【桜にN】東京日本交通京都大阪神戸1【タクシー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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徹底した社員教育、車内カメラ映像で接客採点
お客様に自己紹介、ルート確認、シートベルトの徹底
ANAクラウンプラザを根城に深夜は周防町と宗右衛門町をゆっくり流す
大阪のタクシー会社が注目する高品位なタクシー会社です 車のボロさ関係ないが、実車中にタブレットはずれて落ちた 東京では、朝はネット決済ばっかりだよ。
8連発とか。
金額をチラ見するだけで
お客様は降車される。
マジで楽だよ。
支払い行為が無いから。 ネット決済のお客様は、
実質、全部クレジット決済。
ワンメーター高いの
遠回りしたのなんのって会話は皆無。
なんでもOKなので助かる。 >>388
ネット決済に慣れてるお客さんに遠回りとかして、うっかり良く利用してくれるお客さんに遠回りするとバレて怒られるぞ >>383
されてないから走行中に突然故障すんだよ。 御堂筋のど真ん中で?
あいりん地区だったら部品盗まれたり? >>395
作らせてくれないらしい
長年いてる先輩達は内勤に尻尾振って予約仕事うまーしておられるから期待出来そうにない 東京来いよ。
「故郷は地球」で良いじゃないか。
どうして安い大阪で生きてるの? >>400
当たり前じゃん!
弊社が欲しい人材は黙々と従う社畜だから
物申す人材には辞退してもらいたいのよ >>1
川鍋一朗の名言|自動運転タクシーになったら、無料化も可能だろう
タクシーのコストの7割を運転手の人件費が占めているからです。これが自動運転車なら、初乗りは200円と、今の3割ぐらいにできる。そして、乗車中にたくさんの広告を「浴びてもらう」わけです。
https://systemincome.com/82228
大阪の運助5−5割よりクソつかまされるぞwww いま、ニッコツの工作員が2chで勧誘してんだなwww 無線とったら売上あがる?
いつも意味不な話されてめんどくさいわ >>403
今に始まった事じゃない
尤も人事が直接工作してる訳ではなさそうだが 人事は残業もなくて管理者や内勤より給料良いらしい
残業しまくりの内勤者かわいそーだわ そもそも関西に住むのは間違い。
関西は原野に戻して、
東京来いよ。 平均売上が悪い大阪の会社に電子マネーなんか使う価値はない。平均で6万はクリアしなさい。by ○○社長 >>412
平気60kもあげれるなら賃率高くて営業車も安心安全な所に移るだろうよ。 他社のドライバーから聞いたけど国際を買収ってほんま?? 何も知りませんよ
そんな話下っ端にまで下りてこない >>417
なにを眠たいこと言うとんねん
さくらは金に目が眩み丸ごと売りよったがなw ワンコインドームに行くとか行ってる情弱マヌケ乗務員は未だこのスレを見てるのかーw ワンコインドームで夜勤希望、嘘の情報と金に目が眩んで泥沼に入り込んでいくとは。
東京日交とは違う意味でしんどい思い、するかもよwwwwww かわいそうに、実直に旗の位置で停めたのかな?
交差点20m以内には旗立てられないようにしてくれよ
ほんとアプリは害悪 携帯電話を常に、電源を入れて肌身に持つこと(マナーモード)
緊急事態発生!!
携帯電話で、「1」「1」「0」「発信」のボタン。
「助けて〜!」と云えば、警察官が急行!
だだし、緊急性がない!イタズラは、厳重処罰されます。命がないかもね・・・。
意地でも!反撃や掴んだりするなよ! https://youtu.be/CTqrD6QVEzk
「正当防衛」はないんやで。 東京日交が糞と言わる理由
・事故したら半年分の賃率5パー募集
・公休出勤強制
・アプリ配車強制
この3つを辞めないと人がどんどん辞めてって大阪で失敗するよ〜
賃率は賞与無くして始めから55パーにすればいい。
アプリは辞めるべき、客層悪いわキャンセル多いわ近距離多いわでマジ皆迷惑している。
強制公休出勤もおかしい、そもそも通常タクシー会社じゃ公出とは自分から希望して出るもの。
他のタクシー会社は休めるのに何でこの会社だけ休めないのかって話になる。
川鍋一郎は表じゃいい顔してるけど単なる儲け主義の独裁者でしかない、MKの社長と本質は何ら変わりがない。
川鍋一郎は裏では暴力団関係者とも繋がりがあると言われている、まあタクシー業界なんて水商売の世界だから所詮はこんなもの。
嫁が中曽根素総理の孫娘だから何でも揉み消せる何でも融通が利く。
つまり川鍋一郎は汚い政治家と一緒。 >>431
賃率5パー募集じゃなく没収だったわ↑www おいニワカ君よ、賞与が失くなるのは事故だけやないやろ。
大事な事を省くのはよくない
交通違反
客からのクレーム
半年間の欠勤回数
社内独自の懲戒事案
これらすべて半年間もの賃率5%が会社に奪われて泣き寝入りするしかないんや。
二日酔いでアルコール呼気を一度鳴らしただけで即懲戒で賞与資格喪失が当たり前の血も涙もない処分で会社は得する制度。
冷静に考えてみろ、半年間の売上から5%の没収やぞ。
月売上50平均の奴なら15万、月売上60の奴なら18万もの没収つまり罰金扱いになり収入減で生活に支障きたすのは明らかだろ。
それでも嘘まみれの求人に騙される情弱は後を絶たない。
よくワンコインドームの詐欺求人が叩かれているがここの騙す手法に比べたらワンコインの方はまだ情を感じるわ。 N一番の問題点は内勤が酷すぎる所
内勤の好き嫌い感情で処遇が大幅に変わるからな
アルコール二回鳴らしても処罰なしで統括に抜擢されたり
事故を起こしてもANAに貢献してればお咎めなしだったり
予約仕事も一部内勤と親しい輩の私物と化してる
これから入社して出世していきたいなら内勤に媚びていかに社畜として精を出せるかに掛かっているから頑張れよ 公出ありきでシフト出されるのはいやです
どうにかなりませんか?って思うけどどうにかならないから今があるんだと理解しました。 >>433
アナタはもしや東京日交暗黒期に入社した情弱貰えない組の情弱マヌケ乗務員さんですか?
大正区のワイコンドーム夜勤希望、お金に目が眩んでまたもや間抜けな選択w
まだ国際に移籍する方が賢いと思うよ! >>436
13出番目の日に仮病で休んだら自動的に12出番で済むよ! 移籍も良いけど、一番いいのはタクシー稼業から足洗うことだ。
特にこの会社はまだ若いやつ多いんだから。
いつでも戻ってこれるよ、こんな仕事。 ワイコンドームへ夜勤希望で行く情弱アホ乗務員も後1週間でこの会社とはおさらばだなw >>439
普通のサラリーマンの人間関係が嫌でこの仕事に来た奴が多いから一度始めたら中々抜けれないよ。
皆仕事が嫌で辞めてくんじゃない!この会社が嫌で辞めてくんだ!
タクシー以外でも送迎業務とかは楽なんがあるけどね。
ただ役員送迎とかはちょっとハイヤーに近くなるから微妙だけど給料はそこそこ。
バスの運転手は絶対辞めといた方がいい。 >>439
株かFXかしらんけど専業なれるくらい安定できて タクシ卒業してったやつなら知ってる。 正直うらやましい。 FXはもの凄い神経使う夜中まで気は抜けないわで仕事に集中できないと思うよ稼げるに至る迄の労力が半端ない。
副業なら転売なんかがリスク少なくてオススメできる、というか自分はやってるからね。
東京日交時代はいつも定時上がりの足切りギリギリで給料20前後だったけど副業があったから楽に生活できてた。
ダイヤかGTに移籍して副業でもやりながら生活すれば楽だよ。
海外旅行なんかにも行ける、今年は3回行ったw さくらにJapan taxi70台入るから、さくらのそこそこきれいな中古車両70台が、東京日本交通各営業所に入ります。 事故が多い赤字営業所には導入できません
みたいな? >>452
タクシー会社なんやから休み期待すな
休みたいなら有給使いなよ 盆も正月もGWも仕事っていう職種は他にもあるやろけど
代わりの休みも無いのはタクドラだけちゃうか >>456
取ろうと思えば取れるやろ
貰う金が減るだけでw >>458
関空定額もらえなくなったら困るから泣き寝入りしかない いつまでこんな腐ってる仕事すんの?
稼いでるやつで月に30万ちょいやろ?
こんな仕事やめて他行き! >>461
底辺職にいながらも日交ブランドだけは別格だと洗脳されてる俺達に正論言っても無駄だからやめとけ。 縛り解けたらタクシーはやめるよ
若いうちからやるような仕事じゃないよな
もう懲りた 隔日勤務の夜のしんどさ、酔客対応のストレス、長時間乗務する体力がないなど、勤務形態自分に合わないな、と思い始めているドライバーいないかな。
いたら、大手の昼(or夜)勤務タクシー会社でまったりホテルに並びながら無線取りまくり(取る取らないは自由)で、楽に稼ぐように方向転換するといいよ。
今の会社で養成された運転手はお客さん対応信頼されてるから事実的には即採用。一人乗務開始から無線取ることも営業所によっては可能。
太鼓みたいな行灯の、一人一車制のフレックスタイム出勤のタクシー会社もいいよね。
あとは若い乗務員をがんがん増やしてるプリウスタクシーだらけのタ〇クンなんかも社長(?)若くて労働環境にストレスないみたい。 太鼓ってトモエか?
トモエもタックンもゆるくて働きやすいかもしれないけど、そういうとこにはそういうドライバーが集まるし、客からも悪い評判しか聞かないしそれならまだウチからの実績があるダイヤの方がいいんじゃないの。
入ったら似たようなもんかもしれんけどさ。 >>469
実際移った人数どれくらいなん?
うちは他所と比較してそんなに悪いん?
普段絡まん古参の人らに訊いてお前も移るのかと目を付けられでもしたら居心地悪なるから縛りある内はきけないんやわ いやいや…このスレ1から読み返せよ
訊くまでもなく全部書いとるがな 大阪市外の者が、大阪市内で営業して儲けれるレベルまで
地理を覚えるのにどれくらいかかりますか?
2、3年かかりますか?
みなさん最初は苦労しましたか? 他府県から来てて、方向音痴だし御堂筋もよくわからんレベルの土地勘のなさだったけど、市内ぐらいなら2〜3ヶ月ぐらいある程度はわかるようになったな。
筋と通り覚えたら、後は上積みしていくだけだから半年も経てばかなり楽になる。
覚えのいい人ならもっと早いかも。
最初はもちろんかなり苦労したよ。
でも、毎日200キロから多くて300キロ走るんだから嫌でも分かるようになる。
まあそれでも苦手なところはあるけどね。 >>470
ダイヤ→8人
国際→3人
未来都→2人
ナショナル→1人
トモエ→1人
その他誇大広告に騙され裏切らて退職した人多数 天川会長はアホやから一生この会社に居座るつもり、辞めたい奴は勝手に辞めたらええねんとか偉そうに言ってる顔面変形症候群の天川拓也、通称アマタクw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています