【働き方】福山通運 47訓目【改革()】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>783
・・・まぁ(腹痛に限らぬ)典型的な手口とは思いますが
佐川さんとこに返り辛かったら、西濃あたりと交渉されてみては?
>>786
800万相当の仕事というのはキャビン開閉とはかけ離れた世界で繰り広げられているのでせう・・・
まぁ、現場を知らずに行われる 現場の関わるものごとへの判断に、一抹の不安は覚えますなw 社長自ら制服着て現場作業するだけで、間違いなく活気づくんだが… >>771
週休2日で割と給料いいみたいに聞いたけどそんなに美味しい会社なのか?笑 社長自ら現場歩いてたら事故でフォークで轢き殺しそう せめて入社時の健康診断と制服ぐらいは会社で負担してくれない? フォークリフトに轢かれた程度で死ぬようなタマかよw >>792
俺がびっくりしたのは運転の適性検査が自腹だった時だな。3、4回事務員に確認したよ ここの事務職はさながら保育士みたいな感じだな
ドライバーというわがままな園児をあやして荷物事故起こせばケツ拭いてやるのが毎日の日課 事務職も知恵遅れみたいなのが各店に居るけど、なんなのかね?
特殊な採用枠でもあるのか? この会社で社畜やってる時点で知恵遅れだから五十歩百歩だよ >>796
系列事務員なんて最低賃金並みだろ?
ようやるわ 448の支店長は462の大型配車をやっている時に21時にあとよろしくって夜勤に配車を任し帰宅していたね。そんななまくらでも主管支店長になって448でふんずりかえっていますわ。
程度の悪い会社ですからね >>794
自分は適正診断は会社が払ってくれました。恐ろしい会社ですなあ 辞める奴は最速なら初日で辞めるからな。
なんとも言えんわ。 >>796
従業員50人以上の事業者に採用の義務がある
従業員数の2%(小数点以下切り捨て)障害のある人を雇わなければならない >>523
おめでとうって言葉を言うのに罪悪感を感じるが、入社オメw
入ったばかりの新人さんに脱福のアドバイスするのもアレだけど…脱福する時はさっさと見切りを付けて未練残さずした方がいいよ。 【エロ簡易運行店所一覧表】
[宮崎(765.766.767.768)]
・765
県内唯一の支店。人間関係ドロドロ。
トレーラー班はまともな人多いが、日野のヘッド乗ってる二人だけはガチでおかしいから要注意。
・766
中九州福山通運の渾名がある位、エロには絡まない。Zの奴隷店。組合の議長がワンマンで配車グリグリw
・767
ウンコ者みんなチンピラw
殆ど入れ墨入ってそうな感じでガラ悪い。
就任した所長は皆、ウンコ者や臭輩のクーデターで追放されたりクビに追い込まれてる。ガチで関わってはいけない店。
・768
変わり者多い。エロ最大(w)の集約店なので、ここのウンコ者は張り付きしか経験ない軟弱者ばかりw
531に行けばエロ他店から目の敵にされてる可哀想な店w
[鹿児島(707.708.777.796.798.799)]
・707
エロの本社。そのせいかキチガイばかり。
特にトレーラー班の某弟氏はマジキチw(兄はびっくりする位、超仕事真面目)
・708
ウンコ者いねーしw
横着者のFLのあんちゃん二人しかいないw
・777
ウンコ者の班長以下、本当に変わり者ばかりw
採用基準に「要変わり者」って書いてるのかと思う位、変わり者多い。
・796
目立たない人多いが、実は曲者揃いw
特に531での積み込みのテンプラ技は必見w
・798
別名、鹿屋通運。
九州島内から出ない運行が認められてる我が儘が通る唯一の店。
仕事する人はガッツリ仕事するが、しない人は福山通運グループの中でも最下位を争うレベルで仕事しないw
・799
エロ運行の中で、本当に真面目な人が多い希有な店。
何でもハイハイ言うこと聞くが故に、運行管理課長の奴隷扱いされてる可哀想な店w
[熊本(725.726.728)]
・725
横着者の集まり。707程ではないが、キチガイ率高し。
現765の支店長は725のウンコ者の一部に凄まじい恨みを買った為、車や家のカギ穴にアロンアルファ攻撃を執拗にされ、逃げる様に転勤したのは公然の秘密。
ちなみに現725の支店長は767のクーデターによって部長昇格後半年で降格・725に飛ばされたらしいw
・726
777まではいかないが、変わり者多い。
何故かは知らないが、一晩しか経験のない方がウンコ者の班長としてブイブイ言わしてるw
・728
ウンコ者いねーしw
まぁ、本当に簡単だが、関わる店でエロ運行者見た時は生暖かい目で見守ってくれw >>810
おお、初ID被りだw
てな訳で記念カキコw >>812
Zは知らないよw
531や727以外絡みないしw
そういや752だったか754だったか、賃金未払い問題の件で某Z組合長が「未払い賃金請求、半年にしてくれ」って泣きついたってのはどっちの店?
つか、普通組合長だったら未払い賃金請求の値切りなんてしないよな…
Zも結構闇ありそうw 九州地区は凄い方ばかり
それに引き換え中部地区は平凡だなぁ >>809
関東エクスワイ、九州無関係で安堵www >>815のカキコ見て1つ抜けてるのを忘れてたw
【エロ簡易運行店所一覧表・番外編】
・鹿児島Exp
エロ管轄店所唯一のExp。意外と出向者が多く、本体に思った程人がいないらしい。
707本体の奴隷で、たまにいい充当先をゲット出来ても、某弟氏などから横取りされたりして、結局貧乏クジを引かされてるw
しかし、前腹黒運行管理課長を巧い事利用してた腹黒Exp所長を、更に影で操る超腹黒班長のおかげで、同情する人はあまりいないw 448
エロ運行者
班長ただ一人の自社
泊大好きで毎週行っているやり手。
残り三人
班長の反対番でそれなり。もう一人は定期で金土休みもしくは土日休みの楽々コース。
最後の一人はドッキングとライナーの組み合わせで土日祝休み。たまに班長にこき使われ3日運行に使われている。
まだ平和な店 人工知能、自動運転、スマホ、ネット、
便利で楽する事を追求し続ける世の中
生まれた時からこんな社会で育った若者が
時代の流れに逆行するような性質の
運送会社でトラックドライバー目指す訳
ないですね。人手不足は益々深刻化し
あと10年以内にこの業界は崩壊しそうな予感。 ワード、エクセル、グーグルマップが使えるだけで神みたいな扱い受ける会社だから従業員のレベルなんか推して知るべし 待遇面は一部の者しかいい目にしかないしね。
台車は買わない。白かご買っても意味無い。
社員が無能だから仕方ない。北朝鮮政権はいつまで続くだろうか。 台車買わなくていいから直そうよ。
修理に出さなくてもいいから、
自社で直せるように、溶接機買おうよ・・・
従業員多いんだから、溶接の資格持ってるやつくらいいるでそ そうなのか・・・ 福通経営陣に
↓を読んでいただきたいものです・・・
https://goo.gl/Cga5pV 今週の柏は大丈夫かなぁ?
先週は常に荷卸し待ち
ホーム下の4トン野郎に『ここで積み込みするからどいて!』だって!
運行者はリフト乗る時はノーヘル
店も最悪なら従業員 運行者も全て最悪だな >>594
車番関係だと217にあったトレーラーヘッドでVナンバーがあったね。クソオンボロだけどボルボ製、昔は金があったんだなと思ったわ >>823
お前みたいに日本語の不自由な奴がいい待遇を受けられる訳無いだろ
258の中国人だってもっとマシな日本語使ってるぞ
>>828
FH16ならともかくFM12なんて最下位車種の最廉価グレードなのに何処が金有るんだよ、あれ国産車より安いぞw >>821
昭和というか戦後すぐの創業時から
ほとんど変わらん
ハンディだけやっと現代レベルに近づいた >ハンディーだけ現代レベル
・・・ヤマトさんとこだと、荷物の情報から配送する順路まで
端末が指示してくれ(て、それがベテランの知恵と
矛盾する部分があって問題になってい)るとかいう新聞記事を読んだような気が・・・^^; 日付指定どこに書いてあるかわからんことがある
客先都合(留守とか電話での指示)で日付変更したならちゃんと書き直せばいいだろうに
何も書かないまま、引き継ぎもしないからまた問い合わせる羽目になる
→ 日付指定のシール使おうよ
あと、あれだ。 xx日 必着 って表記なら期日前でもいいと思うんだが到着日指定扱いなのはなんでなんだ・・・ 日本語の不自由なのがブームなのか? >>834
日本語が不自由なのはお前の方だろ
××日に届けて欲しいから××日必着なのであって
期日前でもいい場合は××日までに必着と書くんだよ ここで問題です
あなたは出張や旅行の予定が重なり、来月は10月3日しか自宅に居ません
10月3日に荷物を受け取りたい場合、どう書けばいいでしょう?
ただし配達人は>>834とする えー そういう意味なんですかー
ご教授ありがとうございました、勉強になりましたm(_ _;)m
ニポン語ムツカシイ アルネ ><; 東京支店のミニストップと大戸屋
大戸屋は社員食堂兼ですか?
ミニストップは黄色繋がり?以前はファミマでしたよね? >>839
あれくらいなら普通じゃね
普段、どんだけ楽な仕事してるの? >>840
1日40トンが普通とかどんだけ?
今はそんなにやって無いの? 250ぐらい荷物さわれば年収600オーバーだから。
見習った方がいい。 441の集配班長、アルコール検査でまた引っかかる。 隠蔽しそうな感じが
厳しい細かい支店長なのにね。恐るべし >>841
で、距離はどれくらい走るの?
どうせ250と242の往復だけだろ >>845
そう、隠蔽。
こいつの姑息なところは自宅で私物のアルコールチェッカーで検査して、反応出たから出社せず、アルコールが抜けた10時過ぎに頃合いを見て出社。もちろん上にも報告無し。 >>846
聞いただけやけど250→262→232→242→250らしいで。200位ちゃうの? >>854
500円そこらから一気に3600円!
この会社危ないぞ! 仕手筋にやられてんな
社長は把握してるだろうけどな。 株式併合やることすら知らないとか、さすが底辺だよな 普通株式5株を1株に併合
・・・としても、併合前が500円なら 2500円が妥当額じゃないのん??? >>857
おめーみたいに株で儲けてやろうと考えてる低所得のアホとは違って充分な所得があるんだよっ!
株の勉強出来るほど暇な低所得社員と一緒にするな!カス! 仕手を知ってて株式併合知らないとかますます底辺じゃん
どこの組の者だ? 九州男児はウソ
クセがありタチ悪いだけ
関わりたくない人種
とにかくシツコイ >>863
男だけじゃなく女も無駄に気の強い最低な奴ばっかり
あいつら日本人じゃねえよ 俺、福岡生まれでかなり裏事情知ってるが
所得水準が低すぎて、
ヤバイ事してる奴らが多すぎる
893多いのでも分かるがな
マトモにやってたら生活出来ないレベルだ
九州にはもう2度と帰りたくないと
シミジミ思うわ。 韓国の隣だから文化的にも東京基準の日本とは
全く違う感覚なんだろな 女なら実家暮らし出来るから福岡の給与水準でも生きられるけど男にとっては死活問題だから
若い男のほとんどは高校か大学出たら職探すために福岡捨てるしな 時々懐かしく思うのは
屋台のラーメンとちゃんぽんが
安くてうまかった事だけだな
あとは皆無。 山陰、東北より九州の方がずっとマシだろ!
中国、近畿のエキスよりかはZ、Lの方が人間らしい生活してるし。 この会社の総合職に新卒カードを使った学生は可哀想だな
今新卒採用活発なんだから鈴与とかヤマトとか日通とか他に優良企業狙えただろうに >>867
福岡の水準でもなんとかなるぞ、男でも。 >>722
元堺支店の総合班長の話は
そこまでだ‼
台車にかご、階段にスロープと… 40歳の大型車運転手ですが、福山通運と西濃運輸どちらが条件良いのかな?転職考えてます!給料、休日などの条件知りたいです >>873
まず日通系受けたら?
ヤマトとかも。
で、佐川や西濃受ける。
福通受けるのはそのあとでもいい。 >>873
福通よりなら第一、近物、名鉄の方がまだマシやで。 >>873
待遇悪いで
社会保険付きのアルバイトドライバーみたいなもんだ、社員は一発屋だと自覚してる >>873
仕事はきついけど西濃運輸の方が条件ええよ。給料、賞与、退職金、など。確か休日は一緒ぐらいだったと思うけど( ´∀`) >>867
福岡捨てる 正論
福岡出身の芸能人や有名人がやたら多いが
みんな九州がイヤで脱出し
成功したんだと思うな
くせ者多いし納得出来る >>878
どう考えても西濃の方が仕事は楽だろ
キツいのは洗車だけだよ >>880
オートフロアしか乗った事ない奴からしたら西濃と福通どっちが楽かな?
俺は箱車よりもオートフロアの方が夏は涼しいから好きなんだが… >>881
体力しか自慢がない奴は幸せだな
福山は一晩運行は二回戦が基本、三日運行でも途中の立ち寄り店所で下ろしたそばから積まされて拘束時間13時間オーバーが当たり前
西濃は一晩だろうが三日運行だろうがバラ蒔きの一回戦が基本
しかも天井はスカスカの甘積みでOK
店によっては半分近くはカゴ台車積み
朝方2〜3時には終わり、最近では夜中の12時に終わるコースも続出
どっちが楽かはバカでも分かるだろ 福通も都市間の集約やってからがめちゃくちゃ。
乗せて下ろすのに時間かかりすぎ。 >>882
楽か大変かはわかりやすいお話でした、ありがとうございました。
それで、給料の方はどうなんですか? この会社の社員SDよりヤマトの契約SDの方が給料も福利厚生もいいだろ? 世間の信用度で言えば、ヤマトの契約社員より福山の正社員だろ
契約社員は、会社から契約しませんって言われたらおしまいだからな
福山で勤務態度が悪いやつなんか、ヤマトじゃ勤まらない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています