【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その20 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>594
何？君社員？それともインチキ経営者？インチキ会社はさっさと負債抱えて倒産しろよ。な？ >>593
それに加えてトラックが全てボロいよな。汚ったねぇ貧乏会社 恥ずかしくない？
トラック運転手してて。
40歳前後で
特に4トンとかいじってるやつ。
アホ丸出し 東和といえば段々畑www
愛知じゃ段々畑といえば東和
ある意味有名な会社だわマナーもわるいし 別にトラ乗りでも恥ずかしくも何ともないけど、
確かに必要以上に飾ってるヤツはサイズに関わらずダサいと思う。
何ていうか飾ると演歌臭くならない？ 名四でパンク修理をたすけてくれた４ｔのお兄さん！
有難うございました。パニクっててちゃんとお礼もできなくてすいません。
名前と会社名も聞いとけばよかったと後悔してます。
所沢ナンバーだから埼玉に帰っちゃったと思うけど、
ピンクのMから始まるマークはしっかり覚えてるんで今度は必ずお礼をするね。
本当に助かりました。ありがとうございました。。 トラック運転手何て若い時かじじいがやる仕事
どっぷり浸かって抜け出せない奴は低脳 >>607
答えになっとらん。ちゃんと答えろやゴミ屑 >>606
良い人が助けてくれて良かったですね
でも2chじゃ感謝の気持ちも届かないと思う
Twitterとかフェイスブックやっていらしゃるなら車両の特長とか言って探して貰うと良いのでは？ >>592
亀レス文字化けごめん。
手当と歩合で手で30切ることは無いんだが、
基本給５万で昇給なし。
勤続年数で歩合の割合が上がってくってシステム。
だからボースは0.5ヶ月分支給が年２回で５万円
退職金は年間水揚げの３パーセントを積立。
こんな会社もあるんよ。 >>606
たぶんMokudaiだよ。ピンクの文字で所沢Noと名古屋Noをよく見るよ。 >>612
違うよ。うちは零細なので好きなメーカーの車を買ってくれるしハイルーフも言えば買ってくれるよ。 >>606
長距離スレでお礼を言うといいかと・・・
ここは超閉鎖的なケツの穴の小さい奴らが集まるコミュニティーの場だから 50の未経験が入社してきたわ。
バラ積みメインだけど続くかな？ ベストラインがハロワに求人出してるけどホワイト？
求人番号 29040-03245971 三峯運輸は？
岡崎で募集だけど、岐阜県の募集と
5万円まも支給内容が違う。
なんで？ブラック？ 岡崎三峯コンビニ配送3t
岐阜県羽島三峯コンビニ配送3t
になってる
何か違うのかな
羽島は別の業務もやるのかな？ ５歳児みたいなのが７・８割の業界だから、異業種からの転職者は心して行けよ。ｗ >>632
５才児は言い過ぎだろ！
３才児だろ。
それより一宮のトランコムMAってとこのこと誰か知っていらっしゃいますか？？ 普通の５歳児の子供は挨拶も出来るし、歯磨き手洗いもする。
威嚇することも無く、お行儀もいい。
ゴミをその辺に捨てないし、痰や唾を道路に吐かないよな。ｗ >>636
今の5歳児を舐めちゃあかんよ。
ゴミポイもするしカァーペッってするしさ。
なんたってオナヌーもするし女作ってしまう時代だからな。 アルバ以外にはいけんわ
アルバで前借させてもらったもんね
マジで！？
そりゃアルバが良いよね
斉藤ブン太ありがとう 40代以降の奴にどうしようもないクズが多いな。
それに比べたら20代30代は比較的マジメな奴が多く感じる。
そんなおれは40代w うちの会社の30代は確かに真面目だ。
元ヤンだけど（笑） 40代でも後半あたりのバブルの頃にトラック乗り出して、
過積載やら何やらドンと来い！だった連中がタチ悪い。
不景気以降のコンプライアンス重視の流れについて行けずに今だに昔のノリで無茶しようとするから困る。 景気がよかった頃は、3年毎に新車だったな。
今は最低100万㎞は乗らされる。 無茶をするのは良くないけど、物流量を考慮して仕事を受ける方向を考えて行かなきゃこの業界は変わらない
また、与えられた仕事の全体を見ず運んで置いてくるだけという考えが自身をダメにもする
そういう点では年齢層は関係無い
うちの部署の４０代達は楽にしようとかサボる事しか考えてない奴が多すぎ
そんな奴がいるから20代や30代もダメ人間になっている アルバ以外にはいけんわ
アルバで前借させてもらったもんね
マジで！？
そりゃアルバが良いよね
斉藤ブン太ありがとう >>646
そもそも、仕事って楽しようって考えないと進歩ないって話だが・・・・
どういう技術的な仕組みを実現できれば、自分の仕事が楽になるか？考えて考えて・・・・
人類は発展シタラシイヨネｗ
汗かけとか？楽するな！とか、苦労は買ってでも経験して、乗り越えろ！それが自信になるとか・・・
抽象的な耳障りの良い掛け声は、飛びつきやすいｗ
全ては、為政者が労働力としてコントロールし易いための～ ドライバー募集で運送屋でわない自社便の会社へ面接行ったが雰囲気全然違うな
全滅だわ >>649
運送屋の運転手は会社から見れば、使い捨てのヘルス嬢みたいなもんだろ。
自社便は同じ会社の社員であると認識しての雇用だろうから、かなり違うだろうな。
ちなみに運転手もヘルス嬢も世の中に必要な、合法的な職業である。(ヘルスは年齢により違法) うちの会社、平均勤続年数23.４年。
平均年齢も50こえとるわw
平均年収も500くらい
下は450から600
安城の部品や。 >>649
自社便の白ナンバーの面接に行ったけど緑ナンバーのがマシだって思った。
みよしにある電線のドラム運ぶ仕事だった >>655
明和興業だなwww
俺荷物積み行ったら和気あいあいとしてたぞ。 >>656
そこそこ。
運行管理の資格者ってだけで煙たがられたｗｗ
運送屋さんみたいなペースでは仕事できないですし
って。 イスズの新車乗り始めたんだけど
MT車で5速で引っ張っても100k出ないんだけど
今の型ってそんなもんなの？ >>659
年収400貰うには昼夜やらんと貰えんはず さすがにリミッターは知ってるよw
会社に聞いたら付けて無いって言うからさ
体感でもリミッターが効いた減速じゃなくて
普通に回転が伸びない感じなんだよなぁ
4トンだけどメーター160まで書いてあるのに意味ねーな >>669
レンタカーにありがちな最低グレードじゃね？
フォワードなら最高馬力のやつはめちゃ速いよ >>640
それは運転手に限らずそう
団塊ジュニアは屑
犯罪率も高い、クレーマー気質
40超えて自分を若者だと思ってる
金第一、ブランド大好きな思考、趣向
草食系や品があるってのと正反対の習性 >>672
遅くね？俺様のフォワードは200オーバー当たり前だけどな。
早く荷物が届くって俺様は売れっ子よ 昔は高速をのんびり走ってるのが会社にバレたら怒られたな。
だから高速は常に160オーバー。
それでも倉本に煽られた。 >>651
>>652
つづきはここから－150くらいだな！！ >>65
いくら新車でもショートキャブで前二軸の幌馬車なんて乗りたくもない
部品屋は内装もかなりケチってるし >>676
何年くらい前ですか？
そんな時代もあったんですねぇ～ どっかまともな会社ないかね⤵️ >>670
やっぱり5速でも6速でも94キロまでしか出ない
リミッター付いてるっぽい
そもそも会社から80以上出すなと言われてるから
当然の措置か…せめて105位は出て欲しいけど
>>676
昔いた会社では倉本にだけは負けるなって言われてたw
当時は倉本はドライバーが勝手にチューンアップしてもいいって聞いてたけどホントかな >>687
倉本の見た目ポンコツのスーパードルフィンがやたら速かった記憶があるわ。
俺は当時、いすゞの810の噴射ポンプ弄くってたからレットゾーン振り切るまでエンジンが回ったわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
