【桜にN】東京日本交通京都大阪神戸1【タクシー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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徹底した社員教育、車内カメラ映像で接客採点
お客様に自己紹介、ルート確認、シートベルトの徹底
ANAクラウンプラザを根城に深夜は周防町と宗右衛門町をゆっくり流す
大阪のタクシー会社が注目する高品位なタクシー会社です ハイヤー乗務員は月収40超えて本当?
入社して目指したいんだけど 本当だけど、6時出勤23時退勤で休みは月に3回だよ ワシは手取り27.8万しか無いけど月6日公休でノンビリでいいや 867 国道774号線 sage 2019/10/29(火) 14:35:55.17 ID:BdDNoU3J
>>866
そう。ビックリしたというか、ブレーキランプが接触不良で後ろ煽ってたかなとか考えたけど、その後の交差点で直進車来る前に3台赤で発進して右折するの見て私はおかしくないと思いました。
こんな地域でJPNタクシー入れたら大損やな 東京日交 大阪・京都も5000円以上5割引やってる?
やってるんならこんどチケットで名古屋までいってやるが
誰か行きたい奴いる?
上記割引やってないんなら日交には5000円までしか乗らん >>728
どうぞご自由に………………
名古屋なんて行きたくねー
5,000円までなら乗せてやるよ 難波の交差点で警察いっぱい来てたけど、、、
ダレ? 元・東京日交の人を他社でよくみかけるようになってきたね >>728
京都地元っというか元ある日公でも5、5割ついてるから見かけたらどんどん乗ってやれ
多分あるよw >>739
隣の芝生は青いんやで
夜勤は収入が増えるんやで
自分の時間が減るんやで
5・6連勤カツカツでボロボロになるんやで >>738
悪い事言わん
他業種含めて過去に夜勤の経験ないんやったら
30代までに始めんとあかんで
40過ぎて初めて夜勤やると体一気に壊す
あと、通勤時間が30分程度までじゃないと保たん
通勤回数が倍に増えるわけで
通勤の負担がジワジワ効いてくる
よう考えや 通勤時間はマジで短いにこしたことはない。
どんなにいい会社だと思っても毎日の行き帰りに疲れると
そこに気合を入れなきゃならない。とほほ。 夜勤5-600万狙える
熟睡できない、身体ボロボロ
友人付き合い悪く友達が減る
すべては金のみ
借金あるのか個人狙うならあり >>743
自分は夜勤可能な会社に移って500〜600万で自由時間確保
友人付き合い良好
月22〜24日出勤 昼勤は疲弊顔、夜勤は元気ハツラツ。
うちはそんな人が多い感じ。 昼勤と夜勤のそれぞれ勤務時間って何時〜何時までなの? >>746
744です。
うちは
7時〜18時30分
19時〜6時30分
で最低8時間勤務 >>747
タクシー会社って1日の拘束時間が長いんですね 8時間勤務は洗車とか業務報告納金の時間帯も含まれてるんでしょ? >>749
含まれてるんで拘束時間は長くないと思いますが。
出庫⇒帰宅(3時間)⇒営業(5時間)⇒帰庫
なんてときもあるんで。あるんで。 がっちりマンデー!!★「社長SP」スゴい社長のスキマ時間! !! ハイヤーが予約や迎車で前もって外に出てるなら分かるけど、流しが車から飛び降りてのドアサービスは側から見ててカッコ悪いなw >>605
日本交通 という名のタクシー会社はどちらも良くない。
東京日光は言わずもがな。
大阪の日交はカード手数料は個人負担。 >>756
ほんまほんま、運転席から飛び出して猛ダッシュでドア開けにいくMK笑えるわw
けど東京日交とさくらもオモロいで タクシー配車アプリ「JapanTaxi」と「MOV」が4月統合
https://www.traicy.com/posts/20200204143391/
>JapanTaxiの幅広い展開エリアや台数、専用ハードウェアなどのタクシー会社向けサービス開発力と、DeNAのAIやインターネットによる技術開発力を活かすことで、さらなる事業拡大を見込む。統合後の配車可能車両数は、約10万台となる見通し。 >>753
まさか未来都の八尾営業所を買収するの? >>753
龍華交通を買収か、新東宝タクシー八尾の跡地を利用するのかもしれないね 京都ではjapan taxiの配車アプリ強いよ
これとmovの二強 京都でも強くはないな
uber・didiよりマシってだけ やめたいならやめたらいいやん
縛りの教習費用とか相談したらなんとかしてくれる会社あるで やめたいならやめたらいいやん
縛りの教習費用とか相談したらなんとかしてくれる会社あるで 自公議員2人にIR接待疑惑 米業者の招待でボクシング観戦か
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/270281
「雨後のたけのこ」のように醜聞が出てくる。カジノ業者からのVIP待遇問題を週刊新潮にすっぱ抜かれた
萩生田文科相だけでなく、カジノ業者の間では2人の与党議員の接待疑惑がささやかれている。自民党の
岩屋毅前防衛相と公明党の遠山清彦財務副大臣だ。ナント、ボクシングの“世紀の一戦”にカジノ業者から
招待され、観戦していたというのだ。
岩屋前防衛相と遠山財務副大臣をめぐる疑惑は、2015年5月にさかのぼる。当時は折しも、自民、維新、
次世代(当時)の3党がIR推進法案を国会に再提出した直後のタイミング。事情を知る米国のカジノ関係者が
こう明かす。
「米国のゲーミングビジネス界は日本へのIR進出を目指し、日本政界へさまざまな工作を行ってきました。
特に積極的に働きかけた対象がIR議連の中心メンバーだったようです。その一例として、IRを運営する
米MGMグループが、岩屋氏と遠山氏を5月2日にラスべガスで行われたボクシングマッチに招待したと
いわれているのです」
その試合は、世界中のボクシングファンが待ちに待った「世紀の一戦」。世界5階級制覇のフロイド・
メイウェザー(米国)と世界6階級制覇のマニー・パッキャオ(フィリピン)の世界ウエルター級王座統一戦
だったという。英国のチケット取扱業者のサイトでは、リングサイド席に約700万円の値が付けられたほど。
一般チケットは18万〜90万円だったにもかかわらず、発売開始から1分で完売。めったにないビッグマッチだった。
「岩屋氏と遠山氏は現地のVIPルームで観戦したのではないか。飲食費や宿泊費、交通費もMGMが負担したと
ささやかれています」(前出の関係者) 自公議員2人にIR接待疑惑 米業者の招待でボクシング観戦か
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/270281
「雨後のたけのこ」のように醜聞が出てくる。カジノ業者からのVIP待遇問題を週刊新潮にすっぱ抜かれた
萩生田文科相だけでなく、カジノ業者の間では2人の与党議員の接待疑惑がささやかれている。自民党の
岩屋毅前防衛相と公明党の遠山清彦財務副大臣だ。ナント、ボクシングの“世紀の一戦”にカジノ業者から
招待され、観戦していたというのだ。
岩屋前防衛相と遠山財務副大臣をめぐる疑惑は、2015年5月にさかのぼる。当時は折しも、自民、維新、
次世代(当時)の3党がIR推進法案を国会に再提出した直後のタイミング。事情を知る米国のカジノ関係者が
こう明かす。
「米国のゲーミングビジネス界は日本へのIR進出を目指し、日本政界へさまざまな工作を行ってきました。
特に積極的に働きかけた対象がIR議連の中心メンバーだったようです。その一例として、IRを運営する
米MGMグループが、岩屋氏と遠山氏を5月2日にラスべガスで行われたボクシングマッチに招待したと
いわれているのです」
その試合は、世界中のボクシングファンが待ちに待った「世紀の一戦」。世界5階級制覇のフロイド・
メイウェザー(米国)と世界6階級制覇のマニー・パッキャオ(フィリピン)の世界ウエルター級王座統一戦
だったという。英国のチケット取扱業者のサイトでは、リングサイド席に約700万円の値が付けられたほど。
一般チケットは18万〜90万円だったにもかかわらず、発売開始から1分で完売。めったにないビッグマッチだった。
「岩屋氏と遠山氏は現地のVIPルームで観戦したのではないか。飲食費や宿泊費、交通費もMGMが負担したと
ささやかれています」(前出の関係者) ■試合当日の動静についてはヒタ隠し
試合当日までの2人の足取りを追うと、岩屋氏は5月1日にワシントンで行われた米戦略国際問題
研究所(CSIS)の会合に出席。遠山氏は4月29日から日米韓の国会議員の交流会議に出席する
ためワシントンを訪問している。帰国後は、岩屋氏がIR議連副幹事長としてIR推進法案の審議開始に
向けて奔走。遠山氏は17年7月から公明党IRプロジェクトチーム座長に就任し、党内反対派の懐柔に
注力した。
不思議なのは、岩屋氏も遠山氏も公式サイトやSNSに活動報告をほぼ毎日載せているのに、試合当日の
動静には全く触れていないことだ。「世紀の一戦」を現地で観戦したなら、写真ぐらいアップしていても
おかしくない。むしろ、載せられない事情があったのではないか――。両事務所に招待観戦について
問い合わせると次のように回答した。
「(試合は)パブリックビューイングで観戦致しました」(岩屋事務所)
「宿泊施設内のパブリックビューイングで観戦し、VIPルームで観戦した事実はございません」(遠山事務所)
観戦した事実は認めた一方、現地での宿泊費や交通費などの負担については、「ラスベガスへの費用はすべて
自費です」(岩屋事務所)、「遠山が負担しており、ご指摘の供応・接待はございません」(遠山事務所)――
と否定した。
カジノ誘致をめぐって、逮捕者まで出ている安倍政権である。疑惑の目を向けられて当然だ。 ギリシャ首相が東京五輪の2020年夏開催を支持
https://jp.sputniknews.com/world/202003127260297/
ギリシャのキリアコス・ミツォタキス首相は国際五輪委員会(ICO)のトーマス・バッハ会長と首相官邸で
会談し、新型コロナウイルスのパンデミックを受けてIOCが東京五輪と聖火リレーの開催日程を変更しないよう、
ギリシャ側の要望を伝えた。ギリシャ政府がプレスリリースで明らかにした。
バッハ会長は古代オリンピアで開催される五輪聖火の採火式典に合わせてギリシャを訪問し、
ミツォタキス首相と首相官邸で会談した。
会談の中でミツォタキス首相は五輪の聖火を「希望の光」と呼び、IOCが新型コロナウイルスのパンデミックを
受けて東京五輪と聖火リレーの開催日程を変更しないよう、ギリシャ側の要望を伝えた。
五輪聖火の採火式典は新型コロナウイルスの影響から無観客での実施されることが決まっている。
五輪聖火の採火式典は3月12日に古代オリンピアで行なわれ、19日にはアテネ・オリンピックスタジアムで
2020東京五輪委員会に聖火の引渡しが行なわれる。また、8日間、ギリシャ全土での聖火リレーが実施される。
ウォール・ストリート・ジャーナルは11日、東京五輪・パラリンピック組織委員会の高橋治之理事が、2020年に
開催できない場合、1年か2年延期することが現実的だとの見解を示したと報じた。 もう終わりだわ。ただでさえ賃率低くて稼げないのにな >>774
経営効率化のために難波に統合。守口乗務員は
@難波に転籍
Aさくらに転籍
B高槻営業所に転籍
C退職
…の選択を迫られる。 >>777
そのまま守口に残って再就職という手もある いざとなったら躊躇なく切捨てされる血も涙もない会社だと再認識した 二年耐えていつ辞めよか悩んでたけどコロナで辞めやすくなって万歳や。
なんもええ思いせん会社やったけどええ経験にはなった。お世話になりました。 コロナ患者を民間が輸送?
バカか!
これは公僕の公務員がやる仕事だろ
なぜ、補償もたいしてない民間の人間がやるんだ?
公務員なら殉職して手厚い補償
民間ならただの自己責任だろが
辞めとけ、手厚い都庁の職員にでも運転させろ
小池百合子の失策だ
自衛隊にでもやらせてろ 長柄の事故
被害者は死亡?
その後どうなったんかな? まだパチンコ屋が営業してます
大阪府では、新型コロナウイルス感染症に係る緊急事態措置について、府民・事業者からの問い合わせに応えるため、令和2年4月7日(火曜日)に、下記のとおり、コールセンターを設置致しました。
【コールセンター】
専用電話 06−4397−3299 常に!、何時も!、毎日!、毎回!
【燃料は満タンで終業!】【燃料は満タンで終業!】
【燃料は満タンで終業!】【燃料は満タンで終業!】
【燃料は満タンで終業!】【燃料は満タンで終業!】
【燃料は満タンで終業!】【燃料は満タンで終業!】
【燃料は満タンで終業!】【燃料は満タンで終業!】
【燃料は満タンで終業!】【燃料は満タンで終業!】
【燃料は満タンで終業!】【燃料は満タンで終業!】
【燃料は満タンで終業!】【燃料は満タンで終業!】
【燃料は満タンで終業!】【燃料は満タンで終業!】
【燃料は満タンで終業!】【燃料は満タンで終業!】
【燃料は満タンで終業!】【燃料は満タンで終業!】
【燃料は満タンで終業!】【燃料は満タンで終業!】
【燃料は満タンで終業!】【燃料は満タンで終業!】
【燃料は満タンで終業!】【燃料は満タンで終業!】
【燃料は満タンで終業!】【燃料は満タンで終業!】
【燃料は満タンで終業!】【燃料は満タンで終業!】 拡散希望>>>>>補償額・・平均の 100% 払ってあげなさいと 西村氏は 言うとるのに 60%????
もしもの 話だが 国には 100% 払った事にして 実際は(運転手に)60%分しか渡してなければ
極悪 雇用調整助成金詐欺だな((2重給与明細で・・)) 、こんな 極悪在日経営者も居るかもな??
つまり 100%の 9割を 手にして・・・・・美味しい話だな 教えてください。
コロナで給料生活できるレベルではないですよね。
どれくらいの方が、東京日本交通辞めましたか? コロナで無職になりました。
タクシー乗務員なら正社員で採用されるねで
どこの会社にしようかまよっています。
東京日本交通は、接客が非常によかったので
ここにしようかと考えています。
どうでしょうか?アドバイスください。 始めからこのスレ見直したら猿でもわかる
書き込みが減ったのは誓約書を提出させられるから >>797
ちなみに違反して解雇とかあった?
尤もそういうのすら隠蔽してそうよね
労基告発とかされても第一交通みたいに圧力かけるんかね 広く、広報!!
【タクシー業務は独り仕事】「他者、他者に接点なく親しく話しかけないで!!」
友達ではありません!! 関わりたくありません!!
爺さんは、寂しくて!寂しくて!耐え難いのぉ? 東京本体はでかいが、大阪のTNKは別物だと思う。
車両台数をせっせと増やすが、規模の割にお粗末な運営。給与計算も普通に間違えるので、自分で営収管理しないと安心できない。お客さんには良い顔するが、乗務員は使い捨ての駒くらいにしか思っていない。
賞与は事故違反クレームで簡単に消し飛ぶ。自損でちょっと当てて傷が入れば15〜20万負担させられると考えてみてみ。
専用乗り場は乗務員が増えて流れが悪い。その上近くのキャバ嬢ばかり。予約は1時間半位前から営業不可の待機状態。ある程度稼ぐ力のある乗務員からすれば足枷でしかない。
自分はMK劣化版だと思ってる。
ここのシステムに慣れると、他社に移籍したり個人になった時に通用しないよ。 >>800
洗脳教育があるから個人になりたいなんて考えさせないんだよw >>801
そうやね。だから洗脳が解けた連中はみな縛りが終わった瞬間に他社に移籍する。会社自体の歴史も浅いがたかだか3年の社歴で古株になる現実。
ここのシステムでもそれなりの売り上げになるから、自分でも気付かないうちに思考停止してくる。
乗り場にさえ行けばお客様のいる環境で自分は恵まれていると信じ、雨の日で町が動いていても大人しくまっすぐ乗り場に向かうようになる。
営業をシステムに依存しているうちに売り上げを落とす恐怖から他社に移るのが怖くなってくる。
あとは2万〜3万とかの予約をもらって「俺って稼げる
」と錯覚してくるところが怖いな。 ハスにお酒やお茶を注いで飲む象鼻杯 茎がストロー 苦味が加わり大人の味!?
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf81b8bdc74a35e6b237cbdebf9f0f3969e96703
ハスの花が見ごろを迎えている三重県津市の高田本山専修寺で、ハスにお酒やお茶を注いで飲む象鼻杯(ぞうびはい)を楽しめます。
「象鼻杯」は、大きなハスの葉の中心に穴を開けて飲み物を注ぎ、茎の切り口部分から飲むという古くから中国に伝わる習わしです。
その名は、飲んでいる時のハスの茎の様子が鼻の長い象のように見えることに由来しています。
ハスの花を多くの人に知ってもらおうと去年から始められたもので、境内にあるカフェでお酒やジュースを注いで楽しめます。
境内のハスの花は7月末までが見ごろで、高田本山専修寺では鉢植えしているハスのオーナーも募集しています。
オーナーは、特別拝観や株分けなどの特典を受けられます。 去年辞めたんですけど、今の大阪、神戸の平均営収ってどんくらいですか? >>807
予約入れても先週くらいから4コロにも届かんで〜。
神戸は知らん。 賃率と手数料と事故引きの問題が解決しない限り、おすすめしない。 >>796
この営業所って、かつて未来都京都営業所だった所やね。
ガイアの夜明けで営業所譲渡の様子を放送していたね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています