【ダチョウ倶楽部】大友運送【クルリンパ♪】 Part.2
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聞いた話では朝6時30分出勤
19時30分退社
大型地場で総額35位 距離100未満
件数は15軒位かな
俺なら積み込み2時間かかりそう
無理です。 >>58
俺は7時出勤、だいたい20時退社で総額40貰ってるけどな。
出勤時間はコースで異なるから5時出勤もいれば8時出勤もいる。 地場の仕事内容の話になると、
コースによるとよく聞きますが、
担当コースは一生同じコースですか?
それともローテーション等で、
毎週ごとに変わったりするのですか? おまいらまた来年な。
ちょっと海外に行ってくるからよ。 皆さんよいお年をー。
10連休長すぎて、今から休み明けが怖いわー。 いいなぁ、休み多くて。
休み多い月の給料は、
どんくらい変わるの? 12月27日に岡山は長船の2号下りでミニバンが全焼した事故の当事者だったここの4トンは加害者か被害者か? 朝のラッシュ時間を通行止めして派手に渋滞させられて困りましたわ。 >>66
こっちは被害者だ。
相手は27歳で酒気帯びでセンターライン越えて突っ込んで来たんだよ。 そうだったんか? 下りのダチョウ四トンが上り側に避けてガードレール突っ込んでたから対向が突っ込んで来たの避けた結果かとも推測はしたが確証は無かったもんでな。そりゃ気の毒に。レスありがとさん。 3年くらい前に一時停止で切符切られたんだけど面接無理かな? >>69
過去一年間だから平気だし、もし一年以内だとしても一時停止ぐらいならひっかからないよ。
重大な事故、違反じゃなければ大丈夫。 >>70
ありがとう、求人には5年て書いてるあるけどいいのかな?とりあえず応募してみるわ >>71
離職率すごい高い会社だから、慎重に行動するべし
退職者より >>72
そんなに?求人見る限りそこらの中小よりかはマシな方だと思うけどなー 人間関係って、具体的にどんな感じなの?
運転手は黙々と積み込みして、それぞれの行き先に個々で出発するんでしょ?
他の運転手の積み込みも手伝うの?
数台で同じとこに一斉に向かったりするの? 求人は、ほとんど嘘だから面接の時に細かくきくべし
毎日家帰れるぐらいじゃないかな、、ボーナスが寸志でもえーならいんじゃない >>76
今の勤め先も年1回の寸志だけだし休みも日祝と盆と正月ちょっとあるくらいだしなー。 >>78
ドライバーは休みさ
土曜日とか配達ある時は出勤すればちゃんと休日出勤扱いになるよ 長かった休みも明日で終わりかー。
ガッツリ正月太りしたけど、パレ仕事ばかりのこの会社は仕事で体重落とせないのがキツイ。
次はGWまで頑張んべ。 >>75
別に人間関係悪くたって仕事に影響は無いよ。
良い方が仕事はしやすいってぐらいで。
ってか人間関係なんて営業所によって違うんだから人の意見を気にしてもしゃーない。 そうなんだよね。
人間関係なんて、トラックに乗って出てしまえば関係ないからね。
配達先で同僚とバッティングするとかないんでしょ?
パレット仕事で土日が休みなら良いかな。
ただ部品関係なら、祝日も休みなら良いんだけどね。 >>82
デカイ工場とかで、何台も大友が入ってるとことかもあるからそこなら遭遇する事はあるけど、結局仕事は1人でするからあんま関係ない。
祝日は基本仕事だけどコースによっては休めるって感じ。 よくパン食べながら走って
いる人とスライドするが休憩
取れないんかな。 入社1年半くらいで8人くらい辞めてる、ここの人間関係は糞過ぎるから仕方ないけど >>86
それはドライバー?
内勤?
どっちでしょうか? 内勤は嫌な奴とずっと一緒だから、すぐ辞めるのわからんでもないけど。
運転手も辞めてく人が多いんだ。
なんか問題あるんだろうね。 >>86
一年半で20人ぐらいやめてる営業所もあるよ ここって地場でどのくらい稼げます?33万~36万くらい可能でしょうか? >>95
運行便はコースによるけど35万〜多くて45万くらいかな。 >>97
ありがとうございます。
1年半で8〜20人辞めている営業所とかあるようですが、主な要因は何ですか?
癖が強い先輩達が多いんですか? >>101
ドライバーはわからんが商管はだいたいそうじゃない?
新人来たなーと思ったらいつの間にかいなくなってたって事はしょっちゅう。
うちなんか商管いつも求人かけてるもん。 報償金、ウチは班制度じゃなくて個人制度になったんだけど、どこもそうなの? >>103
えっ?(°Д°)?
マジで?
個人になる話しは出てたけどそんな早くにかい? 先輩風が強すぎて仕事やりづらいです。ご機嫌取りしとかないと何かあった時うるさいし、低脳だからアドバイスすらできないクズばかり >>105
よくわかってるじゃんw
2〜3年目かい? >>104
ってか去年末からそうなってたらしい。
言うのおせーんだよ! >>105
うちにもいるなぁ。自分の仕事を教える時は一回だけ教えて後は「前教えたでしょ」、
こっちの仕事を教わる時は「相手がわかるまで教えなきゃ」って人間が。
君の事だよ、○田君 求人内容に、無事故報奨金(年4回)と記載されてますが、どのようにしたらもらえるのですか?
また報奨金はどのくらいもらえるのですか?
こちらの掲示板で個人扱いでもらえるようになったと見ましたが、簡単にもらえるのですか? 大雪ってわかってんだから運行便とめてくれる?どうせ前回の大雪ん時みたいに次の日大騒ぎするんだから 大友運送って求人募集していない時ってないんじゃないの!毎年毎年募集してるけど運営に問題あるのかな?求人の内容はいいけど、もしやブラック会社ですか? >>121
マジレスすると、辞める人が多くてしょっちゅう募集してるわけじゃなくて、仕事量に対して純粋にドライバーが足りてない。
ウチの営業所の場合はね。
他は知らんけど。 うちの営業所に来る某営業所の運行者。
めっちゃ態度悪い… 部外者で悪いけど最近おたくらの相模ナンバー調子こいてね?
前からこんなに早かったっけ? >>134
調子こいてると思うなら止めてそいつ引き摺り出せよ >>134
速いっつったって、社速が決まってるんだからたいして速くはねーだろ。 皆さんにお聞きします。
こちらの会社は関東圏の給料と、東北地方の給料とでは、基本給や手当等に格差はありますか?
どの地域の求人を見ても、給与は「28万〜35万円以上」と書いてあるので、これって本当かなと。
東北でも同じなら凄いと思いまして… >>138
土日休みやで、鵜呑みにしたらだめ
給料気にするなら、辞めとく方がいいよ
たいがい辞める人は、給料の問題だから >>139
半分は給料だけどもう半分は人間関係。
かなり醜いからな ウチはドライバー同士は仲良いけどな。
それがあるから辞めないでいられるってぐらい。
やっぱ営業所によって様々だな。 ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
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W9H1W 王様のブランチを見てると、大友花恋ちゃんが他人とは思えない。 運転手同士で仲がいいとか悪いとかどうでも良いわ。
実際どんだけ安くて辞めていくんだよ。
夜間なら日勤よりはなんぼか高いんだろ? >>147
うちはコミュニケーション大事だぞ
それが出来ねぇーならここはやめな あまり人と関わりたくない気楽な仕事だから運転手やってるのに。
仕事内容は楽ちんでも、大変なんだね。 どこの会社もそうなんだろうけど特にうちは辞めてく人間には冷たいよね。
去年一杯で辞めた商管の兄ちゃん11月初めに年内で辞めるって言ったら新規の仕事はともかく、それまで持ってた自分の担当も
他の人に振られて、2ヶ月位仕事らしい仕事させて貰えてなかった。他の人が残る中残業も殆どやってなかったんじゃないかな?
有給もほとんど使わず(使えず?)辞めてった。 うちの班長はトロ〜んとしてまぬけ顔してるよ(^o^)v うちの班長はトロ〜ンとしてアホな顔してるよ(^o^)V その前にコマツじゃね?
コマツバブル終わったらもうダメだろうちは 広島プレート足早いな〜
85走行の神戸プレートを軽く抜いていったけど
営業所をスピード違うの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています