コンビニ配送part40

**いい加減誰か立てろよ** · 2017/11/15(水) 04:52:18.44

コンビニ配送part39
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1502071676/

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 06:44:37.68

無謀な要求してれば商品事故や交通事故が
増えるのみ　

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 07:59:27.63

>>100
大丈夫かい？腰は痛めると本当に何も出来なくなるよね。

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 08:08:48.32

山崎パンとかのコンビニ夜間配送つてどうなんだろ？

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 09:02:41.95

物量の多い少ないに関わらず一定の時間にこい
とは気違いじみた要求
コンビニ上層部の連中で配送しろ
日本の運送屋全業者はコンビニなんて相手にするなと言ってやりたい！

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 10:57:04.07

深夜のスーパーは猫が面倒くさい
野良猫にとっては食材の宝庫だから納品する時ドア開けっ放しにすると進入して大変

可愛いけどな

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 11:10:26.59

みなさん、ありがとうございました
先ほど初めて労働基準に電話してみました

会社は5号用紙を用意してくれず、のらりくらりとかわされてて
治療費の負担が高くなったので電話しどころ
立川の労働基準から電話がいくそうです

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 15:06:55.57

>>154
よくバッティングするよね、こないだ声かけてみたら
一便40～50件×2回一日 80～100件くらい回るそうだ

ウチらに比べて一件あたりの納品量は少なくて短時間
の積み降ろしで済むけど、件数がねぇ・・・楽じゃなさそうw

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 16:14:19.07

>>155
納品時間の指定をしないように本部から言ってほしいよな。
宅急便の時間指定だって2時間幅が普通なのにさ。
ピザ屋より厳しい時間指定ってどうなんよ？

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 16:38:52.62

>>158
年間通して募集かかってますよね。やっぱりキツイですかね？

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 17:35:38.07

>>160
キツイでしょう？あとよくバッティングする雑誌の配送
あれも同じくらい回るらしい、おまけに出版不況で給料激安！
総合的に考えて俺的にはコンビニ配送のがベターかなぁ～

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 17:54:56.58

セブンイレブン２万店だってね
店の数もいいけど
トイレくらいたくさん作ってあげたらといいたいね
和式洋式使いやすいトイレ
と手洗い場

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 17:58:35.19

https://pbs.twimg.com/media/DXqrxAQW0AA08iF.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DXqryGbX0AAomwV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DXqrypsW0AAXNvj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DXqrzv6WsAAK4jo.jpg

ワロタ

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 18:15:10.87

>>161
1時→10時の基本8時間拘束で手取りで25.6万みたいですね。合わないですかね。
6

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 19:05:13.75

>>164
手取りで256000円？じゃ総支給で33万くらいかな？そんなに貰えるの？
80～100軒も回るのに8時間？ほんとならまぁ悪くはないと思うが、かなり
胡散臭い気が？普通に考えたら相当残業しないと無理な数字だと思うが？

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 19:11:44.66

どうせ固定残業代込みとかそんなオチだろう。

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 19:19:18.41

>>166
求人広告のまんまですね。いざ入ったらいろいろあるんでしょうがね。

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 19:23:06.97

でも安くないですかね？深夜で手取り25,6万円て。普通に昼間の仕事でもそんぐらいは出ますもんね？30ぐらいは貰わないと合わない気がします。

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 19:47:17.68

>>163
北海道の配送はしんどいのかな
ほぼ運転だけしてりゃ良さそうだけど

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 20:01:25.20

>>168
感覚が20年ズレてるぞ
そんなに貰えるとこは無いし有っても募集してない

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 20:21:01.87

>>170
確かにここ10年ぐらいの燃料代とかトラックを維持していく上での経費なんか考えるとそんなもんなんですかね？

**国道７７４号線** · 2018/03/09(金) 20:38:09.86

うんこ

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 00:28:51.31

運送業界も一時期時給上がったと思ったが、最近の求人を見てると
また安くなったなぁコンビニ配送はマシな方かもね、その分大変だけど。

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 02:44:58.42

東京なら夜勤のフリーターでも手取25は越えるだろうに
ドライバー業界安すぎだろ

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 05:55:00.50

ヤマザキは楽だよ
慣れるまでが大変だけど、モノが軽いし空番の回収も大した事ないし
クリスマスに死ぬだけで、それ以外に繁忙期らしい繁忙期もない
パンの積み込みも基本むこうでやってくれるし
ところで、派遣だと42～3貰えるし、セブンだって36～7貰えるのに、何で先の見えない安い給料で社員やる訳？
反対に言えば、そんな安い給料でやる奴らがいるから、賃金あがんないのでは？

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 07:00:23.92

>>175
事故ると即解雇と聞いたけどどうなの？

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 07:08:13.96

>>176
ヤマザキパンですか？楽なのは聞いたことありますね！

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 07:52:35.24

>>176
次の契約は無いと聞いたけど、事故の状況にもよるね
百パーこちら責任なら無いね
だけど、派遣でさえも人が来ない状況だから背に腹は～て所だし、付近でコンビニ配送の募集なんていくらでもあるし
今見ても、セブン常チルフロ、ローソン、ヤマザキで時間帯選ばないなら7件くらいあるよ

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 08:01:05.32

ところで派遣だけど、フラット35本審査通ったよ
正社員神話は、この業界では無いに等しいよ
俺自身、社員で派遣との違いに驚愕して乗り換えたけど、賃金高いと文句も無くなるよ
全ての不満は賃金の安さからだよ
派遣の給料は運転手の平均賃金から算出されているから、派遣の賃金こそが正当な対価なんだよ

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 08:28:21.49

ルート配送ってセンター直属より下請が入る事が多いんじゃない？
本部→ベンダー→センター→下請運送会社→ドライバーまで行けば給与安いに決まってるじゃん

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 09:04:08.64

コンビニ配送で一番嫌なのは雨
それ以外はなんてことない

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 12:04:23.91

普通のコンビニ配送とヤマザキパン配送どっちが楽ですかね？

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 13:00:48.91

ヤマザキパン４０万以上稼げるのですね！

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 14:01:03.36

山パンの制服とＶチョッキ、夏は暑そうだよね。

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 14:04:05.89

コンビニ配送

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 14:17:04.24

早朝はドカチンと爺婆、深夜はDQNと寂しげなマンさん、本日もご来店有難うございました～

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 16:16:03.60

コンビニ業界もう2～3年もしない内に24時間営業では無くなる予感ｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 19:54:22.61

>>182
慣れれば間違いなくヤマザキだけど、慣れるまでのひと月は地獄

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 19:59:20.77

>>183
派遣でだよ
深夜手当も付くから、2万弱くらい稼げる
週2日休みで
あと、パンいっぱい貰えるから太る

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 20:23:39.55

派遣ってボーナスないんじゃないの？
うち30万程度だけど年2回もらえるし、交通費や無事故手当なんかも含めて
年収で計算して派遣のほうが良ければ考えるんだけどな

」

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 20:44:25.23

楽な仕事ありますか？

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 21:21:05.08

>>191
自販機補充

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 21:26:40.67

治験とか

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 21:45:16.28

>>190
勿論無いよ
そのまま×12が年収だね
だから400～500の間くらい

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 22:21:58.86

派遣多いな、時給は良いこと書いてあるけどどうなんだろ？

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 22:32:06.63

年収なら430～450あるからそこまではかわんねーか
まあ拘束時間や休みの日数とかによってまた変わってくるけど

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 22:39:31.59

正直派遣は一回やると正社員にはもどれないよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 22:41:04.99

社員という肩書きだけのためにこの仕事やってる人は多いはず

**国道７７４号線** · 2018/03/10(土) 23:07:39.03

まあ肩書もちょっとは大事だからな
社員で給料いいとこ見つければ一番いいんだけどなぁ
もし派遣するとしたらwinなんちゃらって会社が興味ある

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 00:07:32.66

>>196
そこが大きく違うと思うよ
派遣は基本的に12時間の保証がされているから、例え早く上がっても12時間分の賃金が出る。
勿論、残業代はすればするだけ出るし、5～15分単位で付く。
社員とは拘束時間が違いすぎるよ。
所謂4便？みたいものも無いしね。
社員は家族が一緒にいたい時に、深夜配送やらされたりしてるからね。

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 01:39:14.79

そんなん派遣会社によって違う。

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 01:49:23.55

セブン米飯だけど
「12便連続で走りましたよ」と若い管理者がアホ講釈で 15時間労働を政党かしてんだよね
武勇伝ぶって語るから聞き流すのが面倒

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 02:03:02.54

派遣だと割増分きちんと計算されるから長時間や休憩無くても給料に反映されれば割り切れる
繋ぎでやるなら間違いなく派遣。ってか定年までコンビニ配送なんてやりたくないよ

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 02:30:51.71

正社員だと割増分きちんと計算されないの？
あとルートドライバーって出世しないの？

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 02:48:42.79

>>204
前スレからここまでの流れまで見てる？
社員は社会の最底辺で、おにぎり以下の仕事と認識しているようだけど？
俺はそうは思わないけど、そこまで底辺と認識してて文句ばかりなら、どうしてやめて派遣でもやって収入くらいあげないのかなと疑問に思ったんでね

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 02:57:32.63

いやルートドライバーじゃないから単純に質問なんだけど
ルート配送のドライバーって出世しないの？
大抵の職業は出世コースあると思うけどドライバーって定年まで運転し続けるだけ？

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 03:11:19.30

出世するよ、主任とか課長とか、そりゃ普通の会社だから無いと成り立たないでしょ？
ただひたすら黒に染まっていくけどね

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 03:37:59.87

その辺のキャリアをウリに転職活動とかも出来るのかな？
それなら新人でヒラのうちは給与安くてもしょうがないんじゃない？
大手企業も新卒の給与はバイト以下だったりするし
ドライバー業界は中途入社が多いから安く感じるかもしれんけど

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 06:32:31.53

管理職募集してる運送屋なんて自分の所のドライバーすら管理職にできないところだからブラックだよ
それにドライバーから事務所入って運行管理取っても零細だと給料安くて雑用係だしね
日通とかヤマトとかで中間管理職以上に出世すればまた別なんだろうけど

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 06:53:25.52

>>209
その通りっす。休んだ奴の穴埋め要員ww

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 07:47:04.15

そんな真剣にするような仕事じゃねーだろ
俺はバイト感覚で適当にやってるけど
荷物を積み込んで持っていって降ろすだけじゃん
あとは細かい決まりあるけどそんなの絶対に守る必要はないと思うよ
適当にやっとけばいいんだよ。
それで怒られたらすいませんって言っとくだけでいいよ。
ドライバー職ってそんな仕事じゃないの？

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 07:55:19.58

世間からすればコンビニ店員　工員　土方　警備員　介護　清掃
と俺達って同じかそれ以下の扱いなんだからさ！真剣にやる仕事じゃないっての

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 08:20:03.08

>>212
お前はどの仕事やっても同じ台詞だよ
常に自分の下を見つけて安心するんだろ？

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 09:08:31.86

http://goolde.seesaa.net/article/457158693.html

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 09:13:29.21

あほみたいにまじめにやってストレスためてもばからしいよ
ルールなんて適当にやって、不満があったら所長にでもなんでもガンガン言う
それでクビならクビでどうぞってくらいの気持ちでやれるから逆に気楽ってのはある
実際にいつやめても構わないしな、まぁやめるつっても向こうから止めてくるような業界

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 10:14:12.12

定年までヒラのドライバー適当にやっていくつもりなら
フリーターと大して変わらないと思うんだけど・・・

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 10:23:21.15

>>216
頑張れや

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 11:22:26.31

フリーターとは違うよ、正社員だぞ？
保険もつくから

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 11:22:57.86

社保なんて今じゃ殆どの事業所でバイトでも入れてるでしょ

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 11:27:49.73

>>219
じゃあ正社員て肩書き！

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 11:38:58.40

正社員の肩書き欲しさにこの仕事やってる奴なんて、他の仕事じゃ正社員になれないような奴だけだろ。

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 11:58:23.81

身分があってもバイトレベルに首切られるしね
社員の3/4で社会保険と厚生年金があればバイトでも一緒
社員なら福利厚生やら有休保障があればいいがそんなもんないので派遣のが待遇が良い

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 12:19:17.90

じゃあ何にもいい事ないじゃないすか？
正社員

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 13:19:31.64

ボーナスと退職金が貰える、ローンの審査、後は世間の目かなww バイトとか派遣だと蔑まれる

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 13:19:48.28

都市部は派遣のほうが給与良いところあるんだなぁ

ないわ地方

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 13:30:10.24

>>222
ちゃんとした事業所ならバイトでも有休使えるよ

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 13:56:51.12

一体お前ら、何屋？

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 15:25:19.79

>>223
未経験で何歳でもオッケーの正社員の求人出しても人が来ないし来ても初日とか数日でバックれられちゃうから高い金払って派遣雇わなきゃならない会社の正社員に何のメリットを求めているの？

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 15:59:01.50

>>228
派遣に偉そうにできるステイタス

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 17:16:47.80

派遣さんの方が経験長いから仕事できるよ

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 17:45:04.89

俺の会社は出世して、管理職になっても
板挟みで辞めるか、ドライバーに戻るか
だから、ずっとドライバーでいいやって
思うけどな
そもそも上目指す様な人が運送業には
来ないんじゃないの?

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 18:29:03.72

派遣にだけ威張って、挨拶も返さない俺のミジメなステイタス

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 18:32:51.74

一回派遣だらけにしてみるのもおもしろいかもね

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 20:26:32.63

>>233
都内近郊は普通に派遣だらけだぞ
働き手市場だから選べるので、当然ながらメリットのない社員は残らないもんね
ベテラン社員がみんな口揃えて言うのは、この仕事ほど楽な仕事は無いだから、定位置にハマると長いけど

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 20:56:43.34

明日、朝イチで立川市にある労働基準監督署に行ってくるわ。

労災の5号用紙を一週間も拒否られ、労基に電話したらようやく会社から紙来たんだけどは
発生時間が40分も違うし、病名も違うんだよなぁ(会社に診断書提出してるのに)

しかも災害の発生状況も俺が書いたのと全く違うデタラメなのが書かれてた
会社名は言わんが、立川の労働基準に行ってくるわ

ちなチルド

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 21:08:24.68

【俺が書いたの】
会社でトラックの荷台に積込をしていた。
普段よりも荷物の量が多くあり、時間が遅れていたので間に合わせようと慌ててティッシュの段ボール箱をしゃがんだ状態から持ち上げたところ、思っていたよりも重くて足をとられてしまい体を捻った。
腰に動けないほどの激痛を感じその場にうずくまった(連日の残業で疲労していたのもある)

【労基からお叱りの電話を受けて一週間経って送ってきた糞紙切れ】
弊社の作業場にてトラックに積込を行っている時に段ボール箱(5キロ以下)を持ち上げてた時に腰を痛めた

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 21:12:23.38

一月は休み無しで１日15時間半働いたり、労働時間300時間になってた。
会社に提出した診断書と違う病名が書かれてる
。
災害発生状況の時間が40分も違うし、内容も違う。

明日行ってくるわ
ついでに手取り14万、21万の明細書も持っていく

明らかブラックだわつぶれろ

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 21:15:15.11

>>235
ガンバレー
続き待ってるぜ

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 21:18:59.10

青梅街道一本で店に着くだけで片道20分かかる店に3分で到着し5分で納品し、2分で空箱回収しろよ。え？出来ないならサービス出勤だね

1月に1人辞めて2月には3人社員辞めたからなぁ
マトモなやつは残らんわ
まぁ俺が違法な長時間労働及び、真実の災害で労災認められればそれでいいや

明日、管轄の立川労働基準監督署にチルドセンター訴えてきます

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 21:22:19.95

300時間はこの業界ありえなくないが、それで手取り14万とか21万とかブラックすぎだろ
さっさと潰れればいい

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 21:36:22.25

これって事務所だけの元請け運送会社、コンビニ本社も訴えていいのかな

弁護士雇って裁判してそれ相応の金額請求してもいいんだろうか
あとストッパーついてない、壊れた台車使わされて入社早々に事故って毎月2万円天引きされてるのよな
もういいや全部言ってこよう

14万円と21万円は通勤費込みだよ
19日12時間労働して14万、26日働いて21万(15時間半労働含む)

そんで大量に人が辞めたからコース再編成されてこの頃は１日30分休憩の13時間が普通になってた
ブラックだわ、

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 21:39:25.36

>>238
ありがとう！
また報告するよ
まだ若いし、ちゃんとした会社に転職るのは決めてたことだし、ガチで最後までやるわ

>>240
まぁ運送業界だけは特別でよくあるみたいよね
ただ責任と報酬が割りに合わんわ

8ヶ月やってるけど10数人辞めたからねw

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 22:30:25.81

ドライバーの派遣まで考えるようになるなら、工場や建設もかんがえてみてもいいかもね　運送業界とちがって時間管理されてるから時間単価で考えれば割はいいよ　ていうか本来それがふつうなんだけどね

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 00:20:17.93

俺の経験的には社員や直雇いバイトのが面倒なコースか
フリー便とか割に合わん仕事をやらされる気がする、俺は
派遣で気楽にやる方がいいや。

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 02:10:24.85

それでも良いけど、君は一生気楽にやるのか?
どこかで切り替えもせず、一生借家住まいのその日暮しを続けるのか?

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 03:30:12.19

かといって零細運送会社でドライバー真面目にやってても一生バイトと変わらん給与だぞ
同じく底辺の町工場勤務でも技術力磨いて転職活動出来るけど
ドライバーじゃスキルもへちまもないしな

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 06:47:23.32

派遣の俺でも家は買えたし、知り合いのパートさんも労金組めたけど？
大体一生賃貸の何が問題なの？
賢い選択だって考えもあるぜ？
昭和の価値観は捨てなよ
誰でもなれる正社員をあえて選択しないのと、動く勇気も無く文句ばかりの自虐正社員とどっちが賢いよ？

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 07:05:59.88

ただ、単純な事！よーく考えよーｗｗなんでこの業界何十年も前からドライバー不足か？ｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 07:33:51.40

>>245
君こそ何にもわかってないな、今は借家のが供給過多でお得なのよ
だいたいドライバーに限らずAI化で多くの職種で人間は必要が無くなる
余程優秀な人間以外職にあぶれてベーシック・イン・カム無しには生き
られない過去の常識では推し量れない世の中がやってくる、ジタバタ
しても無駄なのよ。

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 07:39:27.74

家族養えるような稼ぎは正社員じゃないと厳しいだろ
40代の平均賃金は時給にすると2500円～3000円だぞ
かといって、零細会社のドライバーじゃ正社員になってもバイト並だけどな

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 07:51:29.71

>>250
このスレの正社員の魂の叫びを読んだ上で言ってるの？
君のところは特殊だってすぐに分かる事じゃないか？

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 08:17:36.10

昭和の価値観て言ってるけどさ、独身ならまだ知らず奥さんや子供が恥ずかしいだろw お父さん、旦那が派遣やバイトなんて、一生独身なら良いんだよ別にww