三重の運送屋★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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ブラジル人だろうが日本人だろうが仕事出来る人間を評価せん会社はクソやろ
労基入れられたらアウトな経営しとる会社は気をつけやなアカンで(笑)
上でドライバーなんか云々って
馬鹿にしとる感じで言っとる人おるけど
私は重い荷物運んで貰って
大きい車乗ってはるから事故に人三倍気遣ってはるドライバーの方々は凄いなあって思う
ドライバーの叔父が、めっちゃ頑張っとるのに会社がクソで辛い思いしとるねん
この年で転職難しいとか言っとるけど
どうにか変わって欲しいわ まぁー、労働側が何を言おうが
辞められまくっても一向に環境改善しない経営者達は労働者を舐めくさってるって事やろ
それが事実 大信でワゴン車ドライバー募集してるが
なにはこんでるの?
1日30件くらいまわります >>575
この前中勢バイパスでフレッシュの4tにケツベタされたがな
こちら速度80まわってるくらい >>634
前社長の時は良かったけど
今はなぁ…
南勢エリアの残飯処理係やで 止めた方が良いよ
ボスハゲ 若ハゲの体制が変わらんかぎりあかんよ >>670
文具通販の仕事やろ。
コピー用紙とか、雑貨もあるんちゃうかな ある運送屋のトラックの観音扉でふたこと
・なにをずっと手で箱が落ちやんように支えとんのや
・へんな鳥2種類、あれは飼っているの? カワキタどうやろう?
赤い大型めちゃカッコいい。
ホームページ見てると普通の運送屋よりしつけがしっかりしてるからルールも多くて厳しいやろか。 丸加運輸もあまり悪い噂聞かないし、車もめちゃくちゃ古いの見ないから気になってる。 >>676
そらお前プロフェッショナルチームカワキタエクスプレスさんやろ
なんせプロフェッショナルチームやからな!
すごいで! 丸加は宝輪並に良いらしいよ
下請け零細の鈴峰やトルキは良い噂を聞かないね、最近特に 丸加って何の話も聞かないけど何処の荷物運んでるの?魚沼にも営業所あるよな? アホウ!カワキタが一番やで!
なんせプロフェッショナルを名乗るくらいやからな
他はど素人やて言うとるんと一緒やで! 一言ネタヤテヨ
消しゴムのカドテーーーーーーーーーーーーー 四日市あたりでよくみる
水谷運輸とかTY物流とかどんな会社? 阿倉川のトレーラーってどうなの?年収650万で募集してるが 関東走ってるトレーラーは給料は良いらしいけど体壊すって聞いたことあるただのブラック! 下請け、孫請けは大型で毎日14〜15時間コースで総支給30万ないところもザラ
このスレで数回悪名が出ている会社にいたことがあるけど、ほんと酷かった >>685
荷物はフレコンとかだろ
チャブリはおんま無いんじゃね? ドリームで航空便の集配で28万とか落としどこはどのへん? いろんな運送会社働いては訴えまくってるやつ知ってる? 今どき未払い残業代請求の対策もしてないアホな会社無いだろ >>678
10tの運ちゃんだな。
在籍しながら訴えている。
周りの運ちゃんにも訴えっよ言っているみたいだが。 はじめからみなしで入ってるから場合は訴えるの可能なの?
基本給10万に乗っけてく方式なんだが 今日の日曜求人に大信運送業務拡大毎週やってますけど
どこまで拡大するんですか? 日硝グループだけど下請けじゃ無いだろ
別の仕事してると思うよ >>701
・労働契約書で固定残業代制度を採用する合意がある
・就業規則に固定残業代制度を採用する規定がある
・給料明細に固定残業代として何時間分がいくら支払われているか記載がある
・固定残業代として設定された時間を超えた場合は超えた分の残業代が支払われている
以上を全て満たしていれば合法
一つでも欠けていたら違法 下請け、孫請けよりマシ
阿倉川でも日硝でもあの待遇で文句言うなら最初からトラック乗りにならずに工場に就職すべき やっぱトルキの2トン糞やった
給料と仕事量全然合ってないwww
30万以上は渡さんとあかん仕事やろ… >>711
大信もやな
あれを手積みでしかも17時までによい積みして終われとかふざけすぎ 今募集かけてるとこは糞ばっかやろけど、お前ら潜入捜査ご苦労やな 吉〇興産は違法して処罰されても懲りてない。バカ息子どもはいい車乗って、古株の水ハゲは人をはめ込む。募集しとるが、注意せよ。使えないからとゆー理由で気に入らないやつらを何人切ってきたか。 トルキかわいいおねえちゃんが走ってるな
楽なコースもあるんだろな >>718
労基無視。
金は募集通り位。
外人だらけ。
停める車庫がねーのか近隣店舗にトラック放置。
恥ずかしいからオススメはしない。 >>681
食品は少しやってるっぽいけどよそでカチ合わないからなんだろう。
たまーに山陽走ってるの見るから九州向けもあるのかな?位。
悪い話は聞いた事無いな。 1000万のヤツは平のトレーラーでゲテ仕事みたいなことをチラッと聞いたな >>720
なんで労基にやられないの?
労基が放置? >>723
日本語怪しいとか制度にうとい外人比率がクソ高い。
そんなのが訴えれると思う?
酷くて外人に同情するけど他人やからな。
オラは一生関わりたく無いし近く走ってたら事故したく無いから逃げる。
まぁ他にも色々あるがまともに転職出来るなら勧め無いぞ。
詳しくは勘弁。 >>725
可愛いおねいさんが4トン乗ってたからイキたい。
個人的にはせっかく親方三菱の菱江あるのに話題にならないのは何故?
訳の解らん運送屋行くならダメ元で受けて良いと思うぞ。
縁故があって俺は違う事してるが三菱子会社系とか某大手倉庫系オススメするけどな。 >>724
卸場でたまにすれ違う金髪で30歳くらいの外人のネーチャンが
誰にでも愛想よくて好感度高かったんだよなあ
多分旦那と共働きでオネに入っているんやろうなあ >>727
むしろ運転手同士で殺伐としてる事の方がレアだぞ。
基本彼らはラテン系の人やでノリは良いし外向的。
けどアレなら幾らでも従業員大事にする会社あるしいましだと経験者ってやたら声掛けられないか?
色んな会社から辞めたら来いよって言われまくるぞ。 >>729
これさ経験と好みに依るべよ。
長距離なのか地場バラマキなのか定期なのか中距離ばら撒きとかもあるし。
扱う物も食品とかが得意なのか鋼材のが得意なのかはたまたトレなのか。
法令どの程度守るかも違うし。。。
勤めるなら俺は三菱系か油屋さんとかケミローリー狙うけど。
規則厳しくても守るもの守ればまずコケ無いし歳食ってもやれる。
時点がせめて倉庫持ってる所かなぁ歳でリフト再雇用してくれるなら使い捨ての運送屋よりええやろ?
クソ零細は気楽だけど将来的にどーよ?とは思うし事故で詰む可能性がねぇ。。 >>714
Panasonicの家電製品運んどる。
1人で3台分とか積むらしいで。
こないだ3〜5トンとか平気でいっとったって。
件数も多くてしんどそうやわ。
給料も聞いて少なすぎてビックリやったしwww
ブラックの極みやろな。 とりあえず三重トルキはあかんで。
人の意見なんも聞かへんってか
上に通じてへんしな。
被害者が増えやんことを願うわ。 何回か一緒になった事あるけど、JRコンバラはきつそうだな。
今の仕事も微妙だけど、60超えてもできる仕事の目星はつけるべきだね。 家電製品もきつそうだが
朝7時〜17時までに翌日の荷物積んで追われの段ボールもだめだな
満タンを1日5件くらい回れと
配送エリア広いし手積みだし 腹立つ運送会社があるのだが、潰すいい方法はないですか? 労基とか協会とか税務署とか厳しく取り締まってくれる方法はないのかな? >>739
その会社で働いてるなら。労基ー陸運ー民事訴訟じゃねーかな。
内容が解らんから答えるの難しい。
トラ協は無駄やに陸運の抜き打ちの方が破壊力ある。 みるからに60歳以上が走ってるとこって数年したらどうなるの? >>736
労働局が1番効果あり
次は運行管理
大概引っ掛かるで 労働局にちくるんですか?
「あそこの○○運送調べて下さい。こき使われて給料安いんです。配車係からいじめを受けています」
でいいのでしょうか? >>745
子供か。
コキ使われてる客観的な証拠が出来れば欲しい。
例えば拘束時間の控えとか配車から何月何日にこんな事言われたとかやられたとか。
給料安いのに関して残業費が無いのか最低賃金割ってるのか。
不当に賃金上がらない仕事をつけられて他と恐ろしく差があるとか。 そこで働いてないけど、労基とか監査とか入ってほしい会社があるんだけど難しいかな?
ちゃんとしてない会社をやっつけたい >>748
手持ちの札がなさすぎて名誉毀損とか言われかねん。
ので運になるけど労基違反なら大体こんな事を噂で良く聞くんですが一度お調べになられたらいかが?って言い方しき無理。
後は担当次第 では
基準局さん、あの会社怪しいです。(自分が勤めていることを伏せる事)
調べて下さいって言えばいいのでしょうか。 具体的に事例を示さないとただの言い掛かり
お前アホだろ
運行事例とか法令違反の内容くらいまとめろよ かもしれないでは動いてくれやんぞwww
証明される証拠が必要 毎日15時間働かされて手取り20万ですで動いてくれるの?
休憩ないしとか 無茶振りの指示書とか日報のコピーとか
デジタコのコピーとかそういうのだよ
お前は本当に馬鹿だな これ、あるルートから入手したのですが、
(燃料レシート)無理な配車です。調べて下さいって行けばいいかもですか?ね。 ふと思ったのですが
ヘリウムで声を変えて
局に電話してちくれば良いと思いました。
今日も明日もずっと仕事もないので
今日はそればかり考えていました。 会社もクビになったしもう風呂入って寝ますね。
またいい案があったら教えて下さい。 >>763
声変えても身元はばれるで
お前がなぜそこまで詳しく知っているか根掘り葉掘り聞かれるからそこのリスクは覚悟せなあかんで あーごめん
会社辞めたんやな
ならリスクは無いなwww
堂々とチクったるやわ 働いてたなら楽勝やん?
給与明細と実務のリアルな詳細を克明に証言出来たらええで。
後は労基やと立ち入り調査で他の複数人の証言出てくるから。
事実なら是正勧告からスタートじゃないかな。
とりあえず俺は長距離やから休みやったわすまんの。 >>101
ウチの地場定期やな。
破損は元請持ち誤配は1車一ヶ所の三回戦で積みと降ろしが一部リフト作業
時間厳守ってほどは無いけどボチボチ守れ位で遅れても別にー知らんわ。
違反?飛ばしても制限内でも大して変わらんから急かさないから違反は運転手の責任やけど。
週休2日の祝祭日休みで大体120日ちょいか。
盆正月は荷主カレンダー合わせで休みだからもうちょい休みかも。
拘束12時間で実働は8時間以内。
俺は稼ぎたい人やからやる気無しで人探してるしボチボチ募集出すかも知れんからまぁ募集見たら来なはれ。
大型やし手取り20はまぁ越え無いとやってらんねーだろ。 ジャパンバレックのトラックも23号80キロ以上で飛ばしてるがデジタコついてないのか?
コンビニ配送だよな! いっつも同じ場所で立ションしてくセブンの配達のおっさん。
あの手で商品触ってんのやろか 鈴鹿の 興国海運ブラック𐤔𐤔
面接された説明内容と
実際の仕事内容 違いすぎ笑笑 鈴鹿の 興国海運ブラック𐤔𐤔
面接された説明内容と
実際の仕事内容 違いすぎ笑笑 おぅ、潜入捜査ご苦労さん!
ブラック企業はぶっ潰した方が世の為人の為や
運ちゃん過労で大事故起こす前になんとかせなな はーしんど。
辞めたらすぐ労基行こ。
今レコーダー持って証拠集めしとるとこや。 ムロオの表に放置されてる荷物って要冷蔵じゃないの?
昼間からハッポーに入ったやつも放置だし 高茶屋か三雲の信号のところのとこ?
丸加も深夜の19号で長野向きも逆向きも目撃した。
そんなうちもブラック
高崎行き 深夜の19号で丸加なら飯山から六日町かあの辺の営業所に往復するやつだろうな 飯山かそのあたりに営業所があるんだ
長野〜鈴鹿は冬場は嫌やなー
二日で1航海?w >>784
創業から10年以上経ってて資本金が1000万円以下の会社はやめとけ 栃木の足利のコンビニでABIみたわ。
あとは太田でも鈴鹿ナンバーの日商みたわ 佐川かな? 北関東佐川は午前中配達無理だが
ヤマトは来るよな
そうとうとばしてんだろな
80キロで走ってたら普通につかないだろ22時頃でてさ >>791
経験上は三重→北関東なら何も無ければ休憩込み9時間とかで着くとは思う。
奥地ならもう1時間半位か。
ヤマトが飛ばしてるとか見た事ないしそれ言うよりは荷捌きの時間の問題じゃね?
やった事は無いけど聞く話しだとカゴ降ろしかバラバラバラの降ろしだと細かい仕分けとか考えたら着いてても3時間とか余裕で掛かると思う。
遅くて8時に着いてもバラだと荷捌きから積み替え考えたら不可能かと。 ヤマトは三重ベース何時出発で
群馬とか茨城ベース何時着なのと?
逆に群馬発三重着朝営止めキッチリ来てるからね
下請けさんが無茶ぶりされてるんだろうが ABIは土曜日の16時ごろ足利あたりの50号沿い
日商は太田市内で金曜日の朝7時ごろだわ
そんなこちらも本田関連で鈴鹿〜鹿沼でピストンw エース
サイテック
埼九
あたりはいいのかな?
ホンダ関係なのでよくみます。 三恵運送
4トン 32万から
飲料の配送でしっかり還元します
評判はどうですか? 親のメガネを借りて視力検査に行ったのですが
落とされました。 >>802
南勢は知らね。
四日市だと神勢とか生川とかライスとか鴻大とか阿倉川とか菱江とか菱化とか辺りは定着率良さげ。
TSあるけどトランシィが俺個人が嫌いだから水が合う人ならボチボチ違う?
他はもう路線屋行くほうがマシじゃね?
長い目で見ると◯◯水産は俺は無理ぽ。前田以外は歳食って使い捨てられそう。
伊賀は待遇ええなぁ。 東電でもかぶとでも坂部とかテラニシ重機、フミ、三宝興運、ブライド、カトーレックとかいろいろあるよ 以前よくcmでやってたけど
前田運送ってもう募集終わったよな? 大信
1日14時間〜働いて手取り20万もいただけるから誰か来てよ 山川運輸 鈴鹿818 ゆとり船団
ヘタクソLEDカス船団が粋がってんなや ゆとりじゃねーやろ、どう見てもあれおっさんやろ45歳やろ 四日市のオオバルの仕事詳しく教えて
給料、時間、有給、仕事内容など 名正ってどうかな
タウンワークに載ってたけど、調べると結構大きな会社らしい >>823
TRG池端と名鉄急配も入れといてくれ
特にTRG
中勢バイパスとか走んなやボケ 名鉄急配夜に近所のしまむらによくくるな21時すぎたあたりに
朝は何時から働いてるか知らないが >>821
スーパーは嫌だなあ
過去に葬儀中に店長から電話かかってきたことがある >>718
こないだ環八で右左右左乞食走りしてた。恥ずかしい >>828
23でも普通車に思いっきり被せこんでたけどな。
三重県の恥さらすなら外に出てくなと。
ニュースになる予備軍っすわ。 やまかわうんゆ
きむらけんせつ
ぶるーかーご(だんぷ)
なにがあったんやろな、ちんどんやみたいなとらっくばっかになってしもた。
だいがむすこにかわったんやろか 最近孫請けクラスの零細企業でもドノーマルのトラックが多いから
イキりトラックは逆に好感が持てるわ いくら仕事が出来ても今の世の中チンドン屋は一般大衆からは好感持たれんぞ
見た目はほんま大事や
本心は知らんがカッコつけたいとか舐められたくないとか安いプライド持ったイチビリなんだろうなとレッテル張られるだけ
日通、ヤマト、佐川、福通等勝ち組企業が何故ノーマルなのか
考えたらわかるだろ
ビジネスとして大成する気がないなら好きにすりゃーいい 鈴鹿から登場のAさん。
普段はこのウイング車で市内の大手自動車メーカーへ部品を搬入している。
この日はウイングに水を積んできたとか。
到着時には全部なくなっていて会場の爆笑を誘っていた。 水道民営化で水道水値上がり
水の配達が増えるかもしれないけど
商品の水の原価が上がって値上がり、今と変わらなかったりしてw >>720 >>724
オーバルってなんだっけ、ってなったけど
何かスカニア意識した風にクオンとかグラプロ
に
はったりフォグとか架装してるけど、下手すぎるのとキャブに白に赤が入ってチンドン屋どころかダルビッシュけんじみたいになってる所か
カラーリングからしてまともじゃないと思ってたけど
日本の法に疎いだろうと外人雇う地点で
実習生過労死させたり脱走させてる農家や工場とおなじ思考だわな
昨日の朝刊にアムール?とかいう運送屋がでかでかと一枚広告出してきたけど
社名検索しても派遣部門の仕事紹介しか出てこないわ、
本社も車庫もストビュー出ないわ、
何かわからんけどグラプロの新型並べられるんだな、と思ったら
あれ?メッキの映り込みからして
切り抜き写真コピペしてねぇ?とか、突っ込みどころ多過ぎて酷いけど何だこれ
ハロワ求人だと桑名〜伊勢方面の自動車部品とあるけど
その辺や住所周辺よく走るのにこんな色のトラック見たことないし
https://imgur.com/a/qbBLFMs ホイールみりゃコピペだって丸分かりだな
人材派遣とか業務請負とかやってるし
ロクなもんじゃねえだろうな >>837
少しだけ。
味の素入ってた人とむかーしむかーし。
今もやってるみたいだから定着はしてるかと。 いなべ〜四日市あたり走ってるとやたら
杉山商会?とかいう所の薄汚れたボロボロのUDコンドルや古いフォワード(なのにやたら内装飾ってる)やら
バイバイハンド矢鱈と飾って対向車線から見ても車内散らかりまくりのビッグサムやら走ってくるから、何だこりゃとなってたけど
そうかと思ったら内装金華山おばQバンパーの現行フォワードやら
年式古いのにやたらピカピカのギガとか
日商の丸型ロゴ丸パクりの「SUGISYO」とか貼った車とか変なのしか見ないけど
ハロワの履歴みると愛知岐阜行きの他に
静岡行きとかもやってるようだけど
あんないつ火が出るか分からんような車で中距離やらせたりする地点でまともじゃないんだろうなあ いなべ〜四日市あたり走ってるとやたら
杉山商会?とかいう所の薄汚れたボロボロのUDコンドルや古いフォワード(なのにやたら内装飾ってる)やら
バイバイハンド矢鱈と飾って対向車線から見ても車内散らかりまくりのビッグサムやら走ってくるから、何だこりゃとなってたけど
そうかと思ったら内装金華山おばQバンパーの現行フォワードやら
年式古いのにやたらピカピカのギガとか
日商の丸型ロゴ丸パクりの「SUGISYO」とか貼った車とか変なのしか見ないけど
ハロワの履歴みると愛知岐阜行きの他に
静岡行きとかもやってるようだけど
あんないつ火が出るか分からんような車で中距離やらせたりする地点でまともじゃないんだろうなあ ヤバイ会社といえばジモティー求人が以外とハロワや求人誌レベル以下の胡散臭い無名会社の宝庫で
色々検索して遊んでたけど、三重の運送でやったらどうなるか、とテストしたら
四日市高角のハラ商運?が出たけど
色々教科書に忠実でカッコええ
https://jmty.jp/mie/job-dis/article-74ber >>845
流石に通報して良い。
ちょっと外人調子こき過ぎ。 映り込んでるドコモショップの支店名からしてからして埼玉じゃないこれ
ただの拾い画でジモティーの四日市の無名会社へのコメントじゃないかな
確かに四日市走ってると、無名会社の名前入りか、緑ナンバーだけど無地の車体のどこか分からん車に
やけに濃い顔つきのドラが乗ってたり
ダッシュボードや寝台にブラジル国旗掲げて
走ってるやつ見る 四日市の運送屋の外人の究極形といえば
一時期桑名や四日市のハロワの急募の張り紙のところに
合同会社ダッハ運送ってのが「自社軽貨物、1トン車ドライバー急募!」って出してて
合同会社?てか名前変じゃね?と思ってググったら
イラン人社長が画像付きで出てきて、
とうとう外人が運送屋興しちゃった!となり
その直後から1号線や23号と沿線のコンビニで
ピカピカ黒ナンバーなのにどえらい型落ちでボロボロのアクティーエブリィ軽箱や
ピカピカ緑ナンバーなのに車体ボコボコのボンゴバンとか外人クオリティな車が現れだして
これやべえよ、ってなってたけど
最近「業務拡張につき2トン、4トン急募!」
って出し初めて、もういろいろとやめろ、って感じだ 執鬼の車の経費削減がだんだん酷いレベルになってるけど大丈夫か?
なんか4トンのレンジャーに安城の東伸運輸の
中古いれてるのは知ってたけどそのまんまのカラー(緑黄青)で走ってるから、おいおい、ってなってたけど
今朝とうとう「JUST IN TOSIN」の文字入ったままの車に強引にトルキロゴ+箱後部にゴシック書体の社名入れてるのを見て
胡散臭い小規模会社みたいなことするんじゃないよ、や そのままヤカラ走りでもしたら巻き添え出して怒られるぞとか色々 トルキというとエルフのハイブリッドとか入れてたからお金あるのかと思ってたわ 三重131い358
国道23号を蛇行割り込み連発クソ野郎
会社名はわからん 希望ナンバーで末尾が8、って
上の方で晒されてるゆとり船団が居る山川運輸の大型ヒラが
全部三桁末尾8でナンバー揃えてるからそこじゃねえ?、とおもったけど
あそこ鈴鹿ナンバー圏だから違うか
てかツイッターで山川の名前調べたらそこの息子のアカウント出てきてワロタ >>857
最近、急成長してるけど
成長しすぎるのも何かあったときに怖い 山川
あんなギラギラチンドン屋みたいな辞めろよ。
ふそうは嫌いになったんか。 >>860
だいぶましって労働時間減って給料も安くなった感じ? 三重県津市のタクシーの事故。
あれどうなってるの?
タクシーは真っ二つ、ベンツは前方グッシャグシャ。
あれタクシーが悪いみたいだが、ベンツは完全に速度超過では? 山川の息子のアカウント、
家族11人で旅行行きます!って
山川家って出した三交の大型観光バス載せたり楽しそうなことはしてるな
タウンワークやJONTに乗ってるコンビニや郵便の
湯浅商運ってどう?
なんか女性でも出来る!っておばちゃんドラと4トンレンプロのツーショット載せてた時もあったけど
まあ一回センターラインない細い道の交差点で信号待ちしてたら
湯浅のレンプロが対向をこっちスレスレかすめながら曲がってって
えらい細い道にも入ってくんだな、となったけど >>865
湯浅知らねーとかモグリかよ。
悪い事いわないから辞めとけ。
極限奴隷経験の俺でも嫌や。 >>867トーケン稼げるみたいやで❗月給60位みたい >>867
トーケン稼げるけど当然拘束時間長くなるで
給料は歩合メイン
俺は面接行って話を聞いてみてびっくりしたのがボーナス
毎月の売り上げからある程度の金額をプールして、ボーナス月までの間に会社が設定してる売り上げ金額を達成したら売り上げ金によってボーナスの額は変わるけど未達の場合はボーナスなし
そもそもこんな仕組みはボーナスじゃないと感じたんで入社お断りしました ww 阿倉川は止めた方がいい
死亡事故起こした会社だし(阿倉川運送トレーラー事故)
拘束時間をごまかす為に日報は必ず鉛筆かシャープペン
ボールペンで日報書くと怒られる ww 阿倉川は横乗り期間は無茶苦茶給料安い
横乗り中とはいえ15トントラックなのに手取り15万なんてバカにしてるわ
しかも横乗り期間中は死亡事故起こした張本人が横乗り指導員として助手席に乗るからな ww
しかもそいつは横乗りしてても何も教えない、分からない事を聞いたら「他のドライバーに聞け」の一点張り
こっちは神戸から新城までの間必死に睡魔と戦ってるのにこの横乗り殺人犯は横でスヤスヤとおやすみ
あげく出発の待ち合わせ時間にも平気で寝坊してくる始末
こんなんなら轢き殺された子も浮かばれんで
15トン地場で必死に働いて手取り30ちょいだったのは愕然としたわ
ボーナスは1回30ぐらいは出るけどさ、積み込み先で2時間3時間待たされるなんてザラだし、理不尽な事が多過ぎるんで俺は辞めた
殺人犯に偉そうにされるのもストレスになるしね ww >>870
トーケンは高速使えるの?
イトウより稼げる? >>872
大型地場で30万は普通じゃね?
神戸から新城なんかすぐそこだし積み待たされるのも普通。自分甘えてるんじゃない? >>874
2.3時間待たせるのは全然普通じゃないぞ
1時間ぐらいならどこでもあるし俺んとこでも積み込み先である
だけど2、3時間は待たせすぎ
1日のうち2、3時間拘束時間が長くなると寝る時間がなくなるぞ
これは違法やん 山川ゆとり船団
気持ちわりいカスが調子乗ってんな
ゴリラ船団にしとけ >>867
その3社ならトーケンが稼げると思う
イトウはよく知らんけど久居は求人見る限り大して稼げなさそうだしw
ただ最初からいきなり稼げるわけではないよ
ある程度慣れないと歩合で稼げないだろうから トムテムだから土日は休みだろうし
昼夜逆転とピッキングが苦にならなきゃいいんじゃね ゆとり船団嫌われ過ぎやろww
まあ山川って見た感じ、変なことやってる集団がいる以外は
グラプロ入れまくりだし、それも新型に置き換え進んでるみたいだし
とりあえず飾ってもよくて、イベントとかに車持ち出してもいい(その会長とかいうのも色んな所に車持ってってるようだし
つべの動画にもう一人別の参加者もいた)
で悪い噂もあんま聞かないって中々良くない、
と思ってるが、
エールって求人誌みたら「年齢不問」と「20代活躍中」って一緒に書いてあるけどどっちが正しいんだ?
上で出てたプロフェッショナルチームみたいに
年いってる奴が
釣られてホイホイ行くと追い返されるパターンか? >>878
ありがとう。
トーケンがいいみたいだね。
逆に悪いところはある? >>882リクシル系は全部いいよ。ト-ケンとイトウはやっぱり稼げるみたいや。月給80万位の奴がゴロゴロおるみたい。久居は月給とボーナス、退職ありで安定してるみたいや。なんせリクシルは仕事が切れ止んでいいよ。 >>884今は労基うるさいから法定通りだよ。ただ、ロスの無い作業行程してるからできるんやで、部品屋みたいな会社じゃそんな給料無理やろね。イトウで月給100万越えもいるよ。 トステムなんてルートによったら地獄やで
いいルートは古株が抑えてるしな 夜中にセンターで延々と荷物作って深夜にやっと積んで何箇所もバラ撒いてくるんだろ
サッシ屋なんて狭いところばっかりだし他の業者も来るしで時間との戦いだわな 三重就職にたまに出てて、いまもJOINTにたまに出る大昇ってとこの
10トンウイングのマニワリ見たことあるけど
今でも許してくれる取引先あるんだな トステムの積み込みは癖が強いぞ
とにかく誤配、破損しやすい様になっとる
積み込み用のリフト、積み込み場所が極端に不足で常に奪い合い
リフトマンは殆ど外人でコミュニケーション取れんし
荷台の左右、天井までギリギリまでリフトで積み込みしやなあかん
人が定着しやんから常時募集しとる リフト
使っても誰も充電せえへんから
バッテリー弱い。 トルキ、今日40周年かなんかでイベントやって。
出来る子皆やめてくのにえらい余裕ぶっこいとるなwwwww 中西総合 やたらと求人かけとるんやが
いま労基入っとるて聞いたけど詳しく知っとる奴おらん?
ここ前にも死亡事故で送検されとるよな >>899
あんなみっともない看板よう晒すわ
あいつら頭沸いとんちゃう? >>902
かっこいい思てますねん。
オレらガラ悪いって思わせたいみたいですわ、しょうもない。 >>900
どんな人?そこの会社に行きたいと思ってるんだが
その人は色んな会社を訴えて、仲間に労基に行かせまくって、色んな会社から人を引き抜き、嫌いなやつには嫌がらせして退職に追い込んで、自分が素晴らしい人間だと思ってるやつと噂で聞いたが本当?
そんなやついる会社はいやだな 違法に駐車してあるトラックが迷惑‼
どうしたらいいの?
どこに通報したら1番きく?
警察以外で 伊勢、松阪でおススメある?
もしくはここだけはやめとけみたいな情報 >>901
10年前までは人材ニュースの常連やったなぁ >>906
あながち間違いではない
頭がきれる分、ズル賢いでな
俺からのアドバイスがあるとすれば関わらないのが自分の為やで 労基行かれて困るんは会社に問題があるからで、
引き抜き出来るような人から嫌われるんは嫌われる方にも問題があるんちゃうの?
そいつ知らんけど 桑名の豊運送ってクッソだなあそこで偉そうにしてる若いにいちゃんありゃカスだな口の聞き方すら知らんらしい そういうバカは痛い目に合わないと学習せん
どこにでもおるな平気で人の嫌がる事出来るやつ >>883
同じリクシル系でも、伊賀はあかん
月給80万て、名張トラックや上野運送がそんなにあるわけがない 三重トルキは頑張ってる奴評価せんと
内部でゴチャゴチャやっとるから落ち目になっとんねん。
定年過ぎたおっさんばっか残って若いやつはどんどん辞めてくのがその証拠。
ラッピングカーだのホンマ何処に金かけとんねん。
どこどこに紹介されました〜アピールも外部はわかっとるで。
金かけたんやなって。
ドライバー大事にしたれや。 >>897
場所によってはあるんとちゃう?
どこの会社も1ドライバーは詳細わからんやろ 最近できた
桑名にある エムワイエスラインっていう会社。
一言で言うと 求人してるけど
ココの会社ヤバいから来ない方がいい。
仕事が九州〜仙台までの PL輸送で
安心安全ツーマン輸送っていう
長距離ドライバーには
珍しい運行の仕方してるけど…
ツーマンやから 相方が運転してる間は
もう片方は休憩時間って形になり
ベッドか助手席にいるだけなんで
労働時間に含まれないって形になり
ワンマンでは 完全に アウトな
労働時間で 走らされる。
夜も寝れないし 基本 不眠状態での仕事。
人間関係も どいつもこいつも
人の悪口ばっか言ってて
目障り。
社長も気分屋やし
高速利用可能とか言ってるけど
基本ベタ走りで 最悪(゜゜)… 最近できた
桑名にある エムワイエスラインっていう会社。
一言で言うと 求人してるけど
ココの会社ヤバいから来ない方がいい。
仕事が九州〜仙台までの PL輸送で
安心安全ツーマン輸送っていう
長距離ドライバーには
珍しい運行の仕方してるけど…
ツーマンやから 相方が運転してる間は
もう片方は休憩時間って形になり
ベッドか助手席にいるだけなんで
労働時間に含まれないって形になり
ワンマンでは 完全に アウトな
労働時間で 走らされる。
夜も寝れないし 基本 不眠状態での仕事。
人間関係も どいつもこいつも
人の悪口ばっか言ってて
目障り。
社長も気分屋やし
高速利用可能とか言ってるけど
基本ベタ走りで 最悪(゜゜)… >>922
運転も仕事も出来やんくせにごちゃごちゃ言ってんじゃねーよ!たかがツーマンで仕事出来やんとか最悪やし!車内はお菓子こぼしまくりやしお前最悪やで 最悪な仕事環境には最悪な人間しかおらんぞ
当たり前やわな
環境で人は変わる
充実したいい職場には心の余裕のある幸せな人間ばかりになるから辞めないし募集する必要も無い
常時募集しとるところは肥溜めみたいな所しか行くところが無いヤバイ人間しかおらん
行けばわかる
で、結局マトモな人間がそんな所で長続きする訳もなく職を転々と彷徨い続ける 折り込みチラシの求人に惑わされすぎやwww全部ブラックやで そんなブラックでもマトモな人間がたまにいる
しかし、そいつらは管理職やら楽な仕事内容のヤツで
そいつらは現場の糞仕事はしたくないから辞めてほしくなくて優しくしてくるだけ
万が一自分がそれをやらなあかん用になったら豹変する 運送業界に限らず
立場が弱い奴が自分より更に立場が弱い奴にイキるのは世の常 動くトラックから椅子持ってった馬鹿野郎がいやがる
パーツ取りの車じゃないんだから、査定下がった分は請求するからな >>931
会社による。
ドライバーはクズではないし、ちゃんとやれば認められる職業。 >>906
労基いかれて困るのは会社やん。
べつにもんだいないやろ。
自分素晴らしい云々も噂話で耳に残すくらいでええんとちゃう。
民度が低い。 ベビースター用の段ボールケースケツ積み天井までバラ満載です 三千ケースケツ下ろしハンドリフトなしジョルダーなしなら死ねるよ みんカラでグラプロ乗ってる人見てキツそうで諦めた
拘束時間けっこう長くない?
人がいないとはいえ月1万キロじゃ到底無理そう 大信運送どうですか?
6時〜15時 残業25時間と記載ありました 四月から働き方改革関連法が順次施工される
時間外労働の上限規制の導入【施行:2019年(中小企業2020年)4月1日〜】
時間外労働の上限について、月45時間、年360時間を原則とし、
臨時的な特別な事情がある場合でも年720時間、単月100時間未満(休日労働含む)、
複数月平均80時間(休日労働含む)を限度に設定する必要があります。
今までは法律上の残業上限は無かった。行政指導のみで
【ポイント2】
年次有給休暇の確実な取得【施行:2019年4月1日〜】
使用者は、10日以上の年次有給休暇が付与される全ての労働者に対し、
毎年5日、時季を指定して有給休暇を与える必要があります。
今までは労働者自ら申し出が必要だった。
【ポイント3】
正規・非正規雇用労働者間の不合理な待遇差の禁止【施行:2020年(中小企業2021年)4月1日〜】
同一企業内において、正規雇用労働者と非正規雇用労働者(パートタイム労働者、有期雇用労働者、
派遣労働者)の間で、基本給や賞与などの個々の待遇ごとに不合理な待遇差が禁止されます。 桑名の エムワイエスライン。
会社出来て 2年目。
初めは12名いた 運転手。
それが 今では 4名しか運転手いないよ。
これ どういう事?笑
優秀な人材が辞めていき
クソな人材が残ってる。
もちろん 社長も 浮気者の クソʬʬʬ
アサヒ〇ジしか
取引してないし
もし
アサヒから 切られたら どうするんやろね。 >>948
元々2〜3人分の仕事量しか無いんとちゃうか
知らんけど うち有給使えない存在しない会社だわ
ブラック確定 糞女社長 ふざけやがって 青山荷役のビックサムがダッシュボードに腐るほど
すみっこぐらしのぬいぐるみ並べてるのみたけど
仕事キツいんで隅っこで暮らしますってか >>949
そのパターンな
倉庫で2〜3人いたら足るのに6人とかいるしリフトも2台しかない
首になりたくない老害がいびりまわすから人がすくやめるな 海コンってどうよ?
亀急って総額25くらいってホント? 今日菰野のミルクロード走ってたら
羽曳野のヤクザも逃げ出すと噂の篠原陸運のグラプロとすれちがったけど
なんか最近やたら菰野で見かける気がする
新型グラプロもたまに見かけるし
みんなオプションのフルメッキつけてるから金あるんだなー、と思ったら
ことあるごとに社員から天引きとカツアゲして設備に回する位金に汚いらしいから
多分三重に攻め込んで来てるな
いなべで京都の和束運輸もやたら見るようになったし
関西勢に仕事取られんようにお前ら気を付けろよ 地場のバラセメント屋がええど
うちの近所のヤクザみたいなスキンヘッドに色眼鏡のおっさんバルク屋に行ってから
地域の集まりでセメントの話語って
犬散歩しながら楽しそうにしとるわ
お前ら猫もええけど犬飼え犬
夏場に上半身マッパで散歩してるし
回覧板回しに行くと犬抱き締めて座ってるらしいから
やり過ぎたらアカンかもやけど ホワイト企業は社員募集していません
求人してる企業は何らか癖がありますか? 仕事を辞めると金が入って来なくなるし次の仕事を探す労力も半端なくしんどい。
なのに辞めるってのは死ぬ程嫌な事があるんだろう。
その誰かが死ぬ程辞めたかった職場が今募集されてる会社やもんな。
そら死ぬ程嫌な職場に間違いない。 業務拡大による増員って場合もあるんやけどな
まあボケーっとアンテナ張ってない間抜けが増えるのは喜ばしいことやけどナ 橋本水産の4トンにはデシタコついてないの?
あれだけぶっ飛ばしてるから 三重19-19水産緑大型運転がうざい
何とかしてくれ 仕事あってもドライバーいないしな
8000円で14時間とか走りまわってくれるひといないしなしかも手積み >>972
よう間抜け
ブラックで死ぬまで働いとけやw >>971
イクイクだけにほっといたら事故って死ぬだろ
山尚急運中型30万大型40万とかあったけど
薄汚れたポンコツに色褪せて千切れかけの阪神タイガースの泥除けつけたのとよくかち合うから
あんなへんなの乗せられるの嫌やわ >>969
橋本水産総支給60とか求人でとった事あったなw 橋本1830
23号線爆走して毎日どこまで走るの? >>976
この業界はほぼブラックやぞ?
一部上場企業でギリグレー。
まぁ、四月からの働き方改革でどう変わるか そらお前三重のホワイト言うたらプロフェッショナルチームカワキタエクスプレスさんに決まっとるやないか
まあお前らみたいなアマチュアのドシロウトは入ることも出来へんけどナー ウチの会社は割とちゃんとしてる
良い会社やと思う
給料以外はw 給料や手当て休日などまともで社長、役職がまともでその他従業員がまともで仕事内容がまともで通勤30分以内で始めてホワイトと呼べる
あるなら教えろ アドシスってやっぱクソなん?
新東名、伊勢湾岸で見かけるやつクソ走りしかしてないけど。 >>948
揃えた車は売っぱらったの?
てかいつの書き込みにレスしてるんだ俺はw 亀急の配車係と運転手のK泉はできている。いつもベタベタ、何でも言うことを聞く。ええ年したオッサン二人で気持ち悪いわ! オネの燃えたやつってハイルーフのところにライトいっぱい付けてるスーパーグレート? 株式会社エムワイエスライン
桑名市内堀105
代表取締役 水本忠
オーナー 佐藤秀子
年間休日 150日
月給43万〜
長距離運行 常にツーマン運行。
ワンマンさせてくれません。
みなさん 入社しますかー?
ちなみに
24時間運行なんて ザラっすよー。
水本忠は
嫁と 娘を関東に置き去りにして
佐藤秀子と
できてて
同居暮らしー。 >>996
2人で1車だと大型ウイング車でも
売り上げ300万行く? このスレッドは1000を超えました。
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