【安芸】広島タクシー事情11台目【備後】
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タクシーの運転手をしようと思ってるんだけど
実際、就職するならどこがいい？ >>112
あえて釣られてみるが、唾目 李嬢 ＮＩＳＩＫＩ以外ならどこも大差ない。
歩いて30分以内で行けて、でもご近所じゃないとこを選ぶことが重要。
でも…できることならば や め と け ！ どこが良いかよりどこを避けるかのほうが大切
北九州にある犯罪企業のターゲットが運転手なのは明らかで
ここで働くことは犯罪被害者になりに行くようなものだからまずは最初に除外する
あと一般的にマルキょウが良いと言われてるが、旧市内ローカルマルキョウだと自意識過剰なだけで中身ゼロどころか
運転手の負担ばかり多いなんてことがある
というかそんなのばっかり
例を挙げると、たび、Y島、など
ライジングサンとかチャイナとかの新規設備投資も要注意
はっきり言えることは若い人が将来性を持って働く職業ではないということ
付け加えると独立を邪魔する会社はなはだ多し
ようは、ブ○ク、朝鮮丸出し とりあえず、経営者が日本人の会社の中から選択しろ。話はそれからだ >>115
それって広島にあるの？
D一とかＫ鉄？ 売り上げから引き算多いと差益、いや、ちがう。再起が不可能な顔面傘突き人殺し勃発する
倭人経営で乞食運転手が多くてみっともなくてさあ大変な会社とか除外するのを忘れてもらっては困る。 >>112
おススメ会社＝０
絶対止めた方が良い上位7社
超絶ブラック＝第一交通
人間性0のくず集団＝福助タクシー草津タクシー
人殺し系＝さいきタクシー中国タクシー
チョンウヨ系＝日の丸タクシー
低脳系＝オーケータクシー
特に第一交通だけはダメ。ゼッタイ。 朝鮮人経営者
広タク・中国・福助・吉島・日の丸・平成
極道経営者
第一交通・さいき ここまで汚染され腐食しまくりなら国籍関係なくね
なぜならこの業界悪徳しか残らんシステムじゃし
M毛ーやD一などの最超極悪会社にもなると全国展開だし >>120
NISIKIとつばめを忘れてるぞ。
あと２０番はK西、つばめの創業者も２０ 広島の中国タクシーが日本いや、ジャパンタクシーを入れたと、
テレビニュースでやってたな、今日の昼前、テープカット映像をな。
放送局チェックをうっかりしたが、民放は確か、ホームだったかな？ >>124
そうそう インタビューにお偉いさんが答えてよ。
>>85
字幕で「達川○○」と名前が出てた。
カープ解説つながりか、このニュースはと、ここ見てたので思った。 >>123
創業時に広タクから権利買ってスタートしたとこは間違いなく同胞と見ていい。 【タクシーチケット】を、「個人で何枚か財布やカバン」に持ち歩く。忘年会、新年会、仕事でも非常に便利！！→「領収書」を確実にもらうこと。
タクシーはクレッジト会社！の「タクシーチケット」が便利。非常に便利！！
タクシーグループ等のタクシーチケットは、使えるタクシー車両が限定される！！
★印タクシーチケットは自筆で「氏名(苗字と名前)」を確実に。そして、利用金額は。絶対に！！自筆。
★タクシーチケットの利用金額を、乗務員に書いて貰うと大変！！→「高額な利用金額を書かれる！！」→※印タクシー乗務員はロクなもんじぇねぇ！！
「領収書」を確実にもらうこと。
併せて、交通系ICカードを常に持つ。ICOCA、Suicaなど、現金を余裕を以って常に「満額チャージ」
寝過ごし、寝坊、終電を逃しても帰宅できる。出張など、タイムズカーシェアのカードを保有すれば快適。
宿泊出張、タイムズカーシェアのカードで自由にプライベートが楽しめる。宿へ帰宅、は自宅に帰ったと同じこと。
出張で、宿へ帰ればプライベート。自由！！である。時間外賃金のない、プライベートな行動を制約する会社は辞めてしまえ！！
「タクシーチケット」「ＩＣカード(交通系)」「タイムズカーシャア利用カード」、３つを持っておれば自由に動ける。
JCBタクシーチケット https://www.jcb.co.jp/card/voucher/taxi-ticket/index.html
VISAタクシーチケット http://ta-16.info/category1/entry6.html
タイムズカーシェア https://plus.timescar.jp/
ICOCA、SuicaなどのICカード。
タクシーチケットを、個人で何枚か持ち歩くと非常に便利！！ >>124
中国以外にも何社か導入してるな
ちょくちょく見るようになった
>>120
日本人経営者は、鯉城・カープ・共同・関西・草津くらいか 今年の変わり種は
第一のカローラフィールダー
草津のバネット
で、大賞は日の丸のフリード、かな。 タクシー代、乗る前に分かります 来年度中に全国解禁
ttp://www.asahi.com/articles/ASKDK038PKDJUTIL02R.html
全国で解禁する方針を決めた。「いくらかかるか分からない」という不安をなくし、
東京五輪に向け、外国人観光客も安心して乗れるようにする。 >>128
右翼系とかは別にして、日本人経営者は7割から8割くらいだな
運転手も在日は法人で2割から3割、個人で3割から4割くらいだろ
広タクなんて、経営者が北の人間なのに、朝鮮人は絶対に採用しないというユニークな会社w在日朝鮮人がどれだけ民度が低いか同胞の自分達が一番良く分かってるという
しかし、中国人はどんどん採用する チョン率の高さ
法人経営者＞＞＞＞＞＞法人ドラ＞個人 >>131
おまえが在日経営者、または成りすまし雇われ乗務員、
もしくは思い込みだけで放言垂れ流す
雇われ運転手に良く散見される典型的な情弱ヴァカなのは良くわかった。
大人しくしてろ
閻魔大王様に舌引っこ抜かれないようにしとけカス 先日、日の丸に乗ったら夜専門のドライバーになれば、50万は稼げるよって誘われたんですが、ホントなの？？ >>133
日本人経営のタクシー会社って>>128の通り？ >>136
あれは本人が自分を日本人だと言いたいから他に混ぜて書き込んでるだけ お先真っ暗なタクシー業界で経営より2ちゃんねるの書き込みを気にしてる経営者┐(´〜`)┌ ﾔﾚﾔﾚ >>135
日の丸乗るんだったら、「いくら稼げるか」より「何ヶ月務まるか」を心配した方がいいぞ >>138
昔なら知り合いの暴力団員使ってヤキ入れて黙らせる方法もあったみたいだけどね
暴力団に限らず知り合いのK札に飲み食いさせて嫌がらせ仕込むなんてのもあった
昨今ドラレコはじめAV機器の普及めざましくそれもやりにくいみたいだね >>128
そもそも広島市内にどれだけのタクシー会社があると思う？
俺は個人だけど、おそらく在日系と断言できるのは
◎ 広島タクシー、ニシキ(富士タクシー)、中国タクシー、平成タクシー・・完璧なのはこのあたりだけだろ？
つばめはMKと親戚みたいな関係だから、ここも高確率だろ
第一交通と日の丸はバリバリの右翼系だが、中途半端じゃない右翼系なのが話をややこしくしてる
日の丸の創業者は広島の右翼団体の会長をやられてた方なんだが、在日がかなりの割合で紛れ込んでる右翼業界であっても、この人は会長だからなあ・・ちょっと決め付けるにはどうかと・・
第一交通は右とか左とか以前に、まともな冬タイヤをはかせてやれよ
先日、冬だけは第一交通さんを呼ばないようにしてるって客がいたぞ？
うちのスタッドレスでは雪道を走れないからだってよw
福助が在日系なのは初めて知ったが、何か根拠でもあるのか？
朝鮮、中華情報はどんどん教えてくれよ
この度、MKの基地外息子がまたまたやらかしたことを考えると、まともな人種じゃないから タクシー会社トップなのに 東京エムケイ社長（54）、タクシー運転手の顔に靴投げつけ 逮捕
http://www.sankei.com/affairs/news/171221/afr1712210053-n1.html
社長で韓国籍のユ・チャンワン容疑者（５４）＝東京都港区＝を現行犯逮捕した。 一般に知られる以上にタクシー経営者は朝鮮人が多い
パチンコ屋よりは少ないが隠れがたくさん居る
それは何故かと言うと安倍のおじいさんが朝鮮人と仲良しだったからだ 本名を名乗り始めたのかと思えば相変わらず通名使用
今回の報道で一斉に本名で報道しているのは遂に通名廃止か？
これからは素性がバレるタクシー経営者が出てくると思う
ただタクシー経営者は大半帰化してるのでそれらは表に出ない
https://i.imgur.com/1xCS3aD.jpg >>145
日本人、在日、帰化・・・
これは興信所に頼めば一発というか、戸籍謄本、もっと言えば改正原戸籍を調べれば100年から150年くらい前までの家系図が簡単に確認できる。
これを取るには本人以外は委任状がいるらしいが、裏ルートがあればダダ漏れだよなw
自分は純な日本人だとノンキに思ってる人は、一度、自分で改正原戸籍を役所で手続きしてもらって確認した方がいい
身分証明書があれば1000円もいらないから
結構、近い親族が帰化してたってこともわかるしw >>143
そのファミリー調べれば調べるほど染色体異常チョンコ丸出しやね。
こんなん過去さんざん持ち上げてたマスコミってどうよ。
ひょっとすると、マスコミも同じミンジョクだったりして。 >>143
ＭＫ 終わったな
ＭＫに見学や研修に行く広島のタクシー会社あるけど、
金、経費の無駄、やめたほうが良いよ。
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1513856600/
相撲のモンゴル会ならぬ、タクシーの韓国会があるんだろうな。 >>148
つばめ交通はMKタクシーに研修行かせるらしい http://www.tokyomk.com/
お客さまならびにお取引先さま、関係各位殿
当社代表取締役の不祥事と辞任について 平成２９年１２月２１日
平素より、東京エムケイをご愛顧頂き心より感謝申し上げます。
早速ですが、表題の件につきまして以下のとおりご報告、お詫び申し上げます。
当社代表取締役ユ・チャンワンが、本日午前０時ころ東京都港区路上において
傷害の容疑で愛宕警察署に逮捕されました。
被害者の方に心よりお詫び申し上げるとともに、
関係者の皆様へ多大なご迷惑をお掛けしましたことをお詫び申し上げます。
また、本件を受け、
ユ・チャンワンは当社代表取締役及び取締役の職を速やかに辞任し、
速やかにその手続を行うことといたします。
後任の代表取締役については決まり次第お知らせいたします。
なお、その間の当社経営については、
ロサンゼルスＭＫの代表ソニー・パークが遂行してまいります。
お客様への最高のサービスを経営の最重要課題と掲げている当社におきまして
この様な事案が発生しご迷惑、ご心配をおかけすることは痛恨の極みであり、
如何なる理由においても許される事ではありません。
この様なことが二度と起こらぬよう
職員、乗務員一丸となってみなさまの信頼を取り戻すべく
努力してまいる所存でございます。
重ねまして、今般のご報告の内容につきまして心よりお詫び申し上げます。
東京エムケイ株式会社 >>149
MK創業者は民族系金融機関の近畿産業信用組合代表理事会長も務めていて
担保不足や自社（MKグループ）への１００億円もの不透明融資をはじめ
数々の不適切融資を金融庁から指摘されていた中のひとつに区域外融資といった事案があるんだけど、
広島で借金で首が回らなくなり不渡り出したはずなのに、なぜだかしぶとく生き延びているタクシー会社ってある？ >>148
そう簡単に終わるかいなw
2回も3回も同じだし在日企業は何かと優遇されるからな
広島でも勤務中に客を4人も殺した会社が普通に営業してるし
やっぱりここの経営者も在日だろ？
結局社名も当時のままだしマル協からも外されなかった
ホンマにどの面下げてだよな？
この会社のジャパンタクシーを見る度に笑いが込み上げてくる
在日会社はヒュンダイの車で営業してやれよ？w 近所の在日社長の不動産屋さんは、賃貸物件も扱うが、
自社の管理物件の内見では、聞いてもないのに、
「日本以外の方は入居されてません、文化が違いますからねぇ〜、うん」
と、純潔？日本人と見ると勧めているんだけど・・・・。
従業員はあまり関係ないようでも、客は日本人限定にしたいって、なんなんだと思ったよ。
タクシー業界もそうなのかい？ 楠木通り入り口付近の不動産屋は昔から朝鮮人が多い
最近は知らんけど 従業員も名札(通名?)の下や受付番号機の下に、
中国語対応、ﾊﾝｸﾞﾙ語対応のバッチやボタンがあるね。
横川周辺の某不動産屋や某大手携帯屋さん。
もう、タクシーもそういうのやったらと・・相田第一の英語対応より需要があったりして。
駅やリムジンバスの車内放送は昔からだげど、今は広電の松江米子も４カ国放送だしね。
八丁堀のドンキホーテなんか商品札や店内に何か国語表示しているのかといつも思う。
あっ、そういう人はタクシー乗らないのかな、ﾊﾟｽﾎﾟ提示で免税ﾆﾀﾞとか言われても困るよな。
身障割というか、身障ﾁｹｯﾄ迄で割引はいいよね。 虚偽求人に罰則導入
紹介業者は実績公表義務化
共同通信：2017/12/31 15:25
http://this.kiji.is/320085761376896097?c=39546741839462401
ブラック企業による「求人詐欺」対策の一環として、改正職業安定法の一部が
1月から施行され、虚偽の募集情報を出した企業は30万円以下の罰金など刑
事罰の対象となる。
職業紹介事業者には、就職に至った件数などの実績公表が義務付けられる。
厚生労働省によると、2016年度にハローワークで取り扱った求人票について「
記載内容と実際の労働条件が違う」という相談は約9千件寄せられた。
改正法ではこうしたトラブルを防止するため、求人票を出す段階で虚偽の情
報を載せた企業には罰則を科す。 面接などの過程で条件が変更された場合も、
求職者に対し速やかに書面で通知しなければならない。
タクシー会社終了フラグｗｗ タクシー会社だしな
しっかし監督してる役人はなに考えてんだろうか
癒着でもしているのだろうか
秘密の外国人特権があるとか
それともその両方だったりして
とにかく38度線以北のような腐臭漂うようないかがわしくもいい加減な職場ではある
マンセーしながら働いてる連中もそれなりだし 近鉄タクシーは面接に行ったらボーナス無しにしてくれ言われた。 今はテレビ局も突発の事件事故にタクシーで向かわなくても、
通りすがりの人が、到着前の画像、スマホで動画撮ってネットで送ってくれるからね。
それニュースで流してるのよく見るよね。
視聴者投稿とか、ﾄﾗﾝﾌﾟ氏も愛用のｔｗｉｔｔｅｒからとかテロップで流して。
ＲＣＣからの売上減してんじゃないの、報道付組もこれからは期待薄かも。 売上減してない産業があるのかと
カープ大人気だけど、アレはアレでほかの売り上げ食ってるし
カープ効果で好景気なんて言ってるやつ真性のヴァカだよ
所得減ってるんだからほかで埋め合わせしてるだけ
ちょこっと考えれば解る カープ預金
マツダスタジアムの観客動員数やカープの戦績に応じて、
金利を上乗せする定期預金のことで、優勝時の金利は
通常の定期預金よりも金利が高いのが魅力です。 いや、今年の１０月から消費税３％アップ １０％
カープ預金の金利でも３％はないだろうし、現金も目減りしていくだけなんだよ。
預金金利は0.0001〜普通定期で0.01だろ、聞いたこと金融機関でもmax0.25％だからね。
競馬は外すと0円になるので、元手に余裕がないとそんなに持っていけない。
宝くじは、1等当選7億円と言っても、
売れ残りも加えて、1000万枚に1枚の確率で無理だ。単純に30億円出して7億円来るかﾚﾍﾞﾙ。 すまん
消費税は３でなく、２％アップ １０％ １０月から 他はあってると思う。 >>164
日本の貯蓄ゼロ世帯が約3割。
それどころかクローズアップ現代でやってたが子供の6人に1人が飢えている。
3食、食ってない。
だけど俺、貧乏じゃないしカープファンだもの。
カープ預金してるよーん。 個宅に4.50歳台の若手がいない逃げてないのはなぜ？
60後半が多いよなぁ。個宅台数も増えてる気もしないし。 >>170
モロ少子高齢化なのと人気ない仕事はあっというまに高齢化が加速するからじゃない？
特に個人は１０年の経験年数要るから平均年齢へそのまま加算される
だけどタクシーに限っていえば予想外な激減も、そう悪いことじゃない
勘違いしてる超無能動物なみ乗務員大変多いけど、若手あるいは人員増えて喜ぶのはピンハネラー側であって乗務員の側ではないのよ 腐津の管理が交互の長崎ちゃんぽに無提灯車に乗り合って昼飯食いに行くの好きなの？
まあいいけど。 >>154
在日社長といえば良和ハウス、信和不動産
ここは兄弟らしいね、どっちが兄か知らんけど >>160
これだけ人手不足でもまだこう言う業界
>>172
車に蹴り入れとけ く クルクルパー
さ 刺し繰り
つ つんのめって大破 >>173
良和の和は、社長の和田さんの和ですかね。ぎょぎょぎょ。
和秀も社長は和田さん。
親和も和田さん。
横川の不動産屋の社長は和田さん多いですね。 新成人で将来の夢が「ある」と答えた割合、過去最低に
2018/01/08 07:27:08
日本の未来については、
「暗いと思う(どちらかといえば含む)」が52.8%、
「明るいと思う(同)」が34.4%となった。
将来就きたい職業は、1位「会社員」(30.6%)、2位「公務員」(20.1%)。
両者の順位は2011年の調査開始以降、8年連続で変化はなかったものの、
今年は「わからない」が27.8%と、1位の「会社員」に3%差まで迫っている。
https://news.mynavi.jp/article/20180108-564427/ 広島も今年最大の寒波が、
今日から週末土日、センター試験日にかけて到来らしいね、
通勤、通学も交通機関の遅れ
運転士から遅延証明をもらうのと、ＨＰ見るのはみんな知ってるけど
バス停待ちでは、遅れてるのかな？の心配するので
こんな時、バスイットが便利だよね。
スマホのアプリ入れてあるよ。ここ。
https://busit.jp/howto/device.html >>177
和田は朝鮮人が多い
和田アキ子も朝鮮人だし >>182
給料引き上げた日にゃタク屋さん即死でしょ
だまされて働く残り少ないカモをカモって細々やってくしかない
タク屋さんの運命は知能に難あるカモの数にかかっている 宝塚の表示灯はLEDにしてからブチ壊れとんじゃないんかの
空車を確認して手をあげた途端に予約車に変えやがることがしょっちゅう
今朝も122号の女にやられたわ
稼ぎたくないなら停めて寝とけ
10年以上前に宝塚の総務のやつが広交の前弘登さんが亡くなったって大ボラ吹いてたこともついでに書いておこう GM、無人運転19年に
量産車、ハンドルなし
米ゼネラル・モーターズ（GM）は11日、無人運転の量産車を2019年にも実用化する方針を公表した。
基本的に人が運転に関与しない高度な自動運転車で、全米での展開に向け米当局に申請した。
世界で普及へのスピードが加速するなか、日本は出遅れている新技術導入のルール整備を急ぐ必要がある。
GMが実用化するのは「レベル4」と呼ばれる自動運転車。
特定の場所や一定の速度などの条件下で人が運転に関与せず、自律的に目的地まで走行する。
場合によっては人の運転が必要な「レベル3」より高度な技術が必要。
GMの車が世界でもっとも早い量産モデルとなる可能性がある。
車両は米ミシガン州の工場で生産する小型電気自動車（EV）「シボレー・ボルトEV」がベースになる。
車内にハンドルやペダルは付けない。
まずは顧客がスマートフォンで呼ぶ無人タクシーとしての利用を見込む。 いよいよ馬鹿運転手とブラックタクシー会社が世の中から抹殺される時代の幕開けじゃのう 要りもせん余剰人員やらとうの昔に消滅しとるはずのクソ会社を賄うための現在の高い料金設定ですからねえ
そう考えると自動運転も悪かない
変化は早いですよお 広交本社横ゴルフ売場、それこそ前の店舗は現代自動車販売広島だったよ。
貸切高速バスも広交と福山中国バスだけ現代の安いバス一時期沢山入れてた。
慰安婦ミサイル対話で物騒ぎな昨今は現代は減らして入れてないね。
マスコミも大変だね。紅白の和田消えたし、流行した還流ドラマって何だったんだろう。
昔のベスト電器広島店向かいのビルも棒持った警官ずっと立ってるしさ、もう疲れるね。 言う事聞かんカス業者に役所が鉄槌を食わすのが楽しみだな
おそらく言う事聞かんのは日の丸あたりか？ チャイナ新聞は最近、タクシー会社の求人広告が激減したから好きなこと書いてるな
46歳で20年前の・・って26からタクシー乗って未だに奴隷やってるのが笑える
それだけ頭が悪いと、そりゃ13万しか稼げないわw >>197
脳に障害お持ちの方のコメントそのまま記事にするのが笑える。
ま、所詮新聞なんざバカに下らない記事読ませて知ったかぶりさせて
適当に喜ばすメディアなんで仕方ないところではある。
脳障害者のコメントを同類が読むって、噴飯物なのだが
それはそれでなんか面白い。 消費税が10%になったら奴隷の生活は更に厳しくなるな
いきなり10%引かれて約半分を会社に上納し税金や保険などを支払うと・・
年金受給者ならともかく、働き盛りの正常な人間ならまずやらないわ
実際、30代、40代が殆ど入ってこない
入ってきても、あまりに酷い労働環境、待遇に直面しすぐに辞める >>199
いまだに引っ掛かるあほがおるのに驚いた >>195
うちはスクラップ状態の車もナンバープレート外さずに現役扱いしているのだが、
そういう会社には減車だと言われても痛くも痒くもないだろうな。 車庫に置いておくだけでも維持費が凄くかかるからな
保険や車検だけでもかなりの額
隔勤で全車両がフル稼動してる会社が減車に反発するならともかく、そんな会社は殆どない
昼間なんて半分も稼動してない会社なんてたくさんあるだろ
社名は出さないが、車庫が外から丸見えたがらよく分かる >>199
一般庶民もだよ。
奴隷というか社畜が進んでいるから、
自腹で乗る人がますます大減少していくよ、タクシー乗りは贅沢人や社用経営陣だけ。
中古車や軽買わずに、ベンツ、アウディ、レクサスのディラーに行く人が、
社用で乗る乗り物になるから。
俺は今日の休日フェラーリと一緒に遊んで来たよ、どーだ、まいったか。
それも広島市のど真ん中、グリーンアリーナの輸入車ショーだがな・・０ｒｚ
http://importcar-hiroshima.com/auto_mobile_show/
外車ディラー業界もこの先明るくないだろうな。 広島にフェラーリやランボルギーニのディーラーがあるけど採算取れるのかね 法人がリース契約で経費で購入して、
役員のおもちゃというより、送迎用目的として処理とか。
うちの会社は
一般営業車(車検証で確認できる)も、パソコンやコピーもリース(保守契約でわかる)、
タクシー減車が話題だけど、中古ゆずり受けはともかく新車購入時はどうしてるのかな？ 神戸から
六麓荘のおばさんが大丸前から乗ってきて言ってた。
『私、車を買うよりタクシーを使う派なのよ』
『車を買うと数千万するけどタクシーなら割安だから』w 広島の六麓荘ってどこなん？ 富裕地区って固まってないだろう。
法人は貧相、個人は自己中、多いし、しらふのセコイ広島一般人は乗る気にならんと思うな。
そこで富裕層や政財界人かい、
金にモノ言わせて、わがまま多いだろ、「このハゲー」で知れ渡っただろ。上客とは言えん。
やっぱり、市内電車バスを知らない観光客やイベント客が上客じゃまいか。 >>207
六麓荘では
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