【桜にN】日本交通に明日は無い★56【サクラチル】
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>>463
今更ながらに気がついている
騙されて入ってくる新卒って頭悪いw
さっさと帰るベテラン多いのは、その為w やたら三鷹をアゲてる人いるけど本体営業所の中で1番売上低いじゃん
毎日多摩の奥地から都心に出稼ぎに来て売り上げ上がるわけないのに 大変だよあんなとこから出庫帰庫は
よっぽど意識高くないと勤まんないよ >>452
しかも数時間おきにID変えてるから実際はもっと多いんだよな
工作にしたって異常だし糞気持ちわりいわホント 所長は、乗務員の服装チェックしろよ。
相互チェックなんて逃げだろ。
やらない方がマシ。 ちょっと大廻りになった直後、客に後ろから乗務員証の写真とられた。と思う。facebookなど出てたら営業妨害、個人情報など何処に訴えたらいいの? >>477
iPhoneのスクリーンショットじゃねーの?
俺もなんか撮られたと思った事あったけど、何も無かったよ
当時はAndroidでiPhoneの機能知らなかったから2日はビビってたけどw >>478
タクシー乗り慣れてる気の利くお客さんならスクショ撮るからシャッター音鳴るけど写真じゃないですかちょっと失礼しますよなんて言ってくれるけど、突然背後からシャッター音鳴ると俺、何かやった???って気になっちまう。 三鷹ないと世田谷あたりの無線配車回んないべ。
客もゲソナンの車乗りたくないべ。 いや、俺はAUだけどスクショの音はしない。
7以降はね。 三鷹は多摩地区に切り離せよ。
23区外じゃんか。
立川でやってろ!
邪魔。 >>473
バーカ 都心に向かわなきゃ 全然 営収上がらないぜ 殆ど杏林とか日赤だからな 少し前にまもなく5:50ですって業務連絡入ったんですが…。w
こういうのって、ある時間になったらシステムで流すようになってるんじゃないの?
もしかして、手動でやってるの?
無線課、居眠りしながら仕事してんじゃねーよ! 服装チェックは所長自ら責任持ってやれ!
給料泥棒してんじゃねーよ!
ボロボロの服の奴がいるぞ。
誰も止めないよ? カク↑シャ↓オツカレサマデス
エェ↑キンム↓シャリョーハオツカレサマデシタ↑
キヲツケテキ↑コ↓シテクダサイ 真冬に外待機させるのに制服ははすきま風入るスッカスカのズボンとか舐めきってる。
支給じゃなくて購入でいいからあったかい服にしてくれ。
雨の日のために防水スプレーしても隙間があるから全く効果がない。 >>477
ちょっと大廻り?それは迂回行為。それを棚に上げて営業妨害云々は言語道断。あなたはこの業界に居てはいけない! 迂回も、お客様の了解があれば良いんだよ。
事故渋滞にハマりっぱなしでもしかたがない。
何があってもお客様とのコミュニケーション。
車内の温度を聞くとか、
やり方はいろいろある。 もちろん乗務員から雑談を持ちかけて、
お客様の貴重なお時間を浪費させてはいけない。
その中で、経路確認とか、車内温度とか、
咳をされたら、「窓をお開けしましょうか?」とか気遣いの形で、コミュニケーションはいくらでも取れる。 >>495
寒風に吹かれても凛と立ち待つ姿がどーのって黒講習で言われた様な気がする
要はクソ寒くてもそれに耐えて立ち続けるのが日本交通だ!
…的な考えっぽいからそれは無理だな。
俺はそれで風邪引いて大変な思いしたけどなw >>473
>>474
トップは平均9万、平均8以上も何人もいるので、
三鷹でもやりかた次第で営収あがりますよ。
平均低いのは武三でまったりの人が多いからです。 ちゃんと服装チェックやれよ。
乗務員に丸投げして
楽をすんな。 靴もスダボロの奴がいっぱいいる。
職員がチェック怠ってるから、
全部、見逃してる。
だから事故が減らないんだよ。
「割れ窓理論」って知らないだろ。 新人が先輩の靴を見て
「ボロボロだからダメです!」
って言えるか?無理だろ。
所長らが真面目にやらないとダメだよ。
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東天紅〜 パッパ〜ラパラ〜パ
…に聞こえてイラっとくるわ。
俺は上野では営業しない! お前らよそんだけ専用乗り場と無線あるんだからさそこまでがっつくなよ!
まじで評判ワルいぞ他無線から
俺はKMグループだが日交には絶対譲らないよ しっかしこの業界賃金安すぎだよな。頑張ったところで30万ほとだろ。これじゃ優秀な運転手もやめてくわ。ある程度いったらすごい歩合になるとか年収1000万ざらだとかなったら苦労して求人しなくてもいっぱい金の亡者がくるんだかな。一郎ちゃん狡いから無理か。 >>511
確かに安い
手取り30万ぐらいだわ
レジェンドクラスで手取り40〜45万が限界かな
※ボーナスは別支給 >>511 >>512
求人広告には40〜50万なんてありますが、レジェンドクラスでないと無理な数字なんですね。
危うく広告を鵜呑みにするところでした。 >>513
そうだね
手取り40〜45万ぐらいかな
総支給額ならそこから10〜15万上がるんじゃないかな
総支給額で50〜60万がレジェンドクラスかな
年収800万ぐらいが限界だと思うよ
でも、体力と多少の頭を使えば楽な仕事だよ 夫婦共稼ぎ家庭なら夫婦合わせて1000万越すことも可能
まー、才能あればタクシーも悪くない職業だと思うよ
大手なら福利厚生なども悪くない >>514 給与に関しては色々な数字やご意見が別れていますね。
レジェンドで1000万クラスだとタクシー業界へ転職も後押しになるのですが。
一般ドライバーとレジェンドドライバーは何が違うのでしょう? >>515 Nのグループ会社を転職先に考えてます。福利厚生はやはり本体でしょうか? >>516
売り上げが違います
この業界は歩合給ですから、給与を上げたいなら売り上げを伸ばすしかありません
売り上げを伸ばせないのは自己責任の世界ですよ >>70000営収で13勤の歩合60でザックリ540000
ですが、1勤務70000はかなりハードルが高いのですか? >>516
とにかく休まない
最低12日出勤する
出勤したら、休憩なんて取らない
帰る時間オーバーしても気にしない
絶対に事故はしない
これだけやると違反0は、無理だから
多少の違反は、気にもとめない
ロング引いたら、ケチらず自腹で高速乗って都心に戻る
苦手地域は、作らない
いつでもどこでも寝れる身体にする
内勤に怒られても、気にしない
嫌な客にあっても、5分で忘れる
税抜き8万行くまで帰らない
これで、誰でもいけるよ コミ平均7超えるのは上位5%ぐらいじゃね?
俺3ヶ月で平均65行ったけど、そこから伸びない…… >>519
歩合60のところはボーナスないかもしれないので注意してね
新人には無理かもね ここに書き込まれてるレジェンドは
日本交通カーナビイジろうが5ちゃん対策に
工作員を雇って書き込まれているステマだぞ
実際は低賃金長時間の奴隷労働で何かあったらすぐにポイ
自動運転車が出来たら運転手なんてみんなポイ捨てするって言ってる奴だぞw >>526がどう見ても工作員w
知らないのになぜ語る?www 新人の平均が6万後半だったな。
昨夜は苦労したらしい。 日本交通は、頑張らない奴が30万。
東京の話だけどな。 オール足切りだって25万は超える。
営業所のお荷物だけどなw 売り上げ売り上げって
最初の内は威勢が良いけど
キチガイや酔っ払い相手選ばず乗せてたら
精神やられるぞ
おまけに内勤はパワハラしてくるしな
新卒内定者に逃げられない為に
デマ書き込んでるんだろ 専用乗り場のお客様は礼儀正しい。
狂った歌舞伎町は勧められてない。
てか新人は「避けろ」と言われている。 >>527
そいつタクシースレにいるキチガイだよ
無職だから 内勤ステマ組の糞ステマと、
本当にニツコツご嫌いな奴のリアル本音、
話を盛ってるのは糞ステマ ほう日本交通もたいしたことにいん、安心しました。
頭狂ですが税抜手数料引80で平でまあったりやってます。 会社の言う通り無線取って、営業中休憩3時間以上
19時間で回送にして帰庫
これで8万できるわけないだろう
8万近い奴らは休憩2時間 それも最後に調整したりして
ハンドル18時間とかだよ >>541
休憩は3時間でいいんだよ
3時間以上なんて言ってるんじゃ、やる気ねーだろ >>542
3時間以上という表現は適切だと思うけど
勝手に4時間だか5時間だか脳内変換してるのはお前じゃね? >>543
たぶん542は以上とか以下とか未満とか、区別がつかない人なんでしょ 新人で3時間取るとハンドル時間が足りねぇって言われるしな 睡眠負債じゃないが、寝ないで走り回ってる奴は
寿命削って小銭稼いでると思え 点呼は、
職員が服装チェックしないとダメ。
黒の運動靴を見逃してるぞw >>524
Nにもやる奴はやるやらない奴はやらない。
問題は、モニターがいる、グループが増えすぎで色々落ち、
タクドラという身分で我慢し、一介の労働者で終わるか、役職があがらないというのは、そういう事。
班長とかも一緒。
新卒採用などという業界知らなすぎの奴を騙す行為は、辞めた方が良いw 8は無理だけど、7なら変なことしなくても出せる。
休憩3時間もおいしいところでつけ待ちして稼げばクリアできる。
無線了解率も黄色なら9割拾っても効率はそう下がらない。
黒は……無理だな。 内勤てのは、乗務員未満だからな。
免許無くしたり、
クレームでトラウマになったり。
そういう目で見られてるのが、
内勤。 物流会社はどこもそうだけど、
デスクが島じゃなくて、
後ろに上司がいる監獄形式。
早く内勤も現場に復帰できると良いけどな。
あのデスク配置は、哀れだな。 あとさあ、
ネット決済の紙も、
カードの控えも、全部要らないはずだよ。
たまたま紙方式を採っているだけ。
会計士に無くす方法で考えてみな?
今は全部、ペーパーレスで済む。 事務の人の残業代とか、
ホント無駄なんだよ。
紙でチェックする時代は終わってる。
どんなやり方があるのか、
公認会計士に相談するべき。
各営業所の事務員は要らなくなる。
俺はほかの会社でそれやってきた。
社内の抵抗があるのは最初だけだよ。 ペーパーレスになれば、
経理事務員は中央に数人いれば済む。
各営業所にチェックのための
事務員なんか要らなくなる。 雲助の提言www
奴隷まで落ちたクセにコンサルタント気取り
さすがエクセレント雲助www 本体のくせに入社祝金支給しますとかw
養成は保障40万円
どんだけ人手足んないんだ 人手が足りないというより、
書類選考で残るのがなかなか居ない。
高卒ばっかりでw ペーパーレス
キャッシュレス
その改善が終わってる会社は多いが、
ジャパンタクシーは遅れている。 >>552
分かるんだけどさ
本来は乗り場 無線付け待ちは休憩じゃないでしょ
会社も売り上げがあるから目をつぶってるだけで
平均上げてるのだって遅番でギリギリまでやる
人達がいるからじゃん
みんな良い子でやってたら、売り上げかなり下がるよ
そうなった時、会社はどう指導すんだろね アルコールチェックだって、
コストかけてプリントアウトしてる
会社は少ない。
配車してるんだから、
自動的に紐付けされてる。
普通の物流会社は。
ロール紙も管理する手間もムダ。 >>562
何が書類選考だ笑わせるな
大卒でタクドラやってて情けないとは思わないんだろうな真正奴隷はw
タクドラが学歴語るのはみっともないから 会社が堂々と新卒採用やってるよ。
KMと新卒の数を競ってる。
社の方針。 >>564
あんたもギリギリまでやるぐらいヤル気を出しなよ >>564
俺はそういうことしないから知ったことじゃないけど。
しなくても6.5は超えるよ。
6以下はサボりにしか見えん。 コミで良ければ、
映画館で映画を1本観ても、
6.5はいく。
2本観たら、キツイ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています