【ドン亀】カリツー★16【左車線から出るな!】 [無断転載禁止]©2ch.net
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経営陣の自己満だけの大会じゃん
バカバカしい
適当にやればOK リフト大会出てるヤツは
製品事故や接触事故おこしても
許されてる風潮がある…気がする いや、トラブル発生者がメインで参加してる気もする。 営業所によっては製品事故の罰ゲームで出してるとこもあるよな もう休みでいいじゃん!
大会やコンテストなんてのも今後やらなくてOK!
給料だけよこせ!
みんな給料泥棒になろうぜ!
幕を会社に優しい運転に書き直したり
今より+10万くれたら考えようじゃないかw 2chだとトヨタ1直止まるとか嘘つくなとかどっちやねん
会社から連絡なければ通常出勤なんだよな >>689
なんで?トヨタグループ全体日勤休みじゃないの? 結局、振替になるから一緒じゃないか。この前も土曜日働いたのに、また土曜日増やすのか。きっと来月やるだろうな。 でも大した影響は無さそうなのになー。
今回の判断は失敗じゃないのか。 >>690
配達は無くてもやることあるだろ。
アホか。 >>694
暴風警報解除にならないから
結果的には正解 日野がやらかしたなw
やっぱり期間や派遣だらけじゃダメだな
車種は違っても部品運搬車も前輪が…
IF事故になっても得意の隠蔽!で切り抜けゴメン 半直程度ずれただけで皆騒ぎすぎだな
こちとらほぼ毎日便ズレしとるわ うちは半直じゃなく、1直だけどなー。
この振替は、いつの予定?
来月の25日っていう噂だが。 対象車両の年式からすると、リコール隠しっぽいよなあ。 残業したら、そこそこ給料あるんだけど、アホな上司がアンダーに、どんどん仕事ふるから、アカンわ >>709
いや、言えないっすけど、対抗グループに行こうか悩んでます >>711
君が若いのならその方がいい
あと10年後この会社は 2次受け以下 給料が多い! ・・でも勤務長い
若い=刹那に稼ぐ OK ただし 長くは続かない場合が多い
色々聞くとそんな感じ
10年後は、正直どの会社でも先は見えん
大手もダメなら、まわりも同様
それでも良ければ 昼専で俺しか乗りません。
夜に特車で出るか出ないか程度です。 蒲とか三星とかショートキャブでカーテン半分閉めて走ってるけど、カーテンいるん? >>731
もはや見苦しいよなw
それが原因の死亡事故やらかせば一斉に禁止になるのにな 美合でお婆さんかなんかを昼頃轢いて夕方お亡くなりに。AW系の便で岡崎管轄だぞ 734だけどすまんかった。情報が全く無かったんだ
トラックが岡崎で婆さん轢いたしか聞いてなくてな 岡崎通運か。オカツー運輸かと思ってた。まぎらわしいな。 死んだくらいで終わらんぞ。
以前カリツーだって…。 カリは岡崎通運の株主(何%持ってるかは知らない)からカリのアンダーやってるんだろ。
そのくせ偉そーだけど。 ドライバー同士、どっちが偉いかいつも意識してるの?
どっちのご主人が偉いかで自分の偉さも決まると思ってる奴隷そのもの。 蒲・三星・ツグ
マナー悪いな
特徴
30代位
背が高い
逆に俺
40代
背が低い
腰も低い
探さないでね >>760
そもそも知能が高かったら運転手はやらない >>763
それなりでしょ。
誰でも良ければ、面接は要らないし。
ヤクザみたいなの採用できないし。 昔は即決で祝金有りw
面接官が頭下げてたよ
直に昔みたいになるよ
運転手なんて〜輸送業界なんて誰もやりたがらないし >>763
厳しいかどうかはしらんけど職歴についてとか事故、違反歴、家族構成やギャンブルするかタバコ吸うかとかまで、聞かれたかな。
ちゃんとスーツ着ていけよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています