タクシー運転手って最底辺職業だって自覚してる?
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すでにタクシーは移動基地局として稼働している。これからのITを支えるのはタクシー。
だからソフトバンクはウーバーを買った。 乗務社員という区分は無いよ。
東大出てIT担当予定でも、
必ず乗務はする。
そのまま乗務し続けてもあり。
総務をやるもよし、
企画をやるもよし。
あるのは「社員」という区分のみ。 社員がどうしたの?って話ですよ。
会社に属して嘱託やバイトでない限りトイレ掃除のおばさんでも社員です。
1日中ありがとうと言われるお仕事もいくらでもある。 タクシー会社が経歴に来るのは人生の末期以外ありえない
>>86
それは単なる詭弁で、頭悪い奴は騙される 新卒が増えてきた。
KM と 日本交通は、
大学新卒の取り合い。
初年度平均月給は32万円。 最底辺は、
警備員と宅配のいずれか。
年収600万円は望むべくもない。 一方、タクシードライバーで
年収600万円は普通。
誰も驚かないよ。
警備員や宅配で
年収600万円は皆無だろう。 全部やったから言えるんだけどね。
警備員や宅配に比べたら、
タクシードライバーは超貴賓。
あらゆる点で、
自由で高収入。
くどいようだが、
全部経験したから、断言する。 元々、大手町の上場企業の
管理職だったんだが、
年収を除いて、
あらゆる面で、
タクシードライバーは
自由で、知的で、発展性がある。
白い壁に囲まれた事務部門の管理職は、
人生の地獄だ。
大学出た意味がない。 タクシードライバーには
高卒のドキュンもいる。
高卒はその親も含めてドキュンだ。
それは仕方のないこと。
しかし大学院生上がりでも
知的興奮を生む土壌が、
タクシードライバーにはある。
タクシードライバーという職は、
間口が広く、実に底が深い。
ヤクザも乗せる。
アイドルも乗せる。
とんねるずも普通に乗せる。
政治家も普通に乗せる。
見えなかったものが見えてくる。 別に他人がどう思おうが関係ない
これ程気楽でそれなりに稼げる商売はない
ボケ防止の為に75まで働く 40代50代はともかく新卒でタクドラとか軽率すぎるだろ
人生と命ドブに捨てるようなものだ 新卒っていっても、名前も知らないような大学だ。実質高卒と同じだよ。 ちなみに僕は手取りで50万円超えてます。
B賃金だけどね。 未経験の50過ぎでも余裕で就職出来る貴重な仕事。
失業者の受け皿。
それが雲助。 タクシー会社の新卒採用は、
東大、早稲田、慶応もいるよ。
ソフトバンクの孫がウーバーを買ったように、
今、タクシー関連は旬なんだ。 東京のタクシードライバーで
年収600万円は普通。
それに対して、
サラリーマン年収平均は400万円台だからな。
転職先として、
タクシードライバーは良いと思う。
警備員や宅配はド底辺で、
600万円どころか、500万円も無理だよ。 ただし、地方はダメだな。
地方はサラリーマンやっても
何やっても東京より安い。
地方はダメ。
過疎化させて街ごと潰した方が良い。 東京のタクシードライバーは、
地方で乗せないよ。
東京23区と、武蔵野市、三鷹市までと、
エリアが決まっている。
それ以外は、
断っていいんだよ。
タクシードライバーは、
客を選べる。
合法的に、拒否できる。 酔っ払いで千鳥足の奴は、
無視して乗車拒否して良い。
コレは決まってるんだ。 >>108
地方から来た客には乗せないのか?って話だ 地方から来た客はほとんど居ないな。
東京駅とかに付ければ別だけれども。
駅につけてるのは、
年金もらってのんびりしてる
爺やばっかりだから。
そいつらは稼ぐ気がない。 稼ぎたければ、
年収は800万円から900万円。
年金もらって適当にやるから
400万円くらいか。
それも警備員や宅配から見れば
高嶺の花だが。 年収から休憩まで、
自分でコントロールする自由がある意味で、
勝ち組と言えるだろう。
いや、大手町での管理職時代は、
働き方として残酷だった。 外に出る仕事でも、
宅配は残酷だよな。
自分で荷物を積み込んで、
配送するまで帰れない。
タクシーは、
自分で乗って来て、
ありがとう!ってチップ置いて行くから。 常に、
やりかけの仕事がない!
っていうのは最高だよ。
休憩の時は、
ハイパー最高クリアフレッシュだものw こんなところで連投して必死になってる所をみると絶対にしたくない職業だと考え直した 今イクラ
イクラいった
イクラでけた
イクライクライクライクラ今イクラ このスレは、
実質、
「バカにしたかったタクシードライバーからバカにされるスレ」、だなwww >>118
大型二種持ちですけど何か?趣味でとっただけなので乗りませんがね。 で、わざわざタクシースレに来て、
タクシードライバーにバカにされてるんだw
根っからのバカじゃんw 顔真っ赤にして連投してるのは
日本交通の奴隷工作員だよ
こんな所でステマが仕事の最底辺だよw 今から未経験でタクシー会社行く奴はアホの極みだけど、現職の人は別にいいと思うよ タクシー、最高だぜ。
バスや電車は、
最初から、出発地と降車地が決まってるから、
バカやアホでも出来るけど。 同じとこを往復してる人生ってどうなの?
そんな一日って、どうなんだろう?
電車やバスのドライバーは、
何を生きがいにしてるんだろう? 大阪のKANKYOタクシーって日本で一番運転が乱暴な一番最低なタクシーだと思う。
御堂筋でスピード違反で捕まってたり、なにわ筋の路側帯に車ごと乗り上げたり、
まともな日本人が運転しているとは思えない。 普通に東京のタクシードライバーで
年収600万は普通。
大阪はダメ。
東京に来いよ。 Nから脱北すると、クモスケとしての収入と自由度が増す。クモスケはクモスケというのを改めて認識する。猿の工作員は大変だ。 工作員と思うということは、
俺が書いてる当たり前のレベルが
上に感じてる、ってことだよな。
年収600万は普通だよ。
特に他と比べて優れてるとか
言ってるわけじゃない。
ほかのタクシー会社も似たようなもんだろう。
東京なら。 >>129
大阪では、東京・日本交通も同じような会社やね。
御堂筋の左側道から右側道までノーウインカーで横断するバカが後を絶たない。
こないだは、なにわ筋の本線に停車して客をのせてた。
KANKYOはいろんな会社の集合体だからなんともいえんね。 >>135
なにわナンバーのKANKYOは例外なく、
他の車に乗ってるドライバーに対して危険行為を与える運転をしている。
白ナンバーのダンプの運転とほぼ同じ。
歩行者に対しても横断歩道でクラクションを鳴らして走っていたのには驚いた。 大卒初任給平均20万円。
タクシードライバー新卒初年度32万円
(東京)
新卒タクシードライバーの勝ち。 もし幸せになるために誰かを頼っていたら、
あなたは奴隷になり、隷属し、
とらわれの身となる。
そして、あなたは多くの人々に頼っている。
彼らはみなあなたの影の主人となり、
その見返りに、あなたを搾取しているのだ。 「勤務翌日が必ず休日」、というのが
このタクシードライバーというの仕事。
それで月40万は楽勝なんだから、
たまんないよ(^-^)。 ↑おま黙っとけよ…キツくて大変そんなイメージ持ってもらってた方が都合がいいだろ(´・ω・`)
また運転手過剰になったら嫌だろ >>139
底辺職という自覚と
大卒と車の免許という誰でももっている
アマチュア資格しか無いから、
そういう気楽な気分でいられる。
同年代のエリートは、タクシーを使う側であり、より給料と福利厚生費をもらい、遊び、楽しんでいる。
ここからは、差が開いていくばかりだ つーか月50万稼げて人間関係無くて普通に休るなんて天国じゃないか 天国…もっと気楽に稼いだ事が無いから、そういう事がいえる。
他知らなすぎ……社会経験なさすぎ…… 天国だと思うよ。
好きな場所に居られるんだから。
都心のビルの一室で白い壁に囲まれて
働くのって、今思うと地獄。 とにかく常に
「明日は休み」が確定している。
それがタクシードライバー。 しかも私企業なのに、
各駅に「稼いでください」ということで、
タクシー乗り場がある。
ラーメン屋は賃料払って開業するが、
タクシーは、お膳立て完璧。
街がお金を配ってるも同然。
ただ受け取りに行くだけ。 ガンガン好きな音楽を車内でかけて楽しみ、
タクシー乗り場で配ってる
お金を受け取るだけ。
それがタクシーというお仕事。 月にマックス13乗務。
休みは月に約17日。
それで年収600万円(東京23区)。
ヒューヒュー(^。^)! 日本交通の新人は乗務後の勉強会が強制だから
1乗務27時間位拘束される
13乗務だと月350時間位だぞwww
しかも平均売上1日4万円台だから
平均年収は300万台だからなwww 新人の最初の三ヶ月はその通り。
地獄だw
上申すれば天国。
訂正があるとすれば、
初年度は平均400万円。
もちろん300万円の落ちこぼれもいるかも。
保証給は三ヶ月で120万になるから、
年間300万円止まりは、サボってる奴だな。 ていうか、そんな奴はやめてもらわないと、
会社的にも迷惑だろうな。
居ればいるほど、
会社に損害をかけるんだから。 あ〜〜ぁ〜〜キンタマちゅっぱちゅっぱしゃぶりて〜〜〜〜〜〜あ〜〜ぁ〜〜ハッテン場行きて〜〜〜〜〜〜〜〜あ〜〜ぁ〜〜あ〜〜ぁ〜〜 試採用の時はしんどかったな。
まあ良い意味での「ふるい」になってる。
そこさえ越えれば、天国だ。 採用されてもカーナビイジろうの奴隷として
無線迎車料金運転手負担のタダ働きや
工作活動させられるw >>157
1日300k走って次の日休みで年収600なら恐れ入りますわ、先生と呼ばせて下さい >>156
池袋のヒヨコか。もう少し勉強会他の本体や糖尿の奴隷
会社に損害…元気な新人だ
道もこの業界もよくわかっていないくせに
自分らの存在がタクシー業界の質を落としている事に気がつかないとは…
おかげでみな迷惑しているんだよ。 >>161
??
どういうこと?言葉尻からして皮肉言われてるんだろうけど意味分からない。
出番当たり18〜19時間営業で、除外高速除いたら300キロ前後で、年収にしたら600ぐらい。
だよね?何かおかしいこと言ってる?? ゆってそりゃしんどいよ?
長くやっても出世があるわけじゃないし。でもちゃんとしたマトモな会社なら当たり前のこと言っただけなんだけど…。 年収600には300キロじゃ少ないってことなのかな。でも規制の壁があるから深夜も粘れないし…。
25時過ぎたら帰庫ってやっててもそれぐらいいくけど普通は。 あ〜〜ぁ〜〜あ〜〜ぁ〜〜チンポコしゃぶりて〜〜〜〜
タクシーうてし御用達のハッテン場教えろや〜〜〜〜〜
あ〜〜ぁ〜〜あ〜〜ぁ〜〜あ〜〜ぁ〜〜あ〜〜ぁ〜〜 トータル300km走る事が
目的じゃないんだな。
実車率でもない。
実車走行距離だけ見てればいい。
そこが稼ぎなんだからな。
そこ意識すれば年収600万なんて
楽勝。 300km走ってこい!
っていうのはたいてい高卒の先輩だよ。
頭が足りない。 現在、弁護士、司法書士に任意整理等の依頼をされてる方、これから依頼を考えている方!!
今、費用の自由化により、多額の費用を請求されていて、支払って大変になっていたり、費用が高い事に気が付かず話しを進められてしまうと言うケースが増えています。
及び、途中経過の連絡も無く、現状が判らないままの方も多くいらっしゃいます。
私共では本来の正当な費用の金額、支払い回数等全て明確な状況でお伝えさせて頂く事が出来ます。
もちろん、有資格者では無いので直接、業者との対応は出来ませんので負担のない金額設定をしてくれる弁護士、司法書士をお伝えさせて頂けます。
ご自身の負担を減らす為の整理に無謀な費用を支払う必要はありません。
アナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで 過去に一度だけニューハーフとやったことがある
一心不乱にお互いのモノをしゃぶりながら、
身も心もひとつになっていくのを感じた
そのとき俺はこう悟ったんだ
これは断じて69(シックスナイン)なんかじゃない、
そう、これはもう∞(無限大インフィニティ)だってね 最底辺とか給料収入のことじゃない
いくらFラン大卒でもドライバー職とかもうアホかと クラクション鳴らすと殴られるぞ
タクシー運転手の顔を殴ったとして、警視庁赤坂署が暴行の現行犯で、日本経済新聞社編集局総合編集グループ次長、阿部貴浩容疑者(48)=東京都=を逮捕していたことが7日、同署などへの取材で分かった。
逮捕容疑は、5日午後10時半ごろ、港区赤坂の路上で、タクシー運転手の男性(61)の顔を殴ったとしている。逮捕時、酒に酔っていたという。「酔っ払っていて覚えていない」などと容疑を否認している。
同署によると、阿部容疑者は犯行前に路上に1人でしゃがみこんでおり、運転手がクラクションを鳴らして注意を呼びかけたところ腹を立て、運転手が開けた窓越しに2発殴打。
さらに現場を立ち去ろうとするタクシーに数十メートルしがみついたため、運転手が110番通報した。阿部容疑者は直前まで現場付近で同僚と酒を飲んでいたという。
同社広報室は「社員が逮捕されたことを重く受け止めます。事実関係を確認のうえ、厳正に対処します」とコメントしている。
日経新聞次長を現行犯逮捕 酔ってタクシー運転手殴った疑い クラクション鳴らされ腹立てる - 産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/171207/afr1712070009-n1.html 税込7万平均やれば、150出番ぐらいで年収600いく。
税込7万やるには当たりがなければ250kmでできる。
300km走れとか、みんな効率悪すぎ。
流してる時間が長いほど事故率があがるから良くない。 昼、どうしてんの?
安い外食店にも居ないし、コンビニでカップ麺でも食ってんの? ゴミ客死んでくれマジで
決まって貧乏でセコいババアばかり
タクシーなんて金持ってねえ奴は乗らなくていいよ 近距離は別にいいんだよ
いちいちクレーム付けるゴミババアマジ死んでくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています