【復刻スレ】コンビニ配送【おにぎりマン】
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>>778
おれ九州だけど、地方は全部正社員ばかりだよ。 バイトとか派遣ドライバーは聞いた事ない。
都市部のセンターだけじゃないの? マンツーマンの相手がバイトとか バイトで一回走り7000円とか出てる
派遣も出てるが2回走りで16000円くらいかな
4トン乗ったことないけど採用になる? >>775
うちファミマだけど>>761と似たようなもんだよ。
運行前点検?誰もしてないってw
書類だけ強制的に書かされて責任だけ押し付けられてる。 >>778
正社員と言っても社会保険が有るだけだよwセンターに入っている運送屋は中小零細が多い
のでボーナス、なし!事故、商品転倒、自腹w休めば休んだだけ給料が減るwアルバイトと
変わらんw >>784
コースによる基本12〜15時間
3トン乗れりゃ大丈夫 11時間から最長13時間、まあ労基の上限289時間?だかを絶対こえたくないらしいから、時間かかるやつは強制でやすまされる >>782
セブンは運行前点検を業務前にしているかチェックしてんだわ
キャビンを上げたか否かのチェックだけど 暗くて全く見えないから無意味なのにキャビンを開けてないとか指導してんよ
名目は自腹で懐中電灯を買ってやれとか無茶ぶりだけど 駐車場狭くて車体廻りも回れないし 乗廻で温度上がっているから水温もオイルもわからないしね >>786
いいかいしゃだね
うちはタイムカード押さないで運行させられて終わりだけど 過剰労働させて何かあったら会社がやばいのにな
タイムカードごまかしても、社員が何人も証言したらただじゃ済まないっしょ
ただでさえ労働時間は世間で問題になってるのに 社員は証言なんかしないね
労災誤魔化したり 労災になったら平気で首切ったり色々やらかしているよ
明日は我が身なのに 妙にマゾっ毛があるセンターだよ ドライバーはいつでも他社に移れるからフラットな目線で見てるけど事務方は今の会社が全て、簡単に転職なんか出来ない、だから国の法律より会社の法律を重んじる 人手不足の運送会社なんて腐るほどあるし
いつでも辞めていいよってくらいの気持ちでやってるな
だから言いたいこともそれなりに言うし、休みたきゃ遠慮なく休む 県内に物流センター1ヵ所で県内全域430店舗一ヶ所でカバーできないよね?
それを3回配送ピッキングも死ぬな 事務員にしてもピッキングにしても入荷作業員でも近寄ったらだめなとこだな
商品入荷だけでもトラック何台くるのやらだな >>782
うちのセンターは点検簿そのものが 4トンや大型兼用のとこがあれなんだが、存在しないブレーキバルブの排気音とかチェック入れてる人が大杉。 少しは読んでチェック入れろよな。 >>798
雨の日の配送一番嫌だな!カッパokでも気を付けた方がいいぞ、店内の入り口で雨カバー取って
納品してたらカッパからのしずくで商品濡れただろう!と言ってキレた基地外オーナーが居たが
見てみたら2滴〜3滴!www帽子のつばから垂れた雨粒にもキレられたわ!www >>801
ウチ禁止なんよね。 アクセスが言ってる訳じゃないんだね。 ずっと着てるならいいが
いちいち脱ぎ着するのがめんどくせえ >>804
店入る時に脱がんやろ? 店前で水切りして入るよ。
服でずぶ濡れの方が店内濡れるよね。 愛想よくしとけばポタポタ垂らしながらでも何も言われないんだが雨の日こそ余裕が無くなって愛想悪くなるからな
雨の日のクレームは定期的に有るな 台風で弁当に水滴付いてクレーム入れてくる基地害オーナーいるしな
良い奴も当然いるけど セブンオーナーの基地害率は異常
有事には襲撃されても全く同情しないレベル セブンだけど番重12〜13枚台車降ろして最後に蓋するまでの間にかなり濡れるけど
クレームは一度もないなw1便なんか緑の小箱や牛乳のリッター箱は雨カバーすらしたことない
あまりに雨が酷いときはタオル持ってって軽く拭いてるけど ルート配送してるときに雨でかっぱきてたら
おまえはぬれないかもしれないが商品数ぬらしていいのかと
雨の日に完全にぬらすななんて無理だしな 搬入口も屋根も無いのに濡らすなってオマエ馬鹿なん?
て言ってやりたい〜ww 荷物の他に台風でもキャビンを濡らすなと言われて流石に参った
ビニール着けて運行するのはいいけど 濡らさないのは実際無理なんだよね 雨の日に、ジュースとか牛乳にフタしなくていいのか聞いたら、先輩が「そのままの方がみずみずしいだろ」と言ってた。それからは何も気にならなくなったよ。 初店着いた後はカッパ着たままだから運転席とかびしょびしょだな
店間10分とか長いときは脱ぐけど、3分とかがほとんどなのに、いちいち脱いだり着たりしてられん 初のフル給料手取り20切ってたわ
違うコンビニかよそでトラック乗るわ >>813
10分で長いとか大変だなコンビニ配送って。 2便3便は渋滞と量も多いから空気は件数は15件程度でしょ
アホなのは1便 平気で27件とか組むから馬鹿じゃねーかと思う
しかも出荷遅れだとセンターの責任になるから店着を前半遅めにしゆるゆる 後半は急ごうが間に合わないタイムスケジュールで無茶苦茶 荷物かが中途半端な神奈川千葉埼玉首都圏寄りが地味にキツい
田舎は走行距離もあるし荷物も少ないから楽勝だけど セブンがまた横浜に新たなセンターを作りましたね
これだけ店ができると都内向けの配送がかなり厳しいのでしょう >>814
下請けは安いね
大手の運送子会社に居たけどローソンの下請け4次受けしていて、その人達はずっと契約社員
給与は手取20切っていた
本業も安すぎてばか臭くなって直ぐに辞めたった アルファベットチョコ3粒バレンタインで貰ったけどお返し要るのか? ファミマは、雨で販促物あると最悪
持って行きにくいし
ケツの店ほど濡れる
コンテナ中も空積むたびににずぶ濡れになるから
あと三便のコーヒーカップとか
雨カバーの被らないから絶対に濡れる
弁チル以外持って行かせるな
クソアクセス まあ全てのコンビニ配送ドライバーにとって最も要らない存在なのがアクセスだよな。
利益を搾取するだけの無駄な存在。
コンビニ各社にとっては必要な存在なのかね。 >>818
新センター作らないと人が確保できない
既存のセンターで募集しても人が来ない 偉そーに言わせて貰うがコンビニ業界が24時間営業辞めたらゴッソリとクビにはならないかもしれないが違う配送になるだろうな セブン配送やるとしたら常温、米飯どっちがオススメ?ちなみに以前常温のほうはやってて出戻りって形になるけど車載カメラつく前だったし体力、筋力共に落ちてるから心配… >>826
体壊ししたく無いならチル米 でもミール商品とかあるから間違ったら悲惨
ケーキ、恵方巻き、うなぎ等予約商品はチル米がメインだから何かあるとめんどくさい。
常温の破損は予約じゃ無いので買い上げ出来るけど、チル米の予約はその先のお客が居るので店だけの対応じゃ済まなくなる。 この仕事は、いつ辞めても構わないと思ってないと病んでくるな。 >>827
ありがと。やっぱ米飯は米飯で大変なんだな…辛いとき辞めてやるって気持ちでやってたの思い出したわ。ファミマ常温も近くにあるけど似たようなもんか… セブンの横浜緑センターで、ハイラインとアサヒロジスティクスが運転手募集中です。どっちが働きやすいですか?教えて下さい、お願いします。 後一回だけコンビニ配送試す
無理なら違うトラック乗るわ
ハイラインは無理 >>830
ファミマのほうがましってこと?セブンは酷いってのは前のレスでもみたけど そりゃそうだろう。店舗のバイトも
セブンはヤメテオケ
が留学生の共通認識らしいから セブンは客として行く所です、関わってはなりませぬ。 なるほど…前レスにあったファミマはマナーチェックが多いってのはどんなことなの? 業界トップに君臨するために裏方のみんなに負担かかってる ファミリーマートセンター便ドライバーの敵
日本アクセス
搾取企業 >>824
24時間営業やめれば?
それで困るの弁当屋くらいのもんじゃね? 色んな店のキチガイ、オーナー見て来たがあいつらも本部の奴隷だよなぁ夫婦で365日働いて
2人合わせて手取り35万wwwwこれと一緒の話何店舗のオーナーから聞いた事かwwww
でもそれよりも醜いのが俺達だよなぁだっておにぎりの奴隷だもんね orz 昨日ファミマ常温て書いたけどチルドっぽいね、春から新センター立ち上げで募集ある センターから初店までコースや道路状況によるが30分から1時間
あとはその区域を配るだけだからそりゃ10分でも長いよ、田舎は知らんけど
まぁ1時間でも帰りとか眠くて仕方ない俺には丁度いいけど・・ 初店まで高速で30分から40分やな
今日も始まるのか… 三重県だがLAWSONの物流が津市にできるみたいだざLAWSONどうなの?
いろいろきびしいのコンプライアンスは? ファミマのかごおろしの配送ならひっくり返す恐れ少なそうだからトラックの運転だけクリアしたら出来そうかな? >>848
オレ三重出身で都内で労損の配送してるけど、何のセンターだ?
>>851
ひっくり返さないまでも、何かに接触して物損はあるかと思われる。 なんで1年中、求人誌に載っているの?
本当に人手不足なのか、それともツリ? ちかくのファミマ物流センター
ドライバー・ピッキング・リフトマン
1年中絶賛募集中だな
コンビニのピッキングとか戦場じゃないの時間ないしね でも50過ぎでは配送ドライバーもいらないか?
この間、電話でやんわり断られた。 >>854うちのセンターは、60以上でも雇うよ
ちなみにファミマ そりゃ未経験ばかりのドライバーで、トラックぶつけたりすりゃ自腹で10万単位支払いすぐしろと言われるし、パスタのソースやデザートの生クリーム蓋につけるとかしたら弁償で支払いがあるんで辞める奴多い。
とにかく自腹が多くて入れ替わりが激しいんで、自分の運送会社は年中募集してるよ 応募の電話で半分タメ口のヤツとかマジでいるらしいからなw
それはさすがにお断りするって言ってた >>861経験者が多いかな
素人だとキツイよこの仕事
荷物うんぬんより
ルールが多すぎ
伝票も多すぎ(ファミマね
しかもうちのセンターは、毎月全乗務員のドラレコ常時記録をチェックするし
精神的に疲れる ありがとうございます、やっぱり未経験者ではキツいんですね。ストレスと精神力が強くないとダメですね。 長時間労働が苦にならない奴、店員や客に何を言われても我慢できる奴、給料が安くても耐えれる奴、要はオニギリ以下だと自覚出来なきゃこの仕事は無理だよ。 >>865
他の運送の仕事でも同じでしょ
コンビニ配送だけに限ったことではないよ
あまりにも卑屈な考え方してるね! >>856
ただその時人が間に合っていただけと思うよ。直ぐに募集するから!www
もしくは本当に人が足りない場合60才でも取ると思う。www >>866
横槍だけど、他の運送業と同じ待遇でしょ?ってことなら、俺らが会社から求められるものも他の運送業者と同じで良いって事だよね?
なんかこの業界、いわゆる運ちゃんじゃダメだとかいろいろ過去に見てるけど、
用意されてる待遇が悪質な運ちゃん待遇そのまんまなんだよね。
ちょっと都合良すぎだわ。 >>868
俺もそう思うwコンビニ業界のおにぎりの奴隷に対する待遇
は劣悪なのにセールスマン?的なドライバーを求めている。
センターの人間がバリバリの運ちゃんじゃダメよねー!
って言って言るのをなんべんもきいた。 >>866
睡眠時間は少ない、休みも勝手に出勤扱いされるわで卑屈にもなるだろ、まともな人間でも数年でおかしくなるわww おい、葛西橋通りは全面Uターン禁止だぞ
明治通りと葛西橋通りの交差点にあるローソンに納品した後、普通にUターンすんじゃねーよ。 都内って角ごとにLAWSONあったりするよな
向かいあわせとか 東京のセイコー物流オワタ/(^o^)\
給料安すぎて割りに合わんと人が3人まとめて辞めたわ
俺も明日までだから別にいいんだけど
人手不足で1配送14店舗とか頭おかしいだろ 一日2回転で20弱店舗てきついですか?
電話で問い合わせした時、かなり体力的にきついようなことを
言われた。
業界未経験ですので、よろしくお願いします。 ヤマザキパンのコンビニ配送の求人出てるんだけどコンビニのチルド便?とかよりは楽ですかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています