【桜にN】東京日本交通京都大阪神戸1【タクシー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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徹底した社員教育、車内カメラ映像で接客採点
お客様に自己紹介、ルート確認、シートベルトの徹底
ANAクラウンプラザを根城に深夜は周防町と宗右衛門町をゆっくり流す
大阪のタクシー会社が注目する高品位なタクシー会社です 一番は遠距離半額割引き無い思おてたわ、じゃあ一番は除外なw
そもそも日本城の勝手に引くとかいうシステムが分からん。
大阪日交がクレカ不可なのは知ってるで、大阪で一番大手の会社がアナログ無線でクレカ不可とか意味が分からん。 大阪日交すげー長いアンテナの車あるよな
あとクレカはスクエアで対応していくってニュース見たけど、進んでないんかな 東京の、東京ニッコウは
積立賞与込みで、チン率
60%あるのに、大阪は低いの? 東京の、東京ニッコウは
積立賞与込みで、チン率
60%あるのに、
なんで大阪は低いの? ※タクシーは、正当な理由がないと乗車拒否出来ない!!
数メートル先、目の前の場所でも停車し、客が乗車したら目的地まで走らないと 法・律・違・反!→通報
→ナンバープレート番号を覚える!携帯電話で即座に撮影! →通報!!
→タクシー車両の前、助手席あたりの ※「乗務員証」を!素早く!! ※携帯電話カメラで撮影!!→通報!!
タクシーの通報は全て!!【大阪タクシーセンター 「苦情の受付」http://www.osaka-tc.or.jp/】
タクシー「乗務員証」は、法律で掲示が義務付けられてます。タクシー車内、目立つ場所に掲示がある筈。
タクシー乗務員証がなければ通報!!
タクシーの通報は全て!!【大阪タクシーセンター!】へ。 関西は、外国だからな。
言葉からして違う。
エスカレーターの立ち位置すら
間違ってる。 両替機ないって両替どうしてんの?
ロッカーないって荷物どうしてんの? 東京・赤羽は大浴槽、トレーニングルーム、図書コーナー、川面を見ながらのランチルーム、給油あり。
東京に来いよ。
大阪みたいな日本第三の地方都市に居ないで。
ただし、大阪弁はやめな。 >>258
こんなんおるさかいに、東京嫌いやわ。
田舎モンの集まりくせしやがって!
あほやん。いちびって
関西弁で、書き込みしたったで!
あほくん 別に仮眠室がないから、風呂がないから人がつづかないわけじゃない。
どれだけいい仮眠室があろうが、風呂があろうがもう日本交通は結構です。 タクセン事案挙げられた奴に内勤させて好き放題威張らせてるから腐って当然 >>259
ズーズー弁で書かれても意味不明。
日本語で書いてくれないか? ぐだぐだ文句垂れてやんと辞めたらええ
率50を修行やおもて我慢するもよし 内勤が乗務員をパシリ扱いしてる場に居合わせてしまったが弊社では普通なのか?
特定困るから詳しく書けないが私以外も目撃者あり >>265
ズーズー弁?
なんやねんそれ?
アホけ?
そんなもん知らんぞ\(//∇//)\
ズーズーくん 東北弁も関西弁も一緒。
何言ってるか分かんない田舎者。 会社名で、タクシー業務に就いたらダメ!(近鉄・阪急・日本・・・)
※社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!!
※タクシー会社をよく調べる。会社の近隣、ガススタンドなどで、社員に直接に社内事情をきくこと。
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証があっても極めて低い!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
タクシー会社を、事前によく調べること。仕事の掛け持ちをすれば、解決します。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!
この自由!が極めて快適!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
この【自由!】【気楽!】が極めて魅力。 しかし、タクシー会社により規則で縛り上げられる。
会社員より、極めて気楽で快適です! ※断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!
※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。
※タクシー業務が、キツイ!しんどい!辛い!、なんて他の仕事に比べたら、断じて大ウソ。
※「考えて動く」、これだけ。会社から、仕事をもらうな。いつも同じ場所、決まった場所だけで客待ちするな!!
「考えて動く」ことをしない奴等は、給与が低い!!当たり前。
「考えて動く」ことをしない、バカなタクシー乗務員になるな。「クソ爺」になってはいけない。 >>273
今日の甲子園は阪神タイガ………………
まで読んで疲れました メガネ5685支払は道路の真ん中でするな!
左に空きスペースあったやろ!!
何うしろに渋滞作っ取るねん!!
支払分かっとるんならはじめから割り込むな!
クラクション被害者の顔してキョロキョロするな! HGなんかもっとひどいで
夕方の繁華街やビジネス街!車も人も多い中、ご丁寧にドアサービスして大渋滞を作ってニヤニヤ!人をイライラさせる天才や >>222
商都がお薦めの理由は?
>>223
未来都、ナショナルがお薦めできない理由は?
>>224
相互を避けた方が良い理由は? ユーチューブ
恋するフォーチュンクッキー
東京 日本交通版
メイキングもwww
イチロー、踊っとるwww >>277
組合がそこそこ強いし賃率60のノルマが低いから悪ない思うで、残念なんは年3回の賞与制度やけど。
車両状態も良くて自動ベルトアナウンスやらバックセンサーも付いてるからな〜。
未来都は北の企業やし将来東京に買収される可能性があるから辞めとき。
未来都は昔大阪で1人勝ち時期があったんやけど未来都に対抗する為に関協の薬師寺社長が遠距離半額割引を導入してん!やからあそこは同業他社からのウケも良くないで。
しかも過去に警官轢き逃げやら重大事故も多数起こしてるからポリにも目の敵にされてるさかいな!
未来都の元々の名前は三菱タクシー、あの三菱とは全く別会社。
ただあまりにも重大事故が多く新聞沙汰にもなったりしたのが原因で本家の三菱から誤解を招くけら改名してくれとクレームが来て未来都に変わったんや!
東京出勤で隔勤やりたいんやろうけど未来都は日勤夜勤のみやで。
ナショナルは未来都よりはマシ、可も不可も無いやろな。
ただ低い賃率を補う賞与が年2回やから俺はあんまりオススメできへんと思うけど。
相互は遠距離割引が半額ちゃうし賃率も悪いからオススメできる要素が全くない!在籍中のドライバーや昔在籍していた知人からも聞いたから間違いあらへんな。
GTや高井田みたいに賞与無しで始めから歩合を高めに設定してる会社が一番ええ。 >>280
かなり的確な意見だと思います。詳しいですね。相互は面接いったんですが、歩率が安過ぎだったのでやめました。
ちなみにGT と高井田の歩率はだいたいどれくらいか知ってたら教えてください。60%ですか? >>281
賃率っても会社によっては言い方違うからな〜。
パーセント+手当てみたいな会社もあるから一概には言えへんけど相互が低いのは確かや!
GTの賃率はここに乗ってるでホレ↓
https://www.daishin-pc.com/タクシー乗務員募集情報/株式会社g-tの募集情報/
高井田は375000円以上で65パーやな、多分税抜きでちゃうか!? >>277
補足やけど未来都は組合が金の持ち逃げして自殺者迄出てる曲者揃いの会社やからね。
商都は洗車業者も居てるから洗車しなくてええんやで、家から近くて洗車せんでええ会社やったらかなり楽になるやろな〜。
東京日交の毎日ピカピカに洗車して出庫前にチェックとか相当負担になるやろ? GTも洗車せんでええらしいな
でも、全営業所そうなんやろか 商都は長距離であれば帰りの高速代を負担してくれる。
ダイヤや朝日は確か違反金は組合が半分負担やったかな?スピードと路駐だけは除外やけど。 >>284
GT、ベスト、イエローキャブは
洗車のダイシンのグループ会社
なので、洗車無料とか GTってもともとワンコインなん?
GT、ダイヤ、商都、未来都あたりってもちろん有休とれるよね? 東京の日本交通だけど、
洗車したことない。
全部、営業所内の洗車屋がやってくれる。
だから洗車用品持ってない。 >>287
適当ちゃうし〜
ホンマやし〜
気になるんやったら商都説明会やってるから行けばええやん。
顔面変形症候群の天川会長さんよ!
>>289
4社とも有休取り易いですよ、未来都はあんまオススメできへんけどな。 >>291
お前が間違った情報拡散してみっともないから教えたってんねん
こっちは商都ダイヤ両方に知った奴がいってるから知っとるんや >>292
さてはお前ー!ゲームは任天堂しかやらない社畜の根来だなー!? 都合悪くなったら個人名出して話題逸らしか
恥ずかしい奴だな >>294
商都やダイヤの条件の何処が嘘言うんやアホンダラーボケカス!
お前まだ東京日交で燻っとんのかいw
難波営業所はダイヤと商都に移籍した人間がおるからそら知っとるやろな。 IPフルシカトする為に偽装回送か偽装休憩で走ったらええんちゃう?
あれはホンマ屑やさかい IP配車は基本的にスマホを使ってる若年層が多いからな〜、せやから必然的に客層は悪なるわな。
やたら急かす奴やら待たされて機嫌悪い奴ばっかやでIPよりも流しの客の方が案外まともなんが多い。
後、乗り場や付け待ちで積んだ客も場所や道知らんかったら怒り狂う輩もおるから新人は大人しく流しとる方がええぞ!
その点、商都はロート製薬、ダイヤは関テレのお得意先やらあるからええよな〜!?
市内から外れの地域密着型のタクシー会社なら電話予約無線の爺婆とか固定客ばっかりやからIP配車みたいなモンスター客層は少ないから案外楽やぞ。
北摂の日の丸
クラウン
ヨンノ
東亜
オービーシー
クラウン
オアシス
↑辺りはあんま流してんの見らんやろ?
殆ど固定無線やからやぞ!
国際興業は無線多いけどIP配車やから糞やわな〜。
さて今日は日曜大雨台風で夕方以降は電車も本数半分になるから揚がりよるぞ〜!!!
>>294みたいなカスは今日は日曜やからと言わんばかりにゴネて休みよるんやろうな〜w 余談やけどお前等海外のタクシー乗ったことあるか〜?
物価の安い国やと運転手は日本人客積んだら大概はメーター倒さずに走行してボッタクリ料金請求しよるからな。
せやから乗る前には必ずメーター料金通りに行ってくれる、か若しくは料金交渉して幾らで行ってくれるか?
とか交渉してから乗らんとボられる可能性が高い、そんなんが当たり前や!最悪運転手が強盗になるケースもあるんやからな。
フィリピンやインドのタクシーなんざ初乗りが80円位やで。
日本のタクシーやったら考えられへんやろ?せやからお客様は神様なんざ考えは捨てるべきやで。
優しい客は大切にすべきやけど糞な客は無愛想に適当な接客しとけばええんじゃい!!!
経路確認して遠回りせえへんかったらそうそうクレームなんざなれへん!
万が一ミスって遠回りしたら自腹切るか最終手段は、空車→予約やなw >>300
固定無線ってなんや?
そんなに本数あるもんなんか?
教えてくださいm(_ _)m >>302
市外や外れの地域密着型のタクシー会社は固定客やお得意先の無線が多数あんねん、水揚げの役半分からそれ以上が無線配車の客やったりするから流しや付け待ちの営業が少ないんや。
普段から注文してくる客が多いからIP配車みたいな不特定で変なんが乗ってくること少ないから楽ちゃっ楽やな。
そういえば八尾の龍華も流し滅多に見ーへんけどあそこも賃率60で固定客の無線ばっかしやな、近鉄の市内営業所は流しメインやが東営業所は無線が大半。
市内外れや市外地で流しても中々客拾われへん理由は地域密着型タクシー会社に無線でお客の大半を取られてるからやで。
鉄道の便悪いわ住宅地で爺婆多いとなると必然的に無線でタクシー呼ばないかんことになるからな〜。 関協の無線はあんまり宛にならんぞ!
大阪の客は関協ってだけで選んで乗らん人間も居てるからな。 お前が喚けば喚く程、
他人から耳にしただけの適当な噂を拡散してる無知なガキにしか見えん。
俺は二種免除後に直ぐワンコインドームいく。 >>305
まだ養成中か?
せやったら俺と顔合わせたことは無い筈やな。
しっかし情弱新参者の分際でお前こそ何言っとんねんカス!
ドーム行くとか余計アホやしー!
お前どうせ事故違反苦情やからして保証給貰われへん天川組ちゃうんw
塾長のことも知らんやろ?
ホンマに賢い奴はダイヤかGT辺り行くもんな〜。 >>304みたいに日曜定休だった時代以降に入社した奴はマジでマヌケーwww
>>304みたいなハゲで貧乏でマヌケなおオッサンにガキ呼ばわりされる筋合いはあらへんしーwww
ダイヤ、GT辺りにしとけの忠告無視してドームに行って後悔→また移籍w アンカすら打ち間違えるお間抜けさんの忠告は誰しもが不要です。
自分が移籍した会社で後悔しているから自分の会社名も出せずに自分の会社には誘えないのですね。
養成新人スレがあるのに東京日交スレだけに固執する粘着君はガキでしょう。
必死の場違いさんこんな事に時間費やさずにお仕事頑張りましょうよ。 >>308
保証給と賞与貰われへん東京日交情弱マヌケ新人に忠告したっとるだけやしー!
ワシがよう挙げるタクシー会社に勤務してるのは確かや、賃率も休みも東京日交より多くて有給も使えるぞ。
ただ辞めてから色々不祥事やらあったみたいやし情弱新人が哀れで見ていて面白いから常駐しとんねや、他人の不幸は楽しい言うやろw?
今の会社名出したら誰か特定されるし今の会社の内勤に見られたらヤバいから会社名出す訳無いやろハゲのオッサンw
ただ立地的にダイヤとGTが一番無難なのは言えてるで、他にもオススメあるけど家遠いモンも居てるやろが。
今日日曜休みなんやけども日曜は稼げるから月曜に休み振り替えて日曜は乗ってるで!
ただ今日は用事で休んでるけど、この天気やからガッポリ稼げてるやろなあ。
>>308のハゲ新人オッサンは今日は出勤でアナ当番なん? >>310
IP配車でイタズラしたるぞーw
迎えに行ったのに誰もおれへんw
>>310が30分待ってキャンセルw
被害被るんはお前か天川や! 東京は、麻布のスーパーから出てきたおばちゃんが、手を挙げてタクシーで帰るからな。
500円のトマト一個買って、
タクシー代1210円とかで帰宅。
資金力が違うよ。 あと、塾帰りのランドセルの小学生が手を挙げて家まで。千円置いて「おつりはいいです」ってのもよくあるな。親の教育が良いな。
東京、凄いわ。 関東の日本交通グループ求人雑誌見たら保証給36万とかやったで、但しこっちと同じで公出は強制らしいけどな。
大阪は取り締まり期間除けばオレンジ線跨いだだり交差点内で停止したくらいでも違反切られへんけど東京なんざ軽微な違反でもポリが追っ掛けてくるらしいし道も複雑やろうから絶対やりたないわ!
しかも人口多いだけに絶対大阪より変な客多い気がする。 せやなあ
その分市場も違うやろけど…
それに本当に一ミリも土地勘ない土地でタクドラやるのは、怖いわ もし関東に住むんやったら絶対タクシーはやらんわw
俺やったら病院とか介護施設の送迎業務やるな。
大阪は中心部
に限るけど道単調やからアホでも務まる。 >303
これに近い会社頭狂にもあるよ
ヒント 飯和線の怪速停車駅と社名が同じ >>303
これに近い会社頭狂にもあるよ
ヒント 飯和線の怪速停車駅と社名が同じ 東京の道はたしかに複雑。
黄色い線を踏んだだけで白バイが来る。
けど、東京のお客さんの
99%は道案内してくれる。
優しいよ。 日本交通グループの東洋交通なら、
42万円保証だよ。
、しかも日曜は必ず休める。
日本交通グループの研修所にもなってるから、
設備もたぶん日本一。
上京してやるならココだと思う。 俺は本体だけど、
この東洋交通の研修所で研修受けた。
ま、元の本社らしいんだ。 昔求人雑誌で見たが東京の日本交通グループにはトレーニングジム施設やら付いてる会社迄あるらしいやないかい!
保証給42万やったら俺でも目の色変えるかもな!?
無駄に事故らんように毎日定時帰庫したる、ただ条件が始末書無しと公出だけやったらの話やけど。
中には縛り期間中に辞めたら本来の歩合給と保証給の差額全額返金せなあかんから絶対辞められへん会社もあるって聞いたけことあるんやけどそれはないん???
そもそも寮入って月12万の節約生活したら毎月30万貯金できるやんけ。
東京日交大阪の1年間保証給25万は歩合で稼げるレベルの額やったからあえて公出する意味なんざ無い! 本体だけど、
保証給の間は無難に営業収入落としてた。
それで問題ない。
辞めても保証給は返さなくて良いが、
二種免許取得費用は返さないといけない。 保証給の間は3コロ4コロでも問題ない。
それより帰庫時間とか、
急ブレーキ一定回数とか、
無事故、無違反が大事。
まあ、普通はクリアする。 どれだけ条件良くてももう川鍋さんの下で働くのはこりごりです。 そんなに他社は自由なんだ。
日本交通も、上申してしまえば、
映画館で映画を観れるくらい自由だけどね。
それで6万はいくし。 こいつ東京日本交通スレの工作員だぞ
スレ覗いてみな
基地外っぷりハンパないからwww
カーナビイジろう本人との噂ありw >>327
税金やら、社会保険料引かれたら、10万近く引かれるやろ >>318 ポリの取り締まりまじ? 大阪市内なんて交差点で取り締まりしてるポリの目の前で止まって清算し客降ろそうが手上げた客乗せようが見てみぬ不利や。 笑
>>324 お互い様。という気持ちあるんやろ。 わしもわたしも地方出身者。 わかるわかる。って感じじゃね? それと道に迷われて料金と時間蓄積回避。協力しておのれを守ってんじゃね? >>335
スマン、引かれるの忘れとったわ。
でも10万も引かれへんやろ、せいぜい5万とかちゃうか?
それでも月20万は貯金できるよな。
>>336
関東のポリの取り締まりはマジやぞ、YOUTUBEにタクシー捕まってる動画載ってるで。
大阪なんか堺筋やら四ッ橋筋やらの左端で客積んで信号待ちの時にオレンジ線跨ぎまくりのゴボウ抜きやら御堂筋の側道からの2段階右左折なんざ当たり前やからな〜、関東やったら絶対違反で捕まってるわ。
しかも関東はタクセンの取り締まりも大阪以上に厳しいみたいやで、大阪はタクセン事案捕まる言うたら新地南地の乗禁とヨドバシ阪急前付け待ちとスピード駐禁違反ぐらいやけど関東は乗車拒否とかメーターの不正やらも取り締まり厳しいらしいから不正はできへんのちゃうか? >>337 ほえ〜 東京23区息苦しい杉やろ。 笑 そんな土地柄でようやっとんな。 街の人間の密度桁違で乗車率ちゃうのは魅力やけど わしの運転だと免許証もたんわ。 笑
東京とかいうクレイジーな街で興味本位で一週間くらいタクシ経験してみたいけどな。 大阪みたいなど田舎でやってないで、
東京に出てこいよ。
沖縄出身のトップドライバーもいるぞ。 家賃も高いし物価も高いんだろ? 食材高いと困るし。 ハイグレード
あ44−15
が北浜で携帯話しながら運転しとっとたぞー! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています