗って走っていたら、滝興運輸のつくばナンバートラックに煽られた
この運送会社の従業員は全員くずだろｗ これからここのトラックを見つける度に嫌がらせしてやるｗｗｗざまぁみろｗ 新東名〜伊勢湾走りにくい！
性能と真ん中バカのせいだろ？
そいつら消したら快適な道路だな。 >>635
昨日横浜でキャリムカラー船見たよ
デッカイやつ >>634
ドライブインや食堂は改築したり新しくしたら終わりだよね。
古いから落ちつくのに金かけて客来なくさせてる >>642
お前が絡んできたくせにアホか
お前ド素人だろ
本当に狭い所駐車した事ないだろ
10輪が一発で入る所でも前二だと数回切り返ししたりする所あるわ
頭悪いだろうからもう一度言う
前二はバックでも小回りは効かない
メーカー４社に電話して聞いてみろボケカス死ね >>641
ジェットストリームを江頭か出川で１度聞いてみたい >>642
お前のコース取りが下手なだけだ
修行しなさい 被せ着車知らない素人草生えるwww
ふんどしでヤられてこいよwww 1人坂道番長してたらチャイナ道から広島JCTの方に突き抜けてしまった＿|￣|○
山陽道のみんな待ってて…笑 姫路130 1115のミフネ
120キロくらいで東名爆走中 パワーゲート付きで思い出したけど
精密機械運んでるボーイで荷物が3億くらいするって聞いたけど
3億の荷物でも運賃ってボーイ代しかでないものなのかな？ >>659
オーバーハングの幅入れても前2軸の方が場所とってるな
まあ当然といえば当然 精密機械あれはいいよ
取引先にもよるけど四トンでも運賃六桁確実だね
地場・中・長距離 >>663
ふんどしのホーム着けは頭沸いとるから隣と遊びが左右10センチで頭側も余裕無い所がゴロゴロあるから隣の車にケツを被せてから切り返して真っ直ぐにしないと着けれないんやで…
それを被せ着車と言ってた。
あ、このやり方はケツ振りする車限定やで。 >>653
後ろのタイヤの位置だけバッチリ決めれば前ダブのバックは狭い場所でも入る。低床と10輪はタイヤの位置が前にある分狭過ぎると入らない。 >>646
数日後・・・646の会社名と粗暴な運転がユーチューブに >>667
まじで6桁あるのか
返り荷無くて、水屋で500キロくらい走って6桁無いときあるのに >>577 同意… しかし、捲りたいと思わせる運転なんだろうな。 ４軸
１０輪
前輪
上から順に小回りが効くで合ってる？ 「体液をかけるつもりはありませんでした」
体液ってなんだwww １０輪乗ってた頃に愛車車検の時に親会社の前ダボ借りて一運行した時に見事にタイヤ擦ったのは今はいい思い出
当時はボロクソ叩かれますた はい >>669
竜王の佐川なんか両脇に車が居たらどうやって出るんだ？なんて思ってしまう。 >>680
あそこは、狭そうですね。確か環八沿いの、杉並区やったかな、あそこも、大概狭そうですね >>669
西濃なんてホームに着けてから観音を開ける前提のスペースになってる。 >>669
その事ね
>>680
20年ほど前に入ってたけど名古屋の港と名古屋の壁側よりマシやろ さっき新名神でいきなり酷いジァダーに襲われたから降ろし先で見てみたら引き摺りがパンクしてやんのw 前ダブとか路線の着車とかゴマメ長距離の話もういいよ >>682
西濃はひどいな。降りるときにドア当たるから、助手席側のドアに段ボールぶらせ下げとるw ちむちゃんが現場でブルブル震えていたらおじさんがたっぷり暖めてあげるからね >>587、言うとおりですね、無益なバカ話しより有益な事故や逃げ道や降ろしの情報や待機場所あと仮眠場所の情報だけでいいと思います。 >>689
あれだけ出してるとタイヤ減らないのかね？
ローテーションするにしてもしてもらうにしても、余計な労力使うよな。 >>689
でも実際は羨ましいよね
120も出りゃ2時間は多く寝れる 降ろしに来たら平指定だったらしく天吊り出来ないじゃん
って、そんなん知らんがな！ >>671
659 国道７７４号線 sage 2017/12/01(金) 04:37:50.68 ID:AA0xCmq7
いすゞ６×２
http://www.isuzu.co.jp/cv/data/giga/pdf/01kiseki.pdf
いすゞ前二
http://www.isuzu.co.jp/cv/data/giga/pdf/03kiseki.pdf
一目瞭然
この軌跡は前進も後退も同じ
前二の方が明らかにスペースを使う
残り３つの日本のメーカーはこれとほぼ同じ結果になる >>691
それが飯の種じゃんベテランと素人の差
タダで教えてもらえると思うのが間違い
教えてあげてる人は善意なだけ 西濃の世田谷、松戸、堺の狭さは異常
デブは降りれないんじゃないかと心配する
浜松の山岡家も狭かった気がする
上で言い争ってたけど、ホーム着けで有利なのは前二軸
小回りが利かないのは当たってるけど、バックで駐車するには〜
って、乗った事なくて理解出来てないやつに説明してもわからんのだろうなw >>693
その分出発が遅くなるだけですよ。
過去がそうでしたよ。
過積載もそうです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
