【安芸】広島タクシー事情11台目【備後】
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広島で良いと言える会社は無いですね
乞食丸出しは草津タクシー福助タクシー
ブラックキチガイ集団は第一交通です >>386
いかに職場環境が悪いかはこのスレを参考にしてください
広島では各社第一交通の真似をしてるので酷いものです
日本一の台数を誇る『第一交通』という極悪タクシー会社に要注意！
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1515541241/ 第一交通が悪いのはわかったんだけど、比較的良いところを教えてほしいです イイと言える所は無いな〜
地方のタクシー全般に言えるがタクシー会社はマトモな人間のやる職場では無い
給料は安いし事故は運転手持ちだからハイリスクノーリターン 最近は聞かない、だからこそタクシーだけは止めとけとしか言いようが無い
安心して働けない職場を選ぶ必要は無い 会社が調子づくから運転手増えないほうがいい
運転手になんかならないほうが幸せだしね
１０年頑張って独立もないわけではないがまあ普通はムリ >>391
万引きして捕まっても組織が隠してくれる警察官はどう？ 年齢的に無理なので、タクシー検討中です。
ただ、条件は決して良くないのですね。 これだけ労働力不足の時代にわざわざ最低の職場を選ぶ必要無し >>398
既存よりいっそ新規のほうが良いかも
新規ではないけど新規同然なニシキはどう？
全国区スタイルでやってるから他事業者運転手との軋轢少ないように見えるけど
とにかく丸なんとかチケットとかの泥臭い田舎っぺーグループは止めといたほうがよいよ 秋篠宮殿下 今月広島に御来臨
日本植物園協会第53回広島大会
https://sites.google.com/site/jabg53taikai/program
平成30年6月19日（火）〜6月21日（木）
19日には原爆慰霊碑に献花される >>397
ニシキは駅にも入れなくなったし、ヘタることも出来ないからキツイという点ではお勧めできないが
無線が結構あるので他の新興会社より仕事は楽で運収は上がるかも知れない。
ただし、規律が厳しいので真面目な人間でないと耐えられないと思う。
オレがいた頃にはノルマは無かったが、一回倒産して別会社になった今はどうか分からない。
また、歩合率もかつては広島で一、二を争う低さだった。今も多分同じ。
オレとしては新興に入るより素直にマル協のどこかに入った方が良いと思う。 >>395
二種は持ってるのか？
もしまだなら悪いことは言わない。他の仕事さがす方が人間らしい生き方ができる。
まぁそれでも、というなら自分で取りに行け。
間違っても養成なんか受けない方がいい。
あと住んでるところも重要だよ。 二種は自分で取得しました。
家は中区寄りの西区です。
一応、まだ普通の就活もしていて、タクシーに行くかは決めてません。 >>402
持ってるのか。
普通の人、ではない気がするが、代行でもやってたか？
まぁ先ずはまともな仕事探した方がいいだろう。
タクシーなんていつでもできるし。
そのエリアなら現状はエロ交一択かな。 この前まで普通のリーマンでした。
>>404
就活が思うように進まないので、自車校で二種取りました。
もう少し就活を頑張ってみて、ダメならタクシーと考えています。
エロ交は、他社と比較して何か利点はありますか？ 広交はまず乞食が多いです。
管理職は運転手を小馬鹿にしたキチガイが伝統的に居ます。
クルマはクルーなので疲労感は他社の2倍で体を壊します。 そんなにタクシーに乗りたいのなら西は鯉城が乞食が少ないです。
入社時に腰痛持ちなのでクルーはムリと告げて入りましょう。 >>405
乞食がどうのこうの、というのは置いといてエロ交おススメ理由は
出退勤時間お構いなし 辻待ちヘタリ何でもアリ ホテルなど待機場所多数あり
ＥＴＣ クレカ決済桶 歩率は高めの部類だよね
そして通勤しやすいエリア。
李嬢は真逆だから絶対にやめとけ。NISIKIは論外 >>411
精神異常患ってる鬼畜の管理職が居ると聞いたが？ また太田川放水路で乗用車が転落か
７０歳のドライバー意識不明の重体
狭い道でガードレールもないからな こうして観るとやっぱタクシーで働くもんじゃないと改めて痛感するな
行かんでもええ北朝鮮みたいな国へ出向き「どこそこの地方はええ」みたいな
アホ丸出しの下らん話しにしかならん 一体どのウンチが綺麗か研究するのは少しムリがあるよな
どうしてな、それだけは仕方ないよな 広島 パトカー追跡の車が逆走し事故
https://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20180622/0001107.html
22日午後６時前、広島市でパトカーが追跡していた乗用車が県道を逆走し
複数の車にぶつかったあとトラックに衝突して停止しました。
乗用車には男ら数人が乗っていましたが、車から降りて走って逃げたということです
逃げた男らは外国人らしい。ぶつけられたトラックは福山通運だな 「バス」もう維持できません
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180622/k10011489141000.html
福岡最大のバスが減便。答えは運転手不足とのことでした。
広島は大丈夫なのか。タクシーも人手が足りないのかね 広島でタクシードライバーは
車がボロい仕事が少ない給料が安い
中国人も嫌がる
そこでアフリカ人が狙い目 最悪もなにも高級役人とつるんだ業者が誇大妄想誇大広告誇大スローガンで頑張っとるところ見ると
敗戦間近で頑張るやつが馬鹿を見る肉弾戦の真っ最中
１０年以上前からタクシーの話題で正しい情報が得られるのが５ちゃんだけというのがその証左 働くには最悪です
福助草津みたいな乞食は居ませんが タクシーは最悪ぢゃけど最悪体験試しに丸強で働いてみ
オモロイよ
我サイコーと思い込んでる洗脳運転手多いから
でも仕事が無いこればっかりはどうにもならんので辻待ちの仲間入り
で、仲間ルール破りで同業トラブル
でもプライドだけは高い
ま、簡単にいうとバカそのもの哀れな気チガイ養成所ですな 第一交通のような極悪会社が存在する業界でちょっとお試しでやってみたら地獄に陥ったとなりかねない 何も知らずにくだんのタクシー会社へ就職するとはな
アレより相当マシなタクシー会社でさえ世間標準からすると救いようのない糞尿レベルなのに
無知恐るべし 59歳以下平均年収350万、トップは915万ってPRで見ましたが本当なんでしょうか？何処の会社が平均年収高くてトップの人は何処のタクシー会社在籍なんでしょうか？ 広島県タクシー協会広島支部のPRはホラ吹きですか？宝塚社長もホラ吹き
ただの乗務員集めの釣りですかね？ タクシー経営者は朝鮮人が多いので息を吐くように嘘をつきます >>432
タクシー会社のPR？
あなたまさかエビデンス取れない一方的な宣伝信じる愚かな法人タクシー運転手タイプ？ ハローワークでタクシーの求人見ました。
40代学歴なしで仕事探しても工場派遣位しかありません。二種免許ないので養成で入ろうか悩んでます。夜勤が稼げるみたいだから夜勤出来る会社で。
西区なら鯉城、吉島、広タク
南区ならドリーム交通、センター内の広三、胡、丸三
東区なら、ツバメ、中国、宝塚、関西
安佐南区なら日進、日の丸
等あって色々悩みますね。 夜勤なんて今はどこでも出来ます
問題は事故った時です
今はほぼ全ての会社が運転手に損害を負わせます
第一交通のように持ち家没収と言うような極悪会社も存在する業界なので良く考えて決めましょう それなら第一は論外ですね。安心して働けませんね。会社に保険の代理店が入ってるとこがいいですかね？安い寮や社宅完備してるとこありますか？ 安心して働けるタクシー会社は存在しません
だからハロワで中高年の募集はタクシー会社くらいしか無いわけです >>435 >>437
二種持ってないなら黙って他の仕事探せ。
養成なんか間違っても受けたらダメだ。
それからどんだけ車が余っていようが、未経験者に夜専させるとこはない。
使い物にならんからな。
社宅は福助とセンターにはあったと思うが、すぐには入れてくれんぞ。
うっかり面接なんか行って騙されるなよ。
なるな！タクドラ 福助もセンターもマル協乞食の典型
ゴミくずの集まり >>440
入社時に言えば夜だってすぐやらせるし寮もすぐ入れる
もっと言えば朝鮮人でもキチガイでも前科者でもウェルカム
それが今のタクシー会社だな 三年間飼い殺し覚悟決めて養成入ろうと思いますが駄目ですかね？二種さえ取らして貰えれば一生モノだし、年金貰いながらでも働けるから長く出来ますよね？中々、中年だと良い仕事も見つからないからタクシードライバーも選択肢に入れてます。 マルキョウ加盟でお勧め？
マルキョウ以外でお勧めはありますか？
乞食タクドラとは割り込みとかですか？ どうしてもやりたかったら自分で取っていつでも辞める体制整えてやりなさい
某大手の場合、1年後の運転手の離職率は9割だからな
コンビニでバイトした方が遥かに良い >>445
始めてみてマル協乞食の行動を卑しいなと思えばフツウの日本人
あれは賢いな自分もやろうと思えば朝鮮人気質
サッカーワールドカップの韓国のプレーをなんとも思わない人種 タクドラで向き不向きはありますか？
自営業してますが経営不振の為、転職考えてます。タクシーの営業は流し、つけ待ち、無線ですよね。仕事内容は違うけどお客を釣る感覚は似てます。客単価が違うからタクシーは地味にコツコツとって気はしますがね。ただ夜勤だと客層が悪い気がします。 タクドラに向き不向きは無いです
馬鹿でもチョンでも出来ます
道も知らない方が売上は上がります
土曜日の夜などは若い衆に蹴りを入れられてるマル協乞食ドラを見かけたりします 古物商の軽トラの廃品回収とどっちが儲かりますか？乞食は似てます(笑)ただ廃品回収は社会保険ありません。完全歩合は似てます。 因みにタクドラは頑張って15万
気を抜くと8〜9万事故ったらタダ働き アルミ缶なんてキロ70円レベルですよ？月50万なら相当の収集ですね。古紙はもっと安いです。リサイクル資源も自治会が管理してるところも多いので乞食で食ってる人が夜盗むのですよ(笑) それなら鉄屑、月に6トンひらえば廃品の方が儲かりますね。 >>444
本当にそこまでの覚悟があるならフォーブルへどうぞ。
養成はもちろん半年以上嫌と言っても、しつこく側乗指導付き
挨拶、返事ができなければ運賃無料という厳しい会社です。
ここで辛抱できるようなら見事な奴隷の誕生ですな。
但し、ほとんどは金返してでも逃げるように辞めていくが。 家電貿易が流行ってる頃は月50万以上上げてる人もかなりいましたよ。 定着率の良い会社は？
悪い情報ばかりで良い情報はないの？(笑) 中国タクシーの求人広告で
未経験70%
定着率94%
これもホラ吹きの求人詐欺ですか？(笑) 定着率判定期間がどれくらいなのか第三者からは皆目わかりようがないので何とも言えない
勤続３日の間の定着率が94%なのか１週間目の定着率を指しているのか
そういった曖昧な広告だと等しく詐欺と見なしておくのが業界の確固たる暗黙ルールだが
実際のところは働いてみないとわからないとしか言い様がない
業界を知る者からだとどうせ中身が知れた闇鍋だろうと感じる向きが多いのでは やはり、場所、定員人数、会社の売上高、歩率、事故保証で会社決めた方が良さそうですね。 面接時に聞くのもひとつの手かも知らないがあとあと証明する手段なんてないから口から出まかせ言い放題で終了だな
口約束と雇用契約書とは内容が違っているから録音してもまったく意味がないと思っておこう >>458
良い情報はないの？←あるわけない(笑)
だからどこの車にも奴隷募集中の恥ずかしい広告が貼ってある。
会社見学会とか、誰得(笑)
つばめのリアウィンドの文字に至っては、あんなん貼られたら背中が恥ずいわ(笑) 月給が３〜10万ですか？
タクシー会社の求人広告見たら、昼日勤でも15万位かと思ったんですが、厳しいんですね。 昼で15万は厳しいね
ムリをすれば事故るし儲けようなんて考えたらロクな事にならない 寮に入る覚悟が有るならタクシーは東京一択
どうせ地元民でも営業となると地理はわからないから覚えるなら東京の地理を勉強した方がいい 先ずは東京の大日本帝国(大和･日交･帝都･国際)などの大手に入って勉強したらどうかな ネットでタクシー求人サイトを検索するとピラニアのようにタクシー会社が食らいついて来るのでその中から東京大手を選べば上京の段取りをつけてくれると思う ハローワークの年間ボーナスの前年度実績100万越えてる会社も嘘なんでしょうか？ こうした甲斐性なしの典型みたいなやつが１０日やそこらで丸今日ドライバーになるんだと思うと胸が熱くなる >>469
労働基準法に求められた最低賃金でそれですか？
無線が多く待機場所が多い会社でもそれですか？無線と駅のピストンは年金暮らしだから出来るようですね >>476
ハロワで一番良いことを書いてる会社が一番嘘吐きと心得よう
昔、多くのタクシー会社がハロワで月収50万可能とか書いてる中で月収13万と書いてた広電タクシーが実は一番賃率が高く運収も楽に上がる会社だった >>478
今、最賃法を守ってる会社は知る限り広タクくらいかな？
タクシー会社はどこも平気で時給300円台とかの運転手が居る >>479
鯉城やセンター内の会社はハロワでは良い条件書いてある >>479
商品取引法とか表示法とか最近無茶苦茶厳しくなっています。
その厳しさたるや、例えば架空の目玉商品で広告を打ち、それと同等かさらにお得な商品を用意して提供しても是正が入るほどなんです。
ところが労働市場では特にタクシーに限って言えば野放し状態で
それこそ昭和30年代かよってくらいならまだしも、
嘘も方便が堂々とまかり通る江戸時代のレベルだと認識しておく必要があります。
ですからハローワークに書かれていることほとんど嘘です。
虚偽の募集要項に罰則なんてありませんので。 >>480
日勤、夜勤なら休日3日取れば後は出勤出来るんですよね？隔勤は最高出勤13日ですよね？ 働きたかったら何日でも何時間でも働ける会社が多い
特に第一交通はタコ抜きだけでは無く日報も改ざんしてるらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
