【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その23 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>109
捲ればいいんじゃね?
あっ!?ごめんチキンだもんなww >>109
前に入られるほどモタモタ走ってたのかな?
大名行列の先頭が代わっただけで問題なす。 >>110
>>111
>>112
なになに?出勤してきて最初にする事が擁護レスなの? 運送業界ってよく知らないんだけど
タイコーや刈通くらいだと中途でも卒業証明とか成績証明とか要求される? 書類選考と軽い筆記試験と面接くらい。
もちろんスーツ着用なw トヨタ輸送の弓鳥康行さん、空荷だからって豊田インター料金所で右端から横行して左側のゲートまで乱暴に移らないでね!
ご安全に!! >>106
免許証に書いてある数字は積載物をマックスまで積んだ場合の車体と貨物を足した総重量。
トラックなどに書いてあるのは最大積載量。
荷台に載せれる制限数です。 馬鹿ばかりだけど常識がなく本物の馬鹿が集まるのが運転手 いや〜愛知県信号無視の多いこと多いこと
歩行者は赤になってもふてぶてしく渡ってるし、普通車からトラックまで信号変わってから五台くらいぞろぞろカルガモ走行を見ない日はない。特に豊橋 いや〜愛知県信号無視の多いこと多いこと
歩行者は赤になってもふてぶてしく渡ってるし、普通車からトラックまで信号変わってから五台くらいぞろぞろカルガモ走行を見ない日はない。特に豊橋 地元豊橋だけど一見マトモそうに運転してた乗用車がそんなんだから全く安心して運転出来ない
それが通常モードなんだと 有限会社愛希、株式会社ダイリンの情報ありませんか? >>109
110の大興運転手になめられとるぞwww
もっと嫌がらせしたらんと、こっちも毎日やられとんだで >>131
色々狂ってる会社だよな。
大型で100オーバーが何台か居る不思議な会社。 女は総じて性格が悪いと思うが、皆さんの会社の女性ドライバーはどんな感じですか。
ババアは何ともならないイメージですが。 >>138
運菅資格取得して更に調子こいてる
他の現場管理職からは無視されて居るみたいだが 一部の男が甘く接することが、付け上がらせることになると思う。
女が徒党を組み出すと、人間関係のトラブルが起こるよね。 今はセクハラ問題もあるし
サラリーマンもすごく気をつけてるみたいだよ
「髪きったね」
「スタイルいいね」
「デート?」
全部アウトですから。性格の悪い奴や、悪意のある奴に騒がれたら終りです。w
セクハラ 検索したほうがいいよ 若い女なんかほぼいないだろ。性格悪そうなババアしか見ないぞ >>139
管理職につかない限り運管資格なんて飾りだよ。
運行管理者に専任されな意味ないし 女なんかいない方がマシ
運転手の女は、気が強い、化粧濃い、オバはんくらいしかいない >>146
仕事が出来ないのに自分が優秀と思い込んでるも追加で 運転手の仕事出来る出来ないってどこで判断すんの?どんな狭い道でも入って行くとかどこでもバック付け出来るとかか?そんなん当たり前すぎるよな運転手の仕事出来るって何? >>148
会社の指示どうりに手積みできるとかシートがけできるとか。女は配車係の忖度でこれらの仕事を全て男に押し付けてるくせに自分では人並みに仕事できてると思ってる奴が多い。 運転手として で言うならそりゃ積載量が大きいほど、距離が遠いほどだろう
地場は運転手としては >>148
運転は出来て当たり前だろ。
荷積み荷卸やバランスなど。
運転手の仕事出来るっていかに燃費よくバランス良く仕事が出来てトラックを壊さず乗って効率良く配送が出来るかでしょ。
ぶっ飛ばして早く仕事終わらせるから自分は優秀。
自分はいちばんきつい便をやってるって思い込んでるのが多い 少し前にサカイ引越センターでパワハラ暴力事件あったけど、
運送業界は暴力が当たり前に有ると思って運送業界入りしたほうがいいですか? >>148
出来る運転手:配車係の指示命令を即座に履行し、口答え・反論・文句等は言わない。
出来ない運転手:)…………俺か! トラックドライバーは、会社が潰れても同業に転職しやすいだろうし
最低ラインの生活は維持できる意味では、そんなに悪い職業とは思わない。
運送屋は事故のリスクが高い中高年未経験者の採用は、避けるのが実情であり
事故のリスクが同じならば、若くて体力があり、素直で、上司が使いやすい年下を選ぶ。
また、未経験者より経験者が有利なのはどんな職業でも同じだろう。
中高年が仕事探すとなると、コネなし、専門的能力なしでは年収190万(非正規)からが実際のところである。
トラックドライバーは間違っても勝ち組ではなく、社会的地位も低いがライフラインの一部で
社会に必ず必要な仕事なのは間違いない。
一流企業がリストラしまくる実情をみれば、経験者は職にあぶれにくく低くとも安定した仕事を
選択していると言えるだろう。 いいこてゆうね
大型なら最低400はあるから生活はできるわ。
車は軽四の賃貸w 最低400はあるから・・・?最低300はあるから の間違いじゃないのかい・・・
中型じゃ200万とかあるぞ >>158
ありがと
事故にお気をつけて、ご安全に。 リーマンショックの年の夏に
佐渡ヶ島で入れたレギュラー¥201/Lまでなら耐えられる…
なわけねぇだろ!
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ミ
/ r――――ミ
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/| /\ 大興運輸って40歳未経験でも入社できますか?
あと勤務形態は常昼や常夜ではなく2交代制ですか? >>173 運送経験21年大型牽引大特フォーク有りのゴールド免許39才ですけど採用してもらえる可能性ありますか? マジレスすると40台でも大丈夫 出戻りども最近は桶 42のツレが大和と松栄落ちたと言ってたから、40代未経験は厳しそう すっぴんで不細工なツラさげて甘えてくるBBAよりマシ トレーラーで鉄屑屋。
6時から18時の拘束
走行距離250から400キロ
24日勤務で給料42マンくらい
どうなんだろ… トレーラーで鉄屑屋。
6時から18時の拘束
走行距離250から400キロ
24日勤務で給料42マンくらい
どうなんだろ… >>176
大興の下請けで働いてたら無理って言われた >>185
鉄くずトレーラーかっこいいよね 俺も乗りたい
まず牽引とらなかんのだけど いいけど箱パンパンに膨らんでて狭いとこすれ違いたくない >>185
今は知らんけど、製鋼場の下ろし待ち下手すりゃ24時間待ちとかあったぞ
バブル期は3日製鋼場で過ごしたって人も居った
残業代出るなら良いんじゃないか >>172
コネなら50でもいけるぞ!ただそんなに魅力のある会社ではないがなw タイコー仕事内容が細かく近いところ行ったりきたり。 手積み手おろしをちゃぶりと言うみたいですが、
リフト積みリフトおろしの事はなんと言うのですか? >>194
それどこの支店?
とある支店の人から誘われてるけど。 >>194
50って年のことか、給料のことかと勘違いしてたわ。 >>187
85日くらい。
有給あるけど、いきなりの休みの時に消化していく >>188
過積載はたまにあります。
車はボロボロ… いや9連休だろ!おっと某三流会社は10連休だったか。 車中で使えるオススメ髭剃りない?
パナのやつ壊れた >>200
3万以上変わるよ
ボーナスは30万変わるよ 興和運輸って新入りにボロクソにモノ言うらしいけど評判どうなん? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています