【安芸】広島タクシー事情11台目【備後】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
3塁はララシャンスや陸橋がある辺では？
コストコはセンター辺りかな… ひろしまラーメンスタジアム2018
http://www.tss-tv.co.jp/web/ramen-stadium/
旧広島市民球場跡地 11月8日（木）〜12日（月） 広島東署は8日、電車内で女子高校生の尻を触ったとして、県迷惑防止条例違反の疑いで、広島市佐伯区役所職員の竹内康彦容疑者（63＝同市安佐南区）を現行犯逮捕した。「スカートに触れたことは間違いないが痴漢をしたつもりはない」と容疑を否認している。
逮捕容疑は8日午前7時45分ごろ、広島市東区の新交通システム「アストラムライン」不動院前駅に停車中の電車内で、女子高校生（18）の尻を服の上から触った疑い。
10月下旬にこの生徒が通う高校の関係者から「生徒2人が痴漢にあった」と同署に相談があり、警察官が張り込んでいた。（共同）
?? やっぱり中広の新規参入（？）のタク屋は元スカイだな
今日、中広のスバルの向かい側の路地を走ったら、スカイの廃車が投げてあった
事務所のシャッターは閉まってたから、営業はしてないようだが 支那の経営者が嫌なのか？
朝鮮人より良いと思うが？ バス運転者 就職フェア 2018 (公社)広島県バス協会主催
•日時：平成３０年１２月８日（土）１０：００〜１５：００
•場所：広島市中小企業会館において開催します。
広島県をはじめ、
中国地方のバス会社がブースを出します。
また、大型二種免許を取得可能な自動車学校のブースや
ステージでは人事担当者のトークセッションなど
多彩な内容を予定しております。
当日、参加するバス会社です。
（平成３０年１１月８日現在）
広島県 広島電鉄、広島バス、芸陽バス、中国バス、鞆鉄道、
備北交通、中国ジェイアールバス、おのみちバス、大隅タクシー
エイチ・ディー西広島、広交グループ、WILLER EXPRESS広島
岡山県 岡山電気軌道、両備ホールディングス
山口県 いわくにバス
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/index.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/company/index.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/pg1689388.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/
http://www.bus-kyo.or.jp/ 個人タクシー 中古車で白タク行為の男逮捕
http://www.news24.jp/articles/2018/11/12/07408981.html
無許可で客を乗せる白タク行為をしたなどとして４０歳の男が逮捕された。
男は個人タクシーの中古車を使っていたという。 女児に自身のわいせつな画像を撮影させて携帯電話に送らせたとして、広島県警本部に勤務し
ていた男性警部補が、児童買春・児童ポルノ禁止法違反（児童ポルノ製造）の疑いで書類送検されていた。県警は9月、
警部補を減給100分の10（3カ月）の懲戒処分とし、警部補は依願退職した。
県警によると、書類送検容疑は2月24日から3月4日までの間、女児に自身のわいせつな画像を撮影させ、携帯電話に送信させ
た疑い。関係者によると、女児は小学生。2人はインターネットを通じて知り合い、警部補は画像を複数回送らせていたという。
県警は、不祥事の公表基準を原則、公務中の場合は懲戒処分以上、公務以外は停職以上の懲戒
処分としており、監察官室は「今回は公務中ではないため公表事案に当たらず詳細はコメン
トできない」としている。（中国） 最近タクシーの事故よくみますね(；´Д｀)
しかも結構ガッツリいってるし(T_T) 「大好きな町、広島」
http://www.west21.gr.jp/6hiroba/02%20talk/06daisuki/daisuki.htm
初めて広島駅から会社まで乗ったタクシ−の運転手さんの親切なこと
いろいろと話し掛けて下さいました。しかも笑顔で話してくれました。
第一印象はこのタクシ−の運転手さんにより、素晴らしいものとなりました。 あのーこの際だからはっきり言わせてもらうが客に好かれても売上に結びつくとは限らない
ややもすると収支マイナスになるだけではなく無用なトラブルを招くことになる
上に貼り付けてあるようなほのぼのエピソードは得てして誰からも相手にされてない
メンヘラのつぶやき寝言だったりするので要注意 タクシー業界は
美談、やらせ、フェイクエピソード、フェイクニュース
あとの残りは違法賃金でできています
それらが全てで他にはなにもナイ 日産会長カルロス・ゴーン逮捕でTVの街頭調査で「首切りだけで支出をなくすだけだったら俺だってできる」とのコメントが印象的だった。
すぐに第一交通を思い出したのきっとオレだけじゃないはず。
あとは80年代からミレニアムにかけ、あんだけもてはやされていたエムケイタクシーにしても
その実態たるや営業車の貸し車業でしかなく会社は絶対損をしないリース業でしかなかったんだよね。
なんというか、野放図垂れ流しマスコミはもちろんそんな簡単なロジックにあっさり騙される庶民も
頭がどうかしているとしか思えない。 北極の氷が溶けると海水面が上昇するとか温暖化の海水面上昇で
キルギスの国土面積が縮小してるとかのトンでもを国営放送が真顔でやり
お隣の国ですら苦笑いするくらいバカな国
それが日本
だいたい水が氷になって増えた体積ぶんが海面上に出てきてるわけだから
溶けて水になったところで海水面は上昇しない。
これって小学校の理科で習う授業だよな？
よって国連のデータベースではキルギスの面積に変化は見られないといった次第。
一事が万事この調子で物事論じてるのがテレビ新聞のマスコミなんですわ。 南極といえばよかったんだよな
アルキメデスの法則を知らないんだろう 今夜のケンミンショー
宮島揚げもみじ スタジオ内でも大絶賛 カモンベイビーヒロシマ
https://www.youtube.com/watch?v=SZAuN6jkTDk
DA PUMP「U.S.A.」の替え歌
土砂災害で被災した広島応援動画が公開されました 毎度毎度くだらんURL貼ってるバカの正体が知りたい ごくまれに面白いニュースを貼るがほとんど選んだように糞つまらないトピックだな 昨夜また低学歴の年収300万が「マルキョウマルキョウ」言いながら車選びしよった
マルキョウの運転手さんも大変だろうね 日本の恥もええとこ。
で、安倍自民党が入管法改正を急ぐ理由は
外国人の賃金と連動させ日本人の所得を下落させる魂胆ミエミエ。
ミャンマー人技能実習生「私は奴隷だった」週100時間労働で月6万円（クーリエ・ジャポン） https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181201-00000004-courrier-pol マルキョウ嫌いは、マルキョウタクシーにも入れないこ〇き運転手なんじゃろな〜
今日もあちこちの交差点でこ〇き活動ご苦労さま(´▽`)ノ 乞食はマル協運転手じゃろ
わしはマル協運転手をこそ泥乞食と呼んどる
特にこそ泥乞食は草津福助で第一交通はこそ泥奴隷乞食と呼んどる
今時時給1,000円超えの時代にマル協奴隷は時給300円で事故は自己負担とは無能の極地やなｗ >>826
丸協のエリートドライバーさんに歯向かうなんて異常だよね 826です。
先頭に福助草津が付けてる時に、それより10m程先で、
流しの行燈の違うタクシーを止めることです。
勿論、個タクは止まりませんので、それ以外の法人タクです。 働き方改革や賃上げで世間は労働条件が改善されてるがタクシー運転手だけは給料は最賃割れ事故は自己負担
マトモな会社は残業抑制してるから深夜客は居ないし運転手は哀れよのう 赤バスも今や第一交通だから脳みそが付いてるヤツは就職しません
バスを弁償させられたらすぐ家が飛びます
故に赤バスは運転手が居ないのでTVCMで運転手大募集中ですが騙される馬鹿も少ないようです TV&radioでヨイショしてる話題はオールガセ
そもそもマスコミは真実を伝える機関などではなく真実を歪曲脚色するための機関に過ぎません
あやつめらは詐欺広告の元祖なんです
騙されないようにしましょう
ガセを真実と思い込ませるため稀に真実を仕込むのはテクニックであり
全世界マスコミ共通の手法です
ようはタクシーと同じフェイク産業ですね １００％全部ほんとうだから仕方ないことではあるけど
インターネットで悪い噂が広まったせいか働き手がいませんねー きょうび時給千円超えの時代
時給300円で法人ドラやってるヤツは無能の極み 買っても運転手がおらんのだろう
それに予備軍まだまだ控えとる
そのうち運転手志望者ゼロで譲渡価値も実質ゼロになるんじゃないか
情弱カモネギ運転手をどれくらい巧くだませるかで業績が決まる業界なもんで
そのうち妥当な結末を迎えるのではないかと まあ、自動化でほとんどの会社は滅びて大手の会社の寡占化が進む
自動化なんて30年は来ないと言ってる雲助は分かってない
1社で数兆円単位の投資をしてるのに30年もかかったら日本終了って事に さくらは広タクのマーク付けてたけど、
どうなのかな？ 赤バスの排気ガスだけは昔から群を抜いとる
ありゃロシアあたりから輸入したバスか？
アレでどうやって車検通しよるんか知りたい >>841
赤バスと第一交通は何の関係もないはずだが？
主は土建屋だし。 バスは定期便が多いしストレス多いから本業でそれだけで食っている人もいると思うが、
タクはタクだけで食っている人は今はいるのかと思う。家族子供がいる人とか。
広島の田舎で兼業で跡継ぎ農業とか自営まさか大家とかしてる人かな。運転好きの。 >>842
今や第一交通グループやぞ
ホームページにも載っとる 広島のタクシー会社たちも東京みたいに新卒とりはじめてんの？ まさか新卒社員だけに最低賃金と有給休暇保証してやるわけにいかんだろ
今後もこれまで通りブラック詐欺商法に徹するしかないで よほど馬鹿でも無い限り新卒でタクドラなんて親御さんも許さんやろ >>847
製造工員だけど、60歳定年で辞めていったけど、第二の職場を探してるみたい。
その人の親父さんはもうずっと前に早くして亡くなっていると聞いたが、
親父さんはタクシーの運転士をして家計を支えていたが、
それを見て、子供の心に高校出ても、タクシーだけは止めておこうと思ったらしい。
でも、今60歳で、中堅会社の退職金や給与では、
退社後も延長がないと、まだ稼がないといけないので、悩んでいるらしい。
親父がやってたタクシーはできるかもと・・
でも、うーんとやはり考え悩ましいとこらしい。 タクシーだけは止めとけ
これからも悪くなる一方で将来性０ >>850
６０歳の手習いだけはマジ勘弁してほしい
だから早く死んでくれ、と言いたいところだが、
そんな製造工員は実際のところ某マルキョウ会社向き
１００万の事故起こすと家を１０００万で叩き売られてしまいます
すると会社が９００万の利ざやを得られるのでとってもウエルカムです >すると会社が
会社って法人だけど、儲かるのは個人とすれば社長さんや経営陣の個人と考えれば、
日産が儲かる、日産ウエルカムなのは、ゴーンさん達になるのか。
それなら、会社の社長のプライベートがもし分かれば、その会社が分かるんだなぁ。
でも、表向き、トップは建前、良いことしか言わないし。
だったら、そこで働いている人に聞いたらわかるかな。
でも、上手くやってる人は良いようにしかいわないし、
あれれな状態にある人は言葉を濁すし。 法人ドラで儲かる！とか仕事ができる！などと脳内お花畑を言うのは単なる池沼か洗脳済み信者の類 池沼は洗脳されやすい
客、運転手の別はない
ただそれだけ 「ハンマーで運転士殴って」苦情受け、バス会社長が返答
12/19(水) 11:37配信 朝日新聞デジタル
「ハンマーで運転士殴って」苦情受け、バス会社長が返答
いわくにバス本社＝２０１８年１２月１９日午前１０時４５分、山口県岩国市日の出町、藤野隆晃撮影
山口県岩国市を中心に、路線バスや高速バスなどを運行する「いわくにバス」の上田純史社長（３７）
が、運転手の態度に苦情を訴えた客に対し、「ハンマーを使って運転士殴っていいです」などとメール
で返答していたことが１９日、分かった。全額出資する市は「不適切な言葉だった」として社長に口頭
で注意した。
市などによると、路線バスの客から１４日未明、運転手の態度に関する苦情がバス会社にメールで
寄せられた。上田社長は同日朝、「運転席の近くに点検用のハンマーがあります。それを使って割と
マジで、次から運転士殴っていいです。赤ちゃんと同じなので、その場ですぐ叱らないと理解しません」
などと返信した。
市側に情報提供があり、市の担当者が１７日、電話で上田社長に口頭注意した。上田社長はその際
、「今後は気をつけていきたい」などと答えたという。
いわくにバスは「担当者が不在で答えられません」と話している。
上田社長は別のバス会社に勤めていたが、２０１２年７月、公募で社長に就任した。（藤牧幸一） 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) https://www.msn.com/ja-jp/news/opinion/新自由主義に抗戦するフランス国民、沈黙する日本国民-菊池英博氏/ar-BBRcjGh?ocid=spartandhp#page=2
2012年12月の選挙で政権に復帰した自民党の安倍首相は、
「（法人税の最高税率を25％に引き下げたうえでさらに）
地方税を含む実行法人税を現行の36％から29％台に下げる」
「日本を企業が最も儲けやすい国にする」
「人件費を1割、削減する（経団連の要求）」
「規制緩和を徹底して生活基盤まで破壊する」
「金融を超緩和状態にする」という政策を採っている。
その結果、日本はどうなっているのか。
厚労省のデータによれば、
2013年から2017年までの実質所得（1世帯当たりの平均所得額）は
5年で80万円減収（年収で16万円の減収）となった。
内訳をみると、
消費税3％の増税（これで消費者物価は2％上昇する）による減収は60万円
（年収で12万円）となり、
残りの20万円（年収で4万円）は,円安に輸入物価高によるものである。
さらにこの5年間で雇用者数は370万人増加したが、
正規社員は26％の増加に過ぎず、非正会社員が73％も増加し、
雇用は不安定化している。
同期間の名目GDPは492兆円から546兆円に52兆円増加しているが、
32兆円は計算方法を変えた底上げであって、
実態は5年間でわずか20兆円（年成長率0.8％）の増加に過ぎない。
さらに安倍内閣は海外から労働力を導入して
日本人の所得を抑えようとしている。
一方、上場企業の2017年度の役員報酬合計は、
2010年度と比べて31％も増加している（東京商工リサーチ調査）。
このように日本国民の所得を低く抑えて大企業を儲けさせ、
その利益は株主配当と役員報酬、内部留保になっており、
国民の実質所得の伸びはマイナスである。
なぜ日本国民はこうした暴挙を黙認しているのか。 平成30年12月をもって、
いわくにバス株式会社として運行する叶木線・持ケ峠線は廃止となり、
平成31年1月以降は「第一交通株式会社さま」が運行を開始します。
※二鹿線は運行を継続します。
○いわくにバスの最終運行日
叶木線 12月24日（月）
持ケ峠線 12月26日（水）
※1月以降の運行については「第一交通株式会社さま」にお問い合わせください。（電話：0827-31-2418）
○これまでの経緯
本路線は平成27年10月より運行を開始しました。（平成27年4月より9月までは当社、それ以前は旧岩国市交通局が貸切バスとして運行）
当社は平成28年に、持ケ峠線において運転士が勝手に経路を変更したことによる車両使用停止の行政処分を受けました。
当時の運転士は懲戒解雇処分としたのち、運転士の採用活動を行いましたが応募者はおらず、また、社内からも公募をしましたが応じるものはおらず、
運行管理者または会社役員が運転するなど、不適切な運行体制となっていました。（事務職からの職種転換も慫慂したが断られた）
運転者の負担軽減を行うため、
お客さまがいらっしゃらない場合は運行を行わない「効率的な運行」を開始しましたが、
一部の地域からは「旅客がいなくてもバスはルート通り走って欲しい」という効率的な運行を取りやめるようにとのご要望をいただきましたが、
当社はお応えすることができませんでした。また、叶木・持ケ峠線については運行日の増回の要望がありましたが、同様に当社ではお応えすることができませんでした。
以上の経緯があり、
平成30年12月開催の「岩国市地域公共交通活性化再生法協議会」において、
当社の路線廃止および他事業者への移管等が決議され、
今般、所要の申請が認可されたものです。
○廃止にあたり
いわくにバスにて運行の間は、
上記の不祥事やご要望にお応えすることが出来ないなど、
ご利用のお客さま並びに地域の皆さまには多大なご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます。これまでのご愛顧ありがとうございました。さようなら
平成30年12月 いわくにバス株式会社 公式サイトより めちゃくちゃじゃん 広島旧市内で丸協でない、広島登録で、丸に中央と漢字で入った行燈の
中古か古っぽいコンフォかな、法人タク見たんだけど、そんな会社あったのですか？ 広島の法人タクシーの半分以上が元をたどれば外国人ないしは放蕩人含む元極道関係
戦後闇市で儲けた資本がそのままタクシー業へ移行したケース多数なので当然ではある
広島外企業ではあるが第一交通がその典型
ちなみに元極道関係経営者にも、いわゆる「ゆるい会社」とそうでない会社と二種類あって、
前者の会社で働く従業員は身内として扱われる牧歌的な一面がないわけではない
後者の会社で働く従業員は経営者の食いものにされるだけの、ごく標準的なタクシー会社 はあもうタクシーは終っとるで
接客でなんとかしようとかいまだにいいよるやつは完全に気が狂うたアホじゃないかと思うで
接客業で需要回復なんとかできるもんなら流川界隈の空き地が駐車場になるわけがなかろうが
だいたい不景気度合いに応じて飲み屋飲食店はじめあらゆる業種でリストラがはじまりバタバタ畳むのが普通で
それを値上げしもって客と運転手の両方から金巻き上げて生き残りながら
接客がどうのこうのご都合主義なことばっかし抜かしよったら何が起きるかわかりそうなもんで
現に運転手希望者が誰もおらんようになるし脳に障害ありそうなクレーマーが跋扈するようになった今が佳境よ 久しぶりに広島へ帰省してタクシー乗ったが、酷いのに当たったわ
終始タメ口、道を間違える、間違えたのをこちらの言い間違いだと言い張る(言い間違えようの無い内容)
舌打ちしながら「とりあえず行きゃーええんじゃろうが」と悪態＆言い訳を続ける
本社に電話したらしたで、電話口に出た社員も安定のひどさ
こちらの話は遮る、タメ口、挙句の果てには
「お客の話だけ一方的に聞けんけぇ」
「車内のやり取りは全部ドライブレコーダーで録画しとるけぇね」
だからなんなの？脅しなの？
広島の害でしかないので、早く潰れてください。馬〇タクシー その昔、友人がＫ午にクレームの電話をしたら
「あ〜、明日その運転手クビにしとくわぁ ガチャっ」っていう神対応されたそうだ。
もう腹も立たなかったらしい 今の広島のタク屋は全部そんなもん
運転手をクビにしたくないから苦情は聞かない
広交などでも恥も知らず逆ギレするから録音は必須 だっておまえの頭はニワトリかよって感じの下らん苦情が9割だもの 「 激動の昭和 」 タクシー車両もよく動いたような
対して
「 激変の平成 」 と言うらしいが、
タクシー業界も変わってしまった >>867
タクシー業界はこれからもっと変わる
ヘタしたら30年後は日本に数社と言うようなレンタルビデオのように寡占化されると思う あれだけ高い料金のタクシー運営は現状賃下げ(歩合率引き下げ) で賄っとる状態で
働くやつらが貰える取り分はじっさいのところ雀の涙
年金や生活保護貰いながらでないととてもではないがタクシー運転手やなんかやってやれましぇん
それか蓄えがある奇特なお方か
言い換えるならタクシーは運転手の蓄えまたは年金&生活保護をエネルギー源としながら稼働しているといった異様な具合ですな
これは中小零細のことではなく最大大手タクシー会社がそうなので
したがって中小零細とてこれから先まだまだ持ちこたえると思われる
そんなわけでみなが思うより篭屋の統合は遅々として進まないのであった タク屋の統合は進まない
寡占化は外の業界が起こすと思う
例えばタクシー業界を虎視眈々と狙うソフトバンクやDNAなどの大物が業界を覆い尽くす日が来るだろう
既存の業者ほとんど淘汰されると思う >>873
東北ではいろんな地元ではよく知られたバス会社をも、
買収してる「みちのりHD」が有名だよね。
http://www.michinori.co.jp/index.html タクシー運転手がタクシー強盗被害 韓国人タクシー運転手を逮捕・名古屋
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagoya/20190107/3000002657.html
逮捕されたのは、名古屋市西区の自称、タクシー運転手、新井光泳容疑者（５９）です。
６日午後９時前、名古屋市中村区の路上に停車したタクシーの車内で、
６４歳の運転手の男性を持っていた包丁のような刃物で首や胸などを切りつけたうえ、
現金約３８０円が入った小銭入れと腕時計を奪ったとして強盗殺人未遂の疑いが持たれています。
運転手の男性は、救急車で病院に運ばれましたが、命に別状はないということです。
警察は現場付近を捜索中に、近くの公園で手などに血が付いていた新井容疑者を発見し、
事情を聞いたところ容疑を認めたため逮捕しました。 さくらは結局、カープや城南や新中央に譲渡したんだね 楠木の車庫はどうなるの？
作り替えて10年なるかならないかでしょ ゴーン前会長をほめそやした平成日本 若竹千佐子さん
平成とは、一握りの勝者と、その他大勢の敗者が生まれた時代でした。勝者は拍手喝采を受ける一方、その下にいる大勢の人たちは「才能がないから」「努力が足りなかったから」と縮こまっているような時代だったんじゃないかしら。
その人たちの苦しみは、「自己責任」として片付けられました。それはシステムの不備を個人になすり付けする、権力の側に都合が良い言葉です。
話題になっている日産自動車のカルロス・ゴーン前会長は、競争社会のありようを象徴していると感じます。 平成は日本社会全体がタクシー会社化しちゃったような
下品で薄っぺらい時代だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
