【彩の国】埼玉県の運送会社★38【さいたま】 [無断転載禁止]©2ch.net
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埼玉県の運送会社について語りましょう
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・ミナシアネタもそろそろおなかいっぱい
・田口運輸や永田紙業のマルチポストは(・A・)イクナイ!!
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前スレ
【彩の国】埼玉県の運送会社★37【さいたま】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1495875989/ 色々間違ってるぞw
https://allabout.co.jp/gm/gc/294403/
これ社労士さんが書いてるのな。
2週間前でokな。
マナーとしては1ヶ月はみるべきだと思うし、残ってる有給休暇の消費考えたら2ヶ月前かなw
解雇については正当な理由があれば、正社員であろうが1ヶ月分の給料払えは切れる。でも正当な理由はかなり厳しいぞ。
なのでリストラのときは、揉めないように有給休暇の買い取りなどのオプションをつけたりする。
役所のブラック本当か?
まぁ次の雇用主には通知されないので全く不都合はないね。
事故についてはよほど酷くなければ、請求されんぞ。酷い事故してるなら自己責任で奴隷するしかないなけど、
劣悪な労働環境なら弁護士立てれば、余裕で勝てるwこの場合ブラック企業から慰謝料取れるぞw
その場合は事前に証拠集めはしっかりやる事w >>54
あれ?正当な理由なしの強制解雇は1,000日分の賃金支払いじゃなかったか? 労働基準法第23条第1項では
使用者は労働者の死亡又は退職の場合において、権利者の請求があった場合においては7日以内に
賃金を支払い、積立金、保証金、貯蓄金その他名称の如何を問わず労働者の権利に属する金品を返還
しなければならない
とあるがこれは退職を申し出た日からではなく退職日から起算することになっています。
労働基準法では労働者側からの一方的な退職に関し規定がないのでここでは民法の規定により
申し出から2週間ということになりその間は労働義務が発生します。賃金の支払いはそこから7日以内
ということなので申し出から3週間ということになりさらに退職金に関しては就業規則等に定められた
支払い時期までに支払えばよいということになってます。
懲戒免職については雇用保険の喪失手続きのときに死亡とか自己都合とか書かなきゃならないんだけど
懲戒解雇の理由書と証明書を添付しなければならない。懲戒理由によっては監督署が懲戒解雇を認めない
場合も歩けど長期無断欠勤は懲戒理由として認められるその場合失業保険が受けられない場合がある。
さらに次の職場で雇用保険の取得手続きがした場合前職場の退職理由の開示を求められた場合
懲戒解雇がバレる場合がある。
事故賠償については運送業にかかわらず何処の会社も就業規則に会社に損害を与えた場合損害の賠償を
求めることができるとある。業務上横領なんかがこの規定で訴訟になったりする。
運送会社の場合事故全額運転手持ちなんて会社があるけどこれは認められない。
判例では損害額の3分の1程度の賠償は認められているのでキャビン載せ替えみたいな
事故の場合会社から数百万の請求はされる。
サラ金の過払い取り戻しますっていう弁護士が増えたけどこれは弁護士の数が増えたため
仕事がない弁護士がはじめた。これもやる弁護士が増えたためあなたの残業代取り戻します
っていう弁護士が出てきた。さらにそれに対抗するため会社側につく弁護士も現れた。
結局のところ弁護士に成功報酬をごっそり持っていかれて運転手も会社も手元にいくらも残らない >>56
つまり退職する日の2週間前でokだよね。
で、前職を調べる手間をかける運送業者がどれほどあることか
面接、当日or次の日採用なんてザラだよw
調べるのは違反歴くらい。
試用期間に問題がなければ調べられることなんてまずない。
うんで、
大きな事故は奴隷するしかないと思うが、
それの理由が会社がブラックなことで起きた場合は
過積載、超過勤務等、過労死基準クリアしている証拠があれば
会社側の責任になるのね。
しっかりとした証拠さえあれば、弁護士は喜々として受けてくれる勝ち戦だからね。
もちろん慰謝料などはたかがしれてるけど、
身銭をきるようなことは、まずありえない。 >>55
正当な理由が無い解雇は認められていなかったはずだよ。
なのでソニーとかリストラ部屋作ったりするんよ。 明日白岡工業団地にて出版産業72番を待ち伏せ!
直ぐに警察連絡する >>56
>判例では損害額の3分の1程度の賠償は認められているのでキャビン載せ替えみたいな
事故の場合会社から数百万の請求はされる。
そんな判例有るわけ無いだろwさらっと嘘を書くんじゃないよ
酒酔い運転とか脱法ドラッグとか故意に起こした事故なら有るだろうけど、通常の勤務で賠償請求するのは完全に違法だわな >>55
1か月分
何処に1000日分なんて出てるんだ? >>64
広島で事故の免責分30万はドライバー負担という条件で入社したドライバーが事故を起こし
10万円支払ったところで退職を申し出たため残金を最後の給料で清算すると通告したところ
で訴訟になり運転手側の弁護士が未払い残業代の請求も起こしてきたため会社側の弁護士
がキャビンの修理代役800万円のうち180万円の請求を逆提訴そたところ運転手側の弁護士は提訴を
取り下げた みんなどんな底辺運送会社で働いてんだよ。
キャビンを載せ替えるほどの事故だろうと、
うっかり崖から落として廃車にしようが、
トラック代なんて弁償しないだろ普通。
その日その月の無事故手当がなくなるくらいだ。
それは荷物壊したって同じだからな。
お前らがそんな馬鹿会社でいつまでも働いているから、
チンケな運送会社がなくならないんだよ!
真面目に転職活動しろ! 面接ごっこして手当たりしだい採用してもしドライバーが辞めても代わりは沢山います
面接ごっこして手当たりしだい採用してればそりゃあ代わりは沢山いますね
増員の仕方を間違えれば管理も大変になるのも想定内
いろいろと大変でしょう
それでも代わりは沢山いますから大丈夫ですって
こいう会社珍しくないだろうね >>66
これドライバーとしては事故内容が気になるは、ソースあったらリンク貼ってくれ。
ドライバーが馬鹿なのか、弁護士が無能なのか気になる。
日頃からスピード違反をしないとクリアできないようなコース設定してても会社側の責任にできる。
劣悪ならデジタコとか証拠しっかりコーピー撮ってから辞める方がいいな。 >>68
いや、ある程度は請求認められているよ。
ラジエーター赤なのに気にせず運転続けるとか馬鹿やればね。
ただよほど酷くないと請求されないだけ。雪道でスピード落としてるのにスリップとかは請求できないからね。こういうの請求したら、他のドライバーも請求が怖くなって退職するから、請求しないの。 >>69
慢性的なドライバー不足だから、よほど酷くなければ採用されるだけw
ドライバー経験ないのに4t乗りたいとかなら、ソコソコ弾くけど、
2tなら即採用ですは今はオートマもあるしなw @会社の車庫や敷地内が砂利や土。
A事務所がプレハブ。
B会社に洗車機がない。
C事務所には社長とその身内がいる。
D出勤しても事務所に誰もいない。
Eアルコール検査も点呼もない。
F会社の作業着がない。
G仕事で使う物が無料で支給されない。
Hタイヤ交換やオイル交換を自分でやる。
I交通費が出ない。
11.朝から地場仕事をして、夕方から地方に走る。
12.週休1日またはそれ以下。
13.トラックがやたら飾ってある。
14.運転手の乗用車が古い軽自動車ばっか。
15.スクーターで通う運転手がやたら多い。
16.給料日が日祝と重なると遅れる。
17.面接したその日から仕事をさせられる。
上記に当てはまる会社はヤバいぞ。 >>70
ソースは業界新聞のネット版
当該記事はすでに掲載期日が過ぎて削除されているので
リンクは貼れない
申し訳ない **運送の情報ない?
て聞いてるやつは何も情報無ければだうしたって結果を出せよ
情報だけ求めて何もしないのは屑だろ 自分の住所を晒してまでかまってほしいキチガイ!自分に否定的な文面をみると羽柴認定!
しね!ゴラ!刑務所いけ!など、キチガイ特有の書き込みが目立つ!
24時間体制であらゆるスレを監視して自分に対する書き込みには即座に返レス
1書き込みに対して1返レス
ある意味神対応だが、それが荒らし行為だと自覚はない!
何度も何度もあらゆる人に注意されても治らない、やがて荒らし行為はスルーするしかなくなる!
ただし、荒らし=自分の悪口だと自覚はあるようで、『荒らしにかまうな』などのレスに対しては即座に『羽柴みたいな奴はスルー』など、返レス
その行為も、また荒らしであるとの自覚はない模様!
最近はIDを変える技を身につけたようで、だれもかまってくれなくなると、定期的に『キチガイニート苫米地でてこいやー』などと自分で書き込み、IDを変えて『荒らすな!名前書くな!』などで一人マッチポンプを始める
荒らし、コンビニバイト、ニート、エアドラ、などは、自分に対する悪口だと被害妄想があり、即座に羽柴認定からの荒らし行為に至る
長距離ドライバーでもなければ、免許もない、学生時代はイジメられっこで教室でオナニーさせられるなどの体験をもつ
そこから学んだのが脳内生活である!
最初は脳内では無敵だったのが、相手の顔が見えないネットの世界でも無敵になる!
やがて運転手になり、長距離をはしるようになる!が、全て脳内生活の話しである!
もちろん友人もいないが、彼特有の脳内生活では友達がいる!
友人の名前は鈴木!この鈴木の名前でも荒らし行為に及ぶ
嫌われている自覚がないどころか好かれていると勘違い!もはや精神病院ですら手を焼くレベル
この脳内生活から自分が苫米地なのか鈴木なのかわからなくなって、おかしくなる時がある!
近物、富士、第一、西濃などのスレに登場するのも脳内生活で就職しているからなのである!
知ったかぶりを出すのも脳内生活で知っているからなのである!
最近は苫米地だとバレると誰も相手にしてくれない!
このように長年の脳内生活で身につけた技をもってあらゆるスレで成りすまし、しったかぶり
を続け嫌われものになり
やがて苫米地運送店の開業に至る
http://itest.2ch.net/rio2016/test/read.cgi/traf/1500898663 @会社の車庫や敷地内が砂利や土。←うちは違うが、他営業所が…
A事務所がプレハブ。←上に同じ…
B会社に洗車機がない。←洗車機がある会社のほうが珍しくね?
D出勤しても事務所に誰もいない。←うちは出庫時間次第…
11.朝から地場仕事をして、夕方から地方に走る。←よくあるが、デジタコ走行の為、延着だらけwww
14.運転手の乗用車が古い軽自動車ばっか。←おもいっきり当てはまるwww
15.スクーターで通う運転手がやたら多い。←天気が良いと自転車や徒歩もいる
これだけは当てはまるwww >>77
↑
無関係荒らしニートキチガイ養護が荒らしてすみません皆さん >>78
洗車機は最低スプレーガンタイプ。
ケルヒャーは家庭用だよ。
門型の自動洗車機は大手くらいでしょ。
スタンドでホースを長時間占領してる会社は間違いない。 >>79
おめえのそれも荒らしと同じやから
もぉ来ないでね
荒らしはスルーが基本ね
荒らしにかまうのも荒らしだからね
もお来ないでね >>81
てめーが荒らしだバァカゴラァ!
てめーが来んなボケゴラァ(怒)
死ね! こんなキチガイと会話なんてできねーんだよ!
関わるな!ほっとけ!
苫米地は2ちゃんでは有名なプロ荒らしぃだ!
反応すればするほど荒らすから!
以後完全スルーで!
プロアラスィー苫米地 >>83
日本語おかしいな。
頭大丈夫か荒らしニートキチガイ養護。
2ちゃんで有名なのは、ニート羽柴のてめーだボケ。
結果、荒らしはてめーだから。
何、発狂してんだか。
さっさと死ね >>80
砂利&プレハブの営業所にはボイラー付きスプレーがあるが、保税倉庫&アスファルト敷きの当営業所にはケルヒャなんだな…
ちなみに自社ビルがあるのに、本社は雑居ビルのワンフロアを借りきってる >>73
1.車庫なんては砂利でもよくね?
4.小さい会社だと社長が配車係とか事務してない?
5.倉庫持ってると深夜とか事務所に居ないで倉庫いるなんてザラじゃね? 中央道の土砂崩れはリョウエイが巻き込まれたみたいだな >>73
これは少し修正が必要かと
1.車庫や敷地に囲い壁やフェンスがない
2.洗車設備らしきものが全く無い
3.事務所にいるのは身内がほとんど
4.出社時に誰も居ない
5.点呼もアルコールチェックも血圧チェックもない
6.会社規定の作業着がない
7.日常点検以外の作業が運転手任せ
8.通勤費が無い
9.1日4回戦5回戦当たり前
10.週休1日未満
11.トラックに装飾品をつけている(会社が容認または会社がそれをやっている)
12.運転手の乗用車が中古車ばかり
13.給料支払いが遅れる
14.面接日に仕事をさせられる
15.傭車仕事ばかり
まとめてみたり修正入れてみた
とりあえず自分は該当無し 加倉南の交差点内で122下りのやつが止まって塞ぐ件
16号春日部方面は困っちゃうよ 関東〜関西往復12本
総額42前後
どう思います? >>87
社長が配車係と事務って!
どんな哀しい会社の運転手よ。
1からまた仕事覚えるの面倒だとか思わず、
早く次の会社を探せよ。 >>88
運送は他営業所とグループ会社を合わせて
トラクタ20台、シャーシ45台(20Fと40F)
大型総輪エアサス1台
大型総輪エアサス空調2台
4トンウイング4台
4トンウイングゲート6台
4トンユニック3台
2トン ユニック2台
4トン平5台
2トン平3台
2トンエアサスゲート1台
2トン箱1台
高所作業車1台
従業員数は200以上いるらしいwww
重量据付け作業で全国出張もあるけど現地集合の人もいるので正直、幹部じゃなきゃ把握してないんじゃないかな @会社の車庫や敷地内が砂利や土。 →これは該当するな。けど工事用囲ってあるのではしごをかけなければ越えられない
A事務所がプレハブ。→これも該当するでも工事現場の飯場見たいなプレハブじゃなくて高級な奴。もう一箇所の営業所は鉄骨スレート。本社は3階建ての鉄筋
B会社に洗車機がない →洗車機はあるうちのは八重洲。ケルヒャーも業務用の大型あるよ国産より高いけど
C事務所には社長とその身内がいる。→社長は本社にいる営業所には所長1人と早朝点呼担当者1名
D出勤しても事務所に誰もいない。 →午前3時前だと誰も居ない
Eアルコール検査も点呼もない。 →アルコール検査はやってる。アルコールが検出されると即解雇 血圧検査はしてない
F会社の作業着がない。 →あるただし夏でも長袖作業時はヘルメット・安全靴は必須
G仕事で使う物が無料で支給されない。→すべて無料で支給される
Hタイヤ交換やオイル交換を自分でやる。 →オイル交換は担当ドライバーがやるタイヤはコンプレッサーがある営業所だと自分だけどての空いてるドライバー手伝うので大型のローテーションも30分で終わる
I交通費が出ない。 →交通費は出ない。通勤手当が支給されてる。
11.朝から地場仕事をして、夕方から地方に走る。 →これは普通にある
12.週休1日またはそれ以下。 →今は忙しいから週1日休み。2日休みが取れないと1日分の休出手当てが付く
13.トラックがやたら飾ってある。 →外装飾ると会社が勝手にはがす
14.運転手の乗用車が古い軽自動車ばっか。 →北関東の営業所はみんないい車に乗ってるけど埼玉の営業所は住宅ローンや子供が大学生だったり高校生だったりするのでいい車に乗ってる人は居ない
15.スクーターで通う運転手がやたら多い。 →原付が通っていたのが1人居たが危ないので会社が中古の軽を買って通勤に使わせてる
16.給料日が日祝と重なると遅れる。 →前倒し25日は日曜だと23日支給
17.面接したその日から仕事をさせられる →面接から採否の決定までやく10日
15.傭車仕事ばかり →全車固定荷主の仕事 >>92
長距離も今は稼げないね手取りでその額ならまだしも…
オールパレ物ならいいけど 杉村大蔵の年収は1億だってさ。
椅子に座って笑ってるだけでだよ!
お前らはいくらなの? >>92
地場にゃん完全週休二日で40前後 +ウンコ費 >>73
前にいた会社はほとんど当てはまる
それより辞めた一番の原因が事務所側と倉庫側の責任者で同じ地位のやつらが
言うことが違ってそのやり方は倉庫の責任者が言ったと事務所の責任者にいうと
そいつの言うことと俺の言うことのどちらを聞くんだって
派閥争いに巻き込まれるのだった
運転手は面倒な人間関係が嫌でトラックやってるのが多いのに
それの派閥争いに巻き込まれてめんどくさくて辞めて行くのが多かった
俺もそれでやめた >>73
「給与体系が水揚げ制で拘束時間や労働時間とは関係ない」
これが大きな基準と思うけど >>100
俺も過去のくそ上司の下になった事で、この業界に移ったから気持ちわかる。 >>73
前は従業員100人以下の小さな会社にいたけど、大手企業は全然ちがう。
きまり事は多いけど、いろいろと守られている事が多い。
福利厚生は知識のある専門部署があるし、会社の金まわりや事務処理上の都合で
給与の支払いが遅れる心配は無いし。
小さくても良い会社はあるかもしれないし、向き不向きもあるだろうけど、自分は大手
に転職して良かったと思う。
1.車庫や敷地に囲い壁やフェンスはある。
2.洗車設備らしきものはある。
3.事務所にいるのは身内はいない。
4.出社時に誰も居ないこともあるが深夜出勤の内勤者あり。
5.点呼とアルコールチェックを行い、夜間点呼執行者がいない場合はIT点呼。
6.会社規定の作業着があり。
7.日常点検以外の作業は契約業者で実施。
8.通勤費あり。
9.1日決まったルートを運行。
10.週休2日。月8〜10日。
11.トラックに装飾品は禁止。
12.運転手の乗用車は新車、中古いろいろ。
13.給料支払いが遅れることは絶対ない。
14.面接日に仕事をさせられる 事は絶対あり得ない。
15.傭車仕事なし。 契約しているスタンドが身内
車検も身内の整備工場
決して安くない。 辞める色々な原因あるけど
仕事がきつい時間が長い給料が安いなどあるけど
何件か渡り歩いたけど色んな運転手に聞いてみたけど
辞めていく原因は人間関係が多かった
パワハラ上司癖のキツイ自分の所の倉庫作業員などなど
多少時間が長いのやキツイのは慣れれば我慢できるけど
人間関係が劣悪だと無理 やたら自腹が多いとか給与が下がったとか金銭的な事情も辞める理由としては多い 広瀬すずだおー
運転するお仕事って月給300万は最低でももらえるよね でもー運転しててこれでいいのかなー運転しててむなしくならないのかにゃーーー
これからもずっと運転するだけの人生なのw しあわせのトラックなんじゃないの?
しわよせはドライバーにってか 求人見てて思うが、25万や、27万くらいで「稼げる」なんて言葉をよくつかえるよな。
そんな額だと、家付き親掛かりでなけりゃ家族はとても養えないよな。 閉店しそうなアピタ・ピアゴ(ユニー)2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/shop/1485614123/
岩槻アピタの跡はドンキホーテ?ジョイフルホンダ?スーパーバリュー? 大型
拘束14~15時間
走行約300k
バラ積無し
日祝土曜3回休
税込約39万
賞与無し
こんな感じのとこ誘われてるんたが、どうかな? >>117
賞与無しw
求人サイト見てみ、大型乗れるならもっといい条件あるんじゃねw >>117
俺ならやらん
拘束長すぎ何のために仕事するんや
休は年125は欲しい
那須無しでいいと思うのは今だけだ 以前勤めていた会社から電話があった
あまりにもひどい会社だったから退職届だした
辞めるまでの1か月間さんざん嫌がらせ(自分の食えない飯には灰をかけてしまえ)
したくせに戻ってこないかってどんな神経したらこんな電話してこれんだろう
これくらい図太い神経じゃないと運送会社の管理職は務まらないのかな? >>112>>114まさかと思うが手取り額だよな?
茄子はどれくらいなん? 求人でよく見る文言だから、総額でしょうね。
117さん、週休二日に近いんならいいんじゃない?福利にもよるが。
これで少ないって? >>121
夕べの伊勢崎での特攻された事故車
和光のトランスポートエースアンドエースだな >>114
下請けばかりやってる会社だとその金額でも「出してる方」って認識だからしょうがない
元受けもあまり稼げないし日勤で週休一日なら出してるほうだって認識でしょ
実際の金額はもっと高いのに夜勤で4tで26万で募集出してる所もあるし
応募する方が認識変えてかないと一向に変わらないよ 埼玉栄だっけ
春日部協栄だっけ
今日も加倉南はポンコツだったな 花咲徳栄です。
埼玉県代表として夏の甲子園は初優勝です。
そうか、浦和学院は優勝したことなかったんだね。 >>135
サンクス!
今日は仕事サボって加須のマルエツとイオンに行ってくるわ >>130
きめぇマンカスだな。
クソガキじゃあるまいし。 トラックの賃金まだまだ安すぎ
深夜早朝当たり前
あと10年でだいぶ変わる >>133
マジかよあそこ偏差値40くらいじゃなかったか >>112
手取りではありません
手取りだとしたら総額30万円 引かれて
25万円
総額25万ってことでしょ 夜勤で手積み手降ろしで手取り20万とか結構聞くぞ
劣悪な状況って理解してない運転手が多すぎる
それで拘束14時間以上なのに残業という概念が無い日給制で週休1日(但し日曜祝日は出勤)とか
仕事変えたら?って言っても話を聞きゃしない >>147
慣れって恐いんだよな その状況で何とか生活出来てしまうと他に行くのが面倒になるんだろう 年収上がると翌年の納税額増えるし
運転手仲間が月に税金保険で二十万位引かれるって言ってた >>149
税金保険で20万って
それ会社負担分まで払ってもそんなにはならない >>151
月収100万近くあったら、それくらい引かれるだろ 早く大型買って持ち込み仕事したい
荷主は知ってるんだがパレ積みパレ降ろしの北関東までで一発仕事で月の運賃が諸経費引いても80万貰える
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