チェッカーキャブを語る10号車
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>>775
みんなで一斉に他に移ればいい
経営陣なんて乗務員いなくなったら
一銭も稼げずあっという間に
借金地獄
前に勤めてた所（飛○）の役員が
大塚でビル工事の警備員やってて
糞ワロタぞ >>717
なぜチェッカースレに聞く
日光行きたいなら
日光のグループスレで稼働率低い所
教えてもらえ
あと時期な
明日ならどこでも入れるだろう >>782
日交落ちたからチェッカー受けるんだろう
バッタやオレンジなら大丈夫だろ
4社は朝礼点呼長いから刑務所経験が生きるんだけどね >>783
本人が日光希望なら、他の日光グループを受け続けた方が良い。
家が近いとか車通勤が出来るとか
バッタやオレンジなら大丈夫だろうとか考える
時点で失礼きわまりない。
業界に入る前に情報を仕入れておくことは、
良い事だろうから、乗車して金払って教えて貰えばいいかな。 そもそも､
タクシー運転手やってる時点で負け組だから｡ >>785
んだんだ。
恥ずかしくて、裸眼でやる輩は
NとかKで洗脳されたタクドラ。 東京無線かチェッカーっすよ
＼(^-^)／＼(^-^)／ おい経営陣
4月になったらJPNタクシー順次いれていくと
新年の挨拶で皆の前で言っただろ。
なぜ１台も購入しない。
ボロコンだし、乗ってりゃ疲れるし、客には無視されるし…。
全くここの会社は儲けが少なかったなら役員報酬をまずは減らせ。 >>791
全く他のチェッカーでは、臨海のフジグループのように、別会社をつくるほど儲かり
いい車を使っているのに、弊社ときたら、
クラウン全台でなく補助金が出るのにJPNタクシーすらいれていない。
福利厚生もないなら疲れるだけ。
金くい虫の狸のような所長をまずは切れww >>790
補助金貰うには一台辺り3人研修受けないとダメらしい >>791
椅子があまりリクライニングしないらしいじゃん >>793
弊社の場合
UD研修すら受けていない
予約すら取ったかどうか
UD研修の費用も会社と乗務員どちらが持つかの話し合いタクセンへの交通費もだろ〜
研修予約希望者は乗務員が殺到している 車内の運転手の行動もドラレコで録画されてるの？
今日、前を走ってたチェッカーの運転手が助手席殴ったり、物を投げつけたりと車内で大暴れw
走り方もフラフラしたり急加速したりとキチガイそのものだった。 >>799
マジだって、映像見れる立場の人がいたら今日のAM8:20分前後を見てくれ。
ナンバーとかは伏せるけど後ろのガラスに45って貼ってある車両。 >>800
チェッカーは映像みれる立場の人とかは言わない。漢字の間違えは指摘しない。 社番二桁って会社は何処にでもあるし
弊社は三桁起番だが しかし、こんな暇な日に貧乏個タクはたくさん出てくるよなぁ こういう日に出ないために個タクになったんじゃねぇのかな 並んでる12台のうち10台が個タクだぜ！出ないと母ちゃんがうるさいのかな？ 弊社やらないと歩率がちゃんと出ません。
俗に言う うえが厚いです。
のくせに営業権弱いです。最高歩率に達するのはごく僅か、事故や違反で稼働率は下がる一方
、福利厚生が弱いので、生活していくのがやっとの人多いです。
また乗務した事のない内勤いれるのか
経営陣はアホなのか
車の入れ替え、車庫の確保、
青空駐車は勘弁してくれ。 チェッカーじゃないけど、東京無線の坂本本社の青空駐車は酷い
あれいつか大事故の元になるで >>761
大抵の苦情はクレイマーなどの客である
タクシーはサービス業だが、勘違いした客を
増やした猿軍団をなんとかしろ 世間知らずのバカ女社長の三信交通が、業績不振を理由に三葉交通を三ツ矢物産に売っぱらってからはや２年。この三ツ矢のおぼっちゃまバカ社長も、車を新しくしただけで何の改革も出来ないまま今日に至る。 弊社
乗務経験の無い内勤がそろい、親会社に買収され
何故か控除の要因がそろい、
人の入れ替わりが激しく、
タクシー会社なのか、内勤者の拠り所なのか
検討がつかない。 三葉交通の親会社、三ツ矢物産の会長と社長はご存知の方も多いと思いますが、新興宗教の真光の幹部でございます。 三信から三ツ矢に変わって良かったんじゃね？
あの銭ゲバスポ根婆のままじゃただの奴隷じゃんw >>826
あのBBAがずっと居たら今頃未だクラコンスタンダード塗れよ いつも常時乗務員微集中のタクシー会社だけはやめときな。 近場のタクシー会社全てが常時募集中ならどうするか。 >>831
互助交通のマイナビの先輩が変わってるんだけど、前の人はやめちゃったのかな？
他にも10人くらいいたときいてるんだけども 互助に入る新卒は、ロンタク、痛タクでダマされるようなFラン大学生
ボロセド揃いの車両、面倒見ゼロの管理者、中年オタクの専務、の三倍満よ
乗務員目指すまともな新卒はKMか日本交通行くだろ。百歩譲っても三和か 今のＦラン新卒は昔の高卒と同じ
別にタクドラでも勿体無くもなんともない あーあ、また大雨かよ。クソ重たいスーツケースのクソ女が乗ってくるぞ。しかも410円でお金がないとクレジットカード！ いつも410円のクソばあさん、信号待ちが長かったせいか490円になり苦虫を噛んだような顔して降りていきました。ザマァ！ >>831
２年前、３年前の奴らが全滅なのは知ってたけど
去年の新卒もほぼ全滅なの？
何人生き残ってるの？ タクシーセンターのマッチョな色黒なお兄さんに惚れたわ もうさ、410円で障害者割引とかやめてくんね？ホントすごい神経してるよな。あ！頭ん中が障害者だから仕方ねえか？1000円以下の料金は障害者割引適用外にしてくれねぇかな？川鍋くんよ。 >>841
障割分は会社持ちだろ？
そちらさんの会社は違うのかい？ >>846
弊社は
色々な所の出身の乗務員が集まってくる
入れ替わりは、多い。
他所との違いを聞いて移籍して
行く人は多い。 >>846
買収後の会社なんて別の会社。
他の会社の方が良い
大和だろーな 「ニコニコ超会議とかやってらんねーよ」とか管理者が乗務員に愚痴たれる会社どう思いますか？ >>829
転職サイトに金払って載っているような所で、
当たりは無いから募集している 料金安くしてんだからマジで障害者割引することないだろ？乞食どもめ！ >>849
内勤は仲が良いんじゃねえのか
自分が仕事しやすいように仲間内で内勤を固めてるのかと思ってたが
あの短気ですぐキレる管理者をどうにかしてくれよ
権力が集中したらとたんにパワハラ三昧になる
レスリングの栄と一緒 >>828
弊社常時募集をかけております。
稼働率をあげることのみが経営陣の戦略。
まあいつもすぐに辞めて行くからほっといている。組合は弱い。 >>852
障割は会社負担だから運転手は痛くも痒くもないだろ >>833
最近あのタヌキ静かだな
いっつも弱い奴をいびり倒してるか粗探ししてるかの
いずれかだけどこれ見て気にしてるんかな
ならよお前の退職金で便所改修してくれよ
今時ウォシュレットじゃないのはきついよ >>674
おい弊社の経営陣
数字と稼働率と平均だけみていないで、
タクシー会社はタクドラでできているのを
理解しているのか。
タクドラは働き易く居心地が良くないなら
移動しちまうぞ。
てめえらだけ車で来やがって、
こちとらコインパーキングのままよ。
近くの駐車場を確保して、洗車場を増やせ。 カネヅカのやつ、ロト６で大金手にしてから益々稼いでこなくなったよ 最近銀座辺りで狂ってるとしか思えない動きをするチェッカーを見るんだけど何者なんだ
若い乗務員のようだけど >>863
トッパーン、トッパーンって叫んでなかった？ 弊社
明け番集会を月一で開催
態度はやってやるの姿勢で半強制的にやる。
知能遅れの内勤と経営陣により、
明け番集会の開催日と場所、時間が悪く、
拘束時間が長い。
回数を増やせばいいだけの話なのだが、
乗務員を奴隷のように扱う為、
事故や違反が多くなる。
営業権が弱いからなおのことである。 >>863だよ
>>864
信号待ちでワイルドスピードよろしく思い切りふかして、青になるなり前に飛び出したかと思えばキーッと急ブレーキ
そしてウインカーも出さずにフラフラと脈を打つような動きで数寄屋橋を曲がって東京駅方面に消えていった
>>865
ちらっと見ただけなので独り言とかはわからないなあ 今しがた、平和自交のJPN見たんだが
右ドアの社名表示が
「HEIWA」ではなく「HEWA」だった。
…そこに愛はないのか。 三葉交通、まともな内勤おりません。当直も辞めてあたふた状態。 逆にまともな内勤きたら締め付けられて自由にできないぞ？w
三葉のいいところは時間とか出番とかこっちの都合で好き勝手できるとこだろwww 乗務員がいろんな意味で働きやすいのが三葉のいいところだ
内勤も工場もうるさくないしな 445 国道７７４号線 sage 2018/05/23(水) 22:05:03.95 ID:zvGr+3+v
昼間中央通り高島屋前で、チョッカー同士で(山三)×(月島)で事故るなよ
みっともねぇーな、お前らガッつき過ぎだ なんか日大のあの監督、三葉の元所長みたい。めんどくさいとすぐ逃げる。 弊社
小さい所です。
経営陣にも当然のように乗務経験がない。
なのでセコイ、デマ、等
乗務員と内勤との溝は深まるばかりである。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
