セルティ レンタカー回送業 詐欺師 鹿住良人PART10 [無断転載禁止]©2ch.net
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キロ12円、報酬経費踏み倒しの詐欺会社セルティ!
詐欺の手口と恥ずかしい過去現在、惨めったらしい顔写真まで
全世界に公開された詐欺師 鹿住良人を爆笑しましょう(w ここ暫く、処刑人wって見ないよね
自分が処刑されちゃったのかな?ザマァwww カスミちゃんは中古のベンツ乗ってて楽しいのかな・・・ へー、産まなかったんだ。
で、上がっちゃったんだぁ…。へー。 処刑人さんは、このスレにカキコする気力が起きない程の底辺肉体労働に汗しているのだよ!
頑張れ処刑人!人生辛いだろうけど! 俺、思ったんんだけど
本当に地獄の底辺だよねこれ
給与は低い
事故ったらおまえのせい
事故る確率というのはどんなプロドライバーだって可能性はある
ここを認識してて
事故らなければ稼げるよって仕事紹介してる。 >>773
セルテーより酷くてワロタ
63 名無しさん@1周年 sage 2018/06/28(木) 13:05:09.63 ID:G9AC5S5L0
以前いた超絶ブラックの建設系がこんな感じだったわ
朝5時、事務所集合
→朝礼後6時にみんなで現場へいく
→8時から仕事開始
→19時で仕事終了
→21時事務所到着後、解散
→翌午前2時、事務所集合
→午前3時、みんなで車に乗って現場(車で5時間かかる現場)へ行く
→午前8時到着と同時に仕事開始
→19時仕事終了
→24時事務所到着後、解散
→5時、事務所集合
こんなんで月給手取り15万とかw
85 名無しさん@1周年 sage 2018/06/28(木) 13:15:11.93 ID:TJ4wg5xf0
>>63
現場仕事って、どこもそんな感じだな。
早朝5時出勤して会社の車で現場まで移動。
現場作業は朝8時から17時で、そこからまた会社に戻って翌日の為に積み込みとかして退社時刻が21時とかでも給料は朝8時から17時までの分しか支払われない。
車で現場に移動しても、その間は無給。
帰社後の作業をしても無給。 >>774
セルティのが酷い。
前日から寝ないで朝まで走らせて、ドライバーが寝ようと思ったら納期が
迫ってる仕事があると連絡してきて睡眠を取らせないで、翌日も1日20時間くらい
稼動させようとしてくる。
仕事を断って寝ようとすると、「仕事を断るとペナルティで報酬から1万円
引きます」と言って仕事を強要してくる。
(ちなみにセルティがドライバーに仕事を強要する行為は偽装請負の違法行為)
これに比べたら、>>774の会社の方が睡眠時間があるから、まだマシな方。 しかし、セルティが時給200円の会社って広まっていくのは喜ばしいことですなw
これで被害者になるドライバーを減らすことができる。 >>774
そうか。。処刑人さん頑張ってるんだね(泣 >>777
自己満足おめでたいね。
5chになってからセルティ検索してもヒットしないしなー
てか勝手に都合よく時給換算して喜んでるだけだしね >>779
株式会社セルティでGoogleで検索すると、3ページ目の転職会議の中に
過去のセルティスレッドが記載されてて、5〜6ページ目には下記スレが
表示されている。
http://ai.2ch.sc/test/read.so/traf/1414230062/l50
セルティ レンタカー回送業 詐欺師 鹿住良人2 - 2ちゃんねる
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1462157099/?v=pc
セルティ レンタカー回送業 詐欺師 鹿住良人8
>てか勝手に都合よく時給換算して喜んでるだけだしね
時給換算値が暴露されたから、ドライバーの応募が無くなったんだろ?w
これはカスミちゃんが一番実感してるだろうしw 本当に生き甲斐なんだな…
セルティ無くなったら一気に弱りそう…可愛そうだわ… >>781
お金はたくさんあるから、弱ったら施設にでも入るよw >>782
それは羨ましいな。
金たくさんあると変な奴がたくさん寄ってくるだろうけど、
詐欺られないように気をつけや。 https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=b69fb048f9015214
>レンタカー回送ドライバー
>株式会社セルティ
>BUさん(40代男性)・・・当社のドライバーを本業としており、週5〜6日の
> 車中泊勤務でガッツリ稼いでいる。車中泊なので長距離回送が多いかと
> 思われるが、実は東京・神奈川・埼玉・千葉のエリアを主に回送しており、
> 月間の回送本数は200本近くになる。
週5〜6日で回送本数200本近くってことは、200本÷25日=8本/日。
1日16〜20時間稼動しても平均3〜4本しかできないのに、その倍の本数
なんて出来るわけがないw
いつまで経っても詐欺募集ばかりw 一日8回ってことは短距離8本?
今は短距離仕事はレンタカー会社が自社回送してるから、セルティには回ってこない。
セルティは報酬の最低保障額が1000円だから、短距離を一日にたくさんやれば
稼げますよという騙し説明を面接の時にするのが常套手段。 時給200円の会社として、どんどん有名になっていくセルティw
カスミ社長も、さぞお喜びのことでしょうw >>768
空き缶拾い?wそりゃオメエだろ(嘲笑
有志が書き込んでくれているから、暫く静観していただけさ(w
オメエみたいなカスや鹿住を笑い飛ばすのも、たまにはいいな(爆笑 >>790
新車のゲレンデバーグェン買わないのか?w 会社経営者でお金持ちなのに、なぜか中古のゲレンデバーゲン乗ってるカスミちゃんw >>786
誰からもレス付かないままdat落ちした気分はどうだい? メビウスとセルティだったらメビウスのほうがいいの? セルティみたいにドライバーに睡眠時間を取らせずに連続走行させるような
会社が増えてるから対策を取ったみたいだな。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30458290U8A510C1CR8000/
睡眠不足での乗務認めず 国土交通省、確認を義務化
国土交通省は6月から、睡眠不足のバスやトラック、タクシー運転手の
乗務を禁止する。点呼時に睡眠不足でないか事業者に確認することも
義務付ける。
人手不足などで労働環境が厳しい運送業界で睡眠不足が原因とみられる
事故が発生する中、寝不足を解消して事故の抑制を図る。
2016年に広島県東広島市で、事故2日前まで一睡もせずに36時間乗務を
続けていたトラック運転手が追突事故を起こし2人が死亡。
17年にも徳島県でトラックが停車中のマイクロバスに追突し、16人が死傷した。
運転手は強い眠気を感じていた。
国交省が昨年3〜5月にバス運転手約7千人から回答を得たアンケート
調査では、1日当たりの睡眠時間の平均が5時間未満の運転手は約25%
に上った。 ちなみにセルティ社長「鹿住良人」は、前日の朝7時から翌朝5時まで睡眠をとらずに
走ったドライバーに朝9時まで納車期限の仕事があるから走ってもらいたいと
ウソの納期の仕事の依頼をし(実際の納期は納車時に店員に確認したところ3日後)、
その後もまとまった睡眠をとらせず、営業所間の1〜2時間の電車移動中に揺れる
車内で仮眠を取って連日仕事を続けろと要求したとんでもない男です。
ドライバーを時給200円で睡眠をとらせずに長時間連続稼動させ、いつ過労運転事故が
おきてもおかしくない状況で使い捨てていたのが鹿住です。 俺が居た時にも嘘の納期話がたくさんドライバーズ会に入ってたな。
カスミが睡眠時間をドライバーに取らせずに走らせようとする時の常套手段。
ちなみに睡眠取ろうとして急な仕事を断ると、セルティではペナルティとして
報酬から1万円(3日分の報酬)が引かれます。 ドライバーが睡眠不足で事故っても、業務委託だから会社は何の責任も
取らなくていいし、修理代も時給200円で稼動させてるドライバーに
請求すればいいだけ。
だから、無茶な睡眠不足配車をやりまくって事故を多発誘発させる。 どういう教育を受けたらカスミみたいな人格の人間が出来上がるんだろうか・・・ >>805
悲惨な過労運転事故が多発してるというのに、連日ドライバーに睡眠もロクに
とらせずに20時間も走らせていて何とも思わないのか?
ウソの納期まで言って騙して? ここでセルティを叩いてるみんな、
これからも辛い人生を送ることになると思うけど挫けずに精精頑張ってね(泣
まともな職に就いて、社長さんのように勝ち組になれるように頑張ってね! 自家用で誘導やってる。
毎日死ぬほど走って月に30万くらい。
もちろんそこからガソリン代などの経費を捻出する。
時給に換算すると1000円切るかも。
自分の車だということである意味気楽。また業務に入れないときは断れる。
業務量が薄い月もあり(2月とか)、そういう月は収入がほとんどない。
長年やっている連中は本当に風呂にも入らず、車で生活しているのでホームレス同様。
事実上自宅がない連中もいる。
最近キャリアカーをやっている会社からの仕事でレンタの回送業務やってみないか?という誘いがあった。
でも、このセルティの例を見てると悲惨だね。
誘導も最低レベルの仕事なのかと思っていたが、もっと酷そう。
やめた方がよさそうだ・・・・。 誘導はトレーラー運転手にえらそうな奴が多くてやってられん じゃ、おまえがトレーラーに乗ればいいだろ
あほかw 丸高グループが回送も始めたんだな。
https://jp.indeed.com/%E4%BB%95%E4%BA%8B?jk=13c404ca583b305a
業務スタッフ レンタカー業務全般、接客、洗車や車の回送、登録など、
営業スタッフをバックアップする仕事です
丸高ティーティー株式会社
月給 18.5万円 - 正社員
【業務スタッフ】
レンタカー業務全般、接客、洗車や車の回送、登録など、営業スタッフを
バックアップする仕事です。 いろんな企業が回送に手を出し始めたから、セルティもどんどん仕事が
減って減収減益。
近場の繋がる仕事は洗車と回送の両方をやる会社に取られて、それ以外の
効率の悪い仕事しか来なくなってしまいましたとさw
ドライバー不足と仕事減少でそろそろお終いかな。 ポンレンは数年前から自社回送強化してるから、もう割に合わない
遠くの田舎仕事しか回してこないしな。 同業他社が多数誕生して仕事が減り、レンタカー会社も自社回送強化し、
セルティは仕事の依頼数がどんどん減少して四面楚歌状態w 10年でどのくらいの人たちに広まったんだろう。
その人たちがセルティで稼動してくれなかったために会社が負った損失はどのくらい? そんなのこの会社に限らんだろ。
どんな会社でも匿名掲示板で悪い部分をかかれる。
どちらかと言うと登録して多少稼働してから直ぐに辞められちゃう方が損失なんじゃないか?
逆にここを見た程度で諦める人は登録してくれない方がいいと思うわ。 >>825
それなら、なんで「短期でもいいから登録可能」なんて募集出してるんだ? >>826
普通で短期と言っても1ヶ月程度はやってもらわないとじゃないか?
現場的には色々教えたりとか手間がかかるんだし…
単発と言うのなら1日でいいけど…そんな1日やって辞められてもね… >>821
だな。〇〇空港や交通の便が悪いとこばっかw
入れ替えなんて当然無し >>825
短期で辞められても会社は何の損害も出ないだろ?
業務委託契約の印紙代はドライバー負担だし、会社が渡すものと言えば
伝票と名札とマグネットシートの用品くらいだが、これは返却させるから
損失にならんし。 >>829
そうなのか。
じゃあお試しで1日体験やってみてやっぱダメならすぐ辞めればいいな。
それでもこの会社的に利益が出るのなら。
いっその求人情報でも「単発でも登録可能!」って出せばいいのにね。
ただ登録する方が手間って問題はあるけどw >>830
利益はしっかり出るだろ?
なんせ85%もピンハネしてるわけで、後の会社負担は電車バスの交通費だけだし。
ちなみに、このピンハネ率はタクシーやトラックの2倍以上の超高ピンハネ率。 タクシーの部率は60%、トラックは40%で、それ以外に会社負担の社会保険料有り。
セルティの部率は15%で、会社負担の社会保険料は無し。
この辺でセルティが異常なピンハネをしてるのが誰でも分かるだろう。 >>835
実際には回送ドライバーはほとんど居らず、内勤の従業員を回送に出して仕事を
回してるのが実情。(時給200円と暴露されてるのでドライバー応募がないw)
内勤ドライバーは月給or時給制なので人件費がかかり、回送ドライバーのように
鈍行電車で移動させると人件費ウナギ上りなので特急新幹線を多用させるしかない。
回送中も一般道走行だと人件費が時間分かかるので、高速を使わせる必要がある。
このように、内勤を回送に出しているために、儲かるどころか、多大な人件費・交通費・
高速代のコストが圧し掛かってヒーヒー言ってるのが現在のセルティの現状であるw 上記のように、回送ドライバーが居ないとビジネスモデルの構築ができずに
儲からなくなるのがセルティであるw >>838
大変だな〜
委託の回送ドラが居ないと儲けが出なくてw
残念〜♪ 嘘の書き込みをする暇もなくなった自転車操業のセルティ(w 極度のドライバー不足でカスミちゃん本人が回送に出て、書き込む時間が無いんだろうw
時給200円じゃ、ドライバーは集まらないからなw
バカな会社www ドライバー騙して儲けようなんて考えなきゃ、こんな事態に追い込まれなくて済んだのにw >>844
多額の募集経費をかけて募集しても、全く応募が来ない気分はどうだい?w
大昔のFrom-Aにちょっと募集載せれば大量に応募が来てた時が懐かしいだろう?w たくさん募集しても時給200円とバレてるから誰も応募してきませ〜んw カーシェアリングの波に乗って躍進セルティ!
自ら格安レンタカー会社作ってますます躍進セルティ!
カーシェアリングのおかげで単価の高い回送増加。
委託業務員も潤い、さらに躍進するセルティ!
地域スポーツチームに出資、地域貢献躍進セルティ!
自社ビル取得&リニューアルセルティ!
いろいろネガティブな願望が出ていますが、こちらが現実です。 >>847
>カーシェアリングの波に乗って躍進セルティ!
>カーシェアリングのおかげで単価の高い回送増加。
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/102600116/
カーシェア「乗り捨て」、撤退相次ぐワケ
>自ら格安レンタカー会社作ってますます躍進セルティ!
ファイブレンタカーは使い勝手が悪く、利用者が増えないので、
保有台数も全く伸びませんw
>委託業務員も潤い、さらに躍進するセルティ!
時給200円では誰も応募して来ないので、委託ドラは全く増えませんw
>地域スポーツチームに出資、地域貢献躍進セルティ!
地元の弱小サッカーチームに微々たる出資をしてるだけで、それも
自社の看板つけた宣伝広告カーを提供して走らせてるるから
出資してるだけw (宣伝目的出資)
>自社ビル取得&リニューアルセルティ!
https://i.imgur.com/rdoqSMP.jpg
オンボロビルの外装だけ綺麗にした中身は老朽化したビルに入った
だけで、このビルは自社ビルではなく、賃貸で借りてるだけなのが判明w カーシェアリングの波に乗れず詐欺を続けるセルテイ!
格安レンタカー会社を真似して自転車操業セルティ!
詐欺の真実がばれて単価の安い回送ばっかり。
委託業務員は食えず、さらに悪質な詐欺をするセルティ!
スポーツチームに激安出資、地域貢献に見せかけるセルティ!
自社ビルに見せかけたポロイ賃貸ビルのセルティ!
いろいろデタラメな宣伝をしていますが、こちらが現実です(w セルティはカーシェアリングの波に確実に乗ってるよ。
タイムズなどは必死に回送アルバイト募集してるが
人材難の世の中、全然足りなくて、セルティのような
大手回送業者に頼らざるを得ない。
またカーシェアリング業者にとっても自らアルバイト
雇うよりも、回送業者利用した方がコストを抑える
ことができる。
もちろんある程度アルバイトを雇う必要はあるが
回送マネジメントにたけた回送業者にある程度依頼
した方がコストコントロールができる。
よってセルティ躍進は間違いない。 乗り捨て、な。
車両の入れ替え、メンテナンス、拠点間輸送など、
カーシェアリングに付随する回送業務は増えている。 >>855
しかし、洗車も必要だから、それらの仕事のほとんどは洗車と回送の両方を
やる他社に仕事を取られてしまっている。 セルティは車内清掃はやらないからな。
他社は洗車と車内清掃の両方を回送時にやってくれるとこがあるから、
そういうとこに仕事を取られてしまってるのが実情。 ドライバー騙して儲けようとして、詐欺行為を日本全国に暴露されて
恥晒しにされた哀れな詐欺師「鹿住良人」www ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています