コンビニ配送part40
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去年の稼働時間270と、今の稼働時間250がおなじくらいの給料だから
多少上がってるんだけど基準はさっぱち分からない、なんか等級とかなんとか言ってたけど >>353
手当を引いた、総時間で最低時給を下回っていないか計算してみろ!
手当を組み込まれて計算されている可能性があるぞ >>351
直接関係なくても、大手はそれくらいの装備をしない運送会社とは契約しないから
>>351
最近の求人広告を見てると、以前に比べて明らかに時給が下がってるんだが? 時給計算したら夜勤手当や残業手当含めて全体の平均で1300円ちょいだったかなぁ
交通費や無事故手当なんかも含めたら1400円弱くらいはあるのかな・・まだまともなほうなのかな 去年、セブンの配送で亡くなった方がいたけど、
場所によって、そんなにキツさが違うのかな? 場所によってというか会社やコースによるんじゃ?
実際荷扱いは身体慣れるけど便と便との間に休憩全く無いコースとかを週一休みとか休み無しでやると家帰っても何もする気なくなるくらい疲れる
徐々に精神的にも崩壊してくるよ 給料安くてもちゃんとボーナス、昇給ある会社で日勤のみでコツコツ頑張ったほうがいいぞ >>353
基準が分からないって・・・
給与明細貰ってないの? 総労働時間と残業時間、社保費に税金云々書いてあるでしょ? >>358
月一休みとか最初の2〜3ケ月は気が張ってるから大丈夫だけど、慣れてくると
だんだん辛くなってくる、やっぱ派遣で入って様子をみながら まともなシフト
を組んでくれる会社に勤めた方がいいな。 お前等のそれはドライバーだからというより
零細企業に勤めてるからだと思った方がいいよ
下請けの下請けの下請けに入るような会社はどこいってもクソだよ セブンでタバコの吸える会社を探している
関西で情報あれば頼みまする セブンじゃなくても良い
今はセブンの日勤ってだけ
情報お願いしまする 組織の中に組み込まれると、自分だけ楽する事を許されないからな
周りが休み取ってないのにとか、自分だけ楽なコースにとか、そうした団体に属する意識を日本人は子供の頃から植え付けられて、それが間違い無いと疑わない >>360
明細を分からないようにしてる運送会社も沢山あるんだよ
理由は誤魔化すため
俺も最初は信じられなかったが、従業員500人規模の会社でそれをやられた
結果的に最低時給を下回っていたので、会社と闘って、過去2年間のその分は取り返せたが、ほとんどの従業員が未だに誤魔化されているのを疑わないで働いている 底辺ライン工(正社員)だけど基本給25万で残業時給は1800円、深夜は1.6倍割増で2880円
週6日目出勤時は日給18000円で残業時給2250円、深夜残業時給は3600円になるわ
残業40時間越えると怒られるからあんまり稼げないけどな
仕事内容つまらな過ぎて転職考えててルートドライバー候補に入れてたけど考え直した方が良さそうだ 製造会社が取り分多すぎなのか運送会社が従業員に利益分配しなさすぎなのか。 >>367
その内容なら絶対にそっちの方がいい、運転手は激安
事故のリスクはあるし、商品破損は自腹弁償 やるもんじゃない ライン工なんてきっと1日が長く感じすぎて頭おかしくなる
できるんなら工場のがよっぽど良いに決まってる
できないからドライバーなんてやってんだよ、多分他の人らもw セブンの配送だけど、休憩取れないのに早く入ったらダメとか意味分からないよな
天罰でも起きて欲しいわ みなさん、新人の応募はありますか?どんな方が来ますか? >>372
事故とは破損さえ起こさなきゃ、あとは飯食おうが煙草吸おうが
好きにやったらいいんだよ、わりとマジで。
万が一それが原因で首になったって別に困らないだろ
40代でも即採用、30代だと大喜びされるされる運送屋なんてくさるほどあるし。 食品以外で見てたけど、横浜の啓◯運輸とか、ダンボールとか紙器の配送ぽいけど、やっぱ雨とか降ると最悪なのかね 紙系はパレット下ろしならラップぐるぐる巻いたらいいが手下ろしなら屋根なかったらどうすんだ? 紙は時間には追われないし雰囲気もマッタリしているけど昔ながらのやり方を未だに通しているから検品とか伝票は慣れるまで色々厄介だよ コンビニアイスの配送ってキツイですか?
時間も実働八時間で残業は月平均22時間とあるのですが本当ですか?
12時間労働じゃないの?
派遣みたいだけど 派遣なら書いて有るとおりの時間じゃない?
夏場は忙しいと思うけどね >>380
アイスてキツイって過去に見た気がするのですがアイスはかご車積みじゃないの? 共配センターで同じコンビニなのに、となりは煙草や高速ボタンはオーケーでうちは無理。
となりに移籍するわけにもいかんしマジで転職したい。
死にたい。 朝起きる。求人誌。
名ばかり昼休憩。ネット求人。
帰る。求人誌プラスおまえらの情報。
休み。知らないセンター周りと休憩してるドライバーや納品中のドライバーに頭を下げて情報を聞く。
なんとしても転職したい。
この会社ダメポ。ムリポじゃなくてダメポ。 たまにコンビニアイスの配送募集でるが4時〜13時で残業あり
隣の愛知まで片道80キロくらい走って積みにいくし帰りに下ろしてくる展開できつそうだしな何件まわるかもわからないし >>385
俺の勤め先は配車係がバカなコース組合わせやるから実際には嘘ではない。
俺のやってるコースの一部抜粋
@ 6:00積み 6:30出発 10:10空番重降ろし 10:30終 →
13:00積み 13:30出発 18:30空番重降ろし 18:50終
A 6:00積み 6:30出発 11:40空番重降ろし 12:00終 →
12:30積み 13:00出発 17:30空番重降ろし 17:50終
2時間休憩の場合と飯食ってすぐの場合とめちゃくちゃで疲れるわ。
ちなみに2便3便な。ここ見る人ならわかるかw
>>384
九時間拘束で残業二時間くらいなら11時間拘束だから13時間も拘束される普通のコンビニ配送よりマシかな思ったんだけど違うの? >>343
ケーキもいっしょだな
クリスマスシーズンのケーキは大量に作るから、一つ一つが雑
あと、アイスはね、きついよ
-30度の倉庫内でキンキンに冷えたやつを手でつかんで台車に乗せるんだよ
冬用の厚手の軍手でも指が痛くなるよ
夏は溶けないように、急いで納品しないといけないし、荷室と外気の温度差が激しく
出入りしてるうちに体がおかしくなってくるし
是非、お試しあれ >>388
なるほど
だからそこそこ給与いいのね納得 チルド、ドライ、フローズン(冷凍)全部やったけど
冷凍は寒いけど、コケさせても商品破損の危険が少ない
チルドはひっくり返したら終わりだし、大抵自腹弁償
ドライ(常温)は重い物が多くてとにかくキツイ、以上
各自 一長一短あるけれど、俺的には冷凍が一番かな。 休憩二時間コースあるけど古参が牛耳ってるよ
新入りは慣れるまではそこそこ楽なコース
慣れたら糞みたいな所行かされる
俺は皆が昼寝中に3便分の弁当横持ち行かされてるw
勿論そのまま3便積込出庫ww 冷凍は雨の日が辛い
あと真夏は物量多いから天井まで積む場合も
常温とかは軽い商品とか上に積めばいいけど冷凍商品は基本的に重い 実働ってただの会社都合の数字だからね
4時間自由があると思うと痛い目をみる >>379
夏場の派遣ならある程度楽じゃないかな
いつも通りの件数だと積みきれないから回る件数かなり少なくしてるはず 夏は件数は減るけど一件の量が多いから結局満載だよ
それとゲリラ豪雨あるし台車も荷台の床も身体も凍る セブンはみんなバラだよね、ローソンとデイリーはカゴだと思う。詳しい人教えて下さい。 冷凍は基本バラ積みバラ下ろしだよ
荷下ろしも夏はアイス溶けちゃうから急がなきゃだし扉も素早く閉めないと庫内温度上がっちゃうから気を使うよ >>399
バラ積みってめちゃくちゃしんどいじゃん
昔、ニトリの配送してたけどクッションとか大して重くない物でも夏場は地獄だった >>399
てかドライアイスくらい使えばいいのに
そういうところケチって従業員に負担かけるような会社じゃ働きたくないな ドライアイスも使うけどそれでも真夏は後半の店のアイスはヤバい
エリアにもよるけどアイドリング出来なくて冷凍機回せない上に店間短いから冷えないとか
基本的に冷凍車と言っても再び凍らすことはできないから積んでからいかに溶かさないで最終店まで配るかなんだ ドライアイスと軽々しく言うけどな、
荷室の中入ったら、酸欠でゴホゴホだぞ
あれは二酸化炭素の塊なの。わかる?
出来る限り荷室に入れたくないシロモノだ
>>402のいうとうり。
2tなら観音開けただけで、5度上がって、戻らないからな >>392
ワシの居たローソンセンターは冷凍と常温がセットで、冷凍はバラ
常温はカゴだった、センターによって違うらしい。 >>403
頭悪いね
トラックの荷台にドライアイスじゃなくて商品にだよ ん?>>405はドライアイスの使い方しらねーんだな
知らないくせに、その仕事をしてる人間をバカ呼ばわりか・・・さすが5ちゃんだ ドライアイスじゃなく窒素ガスにすればカーテンの役目になると思うけど人が出入りすると意味ないのかな 発注単位もまちまちでFFがケース単位だったりアイスがバラだったりで
一番良いのはアイスがバラでシッパーのオリコン入りだったら多少は保冷できる
冷食やFF、氷はアイスより温度気にしなくていいからね
あと嫌なのは雨の日の空オリの回収な ああ、そうか
『バラ』の意味を履き違えてるよ
アイスで言うバラ積みというのは、台車積みやカゴケース積みじゃなく、
荷台にベタ乗せすることだよ、ちゃぶりだよ
お店で売ってる状態のものは商品ケースから出したものだ
その商品ケースも、荷役時はダンボールに5個入りとか8個入りだ
コンビニだろうが、スーパーだろうが、発注は、ダンボール1ケース単位だよ
ハーゲンダッツなんかは種類によっては商品ケース単品で発注される
ドライアイスを商品に、とかほざいてる奴は凍死してろよ >>408
俺は 雨ざらしの空オリは、店舗到着時 先に裏返して水切りしておく
濡れたまま積むと水滴で床がびちょびちょになってウザいし
フローズン専用の冷凍車でやるチェーンの配送だと、水滴で凍って
床が凸凹になるし、滑って危ない。 >>414
教えてください
オリコンに入れただけで車輪はついてないの? 冷凍物は >>412みたいなダンボール箱とオリコン又はジョッパー
(アルミ箔で出来たケース)をバラ(個別)で積み込み
降ろしは手押し台車に移し替えて店舗に納品する。 >>421
クックックッ そーだよぉ イラついた?
君みたいのを焦らして遊んでるのさぁ(笑) >>421
一目で老村や瀬文だと分かる車ならまだしも
わけわからん零細がチンタラ並走かましてると
ここには書けない感情を持ちそうになるよなwww >>427
いやホントだよ 派遣は今はよくても切られたあとがあるだろ そんとき普通に働きたくてもなかなかもどりづらいとおもうよ そうだよな、あの女の人また現れないかな?
多分また来てくれるような気がするんだ コンビニ配送の社員になる程度の俺らが履歴も糞もないから ファミマ配送なんだけど、よそのセンターで商品泥棒がいたらしい。
全国のファミマ配送センターに一斉通達があったっぽい。
話によると、いつも欠品が出るときは同じ運転手ってことで、
お店が目を光らせてて、納品終了後トラックの中拝見、
隠し持ってて現行犯っつう流れらしい。
そりゃ毎日のようにやってたら尻尾つかまれるわな。 納品前の商品なら可愛いほうだな
もっとヤバい奴は店のバックヤードからタバコ1カートンとか店員の財布やスマホに手つけるからw
よそのセンターも合わせると年に数回は発覚してるみたいだな セブンのバックヤードに視覚がないくらいにカメラが付いているのは配送員対策だし そんなもの泥棒するってことはそんなに年収低いの?
求人見る限りじゃ手取り20万円後半ばかりなのに >>431
過去にもあったんだろ?
それでS社が常温配送をF社に取られたらしいな 配送先のコンビニでトイレ借りられないって本当?
みんなどこでトイレするの? 俺んところはまだ借りられるがその内売り上げが落ちて来たらキチガイオーナーが使うな!って言いそう >>439
確か他所のコンビニのは使うの駄目なんだよね?
例えばセブンの配送ならセブン以外のコンビニに入るだけで駄目とか
昔、面接したとき言われたよ >>436
俺はトイレピットはなるべく選んで決まった店でしてる。
@きれいなトイレの店
Aうるさい店員がいない店
B客が少ない店
C最終店
あとはお茶&コーヒーはなるべく飲まないに限る。 コンビニ配送なんぞ、やらないに越したことはない
生理現象も自由に処理できないんじゃ、ロボット扱いだな
人間扱いされてないんだよ、人権がないに等しい
辞めちゃえよコンビニ配送なんかさ
ドライバー職ならほかにあるだろ センター側の自主規制的に「トイレは借りないほうがよい店舗」はあるけどな、過去揉めたとかで。
それ以外は基本自由。
本部から店舗にドライバーのトイレ要請には応じるようにとのお達しも出ている筈。
揉めるのはそれすら知らない下っ端のバイト。 俺配送先のコンビニの目の前の他店のコンビニでトイレ借りて買い物までしとるわ ドライバーにトイレを貸した後、汚物入れが毎回空なんだけど何に使っているの? このコースはこことここで借りるってのはあらかじめ決めとくなぁ うちはトイレ店で借りていいか聞いたら借りる時はセンターに報告しろって言われた。
ちなみに報告しないで借りてるが。 コンビニ配送って分単位で時間決められてるんだよね?
トイレ大行くとかなり時間ずれるんじゃ?
どうしてるの?そのズレ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています