【桜にN】日本交通に明日は無い★56【ｻｸﾗﾁﾙ】

**お客乗せる度「ナオ君のバカ！」と** · 2017/11/09(木) 05:39:46.40

公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/
前スレ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1507838139/

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 11:45:14.34

>>243
細かい奴だなぁw
ネット弁慶さん
ひらがなのうち間違え仕方なし
TOEIC650推奨w誰でもできるわww
しかも推奨だぞww
とってからいいなw
さて次は何語を推奨ww

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 11:46:37.20

>>244
タクドラだぞww
中卒でもできるわww

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 11:54:46.94

タクシーは高卒以下でいいんだよ
大卒はとっとと出ていけ
学費を無駄にすんな

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 11:56:08.34

>>232
力抜けよ

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 11:56:56.73

宅建をとってる奴は、
アホが多かったな。。

タクシードライバーに英語は必須。

トーイック650点は、
タクシー協会の推奨。

プロなら当然だな。
→変換うち間違えは良くある
英語は必須
推奨
プロなら当然ww
文章変だなww

その不動産屋からも金を頂いている身分であり
底辺職という自覚が無いww
不動産屋のお偉いが見たら怒るというより呆れるだろうなぁww
洗脳が解けていない奴隷w

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 12:21:16.32

>>242
ああすまん大卒新卒といわれて、入ってきた中卒か。詐称でもしたか。だから、大型一種取って潰しが利くだなwww取ってらっしゃい
公認教習所でwww
2種の縛りと違くて、金かかるけれどなww

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 12:31:28.19

ああすまん大卒新卒といわれて、入ってきた中卒か。詐称でもしたか。だから、大型一種取って潰しが利くだなwww取ってらっしゃい
公認教習所でwww
2種の縛りと違くて、金かかるけれどなww

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 12:35:34.16

>>251
てゆうか、おまえこそなに必死になってるんだよwww

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 12:50:54.25

>>252
小童の調子くれたクソタクドラが多くて、邪魔だし、
ストレス発散しているんだろう…
新幸橋Uターンは、法律上可、社内ルール。
NやKにドンドン業界をあらぬ方向に進められてムカついている同業他社が沢山いるんだろう…。

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 12:54:16.47

新幸橋のＵターン禁止は、
タクシーセンター事項だよ。

無知だなw

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 13:08:58.33

あそこのターンはタクセン事案エリアより先まで社内ルールで禁止してるんじゃなかったっけ。
銀座行くけどあっち行かないから覚えてない。

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 14:10:10.36

>>254
センターニュースで見たことないがいつからセンター規制になったの？

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 14:40:36.99

>>254
www猿の洗脳www

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 14:46:34.32

>>254
あそこは空車通行禁止の筈

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 15:06:51.97

そんな銀座銀座言ってないで二子玉で仕事しようぜ！

県境越え仕事アホみたいに出来るぞ！

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 15:38:08.65

>>259
同じ理屈で三鷹と大泉と高島平と赤羽と竹ノ塚と金町と小岩と葛西行ってみそｗ

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 15:49:04.02

県境越えたら、帰りは空車じゃんかw
トップドライバーは中で回転する。

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 16:04:30.73

>>261
ww安心しろwwお前はトップドライバーになれる器ではないwww
ww猿の洗脳ww
ww班長連中から習えww
ww先輩達を敬えww

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 16:23:26.07

>>258
それって幸橋じゃないの？

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 16:34:24.71

先に大学に行った方が良さそうな奴がいるな。
今からでも遅くないぞ。

隔日勤務なら、
単位取れるんじゃないか？

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 16:50:33.59

ねえねえお猿さんは
東大、早慶から新卒採用してるって本当？
http://hissi.org/read.php/traf/20171120/SUcrN09USDQ.html
工作員のステマかなwww

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 16:53:54.68

>>265
内勤かjapantaxiの出向だろ？

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 16:54:04.13

日本交通の採用実績ページを見ろよw

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 16:57:03.55

最初は乗務員させて、
後は希望部署へ。

ずっと乗務員しててもいい。

東大は案外、
そういうのがいる。

東大出て、
新卒で郵便配達員になった奴が居る。

内勤やれ！って言っても、
頑として外周り。

まあ、個人の自由だわな。

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 17:14:57.74

採用実績東大卒一部上場企業定年退職後
お猿に入社(採用実績)www

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 18:03:17.05

慶應卒～国家公務員～犯罪で退職～お猿ドラ
採用実績慶應義塾大学www
タクシー会社あるあるだわwww

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 18:31:25.77

あんためついてるのww
それとも、それが今の新人のレベルなのww

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 19:01:13.48

>>267
どこに新卒採用実績なんて書いてんだよ
採用実績しか書いてねーだろ
事業失敗食いつめてお猿入社(採用実績早稲田大学)だろwww

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 19:10:13.74

>>241
バカ丸出しw
低学歴には宅建が資格の最高峰らしいな^ - ^
だから言ってんだろ、不動産関係じゃないと持ってても意味ないんだよ。
ちなみに偶然だが相当前にとったTOEICのスコアが対策なしで650丁度だった。
新TOEICで難化して以来、まだexpiredのままだが、休憩中に勉強しとるよ。まずは800位とりたいもんだ。

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 20:23:15.92

>>273
誰も最高峰とは言っていない
TOEIC650w高校卒業レベルだよw
誰でもできるわw
タクドラで800取ってどうするの。
宅建及び行政書士は、法律を学ぶうえで役に立つ当然先もみすえられる。
英語のみwいくらでもいるわ
もう一度聞くわw
wwタクドラで800取ってどうするのww
900取ってどうするのww
ww帰国子女なんていくらでもいるww
資格も持っていないから、不特定多数の情報開示の意味がわからないw

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 20:33:30.96

>>260
三鷹に県境は無いwww

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 20:37:06.89

誇りを持ってなやっているのが、考えられん
埃だろうww
法人ドラ
個人にならんかぎり、
ただの奴隷だよww

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 21:05:02.86

三鷹と武蔵野は、
多摩地区に切り離せよw

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 21:05:59.75

個人の「バカ殿アスリート」、
絶対にヤダ。

恥ずかしい。

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 22:51:16.84

>>277
東京第24区でいいだろ
練馬が覆いかぶさってるし

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 23:15:41.51

乗り場Ｂ空転とかいう乗務員にだけ負担を強いるクソ制度、どうにかならんのかね
メーターの不正使用なんだし、タクセンにチクって止めさせられないかね？

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 23:23:48.92

>>280
頼んだ！

**国道７７４号線** · 2017/11/20(月) 23:33:05.93

たぶん、タクセン的には、
乗せてないのに営業成績になる
猿本体のＡ空転を咎めるかもしれない。

ま、空転なんだから、いいのか。

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 04:30:50.56

勃起

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 09:37:47.79

>>278
恥ずかしがることはない。お前さんは個タクになれずに一生法人タクドラのままだから。

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 10:13:18.45

素人ですがAB空転とはなんですか。詳細希望。

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 10:30:15.06

>>280
タクセンにメールしたけど、なんの返答も無かったよ
王子には言えんのかもね

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 12:12:19.75

Ａ空転は、無線のお客様が予定の時間に出て来ず、5分経過して実車を押した状態からのキャンセル。

このケースでは、メーターが、たとえば2070円まで回ってても、それは乗務員の営業成績になる。ほかに迎車料分も。

Ｂ空転は、予定時間から5分経つ前にキャンセルを喰らう場合。到着前でも。実車ボタンを押す前だから。
この場合、乗務員には一円の得にもならない。必死でUターンして到着間際のキャンセルは、精神的ダメージがある。

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 12:35:40.54

>>286
証拠を添えて運輸局へGO

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 12:37:09.32

>>268
いねーよw嘘つき

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 12:52:11.01

>>286
thx
マジな話、乗り場Ｂ空転は乗務員全員で無視するべきだと思う
鉄道やバスと違って、売上が給料に直結するタクシーはストライキ出来ない
せめて、こういう形だけでも抗議しないと

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 12:57:01.61

だいたい、バ川鍋をはじめ、上の連中は偽装回送だのメーター不正使用だの言いたいこと言うクセに、自分達の
『偽装迎車』
はムリクリに押し付けて来やがるんたからな
いい加減、腸煮え繰り返ってんだ

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 13:02:22.76

乗り場配車はB空転は行かなくても大丈夫だよ。
通算100回以上無視してるが、一度も咎められたことないよ。

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 13:04:40.01

今現在またAndroid版の全国タクシーアプリ死んでない？

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 13:13:40.69

>>287
ありがとうございます。つまりすごいウンコしたいときに何故かちょびっとだけウンコが出たのがA空転。へしかでなかったのがB空転ってことですね。

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 13:39:11.58

>>291
証拠添えて公益通報しろよw
http://www.meti.go.jp/intro/consult/kouekitsuho.html

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 13:40:03.41

>>287
AもBも本体は、納金時にマイナス納金で、
負担はないが、グループ会社は乗務員が負担するん？
それはブラック企業だと思います。
他にもカード、スイカ、障割乗務員負担もブラック企業だよ。

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 13:50:30.01

国交省の公益通報はこっち
http://www.mlit.go.jp/index.html

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 13:53:48.00

>>296
ブラック企業なら厚労省かな
http://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/mail_madoguchi.html

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 13:59:23.19

>>296
グループはＡ空転の場合もＢ空転だったと思う。

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 14:07:07.28

>>296
本体のAはマイナス納金の上でその分に関しては歩合が出る。
グループのAは同じくマイナス納金だけど歩合が出なくて、金額の大きいBみたいなもん。
グループによっては本体と同じく歩合が出る会社もあるらしい(ミキとか東洋は出るんじゃね？)

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 14:13:19.79

Ａ空転で儲からないのは気の毒だね、
グループ会社。

本体は、実車入れた時点でホッコリ。
「ずっと出てこなくていいよー」

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 14:27:11.20

乗り場B空転に関しては、他業種に置き換えると如何に理不尽な制度なのかが分かる

＠ラーメン屋にて
川鍋「ラーメンと餃子！あ、でもラーメンの代金しか払わないよ。僕は将来の自民党議員だからね！」
＠新幹線にて
川鍋「のぞみ・グリーン車・窓際で！あ、でも特急料金は払わないよ。僕は将来の首相だからね！グリーン券？なにそれ？？？」
＠東京ドームにて
川鍋「巨人戦バックネット裏！あ、でも立ち見券しか払わないよ！僕は川鍋だからね！」

これらの負担を現場に押し付けているのが現状

「餃子もチケットも席も現場の人間が金払って対処しとけ！」

そんな理不尽な無線を嫌がると、処罰だの始末書だの減出番だの。
とは言え、乗務員歴の長い班長や次長クラスはまだ話が通じる。

問題は、王子をはじめ現場ドラ歴のない連中がのさばってる事。
無線センターのバカ餓鬼どももそう。
会話や通話の節々に乗務員を舐めている節がダダ漏れ。
言い換えれば、それを隠せない無能って事なんだがｗ

もう残り人生も少ないしな。
バ川鍋、ム知識、キョ無線課、諸々の連中の顔面をバールでフルスイングして貫通させて小菅で暮らす。
そんな選択肢を考えている雲助も多いよ、割とマジで。

俺はしないけど、心当たりのある人たちは本当に夜道には気を付けたほうがいい。
家族ともどもね（はぁと

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 14:31:57.41

>>301
多分洗脳された次長（無能）クラスの書き込みなんだろうけど、ここでそういう煽りは無意味だからｗ
だからお前は無能なんだよ

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 14:32:17.35

>>302
正しいと思います。

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 14:56:10.92

あれ？ゾンビ状態の時に迎車で、チケットポイントまで移動して空室にするのは偽装迎車、センター違反だよな？
雨で流し客いっぱいいるのに全無視して、乗り場まで行って空転するのは？

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 14:59:39.45

飛鳥が竹芝のホテル乗り場B空転で呼ばれてて5分経ったからメーター入れていいすか？と聞いてきたから説明すると

営業妨害ですよねって言ってた
正にその通りだわ

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 15:04:36.56

>>285
簡単に言うと、
「乗り場B空転」
は、
「手間暇時間を乗務員に全て被せます。例え乗務員が何処にいて、指定場所まで何時間かかっても」
って話
A空転は多少マシで、客にキャンセルされた損害を乗務員にも「いくばくか」還元させる

…いやいや、いくばくかってｗ
要するに全額じゃないってこと

・無線予約⇒配車⇒（不在⇒不在問い合わせ＠乗務員⇒待機指示）×n時間＝　「日本交通の決めた金額」

極論、20時間以上待たされて、手取り1000円ってこともある訳（さすがにコレは極例だけど）
でも、言い換えればそんな負担を現場に押し付けているのが川鍋一郎

3か月前かな
千住の乗務員が、予約配車の時間で客が来なくて、その瞬間にメーターを入れた
俺は真似できなかったけど、内心では
「それが正解」
だと思ったね

必着配車とかいうクソシステムならなおさら
乗務員の時間をなんだと思ってんだよ川鍋

まあ、
「将来的に自動運転になれば人件費が…」
とか公にベラベラしゃべっちゃうバカには分からないだろうけど

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 15:13:06.25

>>306
身ばれ覚悟で書くわ

半年くらい前かな
そのホテルから
「予約配車・３０台」
２０時頃

俺は銀座の万収スポットの先頭に居たんだけど、この日はあまり流れが良くなくて藁にもすがる思いで配車
それが
「イソタークソチネンタルANAL（仮名）」

しぶしぶ其処へ行くと、俺と同じ境遇の車が３０台。
しかも、指定時間になっても一人も客は現れず。
（※予約配車で指定時間超過＝１時間近いロスだよね）

マトモに銀座に居れば、少なくとも３０００円は稼いでいた筈。
ましてや、（乗禁前とは言え）花番に居た自分の車なら、被害は少なかった筈。

結果は、３０台全て空転。

川鍋、お前自分の寿命や家族の貞操をもっと大事にした方がいい。

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 15:27:16.41

川鍋様、あの糞タブレットなんとかしていただけませんか？　

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 15:34:35.59

つうか、無線課をはじめ大御所も乗務員経験を積ませるべきだろ。
異論はあるだろうけど、最低でも５年。

黒タク研修で無線課の様子を見せられるけど、アレって全く逆効果だからな。
O橋さんは結構人を惹きつける話をするんだけど、
「ではどうぞ！」
で見せられるのが、ペットボトル片手にダラダラと無気力に話してる馬鹿共だからな。
マンガ喫茶からスカウトしてきたのかｗ？

そんな光景を見せつけられて
バ川鍋＆無能科「どうですか！みなさん！！！」
とか言われてもな

そもそも、スカイツリーに拠点を移せば、逆方向への配車はなくなりますっ！（ｷﾘｯ
とか言ってたけど、実際は９割以上逆方向への配車だしｗ

俺はアンチ自民党だから、バ川鍋が自民で本当に良かったと思ってるｗ

　T　H　E　無　能　の　極　み　

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 16:14:15.43

はっきり言って
K鍋がタクシー業界を
荒立ててるのは事実
不協和音K鍋
だいたい客の中にもずっと
鍋の文句言ってるの
乗せたことくらいあるだろ？
しかもどこぞのお偉い会長
だったりするし
そんな嫌われ者が議員に
なれるわけがないでしょ

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 17:44:14.03

>>311
この国が組織選挙やってる限り嫌われ者でも議員になれるんだよ。
その為にはタクシー業界をメチャクチャになんて簡単に出来るんだよ。

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 17:46:26.97

奴隷の分際で意見してんじゃねーよ
嫌なら辞めて空きカンでも拾っとけ
byカーナビイジろう

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 19:04:34.33

この前の個タクの試験、合格約300人で譲渡決まってんの27人とかだってな
残りの奴は譲渡待ちで、2年以内に出なきゃ無効にされるし、次から次に順番待ちあるだろうし、個人自体が台数減って来てて譲渡の台数も減るだろうし、個人にもなれずに、ここで飼い殺しかと思うと死にたくなるで

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 19:45:30.37

>>314
ソース張れよ

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 20:04:05.90

日本交通OBのデンデンだけど､
個タクの現状を教えてやる｡
譲渡待ちが多いそうだが､なかなか順番回ってこないぞ｡
理由は引退する殆どの年寄りが譲渡に出さず廃業するからだ｡
新規免許復活の動きが一瞬有ったが､飲酒運転･死亡事故･無車検営業･無点検営業が続出し新規免許の話は無くなった｡
個タクになったら生活レベル上がるかと思ったら､大して変わらなかった｡
むしろ日本交通の時の方が楽に稼げたかな｡
結論言うと個タクにならない方がいい｡

**国道７７４号線** · 2017/11/21(火) 22:23:03.73

俺も日交OBの個人だ
月の売上70万
車（カムリ中古）ローン　3万
ガス、高速　5万
支部費　4万
整備費　2万（月平均）
税金、年金、保険　6万　（月平均
）
手取り年収で600万ぐらいあるよ

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 00:35:47.61

昨日の午前1時頃
元住吉駅前の細い路地で信号待ちをしていたら50歳ぐらいの男性が寄ってきて
「東京都内に戻るから乗せてくれ」と言ってきた(行き先は祐天寺)
すぐ後ろには川崎ナンバーの黄色い空車
ちょっと迷ったが乗せると、後ろのタクシーの運転手が降りてきてえらい剣幕で激怒
「てめぇ、区域外営業やってるんじゃねぇぞ」
「いや。このお客さんは東京に戻るので乗せてもいいだろ」
「そういう問題じゃない。ここは川崎なんだから、こっちのタクシーがいればこっちが優先と決まっている。勝手に乗せるなボケ」
お客さんも「俺はこっちに乗りたいんだ」と加勢してくれてその場は何とか収ったが、
向こうはまだ「てめぇ、センターに通報してやるから覚悟しとけよ」と捨て台詞

でもそんなおかしなルールはないよな
区域外→区域内の場合は、すぐ後ろに地元のタクシーがいても乗せてもいいんだよな
いきなり変なことを言われたからワケがわからなくなった

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 02:22:14.92

>>317
70万売上げてガスと高速で５万なんてありえないだろ？
バーカ！

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 02:29:26.34

70万で手取り６００いくわけねーよ

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 03:16:21.13

>>319
売上70万でガソリン代35000円と高速代15000円
だいたいそんなもん｡
カムリハイブリッドはガソリン代かからないからね｡

でも手取年収600万は嘘｡
実際は､
売上月70万×12ヶ月=840万
これから支部費･ETC代･営業車ローン･家賃(住宅ローン)･駐車場代･ガソリン代･年金･健康保険･税金(所得税･個人事業主税･住民税･自動車税)他引いたら手取多くても350万～400万程度だよ｡

それからもう一つ､大事な事言うね｡
日本交通の仕事のやり方で個タクをやると売上ガタ落ちする｡
個タク(デンデン)の無線なんか殆ど入ってこない｡
最近@の無線取るが全部ゴミ(超近距離)｡
日本交通の時より流しや乗せるエリア広げないと思うような売上出来ない｡
俺も最初大変だった｡
今は売上落としてやってるから多少楽にはなったけどな｡
ちなみに､中古のカムリで70万は立派｡
俺なんか中古クラウンロイヤルしか買わないけど売上同じくらい｡

個タクはそんな甘くない｡

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 03:58:02.14

>>316
貴重なお話、
ありがとうございます。

やっぱり、
コタクにはならない方が良いんですね。

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 04:11:20.02

>>321
うちは子供に金掛かるからそんなんじゃメシ食っていかれないな

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 04:30:38.72

>>322
>>323
個タクは､
･かなりの貯金がある
･年金貰ってる
･独身
この条件でないとキツいよ｡

日本交通が嫌なら他業種に行くしかない｡

タクシー業界の将来は暗いまんまだよ｡

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 04:30:50.82

>>321
いや、だから家賃と駐車場は入れてないっしょ
それ入れると、＋150で貴方の言う手取り年収になるんじゃないの？

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 04:34:19.02

勃起

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 04:35:45.37

>>325
あれ？
計算間違えたかな？
でも実際俺が年収手取350～400だからね｡

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 05:30:27.78

国際に先超される前に運転手情報顔写真違反事故犯歴をアプリに入れろ
そしてもっと詳細に選ばせろ

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 05:39:41.89

事前に運転手情報が分かる

これは必ずウケるぞ
この仕事は安心安全は最低限の義務だろ

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 06:00:28.34

>>324
いや、むしろ犬の方が平均売上が良い

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 06:39:44.05

プライバシーもくそもねえな

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 06:57:21.09

運転手の違反事故犯歴レビュー等見て選べるならいいに決まってるだろ

今まで見れなかった部分だぞ
なんも無いなら批判的に捉える必要ないだろ

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 07:03:19.26

運転手の全情報開示は今後必ず必要になってくる

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 07:06:26.75

運転手の流動性が高いからこそやるべき
田舎みたいに決まった客と運転手だけじゃないんだから

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 07:37:10.66

後ろに乗せるんだから、
むしろ客の全情報が必要。

実際、無線では、
客の名前と住所がタブレットで分かる。

だから、無線の客はおとなしい。

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 07:39:40.80

客は、乗務員の住所は分からない。

乗務員は、客の住所を知っている。

もっと情報キボンヌ。
スリーサイズとか（はあと）

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 08:02:50.24

>>332
いいのかよく考えな

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 08:26:46.68

（違反事故犯歴だけなのに）嫌だという奴がいるから開示に価値があるんだよ

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 08:27:52.91

昨夜浅草ビュー前で猿黄色が犬黒に特攻攻撃か。

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 08:31:10.69

>>339
情報開示には価値がある
誰でも出来るし結局こういった問題が尽きないから曝すべき

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 10:25:31.06

本体の17万➕歩合と、グループの100%歩合はどちらが手取り多くなりますか？

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 10:59:53.48

川鍋「タクシー業界ができる最大の五輪対策は、トヨタJAPANタクシーを買うことだ（｀・ω・´）」

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 11:05:58.01

>>342
だからって関西圏に都内のお古押し付けるのやめてねｗ

**国道７７４号線** · 2017/11/22(水) 11:35:22.75

>>342
新しい型、かっこ悪すぎる。
待望の新型なのに不格好すぎる。

あれが都内タクシーの主力デザイン型になるなんて、いくらなんでも残念すぎないか？