タクシー運転手になりたい [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
12勤務にしろ13勤務にしろ勤務したら翌日休みで週1で明公があると
働いてるより休んでる日の方が多いような気になってくる
そして給料日にはちゃんとお金が入っている
多い少ないはその人次第だけど タクシー乗務員
「乗務員証」と「普通自動車第2種運転免許証」の2つ!が、タクシー乗務員には必要。「普通自動車第2種運転免許証」だけ!では、タクシー乗務員にはなれない。
※現実は、「普通自動車第1種運転免許証」、これさえ自分で取得していれば、「乗務員証」と「普通自動車第2種運転免許証」の2つ!は、タクシー会社の全額負担!で合格するまで受け続ける。
→【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】
※現実、【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】
諸事情のがある人!が極めて多い。他業種、他社では採用されない人が極めて多い。
※【普通の人、優秀な人】もいるが、圧倒的にタクシー乗務員は劣悪な人が多い!
先ずは、これを頭に叩き入れて、タクシー乗務員と接すること。
コンビニ店員等、どんな人・客にも缶コーヒー1本でも、爽やかな笑顔を振りまくのは【仕事だから】 道端のジジイには笑顔なんかとんでもない! 缶コーヒー1本でも、お客様。
劣悪ジジイのタクシー乗務員、元ヤクザ・チンピラも、【仕事だから】圧し殺して笑顔。引き吊ているかもね。 【タクシー業務は「極楽」です。どんなに反論しても、「70、80、80歳もの高齢者が非常に多く働く現実」より、「仕事自体がしんどい!」とは絶対に云えない。】
他の業種の仕事で、タクシー業務の様に「高齢者が極めて多く働く現実」があるか?
亡くなる年齢まで、タクシー業務はできる事実
https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/46/2586147/index.html
【タクシー業務がしんどい!」のでなく、「年老いて!しんどい!」ということ。】
寝てても、遊んでいても、「何しても、しんどい!」 生きている限り、年齢で「しんどい!」ということや。
※【タクシー業務で、最もしんどい!は乗務員と関わること。同業他社を含めて】
タクシー業務は独り仕事!、他社他人と関わる必要性は皆無。
しかし、タクシー乗場、道端では「ヘドロ!乗務員」が難癖をつける。特定の場所を、「ヘドロ乗務員」だけがグループを作って陣取る。グループ以外の乗務員が、客待ちすると「ヘドロ!乗務員」が大勢で取囲む!!
これが最もしんどい! 他、色々と理不尽な約束を、ヘドロ乗務員だけで決めて同業者へ押し付ける!! タクシー乗務員
「乗務員証」と「普通自動車第2種運転免許証」の2つ!が、タクシー乗務員には必要。「普通自動車第2種運転免許証」だけ!では、タクシー乗務員にはなれない。
※現実は、「普通自動車第1種運転免許証」、これさえ自分で取得していれば、「乗務員証」と「普通自動車第2種運転免許証」の2つ!は、タクシー会社の全額負担!で合格するまで受け続ける。
→【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】
※現実、【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】
諸事情のがある人!が極めて多い。他業種、他社では採用されない人が極めて多い。
※【普通の人、優秀な人】もいるが、圧倒的にタクシー乗務員は劣悪な人が多い!
先ずは、これを頭に叩き入れて、タクシー乗務員と接すること。
コンビニ店員等、どんな人・客にも缶コーヒー1本でも、爽やかな笑顔を振りまくのは【仕事だから】 道端のジジイには笑顔なんかとんでもない! 缶コーヒー1本でも、お客様。
劣悪ジジイのタクシー乗務員、元ヤクザ・チンピラも、【仕事だから】圧し殺して笑顔。引き吊ているかもね。 やめとけ。
人間の底辺がなる仕事やぞ。
人にいわれへんくらい、恥ずかしい職業です。 運転するのが好きで客によってあちこち行けて
基本一人でいれるのが魅力です。
変なのに当たっても一回きりで毎日同じのには当たらない?し。
不安は歩合でどこまで生活できるかということと
夜勤帯の仕事が身体に合わないということです。 >>52
昼勤務やれば良いだけでは?
割増ない分稼げないけど、酔っぱらい遭遇率は低いのが魅力。 Uberのドライバーが、大きなカンファレンスとか音楽祭とかに合わせて需要の多いところに移動して働く放牧民的な生活を
しているとは驚きでした。それもホテルに泊まらずに自動車で眠るそうです。
https://twitter.com/snakajima/status/1118744487717523456
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>54
組持って、毎月上納金200万、冠婚葬祭、全国付き合い!カタギのがヌルい! 拡散希望>>>>>補償額・・平均の 100% 払ってあげなさいと 西村氏は 言うとるのに 60%????
もしもの 話だが 国には 100% 払った事にして 実際は(運転手に)60%分しか渡してなければ
極悪 雇用調整助成金詐欺だな((2重給与明細で・・)) 、こんな 極悪在日経営者も居るかもな??
つまり 100%の 9割を 手にして・・・・・美味しい話だな >>62
さすがに納税額と擦り寄せするんじゃないかな?国もそこまで馬鹿じゃないと思う。 いつ事故起こしても不思議じゃないし、モンスター客に必ず当たるし、隔日勤務は健康に悪い、
いいことなし。 >>71
バスは給料が補償されてる
タクシーは自由 >>71
社内事故とか考えたらタクシーの方がいいぞ 東京なら
地方ならバス行け タクシーの燃料はガソリンじゃないって知ってた?「LPG」って一体なに?
https://car-me.jp/articles/19518 常に人手不足! そんな「タクシー・トラック・バス業界」にあえて転職する"メリット"を教えよう
https://merkmal-biz.jp/post/35235 >>77
市場に客がいないのに人手不足ておかしいだろ。 多くの場合安くしか肯定出来ないからだ
かしこまるだけでは客は維持出来ない
値上げすればそりゃ客は離れる
Uber認め、運賃含めて自由にやらせれば客はいくらでも使う (漫画)タクシー運転手の裏側を漫画にしてみた(マンガで分かる)
https://youtu.be/6VTBSaJlclQ >>83
値上げ高品質化大手寡占化が仇
求められることが多ければ大半は潰れるよ
一人が好きならトラックでも良いからな
業界は間違った道へ進んでしまった
高品質化を進めるなら最初からハイヤーやプレミアムサービスでやれば良かった >>1
スレタイと真逆の書き込みで笑った
こういう生々しいボケは嫌いじゃない 超人手不足で狙い目業界に! タクシー運転手が年収600万円ってマジか!! ライドシェアに負の側面で「待った」の声も
https://bestcarweb.jp/news/business/722099 コロナ禍が過ぎても人手不足が解消できないタクシー業界。10年で従業員が半減した会社も
https://seniorguide.jp/article/1544502.html
給料安すぎ 【ゲーム】タクシー運転手シム『Taxi Life: A City Driving Simulator』2024年2月発売!バルセロナで運転手兼経営者として成り上がろう
https://www.gamespark.jp/article/2023/11/08/135725.html 過酷で知られた「タクシー運転手」と「新車ディーラーマン」の仕事に変化! ブラック感がすっかり息を潜めたワケ
https://www.webcartop.jp/2023/11/1242605/ 細かいサービスが必要なタクシードライバーシム「Taxi Life: A City Driving Simulator」,3月7日にリリース
https://www.4gamer.net/games/621/G062105/20240112011/ タクシーもトラックもバスも運転士不足で人の奪い合い! なり手を増やす鍵は「精神的な負担の軽減」にある
https://www.webcartop.jp/2024/01/1278116/ 大阪でタクシー運転手への転職を考えている、40代後半の者です。
現役のタクシー運転手の方々に質問があります。
隔日勤務ではなく、日勤に魅力を感じて、調べていたところ、
「相互タクシー」「未来都」「ダイヤ交通」を見つけました。
あと、1週間交代で昼夜日勤の「阪急タクシー」も知りました。
各会社の特徴、働き方のスタイル、評判などが分かれば教えていただけるとありがたいです。
ちなみに、タクシー運転手は未経験で、2種免許は持っていません。
多くの方のアドバイス、よろしくお願いします。 ドライバー不足がゆえに稼げるタイミング! 元運転士が語る「儲かるタクシー」になるコツ
https://www.webcartop.jp/2024/02/1285034/ タクシー車両は余ってる
足りないのはタクシー乗務員
乗務員不足を解消させる方法は簡単
賃金を上げれば他業種からドッと流入する タクシー不足解消なるか?都市部では当たり前でも地方では普及はまだ…。配車アプリ実証中 NYタイムズが選んだ山口市で深刻ドライバー不足
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/tys/1016388 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています