【日本】長距離トラック【全国】411
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俺の同級生も30過ぎて相変わらずボーイだわ
地場なんだが、自分の給料に不満があるからどうやこうやと文句垂れるから最低でも大型ぐらい乗っとけよとアドバイスするんだがその気にならない
口癖はどっか4tでいいとこないかな～？ってアホかとw てか4tで勝ち組なんかあるの？
4tで勝ち組があったとしてその会社で大型やトレ乗ればもっとあるんでしょ。
4tオンリーの会社で給料高いっぽいのなんか作業員や技術者兼任みたいなのしかないやん >>64
失って初めて気付くのかもね
因果応報
>>107
人は城、人は石垣、人は堀、情けは味方、仇は敵なりって言葉をシャチョさんに教えてあげたい
人心掌握術の無い大将の末路だったのかと
>>128
顔はそこそこ広いと思うけど、そもそもメインの仕事が大手の庸車的な仕事
それに、余ったトラックと残ったローンで自滅するんじゃね？ >>164
長距離だと大型のほうがどう考えても有利だろ
あるとしたら工場間横持でグルグル回る地場あたりじゃない？ >>168
いやいやｗ
大型と4ｔの同型で考えようよ
大型平だったら４ｔ平よりも貰えるでしょｗ >>41
あんな糞ガキ轢かれた方がよいんやー。
あの糞ガキは今回は助かったが次も同じことやるんやから。長生きはできへんでー。 今日朝方 上信越自動車道で群馬グリーンの低床が左のガードワイヤーに半分のっかって事故ってたけど廃車だわな >>157
それでブレーキ焼いて谷底へ落ちていったトレーラーがいたな、、、 >>173
箱根新道だよ。
俺は、福島県の３９９で地獄見た。 >>169
4t平低床だと大型以上の金額が出ることもあるね
特殊荷で依頼あるから 鹿児島人ってイモが主食だから頭が悪いってのは本当なんだね >>157
楽しそうだな気にはなってた。新道はバカイコンはおせーし退屈。今度そっち行ってみよう。
危険ゾーンにあえて突っ込むファイターズ運転手 >>174
リターダー付いてると無いよ
ちなみに俺のはリターダー無いからスベアあるw 地元じゃない高速で事故とかでいきなり山の中に放り出されるあのドキドキ感最高
またまたファイターズ運転手
北海道の峠は雪道も含め全て制覇してるから俺に刺激のある道路を教えてくれ >>166
北陸の薬屋さんの西日本、九州便は、2トンで高給らしいよ
日帰り週5で
自家白ナンバーだから内容はだいたい想像つくけどね >>98
お前アホだろ
外した方がいいに決まっとるわ >>185
だったらスペアタイヤなんてとっくに無くなってると思うけど？お前真性のアホだろ
母親もろとも死ね >>180
俺が通った時は夜中で霧が出てて周りの状況が分からず道幅も狭かったから温泉街の店の軒先とかに引っ掛けたくないしセンターラインを跨ぎながら走った
夜中で対向車がほぼ０だったので助かった
昼間周りの状況が分かる状況なら走り方も変わるだろうけど狭いしクネクネ部分多いからお勧めはしないけど通るなら気を付けて >>188
うーんなるほどね！乗用車で観光で行けないしトラック暇あるとき色々通りたいんだ。行ってみなきゃわかんないしねー。上の人の四国の道路もありがとう。
物理的に大型行けないとこは教えないでよー。俺もストリートビュー見てダンプ走ってるなら行くけどさ >>189
YouTubeで箱根国道1号大型トラックって検索するとトレ乗りのドラレコ上がってるから見てみるといいよ
新道じゃない国1動画見れるよ >>190
甲賀市のアルバイト・澤田強容疑者（４８）
甲賀市のアルバイト・澤田強容疑者（４８）
甲賀市のアルバイト・澤田強容疑者（４８） >>190
カネショーの積載量980キログラムのボーイとか163走ってる白ナンバーのエサや
通報すると捕まるんかな？
一度辰美ゆう瓦屋のニューグレート平に瓦２段で前からけつまで積んでたのに引っ張られて通報しようと思ったけど、避けてくれたから許したw >>193
カネショウのは積載そんだけしか取れてないのか
1250kgくらいは取れとると思っとったが…
カンカン狙い撃ちされたら即免停やな >>179
鹿児島人が芋が主食ってどこの分校で習ったんだい？？ 亀山0時ダッシュからの名阪国道での和泉系ナンバーと和歌山ナンバーと奈良ナンバーのアホさは長距離トラッカーなら一度体験した方がいい。 >>197
去年より５００円うｐとは奮発したね
これを起爆剤にして他社に広がっていくことを期待したい 奈良と言えば、富士はもういいけど
TNロジとかいうのあちこちで見るなぁ。
ここで悪評見ないと言うことは、悪くない奈良？ 馬鹿西濃の分際で生意気にパッシングとは何ごとだカス
高速でも止めてやるぞゴミが >>164
うちの会社は大型より4tのが稼げる。がボーイの口癖 >>193
4トンで積載量980kgってどんな架装してるんだ？
>>205-206
奈良なんて日本一運送業に不向きな土地柄で仕事あるのが不思議。 先輩方に質問
プロフぃあのオートクルーズの定速車間スイッチの照明つかなくなったんだけど、この電球てT3ですかね？
抜いてみたけどよくわからん >>183
薬屋って何運んでんの？？シャブ（笑）？？ >>186
スペアタイヤは法律上積み荷になるから、責任はほぼ運転手になる
点検のしようがないし、運転手にとってはそんなもんない方がええわボケカス
頭悪いのう >>182
碓氷の旧道
長野の青木峠（鳥居が低い平ボデのみ） >>209
カネショーの４トンを見た事ないの？
９８０㎏も取れてると思わなかった。 >>210
えっ？照明あるの？俺の新車の時から光ってないわＷ 27年式 おれもエアコンパネルもスイッチ類も全部真っ暗だわw >>212
でもお前のトラックスペア付いてるんだろ？お前本当に頭悪そうだな >>220
お前のスペアタイヤ落ちて、飼い殺しになれw >>188
今から２０年以上前になるけど
九州道が通って無いころの人吉
あそこで霧が出ると１０m先が本当に見えない
止まるのも怖いし動くのも怖い >>213
旧平湯峠
去年、時間があったので通ってみた
改めて通ると、昔なんでここを普通に走ってたのかと気が遠くなったわｗ >>226
国139の朝霧高原ならいまでもそれ
ここの場合、道は広いけど視界は1mも効かなくなる >>229
こういう過去ログって見れないんだけどお前らってプレミアム会員とやらに入ってるのか？ 昔上信越自動車道が出来る前に高速の工事の現場行くのに碓氷バイパスの脇の林道を間違えてボーイの頃通った事有るね
何とか平ボディだったから通れたけど、バイパス通ってる人にジロジロ見られて恥ずかしかった 長野の有賀峠を大型で通ったらさすがにボーイに睨まれたw ボーイの頃配達に行かされた香取郡の山の中も結構キテたな
あの辺なんとかならんのか まあ Google先生に騙されてひたすらバックした記憶はみんなにあるはず >>233
ボーイのくせに睨むとは生意気やな。ゲンコツくらわせてやればよかったのに >>229
うはっ！懐かしい
俺書いたレスもあったわw
このスレの頃って、Ｒ３７２の雨引トンネル無くて峠越えてたりＲ４２１の石榑トンネル出来る前でみんな鈴鹿スカイラインや鞍掛峠に迂回してたんだよな
>>237
ちょっと田んぼの様子みてきますわ 並走しにくい狭ーい場所でもボーイと大型ダンプは何食わぬ顔で並走してきよるな 質問ですが
ボーイ＝４トン乗り
ななちむ＝オナペット
レンジャー＝何ですか？ 何かしじうけたときの返事のしかたじゃないかな「レンジャァァア！！！」 >>244
昔「日野～レンジャー～どんなもんじゃ～♪」ってラジオCMがあったなー(*･ω･) 工科学校合格してたらもっと充実した生活だったんだろうなー・・・ 新型プロフィアって、たぶんあのでかいコーナーパネルを外したら
旧型のウインカーをはめる窪みがあるよな
逆に言えばその窪みを隠すためにあんなにでかいコーナーパネルなんだろ >>251
山形で待機中だがラジオで日曜日あたりは平地も降りそうな事言ってたな 関越の越後川口とかかなり降ってるな
道路にも既に2cm位積もってる。
レジャートロトロ >>253
そういやキャビンの後ろあたりに肉球の足跡ついてたわ >>223
新型クオン、パタリロか三年B組奇面組に、良く似たキャラクター出てたような？
気のせいかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
