コンビニ配送part40
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>>931
サーセン、諸事情あって元トレからコンビニ配送やってます
まぁ、確かに大半のトレドラはやらんだろうな。 >>962
諸事情あるなら仕方ない。銭は果てしなく下がったろうけど、時間が決まっていて日帰りって事が店配のメリットだし 962とは別人だけど俺も事情があってコンビニやってるよ
事情は金なんだけどさ、派遣なら零細でトレーラーや大型乗っているより稼げるよ
上組や日通とかのトレ乗りなら別だけど砂利車庫に数台のトレ会社とか条件最悪だからね、牽引取って教習所のつもりで入社したけどあまりの低賃金と拘束時間の長さで辞めた >>964
>牽引取って教習所のつもりで入社したけどあまりの低賃金と拘束時間の長さで辞めた
それは諸事情でもなんでもないわな。なんでわざわざ自分の能力の無さを肯定してんの?教習所のつもりでとか零歳も迷惑だし派遣ならとか色々拗らせすぎだろ >>965
じゃあ君はスキルアップしたいと思って自分で免許だけ取って経験ないのにいきなり好条件の会社探すの?
ドライバー職は未経験なら贅沢言っていられないからとりあえず乗せてくれる教習所みたいな会社で経験してから好条件の会社探すのが一般的だと思うけど? >>966
俺はお前じゃないしそんな段階踏んでないよ
まずなんでスキルアップしたばかり(免許だけw)
これで好条件の会社を探そうとするの?
揉まれて経験積んだほうが利口だろうに
どっからどう見ても首振りの給与は高いんだから
そっから逃げてやれ好条件だ高賃金だってのが理解できないの一般論の前に うちは年収500割ると嫁に叱られる
去年は無事530だったが >>967
話理解してる?
だから揉まれて経験する為に零細教習所会社に入ったけど拘束時間長い割に余りにも給料安いと生活出来ないでしょ? >>951
勤続年数とかが全てだよ。所詮こんな業界だし
会社の所長やセンターの人間でも何も言えない古株とかうちにもいるもの だから強気でいっていいと思うわ
人手不足が深刻でよほどのことがなきゃクビなんてならんし、
なったらなったで運送会社なんて働くとこいくらでもある コンビニ配送って年収いくらなの?
年とってもできるの? 嫁に叱られるとかバカじゃねーの?
女房より弱い亭主って、男なのか?
そうとう軟弱だな。 >>975
1便走ってるかどうかとか、月何日休みとかによって
全然違うやん、300くらいの奴もいれば450くらいいくやつもいるし
ただよほど休みなしでがんばっても500超えることはないだろうな
派遣はわからんけど みんなの会社は退職金いくらくらい貰える?
うちは従業員規則見せてくれんからわかわんけどほとんどもらえないという噂 >>980
それ違法
常に従業員が閲覧を求めたときにみれるよ常備しておかなくてはならないから
トラ協レベルで指導される >>976
暴力主義のドメスティックバイオレンス
亭主
将来刑務所行き有望 >>971
理解はしてるよ。ただその零歳はちょっとやばいけど未経験雇うのはそんなところしかないだろ
拘束時間が長いのは積み下ろしに待ちがある大トレなら普通なんだよ?それでもコンビニ配送よりは貰えるな
免許取ってスキルアップして研修期間の給与が割りに合わない生活が出来ないから辞めました?
舐めすぎなんだよ、ほんとそれしか言えないわ
能無しが免許取ったからスキルアップだなんだってのが勘違いな事にまず気付こうな?
運転なんか免許あれは誰でもできるんだからさ >>967
まず君みたいにサラリーなんかないのが10t以上のドライバーなんだからその辺を理解してからキャリアアップだのほざいた方がいいよ、恥ずかしいからまじで
拘束時間だのは必要な犠牲としてやってる殆どのトレ乗りの癪に触るし、稼ぎ方考え方が違うんだから 運転なんか免許あれは誰でもできるんだからさ
完全週休2日制と時短と給与アップしてくれれば
社員は幾らでも集まる
月給総支給27万円で良いよ、手取り額22万円程度かな。 何様もくそもねーだろ
なんか首振り取って即リタイアしてまたコンビニに戻る様な変態ヘタレがお前らの同業に居るみたいだからさw このスレッドは1000を超えました。
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