京都の運送屋を語る 12 [無断転載禁止]©2ch.net
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新しい会社は事業拡大を焦る為従業員は奉仕&ボランティアに
従事してる模様
新しくてトラックキレイだからって飛びつくのはどうかと…
まあそこで永くいれば会社が大きくなった時幹部というこの業界
にしては珍しい出世というコースもあるな 171号沿いにあるトールエクスプレスはどう?
全く情報がないんだけど郵政グループの大手でしょ?
日通は地域社員とか階級があって中途には不利すぎる。 西濃の路線はどうか?
ここの人って大手目指さないよね?
なんで? とりあえず面接バンバン行って話聞いてこい!文句はそれからや 西濃とか大手は同業からの転職者より異業種からの転職者の方を取る傾向があるな。特に真面目そうな人。
まあ、運送業なんて運転さえ出来れば務まるし経験なんて重要じゃないし、真面目で安全運転出来る人を取るわな。 >>447
それって、もう一昔前の話し。経験者はややこしいし取らない。もっと今を知らんと >>448
だから異業種からの転職を取るって言うてるやん。
読解力ないのか? 路線は経験者とる傾向だよな、未経験でも初めはみんな未経験ちゃうか?大型とかも経験者優位かもな、まぁ免許持ってるだけで乗ったことない奴いっぱいおるし‥足ガタガタ震わせてションベン漏らしてやめた奴何人かおる?おったよ 異業種でもセンスとか雰囲気合わないとかあるよ
ドライブが好きなんで(笑)入って2日で飛んだわ 1日2日なら素人でも喜んで長距離走るわな
それが毎日年間358日となれば裸足で逃げるわな >>456
野崎は海コンじゃないよ。
低床台車ひっぱってるよ。
幅広だしシートばっかだし大変だよ おい!栄組のアホ!家の前にユニック止めんなや!
おっさんユニック乗ってたら偉いんけ?自慢け?おばはん動画撮影して何自慢?次はリアルに名前も晒すからな!おっさん違法駐車やぞ! 栄組って重量屋か?
去年の今頃に死亡事故起こしてたとこか? 西濃の路線ってゲテもパレット物もミニもみんな一緒こたの手積みやろ。店所で荷台にリフトで入れるのはメリット大きい。 >>465
西濃の路線はキツイから辞めとけってこと?
大手だからいいってもんじゃないのかぁ。 西濃は車乗り回しだし、デジタコうるさいよ、瀬田jct30`以上で回ると急ハンドルで減点、加速も80までに何秒以上かけないと急発進で減点、
班長と一緒に管理職に頭下げにいかないとダメってきいた。 おまいら路線ぬるま湯とか思ってんかい?西濃、福山、トール、トナミetcゲテモノ、バケモノばっかやん オークラロジ 誇大広告給料50マンなんかだれももらっていない。
年中広告出してる 荷物は水屋8割 管理やHP見た目はハリボテ北朝鮮
死にたければどうぞ オークラロジって岡山にもあるけど
〇玉統括部長ってやばい(笑)
朝鮮人丸出し(笑) 水屋の仕事で50万も出せやんわな。いいとこ週3発で35万じゃね? 死亡事故3回ぐらいおこして社名変更(元大阪の大和サプライ)して雲隠れしたつもり
いちびった車で富○運輸リンク○ットワーク、北越○送から仕事もらって
増車中300台に増やすとか
ほざいてるね https://www.ohkuralogistics.com/ 最近見ないなと思ったら大和サプライは名前替えしてたのか 名前替えなら宇治の協伸は昔、協利だった時代に名神で特攻してブラジル人跳ねて名前を替えたよな。 >>460
栄組て、トラック乗ってかえってええんか?
知り合いおるしゆーといたるわ!!
あこも何回か監査はいってるし
ろくな重量屋ちゃうやろ >>480
重量屋は基本白ナンバー
乗って帰るのあり >>476
なんか独身で他にやる事なさそーな人ばっかりやね
早く帰りたくても帰れない環境の会社はやだな >>469
バケモノってどういう事?
重量物も余裕で手積みする強者揃いってこと?
路線やりたいけど、こなせる自信がなくなってきた。 Tucの四とん、ケータイ見ながらフラフラしてんなや!
次やったら車番さらすぞクソ四とん 路線のバケモノは重量物やドラム缶よほど重い物はリフト使うけどハンドくらいしか使えないし体力いるよ 昔、ヤフオクでホシザキの業務用冷蔵庫を西濃に出したが運転手一人で来ておれと西濃の運転手とで2t車に積んだわ
そこから先はどうなったかわからんが恐らく10tに乗せるのも手積みだろうし、客の所で降ろすのも運転手と客と二人だろう
あのときは大変助かりました 昔路線屋に居たがヒョロヒョロな奴でも
3ヶ月居たらムキムキの筋肉マンになってたなー
集配はトラックの乗り降りが多いから足腰も鍛えられる
今は長距離一般貨物やってるけど集配時代の遺産で割と
ラクにこなしてるよ >>489
ムキムキになる前に腰が壊れそう…
集配は体力があればなんとかなると思う。 キン肉マンになるまで続く根性ある奴って最近おるんか?そこまで路線や運送の仕事にこだわる奴おらんやろ?
どっかで妥協するか、条件だして折り合わなければ辞めるしかないもん
俺はガンガン注文出して会社から良い条件引き出すやり方を最近してるよ さすが先輩!よく知ってる
貨物とかもそーやな!
京都商業貨物、京都産業貨物 >>499
そこの社長と昔、ようゴルフ行ったなぁ。
確かに韓国名やったわ。 金○やから?金つくのはちょっと‥あと変な名前も注意 まぁ二世とか三世で帰化しとるんかもしれんが約束と金払いと余計な事せーへんかったらエエんや
会社の経費でレクサス私物化したらアカン 重田グループ企業(傘下含む)てさ、かなり搾取されとるみたいやね。上納金みたいなやつを払えないから従業員の給料を抑制して。 >>202
【社会】パチンコ出玉3分の2程度に、2月1日から施行・・・警察庁★3
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517557926/
パチンコ出玉3分の2程度に 改正風営法施行
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1517440445/ >>505
【社会】パチンコ業界に激震…「特殊景品」を買い取ったパチンコ店を摘発、代表取締役の男(59)逮捕 福岡県警
http://a★sahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504603118/
「景品」を買い取ったパチンコ店の経営者逮捕、なにがアウトだったのか?
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1505772121/ >>506
まあキレイな車体に新しい会社はとりあえず会社をデカく
せなあかんし従業員への還元率は低く設定されるわな
全く手当のつかない作業もよーけあるんちゃう?
立ち上げた運送屋はとにかくボランティア作業が多い 朝居ない、帰っても居ない、点呼も何もない‥ただ淡々と1日が過ぎてゆき自分の休み予定も得意先と相談、丸投げ!こんなんか? あっとうてき うんかんすくなすぎ ドライバーあがりでないとけっきょくゆうこときかないし
会社おおきくしてもついていきたくなる管理者がいっぱいいねーと事故もへらん >>515
野崎は目立つ色だね。
ただいい話きかないよ >>508
それで潰れたシステム INOが典型例だな。身の丈以上に背伸びするとあっという間に潰れる。 >>508
舞鶴は、老舗有限のそこそこの規模でも給料出さないから募集しても人が来ない。
同じ帰れないなら京都方面の運送屋に行く人が多い 小型?それとも運輸倉庫の方?どちらも同じか‥まぁちっこい会社やけん イノにしばらくいたぜ(笑)牛乳1本を2豚で持っていってたら そら潰れるやろ 研修とか1週間くらいさせられたがカーナビに配送先打ち込んで1人行ってこいとかありえん内容やったな 車がキレイでも、事務所が無能ならこういうことになる典型例 事務所より会社が投資して1流気取って調子ぶっこいた結果やろ
今のとこも大型でふるメッキやけど事務所誰もおらんし休んでも連絡こないんちゃう?って思うとこや 栄組のアルファード乗ってるおっさん!お前の家の前や横はお前のガレージやないぞ!!
トラックとめたり連れ呼んだり夜中変なトライク乗ってうるさいんじゃ!ボケ!
ヤクザな会社はそんなんしかおらんのか?まぁおらんしそんなんしかなんやなぁ
めちゃウザ! こーいうのってどっか訴えることできるん?教えて!エロい人 常識のないヤツほど常識を唄いよる。
警察よんどき。 やっぱりそれが良いかなぁ?ありがとうそーするよ
でも色々やっての結果なんや、まぁかかわりたくないけどもな 淀の東洋そーこって知ってるかな?
俺はその近所なんやけど違法駐車、迷惑駐車半端ないし部落かと思ったわ!まぁ近く走ったことある先輩方ならすぐわかってもらえると思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています