三重の運送屋★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>65
それくらいあるでしょ
5軒なんか俺からしたらめっちゃ多いわ 生活費、携帯代でお困りの時は、是非ご相談下さい。
お金の悩み、相談はエスティーエーで
詳しくはHPをご覧下さい。 1日5件配送とかだが1件が2トン車2杯あるとかぎっしりバラ積みで
それで他の配送もあるし時間も切られるし無理だしだから引き受けてないんだよな 大津で積んで熊本降ろし
熊本で積んで大阪おろし
これを週3回やっています。 株式会社 真美夢
津市の運送屋ですがどんな感じですか?
2トン車の部品とかの求人見たんですが
土日祝休みとか >>67
そんな好条件の会社探してるんだが全然ヒットしない
差し支えなければ教えていただきたい 大信運送3306の奴、リミッター解除してるな〜 速すぎ 通報しても無駄だよ
よっぽど馬鹿みたいに速いの以外はギリギリで補正してるだろうから オール高速で休憩や渋滞入れて14時間位で長崎千葉走っています。 長崎から千葉を
今から出発して明日朝9時半着ということ? 大信も謎だよな
深夜の大型はキチガイだけど
昼間の2tは23を異常低速走行 大信の大型ってどこまでいくの?
そんなキチガイとかいわれるくらいとばして ここ最近三〇市〇運輸とか老人使って格安で他の会社から仕事奪ってる 一億総活躍()社会でますます俺ら底辺の給料は下がるな 官房長官「スローガンだけでは経済再生できない」
アベちゃんは何年もかけて物価上昇、ライバルである東南アジア、アフリカにばらまき→中国の投資額の前には焼け石に水、
韓露に金だけ譲渡して問題まったく解決していない、大企業と公務員以外切り捨て
えらいでちゅねー^^ 自民党はギリギリ限界まで紙幣ジャブジャブ刷って円安→貿易黒字、物価上昇、株価上昇で結果出してるやん
未だに雇われの身の労働者の給与はほとんど上がっていないが
今までの日本が社会主義、平等主義すぎたんだよ
ベーシックインカムを導入したら貧乏人でも平等に医療制度が利用できる社会主義国家みたいなことはできなくなるぞ? 新興国のほうが小回りが利くから電気自動車でも日本は後手に回って
シェアを中国にとられ、ITのアメリカ、自動車の中国の二巨頭体制になったら
日本は本当に東南アジアの新興国以下に落ちぶれるわね しょうもない話しはいいから誤配、破損、時間厳守、事故、違反の心配が無くて
毎日家に帰れてバラ積みなくて年間休日120日以上手取り20万以上の運送屋教えてくれ 10月って荷物少なくないか?
下手物たくさん流れてくるが他は少なめ
今日も業務用の空調が束になって来てた
冷蔵庫とかたくさん 亀急求人出とるけど、ようあそこまで嘘かけるな!
月給なんて嘘やのに。
適当な事書いてまでも人集めたいって最低な会社やな。
まっ、経営者陣が誰一人まともに仕事できないから下で働いとる運転手も最低な奴ばっかりになるんだろうな! >>109
大信も同じじゃね?
お客様に対する口の聞き方なってないやつだらけだからな >>112
そんなの何処も同じ。正直に書いたら誰も来んわ 実際は残業100時間以上なんてザラだしな
しかも昼休憩とる時間なしとか お○だっていい会社?
募集してるの見たことないけど。
そもそも何台いるのだろう。 質問バカはしね
面接行って聞いてこい
とりあえず働けコジキ 面接で聞いても嘘しかいわねえし
よくあそこまで嘘つけるなレベル ○信残業150時間やるのが美学なんですか?
半分くらい錆び残になるのか? 運送業界はじめての人?
運送屋なんか運賃に対する歩合なんだから残業も糞もないんだが。コンビニ配送でもしてろよw 労働基準法知らんのかバカ
一生安月給でコキ使われてろおめでとう 綺麗事だけじゃ就職できないんだよ無職君w
労働基準法なんか公務員でも守ってないよ 歩合でもらえるなら大型ならいいが
4トンならたいしてもらえないよな?
だから人こないんじゃん 三重〇場運輸の様に老害ドライバー使われると受け取り先も余計時間かかって面倒らしい
てか最近年寄りの派遣や新人ドライバー多くないか?10分で済む荷受けが40分くらいかかってるらしい 募集してもこないしな
きても残業120時間の昼休憩も食ったらゴーみたいな仕事やらないしな ヤマト問題は格安ブラック3流運送会社に仕事を増やさせる為に槍玉に上げただけ
ヤマトや大手が値上げ→格安ブラック運送会社に依頼が増える→コストカット出来て経団連ウマーが目的 もうだいぶ前に畳んだよ。
2年くらい前じゃないっけ? ※NEXCO中日本提案の事業です
日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻。養老公園等で販売。名神SAでは期間限定販売
https://www.makuake.com/project/yoro-cider/
かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年(明治33年)製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」の復刻が、現在開催中の「養老改元1300年祭」http://www.yoro1300.com/の目玉として企画され、
クラウドファンディングにより120万の資金が集まり、10月1日より養老公園等で発売されました
ネット販売はされないとのことです
https://newswitch.jp/p/8543
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170319/201703190932_29249.shtml
http://www.pref.gifu.lg.jp/kensei/koho-kocho/kensei-hotnews/2909/170919.html
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170929/201709290832_30608.shtml
また、一緒に並んでいる「養老山麓サイダー」は、より甘味の強い商品となっておりますので
甘党の方はそちらもご賞味ください
http://www.daiichib.co.jp/goods4/
養老公園を訪れられる事がありましたらぜひ購入頂き
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか
なお、期間限定で名神高速道路の養老SA上下線でも販売されています
https://sapa.c-nexco.co.jp/sapanews?sapanewsid=5120
期間:11月5日(日)まで
遠方の方も比較的手に入りやすくなっておりますので、お見逃しなく
(養老「山麓」サイダーは上り線のみの販売となります) で、睡眠時間僅か昼夜問わず走らすブラック企業はいつになったら法の裁きを受けるん?
経営者一族のみブクブク至福肥やしてる現状どうにかならんのか 14時間労働の割に昼休憩もとるひまない運送屋にも天罰を
大○運送 ドリーム物流とかやはり14時間くらい働くわけ?
2d車の日通航空の下請けとか 全部の運送屋が14時間くらいは働きます。
サラリー上がりの寝ぼけた奴は来ないでください。 >>136
そんな奴でも使わないと行けないくらい人手不足な業界じゃん
もっと給料高いといいんだけどな 朝名古屋まで荷物積みにいってばらまいて帰ってきて15時間労働して手取り20あるかないかとか来るわけないし 日立化成名張工場の荷物を運んでいるシンキ配送は日当たった12000円で休みもなく働かせる超ブラック!
土曜も日曜も休みなし >>140
問題は、金額よりも労働の内容だな。
12000円でも、作業や時間がどうなのかだ。 津市資昇運輸ってどうなの?
電気工事資材配送とか
土日祝休みはに嘘ないの?
5時くらいからかな? >>143
電気工事→ビル等が休みの時に工事する= 8時〜17時で四日市桑名まで配達いって朝の10時くらいに終わりますって何時から走ってるんだよと 三定物流
松阪出発 愛知で積み込み 桑名 四日市 伊賀 名張
4時出発の21時くらいに終わるのか? フレッシュ物流とかドリーム物流は
手だしたらだめ案件ですよね? フレッシュは二次面接まであって名古屋の本社まで行かないかんとか聞いたぞ >>153
フレッシュの本社は、
四日市じゃなかったっけ? フレッシュって運転手経験有りは不採用じゃなかったっけ? >>156
事情通とか休みとか法律とかいうのは不採用ですか? >>158 事情通とか文句が多いので、経験の無いヤツしか雇わんのじゃなかったっけ? 運送業は16時間が普通です。国も特例で認めています いや認めてはないぞw
16時間は2日連続にならずに週2回までな M鉄運輸の面接いったら面接官がいってた以前は16時間勤務認められてたが今そんなんでは人こないのでといいつつ
朝5時からとか笑えるな
近所のしまむらに夜の8時すぎに下ろしにくるが1日何時間はたらくのやら 平均睡眠3時間くらいで何日も家帰らんドライバーもおるやん
積込、荷卸し時間が休憩とかほざいて
そんな走る爆弾が高速道路爆走しとるんやから恐ろしいのぅ で高速の作業車に突っ込むとか渋滞の最後尾に突っ込むとかだからな
まさに走る爆弾 そんな世の中にした自民党が悪い。
しいては自民党を支持した国民が悪い。
突っ込まれて死ぬ奴は上級国民が幸せに暮らすための生贄だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています