【東証二部】大和自動車交通★13【9082】 [無断転載禁止]©2ch.net
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猿に行く会社から大量離脱の予想だってさ。
スカウトのチャンスだぞ いやほんと猿は稼働率高くて、やめてほしい。採用も控えろ、ってのが猿の組合の要望。
ほんと猿やめて大和に移ってほしい。 ↑ここにも猿の工作員がw
奴隷労働ご苦労だなwww ここで宣言しとくわ
もう無線はとりません！よろしく！！ 上場会社の大和自動車タクシーの乗務員が
コミケで立ち小便したとの事ですが
どこの誰？ >>529
多分本体分割した4社と予想
よって羊羹組はないかと 最後の転職に迷ったら、“大和温泉”へ。
https://employment.en-japan.com/desc_848680/
＜大和タクシーの特徴＞
★駅のロータリーで待たずに、街中を走る「流し」が得意です！
⇒「○○町のあたりはタクシーを探す人が多い」といった情報をみんなで共有。
⇒他社にお客様を取られないように、チームワークを発揮。
⇒結果、「流し」で「稼げる」ようになっています。
ｗｗｗ >>535
⇒「○○町のあたりはタクシーを探す人が多い」といった情報をみんなで共有。
⇒他社にお客様を取られないように、チームワークを発揮。
って
勉強会に入ってる奴らだけのハナシじゃね？ 地方からの転職を検討中なんですが、社員寮は住みやすい&通勤しやすいですか？
利用されてる方や詳しい方いましたらぜひ教えてください その勉強会とやらも閉鎖的で無駄に敵対しあってるよな 新橋駅のロータリーをハムスターのように回るって教わるらしいが 穴場を如何に他人に言わせて自分は言わないかを競うサークル 金取るだけの勉強会よりも、班長が勧めてくれた無料の勉強会のほうが良かった 本体を辞める時の話なんだけど二種免許取得費用の返済って何年で免除なる？
入社祝い金ってのも返さないかんの？ 他社の話だが入社祝い金に印鑑証明つきで保証人求められて驚いた
そこまで頼むほど困窮してないからっつて辞退したけど、あれ規定クリアした代わりに後から保証人なしで貰えないのかな >>545
二種免許費用の縛りは、確か1年だったと思われ 内勤は乗務員相手だったら平気でネコババするよ
クオカードもそうだし入社祝い金も もう一人の方でしょ。てか、三宅アナって、うまいこというね。ふいたわw タクシー運転手こそ外国人技能実習制度で充実させるべき。
運転手不足にはこれが重要。
海外のタクシー運転手は移民がやってる。 >>527
大和は日光に引き抜かれてるくせにこういうのには協力するんだな >>556
中国や韓国の人、すでにたくさんいるじゃん >>559
駐禁監視員を銃撃してくれればwin-winじゃねｗ 温泉ではなく氷水、まじめに仕事したが単価が低くて３万しかできなかったが何も言われなかった
これが日光なら内勤にボロクソ責められる まじめに仕事せず休憩８時間とっての３万でも何も言われないよ 日本交通だけど、内勤が営業収入に口を出すことはあり得ない。もしやったら、組合に名前を張り出されてボコボコにされる。
昔はどうだったか知らないが、
今はそうなんだよ。 なんかさあ、
クソ自由な日本交通が奴隷とか言われてて、ちょっと違うよ、と。
そうだな、
外人から「日本人はチョンマゲをして今でも暮らしてる」とかマジで言われると、「ちょっと違うよ」と言いたくなるじゃん。
そんな感じ。
俺ら、自由だよ。
サボって3万切っても何も言われない。
10万超えても何も言われない。
面倒なのは事故くらいだよ。 日本交通だけどちゃんとやらん奴はディスパッチャーにしてるよ。
見せしめだよ。
二年に一度ぐらい飛ばされるやつ出るよ。 二流企業が集まる東証二部で安売りしてるから川鍋が買えば傘下。 >>571
ほんと基地外だなｗ
近々なんかやらかしそうな勢いだｗｗｗ チョンエイグループが脱退するけど、タクシー業界ド素人のM島爺さん責任取って辞めないの？ お猿の奴隷がここにもあらわれたかw
日交は相当ストレスたまる環境なんだなw 日交人集まらなくなってんだろ
最近やたら若いの入ってくるもんな
で大和スレまで来てステマしてんだろ
日交はもっと広告でアピールしろよ
大和の募集広告なんて「大和温泉」まで書いちゃってるからな
大和を越えるには、事故不問お座敷無し、足切り無し、無線取らなくてもOK、13出番強要無しくらいは必要 >>578
自前のタブレットで広告流さないというｗ 日交は専用乗り場を増やしたは良いがドライバーが増えていないとなるとやばいんじゃね？ 最近は内勤もグダグダ言わなくなってきたな
休憩取れ〜が地味にウザイが 日本交通
事故不問お座敷無し、
→これは無理
足切り無し
→月に35万w無いも同然
無線取らなくてもOK、
→これはOK、取らないと鳴らなくなるだけ
13出番強要無し
→今、車足りないんで休むの歓迎
こんな感じ。
ゆるいよ、悪いけど。 日本交通が軍隊ってのは、
試採用時代が強烈な印象を残すんだろな。
乗り場は入らなくていいし、
無線も取らなくていい。
今の日本交通はそうだよ。 実際、俺、無線取らない。
寒いもん。
乗り場入んない。
音楽を大音量で聴いてたいから。
それでもお咎めなしw 溶岩←日光
熱湯←国際
温泉←大和
どうでもいいや←帝都 >>583
悪くないよ別に。単にあなたが何で大和のスレで日光の話するのか不思議なだけ。
日光は最近は柔らかくなったんだね、へー。で終わる話なのに、くどい。何がしたいの？
「全ての面でボクチンの働く日本交通が上回ってる！ 日光＞大和！」ってしたいのなら無駄な努力だよ。
日光にも良いところがあるし大和にもある。それだけの話さ いや、スレ選ばず猿の話題が出たら参加してるだけ。だって自由にやってるのに軍隊とか言われて、ハア？って。
「日本人はチョンマゲで暮らしてる」とか誤解されてたら、なんか言いたくなるだろ？その程度。
ステマじゃないよ。
ハッキリ言って乗務員増えたら事故休車の時なんかに降ろされる確率が高まるから勘弁。
マジで入ってきてほしくないんだよ。
さりとて、ウソ八百が流れてたら、
ちょと待てwと。 他スレでの態度が違うやん。分かりやすい嘘つくなよ
要するに「僕チンの勤めてる会社が最高！」って言いたいだけじゃないか
どれだけ言ったところで日本交通ってだけで無理 >>591
嘘つかなくていいいんだよ。
脱退3社から大量離脱を防ぐ為にカキコしてるのは解ってるんだよ。 大量離脱とか三社？とか知らん。
俺の同期が辞めてないのは知ってる。 アイドリングストップなんて夏は命にかかわるから猿は最初から選択肢になかった 猿はアイドリングストップしないけど。
いつの情報よ？
古過ぎw
俺、アイストしないよ。
何も言われない。 大和の歩率60%って寒くない？
日本交通は62％だよ、誰でも。 心は売るな
決して猿軍団に心を売ってはならない
我々は亡き新倉社長の遺志を尊重しなくてはならない 長時間労働の常態化を放置する御用組合
全自交の構成員は今すぐ去れ ちゃんと通勤費が出て、クレジット手数料とかもろもろ無くて、それで68なら良いな。
そうじゃないだろうけど。 エイシュウの低い猿が、エイシュウNo.1、緩さもNo.1の大和が羨ましくて仕方ない様子
お前は入る会社を間違えたんだよバーカざまぁ おい、猿を煽るな、涙目で余計に暴れるだろ
泣いて黙る猿じゃないぞこの猿は >>607
お前は奴隷でストレスでうっぷんが相当たまってんだろうw
このど素人集団がよ 帝都はいいよなあ、走り方がマナー善くて上品。緩そうだし 大和はもっと安全運転教育に力を入れるべき。走り方が荒っぽすぎる 平和なこと書いてるけど三社問題は終わったわけじゃない
一旦休戦になっただけなの忘れてないよね？
この大量離脱は始まりのノロシでしかないよ >>614
猿に鞍替えしたグループの乗務員が猿嫌って大量離脱という話の事じゃないかな
金龍の時みたいにさ 大和だからこそだったのにな。自分だって日光グループになったら辞めるし 猿のグループが嫌でうちのグループに移籍して猿に戻る人もいる しかし猿のステマ多過ぎw
猿の奴隷内勤が組織的にやっているか、
ジョブローテで車降ろされてる奴な仕事なwww タクセンも会社も少しは乗務員を守ってくれればいいのに...
ｷﾁｶﾞｲ客にクレーム入れられると萎えるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
