トナミ運輸24 [無断転載禁止]©2ch.net
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林やみつを。3○878発見! アイツが泣き虫ゴマスリみつをか。 フラフラと蛇行運転してたな。あの運転でもランク車なんないんだもんな。かすが、ゴマスリみつを。嫁さんにもゴマスリして残っててほしかっただろなW >>797
もったいなぁ。有給休暇を全部使わないと損だよ。
必ず、職安で残業時間を調べられるからすぐに失業給付金がもらえるかもね。 >>300
自分も四カ月で辞めたけど間違ってなかったと思ってる トナミは自分のペースでのらりくらりやってりゃいいんだ
ゆっくり丁寧に失敗せずにな
むしろ早くやったり頑張ってるやつは気がしれるわ こんな不景気に平和な会社やのー
必至にならんでいいなんて 朝から晩までやって28万ね
今月で辞めるわ
28万で体壊したくないバイバイ >>808
そうだよなぁ、身体壊すんだよ
【煙草と酒】でさぁ(;´_ゝ`) 体力的に精神的にきついよ
せめて労働時間短くしてくれ 南岸低気圧、延着しまくり。さぁ、大変。
事故で喜ぶ、安全部の癌社員たち。 止めたら3401がまたメチャメチャになってしまう。。。 いや、全車両止まっているから。明日の到着はないよ。 関西〜関東は東西共に積荷店で待機。
後ろに中京積んでる車と関西〜中京は走ってるんじゃないかな?関東はローカル含めて全てストップだろう。
俺も関西向けだけど酒飲んで明日の夕方まで待機だわw 輸送のパートで管理職気取りのクソのナメ子は相変わらず、偉そうな口調で配達時間の確認をするのかな?
そんなに言うなら、自分で配達、集荷にいけば良いのに。
出来もしないのにあの態度は何様だよ。 1日止めた分今日の集配した荷物とか運ぶトラックあるの? 静岡より東は雪がないので普通に集荷→関東からの便が帰ってこないので誰も積まない→関東、東北、北海道の荷物は輻輳する→雪どけには連休明けのような忙しさになるWWW チェーンするの楽勝だよ朝飯前な
日頃楽してるやつはめんどくさい思うんやろ トナミのドライバーは、どヘタレすぎじゃ!笑笑
運転は下手くそだし小心者(笑)
甘ったれた坊やが多過ぎじゃ! >>833
ってかきさまどこのまわし者?
土足でトナミのスレに入ってくるなこのバカもん(怒) 運転下手だし小心者だし強気に弱い弱気に強いアホばっか 仕事もできないくせに運転手に雑用させやがって。
配達も集荷も運転も仕分けもできないくせに生意気な口を叩くな。
掃除は普通に内勤の仕事やろ?重いものを持たせるな。コピー用紙、伝票運ぶのはお前らの仕事やろ?
なんでも運転手がしないといけない?
それだけさせるなら!配達や集荷、仕分けもお前ら手伝えや。
忙しい、忙しいって口だけいうなら、誰でも言えるわ。 北陸の構内雪でガタガタな店なんとかならんの?プロなんでしょ?w 雪国の営業所の夜間仕分けとか拷問以上の寒さだろなと吹きさらしのプラットホーム かの有名な3301のことかな
お金ないからなにもできません( *´艸`)笑
アホばっかだよー3301はウププ無法地帯 コワイ会社ダヨ、イザトナッタラ現場見捨TEL総本家ナ気ガスル、コノ寒波デ会社ノ体質ガハッキリシタワ、今後『親睦』トカ言ウ日本語軽々シク使ッテモライタクナイワ。 トナミ運輸の中国(広島西区草津港、周南)って、どんな感じですか?
転職希望者です。 >>847
やめておけとだけ言っておく
どうしても仕事がなくなったら行けば良い >>849
求人には平均38万で休日112日って書いてたので、良い条件かなーって思ったのですが。。 >>850
求人票の休日は、最大限に休み取れた時の数。大型長距離は、法律で許される最大拘束時間で拘束されるので完全な休みは、月2日と盆正月くらい。 トナミ最高だよ
給料いいし待遇良 仕事も楽勝
いい会社だから悪いこと言って君を入れさせないようにしてるんだよ >>852
これを信じたいです。
でも、大型で給料が38〜50万だとしたら、休日が月2日なのは納得かもしれないですね・・・。 >>854
2日っても丸1日休めるのは月1日だけで、残りの1日は半休×2とかそんな感じだったりするよ 過酷な待遇ですね
人がいないから休み削ってるのかね
泥沼に自ら突っ込む馬鹿いる? 雑貨は分業が出来てないから人が集まらないのさ
運転手は運転
パレットに組む人は組む人
これが出来たら人手不足もかなり解消する
銭より安全 これからの時代の正しい働き方改革がこうだ
ネコとかは出来てる
パンサーもすぐやるべき 通運高岡 ごますり338○8みつをだよ。
嫁にはDVで逃げられ土下座も許してもらえない(涙) ワンワン泣いたよ。 やっぱ犬年だから、ワンワン(笑) トナミ運輸中国支部の広島西区草津港はどんな感じですか?
転職するとしたら勤務地は広島西区草津港の10トントラックを希望するつもりです。 雑貨便っていうのがよくわからないですが、トナミ運輸中国支部はほとんどが雑貨便ということなのですか? >>861
トナミ運輸、西濃などは個人より、法人関係を得意としてるので、死体以外は何でも運ぶ。だから荷物としては最悪の物もあります。 雑貨ってのは運ぶ物の種類
雑貨は何でも運ぶ
基本的にこの業界では雑貨と食品(飲料含)はキツイ
楽なのは部品屋とか、運送屋じゃなくて工場の専属ドライバーとか
聞いてもピンとこないだろうから、試しにやってみればいい
いずれ自分の中で答えが出る >>851
何人も死体になる前に、会社からさようならするよ。健康な時なら、良いけど、病気になっても運行するよ。事故しても自己責任。 一般道路のオービス光らせて、120日免停になったドライバーもいるよ。 仕事選べないおっさんとかなら分かるけど
若い奴が入る会社じゃないよ
人生の貴重な時間を無駄にする
会社の駐車場をよく見渡せ
うちなんかベテランと呼ばれる連中は軽しか乗ってない
それがトナミに入った者の未来 >>867
高級ミニバン乗ってのやつもおるけど、ヘボい奴は軽100%! >>866今のご時世、トラ乗りなんかそんなもんだろ。トナミはまだのんびりやれる分まだマシだと思うよ 家族乗せるミニバンやセダンは嫁に乗らせて旦那は通勤にしか使わないから軽でいいって人が大半だろ 若手入れてもタイミング次第で潰す事になるしなぁ
オールドルーキーばっかりよ ほんとだよね。そのオッサンらも定着しないで辞めてくしね。変にプライド高いし >>870 二台持つ余裕なんて無い 言う事デカイが車は小さい 独身ならいいが、子供も小さいのに、セカンドみたいな軽乗りは悲惨 仕事がだやくて車に興味ない
とりあえず走ればいい
大半トラック乗車
自家用車乗る機会が少ない でも荷物が単純なものになるほど給料下がるんだよなぁ、この業界。 となみの未来なんざ知らん
物の動きがあるかぎり会社はつぶれないと思うが 若手社員だけど「若手だから」で安い給料でこき使われるし、若手が辞めるのも当然 輸送の生意気なパートのババァのクソのお 子は運転手をなめている。舐めるのは旦那のち 子だけにしとけば良いのに。 >>880
昔、東大阪にいたマンコみたいな奴かw
若い男だと緩い配車したりする 独身で軽に乗っているのは、ギャンブルで給料を使っているから。 >>881
違うなぁ。運転手に行けもしない時間に配達行け❗とか、勝手に着店チャーター受けたり、できもしない客の要求を受けたり、運転手に命令口調で指示を出すアホです。
輸送の仕事も満足にできないくせに、死婆餓鬼にごま擦りしかできないくせに。
立場を弁えろ。クソババァ。 >>883
そうなのか、、まあトナミのパートって長期雇用されているからって自分の立場わきまえずにデカイ態度とっている勘違いビッチは多いよな。トナミでしか通用しないくせになw
東大阪のマンコもそんなビッチだったよ。 金は無いのに、会社で低金利で借りた事を自慢げに、軽の新車を買った嫌われ者 色々求人調べてみることにします。
僕も今の会社では満足していないです。それに、若い時期からいろんな経験を積み始めないと、間に合わないですもんね。
でも、大型免許は取得しておきます。 間に合わない?人生なんて気がついたら60歳や!なんだかんだでなんとかなる!
もうすぐ定年や! この会社気の小さい奴多すぎ
特に40より上のおっさん連中 全国のうまいラーメンが手に入るなんてね!
トナミは最高だよ >>890いちいち噛みついてられないでしょ若くないんだから 全国巡り津々浦々うまラーメン
なんと税込み3000円 詐欺だよなぁ、あんなもん押し売りしたら、友達無くすよ。
クソのオメコは相変わらず生意気だよな。
けつのアナルにローソクと電マでも入れてやれよ。
喜ぶぜぇ。 物流業なのに、物流考えずにいかに物販ノルマ達成する為に頑張るって物流会社の本分忘れてるよね。物流会社なら物流だけやろうよ。家電、米、カレー、ラーメン販売代理店じゃないんだよ。物販のせいで何人辞めていったか… 1月は300万円赤字\(^_^)/笑
仕事をやれどやれど大赤字 頑張る→赤字→もっと頑張る→大赤字→物販でお金集める…負の連鎖 三精とヤヨイ切れば、すべて解決
発送の遅いリケンは運賃3倍、STは10倍にすれば良いのだ。 >>902
雪で他社が断った荷物を受けて結局遅延する それがトナミwww >>905
アホやのう、こんなことばっかしとるさけぇみんな辞めていくんやろが。
終わっとるわ。 よそが明日雪なので集配しないというのをうちは明日着できますとかで受けたの?
笑うとこ? 明日からまた大雪ちゃん
インフルエンザってことで休むわ笑 しかも、運転したことない、集配したことない、アホ管理職にアホの給料ドロボーパートが言うから、なおさら滑稽やわ。 >>908
事務:安請け合いして、クレームの嵐
営乗:チェーン無し&ノーマルタイヤで雪道集荷にイライラ
運行:高速止まって出れないのに集荷で荷物溜まって仕方なく下道運行でイライラ
客:予定と違うとイライラ
考えなくても全員で全員の首を絞めてるってわかるのにな そして、管理職、責任者はなんの責任もとらずに運転手に始末書、顛末書を提出させている。
最低な会社 3301の歴代の死転腸はバイオテロの拡散させるべく罹患した社員に出勤を強要しているからな。
インフルエンザの感染者が本人、家族でいるときは出勤停止が世間の常識ということを知らないゲス揃いで感染者の社員を客先に行かせているからな。
バイオテロのテロリストの頭目みたいだな。 社員の安全よりも利益第一で運転手の代わりはいくらでもおるみたいなことばかり言っているから、利益が出ない、出せないのでは?
運転手から組合役員やらないと管理職になれないなんて?なめてマスなぁ。 >>888
残念ながらまだ終わっちゃいませんよぉ〜
ひっひっひ もとダメ一貨物の路線ドライバーと南大阪に行った
ホームうえの荷物見てキレイな荷物ばかりですねぇと言っていたが 厚生労働省が設定した過労死の恐れのある残業時間「60時間」程度で過労死として労災認定された判例があります。
最近の判例では2億円を超える示談の例もありますので企業側(管理者)も労働者側も気を付けましょう。
(主な死因:自殺・心筋梗塞・心不全・脳出血など) 大雪になれば喜ぶ、管理職に経営者一族。
お前らは他人事だもんな。配達も集荷も仕分けもしないのだからな。
深夜の事故にも初動が遅れ、相手の言いなり、相手の言い値で賠償させられる位だもんな。
安全部の癌社員と輸送部長、車両部長の現場も知らない、仕事もできないアホが喜んで罵声を浴びせるだけでなんの再発防止にもならないからなぁ。
この大雪でも集荷受けまくって受けたやつらは時間でさっさと帰るだけなんだろうな。 電話受けたやつらは集荷が終わり、運行車両に引き渡しが終わるまで仕分けしたら、どうや?
そうしたら、運転手の苦労がわかるやろ?
業務完了して日報絞めてから、次の運行まで8時間以上空けないと、車両運送法違反で処罰されることを知っている管理職はこの会社にいるのだろうか?有給休暇を使わせないと罰則があることも知らないだろう。
株価も下がったことやし、まだ下がるぞ。
持ち株売って早く退職した方が良いぞ。 立往生、国道、高速道路が通行止めにもかかわらず、集荷を強要するアホ管理職。
運行を強要する主管のアホ管理職に安全部の癌社員、お前ら手本みせてみろや それじゃぁ元々パートの婆いらんわけやな
昼12時出勤にして夜の23時に終る社員増やせや >>928
ハッキリ言おう。パートのババァは必要ありません。事業所のお荷物、バブルの残骸、産業廃棄物です。 関西で組合で干されてクビになったナメてる元組合役員て誰ですか? >>932
ホントや。仕分けもせんとエロサイトにショッピングサイト、ヤフオクを観とるやつらは要らんわ。 トナミはメチャクチャやわ
立場を利用してメチャクチャしてきたり
できない人間が尊重される クソトナミ
やればやるほど仕事ふっかけられて
潰れちまう。ダルい >>937
ほんそれ。大人しくしてっとほんとに潰される。出来ない、やりたくないことは
ハッキリ断らないとダメだよな。 安全部はSAでボケーとしてないで今回もっと適切な指示を出せなかったのか >>941
監査員ではなくて癌社員だからな。口だけ、アタマ差でかっち、常識が非常識なやつらは必要ありません。 安全部指導員?形だけですよ
何かあったら自己責任な
上手く行けば会社の手柄
上手く行かなかったら従業員のせい 行け言われたから行くバカはドツボにハマってろ。最終的には自己判断やろ。会社のせいにして帰ってきて、偉そうにハマり武勇伝喋るんやろどうせ。 今は停滞時間は拘束時間として計上して労基に説明させていただきますわ。 北陸の会社なのになんで前2軸と引きずりなんですかねぇ…
ツーデフ入れろよ。 >>948
アホだから、経費のことしか考えることができないから、運転手の安全よりも利益第一で内勤は運転手がどうなろうと他人事だから。
3301のパートのクソのオメ子がよい例です。
客や輸送の死罵餓鬼にゴマをするだけで運転手には生意気な態度をとっているではないか。 このような交通麻痺な時でも運行車両の出発を止めないアホな会社は前代未聞。
できもしんことを恰もできると嘘をつくのは止めなさい。
これは契約不履行、詐欺行為である。
早く気づきなさい。 お前ら、会社に不満があるなら、ここで
愚痴ってないで辞めろや(笑) バイオテロに拘束時間の改ざん等、企業ではなく犯罪組織に成り下がった会社って滑稽だよな。
しかも、組合が某国労働党で幹部は退任後のポスト探しに奔走しているなんざ、もう末期的ですな。 >>952
訂正、某国労働党みたいな運営の仕方をしている労働組合の患部どもは
と訂正します。 同業他社も対して変わらんけどね!
結局この業界がおかしい
色々緩和してかんとな >>955
基地外だって?
いっそのこと『誰が基地外じゃないのか』尻鯛わ(-_-;) まともなやつは夜勤なんかしない
基本、独身でひねくれたやつ 米国人はピークに対応する陣容を整えて仕事する
日本人はミニマムで始めて、ピークになるに連れて疲弊してヨレヨレになってるのを
精神力でカバーするのが美徳とされてる。
太平洋戦争の頃でも米軍パイロットは週2日休んで集中力が落ちないようにした
あれから70年、何も進化しない精神論ジャパニーズ ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
7KF45 東○、k浜の夜勤ヤバすぎ。
河川敷にプレハブ建ててる人達だろあれ クズみたいな夜勤は早く切ってしまえ。
派遣の方がよっぽどよく動くわ 運輸屋でラーメン?
家電製品とか当たり前のように買ってるけど脳内麻痺してるの?
勤続1年でしたー >>965
物販のノルマで何人辞めていったことかwww 物販は本当に運送屋の悪習慣だよなー。ラーメン好きなのに
この祭り期間だけは見たくもねーわ。 先輩方に質問です。
こちらの会社に大型ドライバーとして転職を考えております。
大型免許は先日取得したばかりで、大型の乗車経験はありません。
ドライバーの経験としては、積載量3tのトラックに半年ほどの
経験しかありません。
大型免許はありますが、2t、4tと経験をつまないと大型トラックには
乗車できないのでしょうか。
それとも、大型で先輩の横乗りをある程度経験すれば、
大型トラックのデビューはできるのでしょうか。
ご回答よろしくお願いします。 >>970
教え方次第では1ヶ月で一人立ちできるけどな。添乗している俺は1ヶ月で強制的に放り出す。支店長や指導員が何言おうとも放り出す。実際、1ヶ月もマンツーマンで仕事や運転教えれば普通は何とか形にはなるだろ?それで戦力にならないならこの仕事に向いてないだけ。 >>971 >>972
レスありがとうございます。
先輩の横乗り期間で、無難に運転、積込など仕事をこなすことができれば、
大型未満のトラックで経験を1年2年と積まなくても大型トラックで独り立ちできるのですね。
なるべく早く大型トラックに乗り稼ぎを早く増やしたいと思っていますので
このような質問をさせていただきました。参考になりました。 今のところ降ってないけど
明日からか?
大型って長距離かいな?具体的に書かないと分からん >>977
休みなんて無いぞ
トナミじゃないといけない理由ってなんだ?
やめておけ トナミに関わらずドライバー不足や
休みがとれないところもある
過酷やで。自ら泥沼に飛び込んで頑張りや!
お前の人生や!誰もなにも言わん! ここはいつでも受かるから、他試してダメだったらくればいいと思うで
40でも50でも受かるからな 大型長距離の人って月の休みは何日くらいで
月給どれくらいなの? 結婚している普通の人間も辞めていく
管理職も辞めていくそんな会社
質問に何でもホイホイ答えると思ったのか? 大卒で入社する感覚が理解できない。一部上場なので応募が多く、それなり倍率なんだけどアホとしか言いようがない。
本社や小奇麗な物流センターを見てばかりでは本当のことはわからない。学生諸君は末端の支店、営業所を直接訪問し、朝から晩までの人の動き、仕事の流れを見てから判断して欲しい。
できれば引っ越しや、貨物係のバイトを経験して欲しい。
大卒だからといって、全員が物流コンサルタントになれるわけではないのだ。 俺は零細からの転職だが正解だと思ってるぞ。同じような仕事内容で年収上がったし。たしかに物販のノルマはしんどいけどまだ我慢できるよ。 ラーメン具なし不味いメン
店で一杯七百円具材乗ってるし作る手間なし
トナミは不味いし作らないかんし値段が高い! >>983
月曜夕方出勤、土曜午前中退勤の実質土日休みで月に50マン前後かな。
まあ、その間の平日(水曜、金曜)に会社から近い奴は週2で家に帰れるが、、
俺は1週間泊まりこみだな。 限界50前後だよね、60とかいるんかな?
無理だよね >>989
ロング運行を10回走って尚且つ往復13豚以上積んで勤続25年以上の各歩合単価を取得するという条件をこなせば60は行くかもな。まあ、それで労働時間までクリアできるわけないので月末は運行止められて結果、60マンは無理なのかも。 月曜から土曜までトラックの狭い寝台で泊まり込みなんて刑務所以下だろ。
そこまでして働く意味あるか?給料か?
海コントレーラーに来れば毎日帰宅、手積みなしなのに。給料も月30はあるぞ。 >>991
キャビンで寝れるならまだマシよ。
基本はタコ部屋でイビキと歯ぎしりに耐えて仮眠をとるのさ >>994
運送屋の待遇なんかどこも似たようなもんさ。会社を転々としたところで始めから美味しい汁を吸えるわけでもない。 福井市内、車両使用自粛、事業所の営業自粛要請が自治体命令で出ているにもかかわらず、この時とばかりに集配業務をするんだろうな。
アホとしか言えない。 >>998
知らないけど、やれば非難の嵐でしょう。
その前に出勤できる社員がいないと思います。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 174日 11時間 26分 21秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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