レンタカー陸送(回送)スレ
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軽トラから大型まで各種レンタカーの移動をする陸送業を語ろう 【月収50万円以上可能】
1日24時間労働、31日勤務すれば正解 この仕事やってみたいけど
電車やバス乗るの大嫌いなんですけど務まりますか? なぜそんな事もわからないのか、、、
下手したら運転する方が少ない位なのに >>178
俺も移動と4トンの運転辛くなってきて辞めようと思ってる >>179
次は何すんのよ?
運送屋に行っても手降ろしもキツイし、フォークで降ろす物運ぶには大型乗らなきゃならんし >>181
そっかこんなクソ業界から足洗うか
それもいいかもな
幸運を願います >>182
鬱になって運転が心底辛くなっちゃったんだよね ドライバーが13円/kmで会社はレンタカー屋にいくら貰ってんの?
保険とか引いたら11円/kmだからまぢで時給200円くらいでワロタ >>186
`で約100円くらいは入ってるよ
うちはいくらで依頼されていくらマージン取るか明示されるから分かる >>189
ちなみにグローバルがダンピングして相場を下げた東北地方の業者の話でそれ
他の地方だともう少し高い 俺は歩合無しの30円/kmで契約してるからソコソコ稼げる うちは>>187の60%で`ではなく単価
仮に5000円の仕事なら300m先の現場納めでも5000円の60%
これ実際にあった案件 >>193
ただし指示されたタクシー移動と燃料費以外の移動経費は自腹 今まで何社かドライバー契約してるけど報酬はそれぞれで、一番良かったのはレンタカー会社に請求する60%がドライバーのところ、一番最低なところは15円/kmで本数歩合が月50本以上で500円とかもあったな
保険代は10%〜15%で上限9000円〜15000円 >>195
15円/kmとか回送業者の底辺だろ
それこそ時給200円以下
他の回送業者に転職したほうが良い レンタカー利用客が10000円払って回送業者が8000円で受けてドライバーが1000円・交通費2000円ってとこだろ
だから回送業者が5000円中抜きしてることになるな うちは10000マソなら手取り6000円
諸経費は給油以外自腹だけど >>199
ドライバーはかなり稼げるんじゃない?
中抜き業者は適正な利益しか取らないんだな >>199
東京〜名古屋で乗り捨て料金30000円だから18000円でドライバーが請けるんだ
な。
高速バスとか交通費が6000円くらいだから12000円の儲けか。
帰り便回送が都合良く有れば結構稼げるな。 >>201
うちだと東京〜名古屋だと恐らく35000〜40000(業者による)くらいだろうからその6割 >>202
地方の回収業者と掛け持ちして帰りの交通費浮かせたらぼろ儲けやな
俺んとこ30円/kmだから利益は10000円くらいだわ >>203
ウチは23円/kmと歩合60本以上で最大5万円トホホ…
もっと報酬高い会社に変えようかな >>206
具体名は伏せるけど横浜が本社の陸送屋オススメ >>206
そんなんじゃワーキングプアだろ
転職しろ! >>206
キロ30円より低い報酬の回送業者はブラック企業だぞ 回送業者の社長がセルティ出身だと報酬は15円/km以下らしいな この前問い合わせた業者は18円だったな
即断ったが ウチはドライバー6割報酬型だが距離換算すると最小がキロ45円〜最大がキロ530円だった。バラバラ過ぎw 俺んとこは33円/kmで歩合給50本以上で500円/1本
引かれるのは
保険代金287円/1回送
積立2円/km
これどこかわかるな 国税払って時給換算して最低賃金に満たない報酬じゃやる意味が無いだろ
生活できないし限られた時間が勿体ないよ
人生の持ち時間は有限だろ >>223
俺は8t限定中型と大型&普通自動二輪しか持ってないけど何とかなってるからイケるんじゃね? コロナの影響で仕事減りまくりや
今日も待機で無収入 よほど贔屓されたドライバーでもなければ稼ぎにならない
専業で食っていける人間はごく僅か、年金受給者がおこずかい稼ぎにやる仕事だね。 >>231
どこの地域でやってるの?
おれ北関東だけど。 トラフィックシステムについて誰か詳しく教えてください! トヨタレンタカー専門の回送業者
法人の車を回送することもある
業務内容は他と変わらん
賃金はセルティーメビウスより格段に良い
トラフィックシステムの中の人も他社より賃金良いと言っているし、実際に良い
昼間なら8000円、夜間なら11000円くらい 他と同じで延々下道
他と同じで半分が運転、半分が徒歩電車移動
他と同じでレンタカー店舗がやりたがらない面倒くさい時間がかかるルートが多い
都内なら幕張と横浜に集積場があり頻繁に行く
町田と浮間船渡に一時集積所があり頻繁に行く >>199
大型一種までもってるからそこおしえてよー
ITのお仕事してたけど案件すげーのに仕事量と元請けのパワハラで続けられなくて >>222
それ、風呂にも入れずだよね
あそこ、離反すごくない?
建機とかあるのに米トラックで人集まったの? >>241
その辺も休憩も個人の裁量でやる
汚い奴が多いだけで入ろうと思えば入れるはず 福島の城南は稼げる。元請けのゼロの自走員が、足やってくれるから。経費はガソリン代だけだが、ガソリン入ってれば入れる必要無し。ゼロ社員に媚び売りまくってたシマって野郎は良い配車ばかりされて、物凄い稼いでた。経費抜いても常に月50〜70万。 >>245
おはよう御座います!
ありがとうございました!
って大声で挨拶する人たちなんだから沢山貰えて当然だろw 陸送なんかダメよ
まともに稼げない
子供じゃないんだからまともに暮らしたいなら
工場や倉庫の方がまだマシ 俺の出来高で月50,60万円ってな感じ。
1番上の人で月70,80万円ってな感じかな。 求人情報出して採用しておいて案件がコロナのせいで少ないっ手唖然だよ。
給料が9万円っ何? メビウス、セルティーって必要初期費用っていくら位かかるんですか?他社やってたんですが乗り替えようかなって思って。保険代、伝票代、ユニフォームなど出来るだけ詳しく教えて下さい!お願いします! >>257
メビウスやるなら事故時にかかる30万円を必ず用意すること。 どこもかしこも自走業界赤ジャンの真似ばかりの2番、3番煎じってな感じですね( ; ; )赤ジャンもいつまでもつかはわからないけどとにかく目立つわ 陸送は大手は止めておけ、大手になるという事はそれだけドライバーから搾取してるということ。
まともな所は小規模の会社が多いよ。
還元率は70%が目安、55〜60%だと今の請けの金額だと合わない。
グローバルが値引き合戦やったおかげで元値がさがっているからな。
新車の回送はキャリアカー以外はやめとけ。
乗用車の回送は休みの日の小遣い稼ぎがいいとこ、それもコンビ二のバイトより稼げない。
一番良いのは修理会社の正社員陸送、年金もボーナスも有るし長く勤められるね。
例えば、中村ボディーとかね。
ただ大型トレーラーまで運転経験が無いと駄目よ、殆どの種類の車を運転するからな。
会社によっては3m幅のラフタークレーン左ハンドルなんかも運ぶしな。
素人がいきなりできる仕事ではない、やったらぶつけまくって終わるぞ。 値下げの原資はドライバーの驚異的低賃金。その貧困ビジネスに乗っかるレンタ屋も同罪。 イケ、メビは現状守ることに必死
グロのみイケイケ(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています