名古屋のタクシーだがや!★19
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>>140
安っぽい?今時の広い車?
例えばどんな車が良いの? >>139
道中の行程な。
名駅の桜通りのロータリーを北向きの時
直進レーンからウインカー無しで桜通り方面へ。
そして左車線から真ん中の車線までウインカー無しで車線変更。
で、写真の状態に至る。
後出しスマヌ。 >>140
軽よりは広いだろう
軽自動車 車幅約138a
クラコン 車幅約170a アクアで営業してる
事業者なんて余裕で
車椅子拒否出来るから
良いな〜。
セントレア送りの
キャリーケースも無理だろうけど >>141
>>143
あんちゃん!ウェイクだよぉ!ウェイクだよぉ! 名鉄グループ、岩倉小牧の会社がハロワで求人出してるんだが、
週休二日 30日間で
・16〜18日の出勤
・12〜14日の休みとなります。
すぐ下には、年間休日数72日って書いてる どうい事なんでしょうか???
a + b 基本給(月額平均)+定期的に支払われる手当
181,386円〜181,386円
歩合手当 0〜78,000円
何より気になるのが、80万円売上で月収32万円 位になります
都心部でないのに、・配車6割、名鉄各駅等の待機営業4割で80万売上出るのでしょうか?
全く業界、未見経験の私に優しいアドバイスお願いします >>146
日跨ぎで15時間以上労働
名鉄だし80万以上はやれば出来ると思う
街中名鉄のが稼ぎやすいし楽だと思うから移住するなり電車通勤するなりしたが方いい >>148
名古屋市内より郊外の名タクの方が安定してるんやで。
街中はギャンブルに近いから安定したいなら岩倉辺りでもええんとちゃうかな。
但し名タクに限る。 お前ら適当な事言うなよ。
80万て言ったら隔勤のトップクラスの営収だぞ。普通は50万そこそこ これはガチだけど、名古屋よりも豊田の名鉄のほうが売上できる。豊田は道さえわかればチートだわな >>152
ガチだろうけど夜に無線いるだろうしな
適当に錦で2車線目走って流すだけのが楽だぞ >>153
そんなに乗って来ないだろw
名古屋みたいに流し営業が無いからチョー楽だよ
東部やトヨタは天白緑南に住んでる人なら選択肢 >>146
それ二車三だろ?
2日働いて1日明けプラス公休がある
公休と出勤日が合わないのはそゆ事
二車三なら80はイケるんじゃね? >>156
2車3でも80万できたらトップ20に入るぞ
適当な事書くな >>159
2勤務一休で3日サイクル
ただし時間が変速だから休みが36時間以上ある >>154
名鉄の夜はチケットで最強だから待機禁止だから2車線目しか走れないんだよ >>158
今を知らないんだな、今は…凄いんやでw 2車3のトップクラスになると明らかに命削ってる顔付きになるよな
身体の負担が大きいから月営収70万前半ぐらいである程度抜いて仕事するぐらいが丁度いい >>164
家族持ちにはそれでは足らないんだよなぁ、C公込みで90万弱は欲しいところ…。
だいたいそれで手取り30万くらいになるから。 >>166
所得税とか社会保険料とか差し引いて手取りで32万円ってことなんじゃないかねえ >>170
たぶん、総額です
タウンワークに名鉄●部が通年掲載されてるが、平均年収が393万円
平均月収26万円(歩合と全ての手当含む)
軽くハロワの情報とタウンワークの数字の違いを聞いたが・・・
手取りが月20万円を下回る事がありますが、生活は大丈夫でしょうか?って聞かれたわ >>171
一宮でタクドラやってる知人が稼げなくて社会保険料も払えないのでパートにしてもらったと言ってたな。年金受給者以外は地方のタクドラは無理だな。 名古屋だからなここ
すっこんでろよ
名古屋営業圏の明細はよ 唾目はエクセレントまでクソダサ霊柩車にするのやめろ
クソダサ霊柩車はクラコンの代替だけにしろ
高良や藤辺りにロングやセミハイヤー需要持ってかれるぞ ジャパンタクシーって乗り心地はクラウンセダンより悪いん? >>178
サスは一応改善されてるけど
他が改悪され過ぎ だいだいさ
LPGタクシー作ってくれと
トヨタに泣きついたら
290万であんな車なんだろ?
普通にHV2.5までの車を
タクシーにすれば良かったのにな
カムリとかサイ クラロイで
いいじゃんねぇ 定価販売なのか?
クラコンよりジャパタク
運転し易さ 肉体的な
疲労感とかは?
やはりカムリだよねぇ? ところで桜通本町付近にパトカー10台くらい居るんだが何があった? 積雪、凍結だけど
サマータイヤでチンタラ
走ってるクズ邪魔だな
どっか逝けよな >>187
えっ?雪を理由に賃走時に時速10km/h以外で走って時間料金稼いでるって? スタッドレスがヘボすぎる。
昨日の今日だから休みにするわ。 >>195
四駆カンケーねーよ、タクシー用はスタッドレス自体が硬いんだよ、アホか。 自動運転の車ならタイヤの性能ギリギリまで使ってくれるハズだから、
雪が年間こんな程度ならノーマルタイヤでも十分なんだろう?な >>197
タクシースタッドレス履いた四駆と一般のスタッドレス履いた二駆、どっち選ぶ? >>201
フロント15インチのリア16ならノーマルタイヤのままのがいいな >>201
二代目ももう走ってないのに何言ってんの、おじいちゃん
え、何?
朝ご飯はもう食べたでしょ >>203
2代目はたまに走ってるぞw
初代を見掛けるのは稀だがwwwww タクシー強盗があったのかー
車両ごと盗まれるって
どんだけひ弱なドラなんだ?
どこの会社だ? >>205
【愛知】酒に酔い… 乗っていたタクシーを奪って逃げた疑いで34歳男を逮捕 愛知・春日井市
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517124444/
酒に酔い… 乗っていたタクシーを奪って逃げた疑いで34歳男を逮捕 愛知・春日井市
1/28(日) 12:28配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180128-00177239-nbnv-l23
28日未明、愛知県春日井市で乗っていたタクシーを奪って逃げたとして34歳の男が逮捕されました。
強盗の疑いで逮捕されたのは春日井市の職業不詳島本光央容疑者(34)です。
警察によりますと島本容疑者は午前1時ごろ春日井市田楽町の路上で、タクシーの乗車代金を巡って運転手とトラブルになり、殴りかかるなどした上でタクシーを奪い逃走した疑いがもたれています。
約30分後に500メートルほど離れたコンビニエンスストアで通報を受けて駆けつけた警察官が島本容疑者を取り押さえました。
島本容疑者は当時酒に酔っていたということです。 不治なら大丈夫やろ?
高確率でハゲだから。
ぶじでけがなしwww 合法的に泥酔は乗車拒否できるから断れと言いたいが
ロングを引くためにはリスクを覚悟で乗せる事もあるからな 【国内】泥酔した男がタクシーを強奪し逃走 警察官に見つかり逮捕
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517665016/
泥酔した男が、タクシーを奪って逃走。車載カメラは、事件の結末までとらえていた。
タクシーの車載カメラがとらえた映像。
運転席に座り、大声を張り上げてドライバーにからむのは、泥酔した客の男。
すると、男はタクシーを奪い、逃走した。
事件が起きたのは、28日未明。
愛知・名古屋市の路上で、1人の男が、男性に付き添われながらタクシーに乗り込んだ。職業不詳の島本光央容疑者(34)。
酒に酔い、ろれつの回らない口で、行き先を告げた島本容疑者。
タクシーは、島本容疑者の自宅がある春日井市へ。
しかし、目的地に到着すると、眼鏡がないと騒ぎ出した島本容疑者。
その後、タクシーの外に出て、運転手にからみだした。
すると、今度はタクシーに戻り、運転席に乗り込んだ。
島本容疑者は、タクシーを奪って逃走。
しかし、1kmほど走る中で、縁石に乗り上げたり、電柱にミラーが接触したタクシー。
現場から700メートル離れたコンビニにいたところを警察官に見つかり、強盗の疑いで逮捕された。
発見時、泥酔状態だった島本容疑者。
警察の調べに対して、島本容疑者は、「よく覚えていない」と容疑を否認している。 (東海テレビ)
https://www.fnn-news.com/sp/news/headlines/articles/CONN00383382.html 車輛損害、休損もドラの
責任になるの?一部は、、
しかし愛知も怖いね >>212
>>車輛損害、休損もドラの
>>責任になるの?一部は、、
え?フジってそんなルールなの?
そりゃ運転手も名タクに移籍するわw >>214
うちの班には、フジから2名・ツバメから2名の移籍組が居るぞw 他社から来た人で「名タクってこんなに稼げるんだ…」って納金の時呟いてる人いたよ。
そっから元いた会社の人間声掛けまくって、紹介料…ってこれ以上書くと特定されるから止めとくわw
名タクに移籍したきゃ紹介制度利用しろよ、その辺に休憩してる運転手に声掛けるだけだから。
紹介料はどの会社もやってるだろうけど。 >>218
やっぱつばめはセコいなぁ、運転手への締め付けもキツいんだろ?平均給与もメイタクより低いんだよな?
メイタクは紹介の基準に経験・未経験関係ないから紹介して貰ったら? >>219
メイタクより色々厳しくてクルマはコンフォート
そして高額チケットはメイタクより少ない
ツバメで働く意味が理解出来ない
メイタクをクビになったって中小の会社行った方が幸せだろうし >>217
それ第一の人じゃねーのw
桜田で声を掛けまくってるとか お前ら迷タクの工作員に騙されるなよ。
迷タクでは班会等の時間外の拘束時間が長いし、ひとたび誰かが事故を起こせば連帯責任で班全員が居残り反省会をさせられる。
そして極めつけは管理者に暴言を浴びせられる日常だ。まるで奴隷の世界だぞ。 >>222
時間外の拘束って他社は無いの?
言うほど無いけどな
どれくらい有るのか具体的に書いてみ
反省会とかツバメは無いの?
時間外や暴言とかも
そんなクリーンなのに迎えに行ったら何時間でも待ってろと言うんだ?
信じられない
そもそもメイタクがクリーン何て誰も言ってないでしょ?
ただツバメはメイタクと同程度かそれ以上にブラックでしょ? >>222
そうそう
昼日勤と夜日勤の交代が普通のツバメと隔勤が普通のメイタクではハンドル握る時間が違うでしょ?
それ考えてたらアナタの時間外拘束とか笑っちゃうほど短いよ 大手はいいよなあ
なんだかんだ言って働いた分給料になって
うちなんか先日給料が思ったより少なくて
「これ賃率表と照らし合わせると違うんですが……」
と説明を求めたら
「賃率表はもう使ってないから」
と社長に言われちゃったよ
いつからだ?そして今の俺の給料はいったい何を基準に出てるんだ?
謎は深まるばかり
まあこんなこと書いちゃうと特定されるんでまたなんか嫌がらせされそうだが
あまりに酷くてちょっと笑えてきた >>222
ヘッタクソだなぁ、ネガキャンするならもっと上手くやれよw
お前もメイタクやろ?
メイタクの運転手増えて稼働率上がると実入りが減るもんなw >>225
是非、大手クビになっても行っては行けない会社晒してくれw >>227
晒したいんだが運転手仲間はみんな頑張って仕事してるし会社潰すわけにもいかんのでまあそこらへんは有耶無耶にしとくわw >>229
たま〜に名駅前で組合がマイクで会社批判してる第一グループは組合がちゃんと活動してる?
明和、帝産、東和、グリーンの各グループもメイタクとチケット共通は魅力か?
宝はどーかなぁ?賃率70%がホントなら魅力的。
上記は俺のイメージな!メイタクをクビになった時の移籍候補w 名タク辞めたら近鉄一択かな。駅、ホテル入れるし、なんとなくぬるそうな雰囲気だし。 会社ぐるみでメーター不倒行為やってるグループ何て無くなってくれないかなあ
マジで迷惑 >>233
エヴリィ君のキャラの車輌?
フロントに瀬戸まで5kで
頼まれたけど向かうよ。と
有線入れときゃ良かったよね。
今は どうなの? >>236
あれはトップクラスじゃないと乗れないでしょ? ツバメ、名タク、宝、フジは若い人増えてるけど、近鉄で若い人は余り見ないのは気のせい? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています