【働き方】福山通運 47訓目【改革()】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>2
・(他社と比較して)採用してもらいやすい!
・(他社と比較して)多少ラフに荷を扱っても、問題になりにくい!
・(他社と比較して、味のふるさと便などの)独創的な課題もあって仕事に幅がある!
・(低すぎる基本給なのに最低賃金をクリアする程度には)手当がたくさん!
素晴らしい会社ですよね!! 確かにクソ会社だけどトール、岡県、久留米その他有象無象のマイナー路線業者よりかはマシだろ ↑
無関係ニート犯罪者キチガイチョン来た
失せろニート >>9
関係者の振りして書き込みするな青森のコンビニバイトの苫米地卓也w 関係者の振りして書き込みするな青森のコンビニバイトでニート犯罪者の自称羽柴 >>11 東京北支店の店所番号を言ってみろ!
これ答えられない奴はモグリw ↑
てめーが言ってみろバァカゴラァ(怒)
言えねーくせに(笑)
死ね! 東京北支店 212
こんな簡単な事も答えられない>>11は部外者確定w
二度と来るなよ! ↑
残念、そんな番号じゃねーよバァカゴラァ(怒)
はい部外者確定!
てめーが二度とくんなゴラァ(怒)
ぶっ◯すぞニートゴラァ! >>15 本気で言ってるの?
今、フクツー全社員から笑われてるぞwww 東京北212
八王子221
東京211
江東085
深川218
羽田213 >>5
管理職運行者より安いで
休みも少なくて責任だけは大きいのに。係長なんて…(笑) マイナー路線の方がいいよ。下手すら昇給 賞与負けるよ。内は店に投資しすぎ。その分集配に回ってこない糞困る。薬が無いばか すべては片山社長から小丸Jr.に代わってから。給料体系の大幅な見直しで集配者は集配手当が激減。
昔は集配手当の上限が無かったから、バブル期は集配手当30万とか居たよ。
今はいくら遣っても頭打ちの20万前後かな? 新人はドラレコ必須の関係で優先的に新車に乗れるのは唯一のメリットだろうか?
他の中堅路線だと新人は20年物のビンテージトラック充てがわれたりするのが普通だからね 集配手当の上限は全社平均の二倍が頭打ち。
448 452の一部の人間は20万以上いるよ。
ノラクロ絡みとか大型パワーデッキとか >>15 残念でしたw
>>20
赤っ恥をかいたな(笑) ↑
最初っから知ってて敢えて言わなかっただけだバァカ(怒)
赤っ恥かいてんのはスレ徘徊無関係ニート犯罪者荒らしのてめーだバァカ(怒) >>27
お前いい加減あちこちで関係者の振りするのやめろよ苫米地卓也w
大日、新潟、富士運輸、第一のスレで社員面して、あげく友達になりたいとか言っちゃって最高にキモいぜw ↑
てめーが社員面でカキコすんなバァカゴラァ(怒)
死なすぞゴラァ(怒)
ダチになりたいとこ一言も言ってねーしよ(怒)
死ね!死ね! >>29
431 国道774号線 sage 2017/01/10(火) 09:11:19.53 ID:AYuRFl93
921 国道774号線 sage 2017/01/06(金) 07:28:29.96 ID:K6DfpJm/
>>920
俺は富士の人達と仲良くなりたくて来てるんだが
923 国道774号線 2017/01/06(金) 07:51:30.03 ID:hB6d/Pju
>>921
いやいや、キモいから来るなよ。お前が来ると羽柴も来るから。
お前ら2人に運輸板が迷惑してるから。
924 国道774号線 sage 2017/01/06(金) 07:59:10.35 ID:K6DfpJm/
>>923
そう言われても来るけど。
↑
お前マジでキモイなダメ人間w >>4
久留米は店によっては待遇が違うから侮れないぞ。
ただ、ダイキューだけはあかん。福山Expよりも待遇悪いw >>34
そんなマイナーな店、誰もわからんだろ
192 >>27
ウソつきは苫米地卓也の始まりですね。
厚木の店番言ってみろ。 そんな担当店番なんてホメパゲで一発検索できちゃうじゃないですかー… ↑
成り済ましはてめーだバァカゴラァ(怒)
死ね! >>40
関係者に成り済まして書き込みするのやめろよ苫米地w 全国の福山の店で一番荷卸しがやりにくい店はどこですか?私は関東地区なんで東京北ですね。バラ卸し禁止ですから。 >>36
厚木は1402
横浜は1401
横浜南は1403 >>41
>>47
↑
はいはい、無関係ニート死ね
首吊って死ね >>48
苫米地卓也は路線屋無関係ニート。
上の3つの支店は知ってるはずだが。 人手による誤記載ならしょうがないと思うけど、
機械印字の店番が間違えてるのってなんなの? >>50 初期段階での入力ミス
それが福通クオリティー! >>49の自称羽柴クソッカスニートは路線屋じゃないマジなニートで犯罪者荒らし。
死ね! >>54運行者じゃないの?
夜勤の仕分け業務員かな? ↑
しつけーなゴラァ(怒)
俺が運行だのどうでもいいだろうがバァカ!
ニート死ね! >>56 関係無いなら書き込みしないでROMってろ(笑) ↑
それはこっちのセリフだつってんだろボケゴラァ(怒)
無関係荒らしニートのてめーがROMれバァカゴラァ!
死ね! >>59-60
↑
日払い派遣はてめーだバァカゴラァ!
他人成り済まし止めろバァカゴラァ(怒) ただのバイトじゃねく、コンビニバイトリーダーだゴラァ! 厚木のあたりは288かな?
横浜の殆どは281
南側になると285とか290あたりかと思いますが
関係者だとしても何もメリットないと思いますが…^^; 福山通運のトレーラー初めて見ましたけどあれも全部手積み手下ろし? >>62
↑
ふざけんなボケゴラァ(怒)
俺の知り合いは正社員で、バイトじゃねーしバイトリーダーじゃねーよバァカゴラァ(怒)
コテから名前外せ他人成り済ましニートキチガイ犯罪者屑野郎ゴラァ(怒) ↑
バイトは暇人屑野郎のてめーだバァカゴラァ(怒)
俺と俺の知り合いはバイトじゃねー(怒)正社員だバァカゴラァ!
死ね! ↑
嘘じゃねーよバァカゴラァ(怒)
てめーが嘘だバァカゴラァ!
死ね!無関係ニート死ね! この会社のいいところは未経験でも社員として採用してくれるところ
ヤマト佐川だとバイトからスタートだからな >>73
↑
人違いスレ荒らしニートキチガイストーカー >>78
そうだな
>>79
↑
人違いニートキチガイ犯罪者死ね >>83-84
↑
腹痛無関係クソッカス成り済ましニートキチガイ犯罪者が必死な連投
早くコテから名前外せゴラァ(怒) 苫米地卓也さんは
なぜ福山通運に注目されているんですか?! >>88
皆んな老後悠々自適に、過ごしてるよ、自分の知ってる人は、自分で建てた家 長男に、譲って 退職金で、避暑地に、家 建てて 趣味に没頭して過ごしてるよ。 >>89
↑
他人の名前を平気でフルで書くなニート荒らしネットストーカーキチガイゴラァ(怒)
死ね! >>91
あんた福通じゃないんだろ。なんでここにいるの? ↑
てめーが腹痛無関係だろバァカゴラァ!
自称羽柴ニート死ね! >>93
いや、羽柴だかなんだか知らんけどあんたら何がしたいんだ?
余所でやってくれよ。マジで ↑
何とぼけてんだかな(怒)
てめーが他所逝けバァカ!
死ね! 東芝は東証二部に降格か。
福山通運は名実ともに東芝以上の日本を代表する一流企業に成り上がった。
こんなすごい会社で働いてる俺達すげーな。 そんなこと言ったらもっと削られちゃうよ!
中小零細よりも低いって強弁しなきゃ!! 給料とボーナスだけで比べれば名鉄やトールみたいな二軍どころかその辺の中小零細にも負けてるもんな >>103
お前らは、それだけの働きしかないから、それで充分じゃ! まさか福山通運が東芝以上の日本を代表する一流企業に成り上がる日が来るとは夢にも思わなかった。
これからは集配の募集も院卒が最低条件になるな。 高卒ですら来ないんだから中卒、小卒でも免許もってりゃ採用しろよ 毎日毎日、定賃金で
荷物かつぎ、奴隷のような人生
悲しくなる
まあ若い頃勉強しなかったから
天罰が下ったんだな、仕方ないか この会社いいとこ一つもない。
みんな騙されたらいかんよ!
金になるかならんかわけわからん仕事ぎりさせられ、真面目に働くやつはバカにされ、ここで働くくらいならもっと面倒見のいい会社に行くほうがいい。好きでやるような仕事じゃない! この会社のいいところ
1.本当の中小・零細運送企業よりは待遇が若干良い。
ただ、味ふるは、ネーブル・梅は最終的に7割程度は必要。定期顧客でいくらかは乗り切らないと。
どれだけ自己負担を軽くするかによると思います。品は悪くないけれど高すぎる。
一般の企業として見れば市場調査不足にも程がある。一般の消費者が購入する価格ではありません。
給与については、集配なら4t乗れば中小零細より仕事はキツイが給与は同等か上、2tなら中小零細より
休みは多いが給与は下(コースや自身の営業力によっては上)。
運行は仕事は本当にキツイですが(幹線の人には本当に頭が下がります)給与は中小零細よりずっと上。
荷物事故は、中小・零細は本当に自弁の場合が多いが、福通は懲罰委員会での
減額措置あり(ただし、本体は分かりません。私は関連だったので。
管理職からの自弁強制は、懲罰委員会での事故負担金や無事故手当減額などの条件を
荷主からの請求金額と照らし合わせて受けるべきです。先日、いかなる場合でも自弁禁止
の内部通達が公には出たようですが)。
2.従業員同士の関係は比較的良いかも知れません。
少なくとも、近い関係での(例えば班内での同僚同士の)足の引っ張り合いは無いように思います)
店所管理職以上の、上層部ではあるようですが。
3.管理職以下の事務員(管理側ですね)が現場に対して甘い。または現場の味方。
これが無くなったら終わりだと思います。一部にはそれが無い方もいるようですが。
長文すみません。私は退職した者ですが、自分なりに冷静に見たところです。
悪いところは、また書きます。 111の者ですが、「内部通達が公に出た」という表現は矛盾していました。
訂正いたします。
一部地区で社内メールで出ましたので、公ではありませんね。
大変申し訳ありません。 (追伸)
ですから、荷主からの請求金額と、(本体関連含め)ご自身の地区での
懲罰委員会(規定)の有無とその負担金額やペナルティ、また出頭に当たってのご自身のプライド等と
照らし合わせて考慮する必要があると思います。 (連投すみません)
111の3.ですが、普通に読んで頂けたら誤解されないとは思われますが、
「管理職以下」には管理職は入りません。
この会社の悪いところですが、最近はただ上からの指示をモロに実行する管理職が多すぎです。
管理職が「いい子ちゃん」しすぎです。その姿勢は決して美しいものではありません。
トップは全社一律の指示しかできません。
その全社一律の指示の中で、自分の店には人員不足など現時点で到底無理なものでも完遂しようとする。
「その手前の改善」が無視されており、結果、離職者が出てしまう。増加してしまう。
管理職を続けるなら、自己の店所運営への意思を強く明確に持つべきであり、
それに自信があれば、たとえ(成績など)上から咎められた時にも主張すれば良いわけです。
結果(実績=現在における自店所の問題の改善と、売上および収支の改善)を出すのが店長の仕事だと思います。 ほんまもんの関係者(OB)氏がご登場したのでおききしたいのですが
福通が創価系だという噂を聞いたのです。本当なのでしょうか?? >>115
関係ない。自民党の宮沢、岸田経由で、連立与党の公明党の支持を頼まれてるだけ。連立解消したら支持しないよ。 遮音に拘っているからな
団地のクレーマーに意地にならずに移転すれば良かったのに 熱中症を理由に一斉に救急車呼べばいい。40台ぐらい。 越中島ハイツは無視するとして
夜間の音は遠くまで響くから難しいね
でも日中ぐらい窓開ければいいのに 腹痛のトラックに創価カラーの緑 赤 黄…
察して下さい(笑) 新東京は蒸し風呂状態ですかね?
クーラーとかないんですかね。
ゴールデンウィークに行ったけどあの時でもかなり暑い印象が 新東京支店
これからが夏本番やど
体調管理、気を付けようね 数年前 熱中症で、ホームから転落して骨折したけど、労災認められ無かった
その場で、救急車呼べば良かった 部外者ですが、ヤマトではバイトにもいらないですかね。彼 >>111
運行の給与に魅力を感じます。
他の所と比べるとどのようにキツいですか? ↑西濃は区市町村事に卸で待ちもすごいよ。
トナミはゲテ チャンガラで待ちもあるしチャート紙虫眼鏡で見られるよ。
名鉄 金物はパレットに組み替えたら後はらくちん。福山はバラ積みで天井まで積むからそれなりにきつい。給料はエキスと集配上がりの格差があるよ。
どこに入るかやね 幽霊は男ですか女ですか?
ていうか誰の幽霊なんですか?
いつ頃の時代の人っぽいですか? ま、社会保険が付いたアルバイトやな
所詮、大手運送企業は労働集約産業
ドライバーは使い捨て、
いちいち末端の運転手の面倒など
見るわけないわな、
大手に雇われているだけありがたいと思う事
バカでもカスでも
東証1部上場企業の従業員だから
ガンバレよ、 四日市 堺は有名。
リフト暴走 無免許摘発 台車売りさばき 盗撮色々ある店ですね。
最近は運行者が病欠。
色々あるね。 女のドライバーこの暑いのにがんばってるね
20後半〜30前半に見えたけど >こども
トラックにはねられたのかな・・・なもなも >>142
フクツーのクソ社員が何かほざいてんなw >>145
ヤマトスレのクソッカス荒らしが何かほざいてんな >>150
↑
違うわボケゴラァ(怒)
てめーだバァカゴラァ(怒)死ね! >>145
>>142は運輸板の荒らしのキチガイ嘘つき野郎苫米地だぞ >>152
↑
その運輸スレ嘘つき荒らしはてめーだけどな
さっさと死ねゴラァ(怒) >>153
運転手でも無いくせにw
「元ドライバー」の苫米地w
「元ドライバーです」
「元ドライバーです」
「元ドライバーです」
http://i.imgur.com/DFkst8w.jpg >>154
お前誰?
無関係のニートは失せろ。
それか死ね 東京 大阪
電車便は今晩はトラック便の豊橋差し替えですかね しかしあてにならない電車便ですね >>155
ID変わったからってとぼけるなよ「元ドライバー」の青森の拾い画嘘つき野郎苫米地卓也w >>159
必死だな
_人人人人人_
>苫米地卓也<
 ̄Y^Y^Y^Y^Y ̄ >>146
運行では見たこと無いが、集配には居るだろ >>147
2chの交通板のウンコが何言ってんの?回し蹴り食らわすぞぼけ。 >>160
人の名前出すな犯罪者屑野郎ニートゴラァ(怒)死ね!
>>164
交通スレのウンコはてめーだバァカ!
死ね >>165
ウンコはお前だ
_人人人人人人_
>苫米地☆卓也<
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄ ↑
てめーだゴラァ!
死ね!人の名前出すなボケゴラァ!死なすぞゴラァ! >>167
俺の知り合いなんだ。
_人人人人人人_
>苫米地☆卓也<
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄ 何故、残業し過ぎると集配手当がカットされるのだろうか。
歩合制なら仕事した分、給料を下さい。 >>168
てめーの知り合いじゃねーよバァカゴラァ!
死ね!無関係荒らしニート死ね! 無駄な残業する人は集配手当が低い人。
残業した所で、職能給下げられてるから同じやのに…。
何故、分からないんだ。もっと荷物を触れば給料上がるのに。
まぁ、上がったとしても1、2万程度ですけどね…。 集配手当て低い奴、めっちゃ低いやん!
10万切るとか、仕事してます?w >>170
君らホント迷惑なんだよね。消えてくれる? 赤字の本体と黒字の系列の給料の差が開きすぎて草はえる
頑張って黒字増やしてもあれだけ給料に差があるとやる気失せるわ 建て替え時に荷物と集配が同業者に移ったためだね。今から品川と合併しても荷物は戻らないだろうね。 東京 大阪もあてにならない電車便だし。 そら福山なんかの代わりなんざ掃いて捨てるほどあるからな。もう日本全国用済みよw >>178
そりゃお前だろw馬鹿なのか?拾い画嘘つき苫米地w >>178
俺もそう思う
_人人人人人人_
>苫米地☆卓也<
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄ >>181
ID変えてもバレバレだぞ低所得苫米地w >>182-183
↑
てめーもバレバレだボケゴラァ!ぶっ殺すぞゴラァ!死ね! >>187
313 名前:国道774号線 [sage] :2017/07/28(金) 22:22:11.59 ID:AicgGqNs
とぼけんなバァカ!
俺に出ていけだのなんだのほざくのはてめーだけだアホ!死なすぞゴラァ!
やはり苫米地卓也本人だな。 >>179 ヤマトスレでスルーされて、腹痛スレに移動したん?
どうだ?難民の気分は!(笑) >>190
貧民が何ほざいてんの?テラわろすwww 系列で黒字が続くと本体になるって聞いたことあるけど…
けど、系列の社長がそれを許さんとかなんとか。
そりゃ、赤字の店所だけ残されてもね… 逆に考えるんだ。
ヤマトと違って福通ならほとんど雇ってくれるから
苫米地くんもいまからでも関係者になろうぜ? 毎月売り上げの10%を引いて請求する荷主から、有りがたく運ばせてもらってる福山通運
ちなみに運賃は30年前から1度も変わってない
荷主もそこの支店も本当クソ >>194
そこで働いてるお前らはもっとクソだろ! >>193
人の名前書くな腹痛無関係スレ荒らしニート 東京支店オープン1年持たずして、あっちこっち汚いは柱や壁を台車やリフトでぶつけるわでボロボロ ここの社員の持ち家比率の少なさはヤバいな
普通のサラリーマンなら30代40代になればマイホームくらい購入するもんだと思うが
それすら出来ないとかどんだけ給料安いんだか >>200
アル中、パチンカス、風俗狂いの巣窟だぜ! >>200
社宅にだまされ
退社後はホームレスだな >>125
・・・実際は関係あってもなくても
色でわかるでしょ? うちは創価系なんですよ〜 って振りして
創価系の企業から仕事とって来ればいいんじゃね?(^д^ ) >>199 さ迷える難民のチンカスw
腹痛スレを叩いて楽しい?(笑)
ヤマトスレは出禁かな?www 本体の人って年収どの位あるんですか?
ネットの通りですか? うちの支店の班長が最近出勤してないと思っていたら、
飲酒運転で検挙されていたそうだ。
その責任を取って退職する。
本来なら懲戒解雇だろ!
その事実を本社に連絡しない支店長や課長は責任があるし、
そんな奴を班長に任命した任命責任も支店長にある。
本当に門〇は。お前等の仲間がこの様になってどうするよ吉〇君。
by
京都〇 >>204
お前は2ch自体出禁だろ?あんまり舐めたことしてるとタダじゃおかねえぞ覚悟しとけ。30万もありゃ身元特定できるからな。 >>208
いいぞ!その馬鹿をやってしまえチンカス! >>209
お前も出禁だろw住所晒されて発狂した苫米地w ↑
てめーが出禁だバァカゴラァ!
出鱈目な住所晒して発狂したニート屑野郎犯罪者 >>212
おめーが出禁なんだよ!
キチガイ荒らしクソ野郎 >>213
↑
ニートのてめーが出禁だバァカゴラァ!
死なすぞゴラァ!死ね! >>215
一日中2chに張り付いてお前こそ真性ニートだろ?働けよ暇人www >>216
君が働けチンカス君
>>217
↑
コテから名前外して死ね! >>218
おまえがだまれば丸く収まるツー訳で速やかに出ていこうな!たっくん。 >>219
↑
チンカスに成り済ましたクソッタレ犯罪者荒らしニート屑野郎
てめーが出ていけば一石二鳥だぜ!
だからニートのてめーが出ていけヘタレクソッタレニート >>208 お前、面白い奴だなw 30万も出して特定しても無意味だぞw
釣りで煽ってる奴は飛ばしの携帯か捨垢で書き込みしるぞ(笑)
出来もしない事を言うからナメられる訳で… >>206
本体って言うくくりで年収は分からんよ。300万代の集配なんて半分はそれ
600万代の運行者もいれば
400万代の運行者もいる
事務員も総合か一般役職で違うけど
300〜600だろ >>221
なんか勘違いしてるようだけど、裁判所経由でできるのよ、そういうことが。強制的にね。探偵とかじゃないよ。 そんなことに30万もかけれるほどカネがあり余ってるなら俺にくれよ・・・ ><; 集配で総支給35万、ボーナス年2回50万で470万
入社5年未満の若手?でも稼ぎが良い奴もいれば
ベテランでも総支給30万いかない奴もいる
高卒2、3年目で年収400万と言えば聞こえは良いが
30才40才と経験重ねても、たいして給料増えないから
同業他社に誘われて辞めていくパターン
福山通運はドライバーを全く大事にしない
お前の代わりはいくらでもいるわ!の考え >>229
広島カープみたいに選手育てた後に巨人にかっさらわれるパターンだな。どちらも本拠地が広島だけに通じるものがあるのだろう。 カネ払い悪いからみんな辞めちゃう。なんとかしてくんろ 総支給35万もある人は集配手当15万超えてるんですよね?
すご。 >>232
東京支店は、もらっている人とそうでない人の差が激しい
辞められたら困る若手は稼げるコースに入れろと指示がある
集配手当18万から20万がいれば、10万いかないのもいるよ
他社もそうだけど、稼げないコースは入れ替わり立ち替わり辞めるわな 歩合給制の仕事などアホがやる仕事
年取った時の事考えろよ
基本給65000円とか
みんなバカにされてるんだぞ。 >>227
それも知らない法律知らずのニート犯罪者だから→>>226 >>233
20万もらっている人と、10万切る人がいるなんて。
稼げないコースに入ってしまったら終わりですね。
そんな人が悪い書き込みをするんでしょうね。
まぁ、書き込んでる人は事実を言ってるだけでしょうけど。 >>229
集配者にも色々いますからねー
頑張る人と頑張らない人と。
給料体制のせいなのか、頑張らない人の方が多いですよねー
会社にとったら良くない育て方ですよねー 若手でも美味しいコースに入れてもらえるのがこの会社の唯一の魅力だな
他社だと新人に糞コース割り当てて美味しいコースは先輩やベテランが離さないからな >>238
そうとも限らないよ。
うちの店は美味しい仕事は古株がガッチリ抱え込んで離さない。
新入りはくさい仕事しか無い。
だから直ぐ辞める。若手が育たない。
ちなみに2○2。 212は知らん、242、252は田舎だから違うだろ
262か272だな
どっちもクソな店だな >>241 さすが本職のホームレスだなw 経験者は語るってか?w
大宮と柏は中継荷物が邪魔でホームが狭くなってる。 コンテナで余所の荷物ばかり詰めて来やがるw >>239
育たなくていいよ
浮浪者の日雇い仕事みたいなもんだし
運送は他業種の落ちこぼれの墓場だから若手を育てるって発想がおかしい >>240
272だろう。俺は運行者だけど朝5時過ぎから積み込みしてるなぁ リフトは我が物顔で使ってるし 運行者には貸さないし 特に事務所近くで4トンに積み込みしてるあなたですよ >>243
実態は、羽田が人件費以上のいい仕事をしてるってだけで
ガチな日雇いで素人が来ても、糞の役にも立たないだろ? そりゃ専門的なスキルが必要な仕事なら新人や若者を育てる必要もあるけど
ただドライブしてたまに荷物を配り歩くレベルの仕事に人材育成とかいらんやろ
贅沢言ってないで氷河期世代でも採用してやれよ ウチはヤマトが引き抜き攻勢かけてるわ
若い集配はみんなヤマトに移ってるわ 福山が勝ってるのはせいぜいトールやオカケンみたいな三軍相手であって
ソフト面もハード面もヤマト佐川どころか西濃にすら負けてるぞ 運管事務集配で残荷の責任なすりつけあってる程度じゃなぁ、客も逃げてくわそりゃあ >>251
福山が西濃とどっこいどっこいのカス会社なのは地球人の共通認識だよw 地球規模のグローバル企業だったのか・・・すげぇなw >>254
西濃に給料・ボーナス・退職金、全て負けてるのに何処がどっこいどっこいなんだよ >>256
一般人は西濃と福山の区別はつかねえよ。汚ねえトラックで見分けがつかねえわ。セイノータリンは特にw 腹痛の従業員(派遣含めて)が、こんなに低レベルな人間が多いとは思わなかった。
言葉遣いも悪い、教養も無い。
50近いオッサンが普通に「バーカ」とか言ってるし
社会人なのにまるで信じられなかった。
中学校に戻ったかのような状態。幻滅した。
撤退を考えるよ。 >>258
同感。
精神年齢が子供の人が多い
昔の武勇伝を語る人程、現在仕事出来ない。
頼むから一人前の仕事をして下さい。 運送会社自体ゴミの掃き溜めだから仕方ないだろwww 一般的な職場じゃ所構わず暴言吐いたり感情爆発させるような奴は鼻つまみ者になるけど
この会社は管理職から派遣まで皆同類だからな
年相応にメンタル成長できなかった奴にはピッタリだろ 暴言に留まらずキレて手を出す奴も珍しくないからね
そりゃまともな大人はアホらしくて辞めてくよ
プライドと図体だけ肥え太った幼児のお守りなんて月100万貰えても勘弁願いたいし ココでしか文句言えない 小心者のシャバ僧君は、とっとと辞めたらえぇわ! 給料もだがプライベート時間無いのもなあ
中二の長男がドマグレて
手がつけられなくなった、
嫁が泣いてる だれか言ってやれよ!
>267の息子
おい小僧、今、粋がるのは気持ちいいだろう。でもな、あんまり
おイタが過ぎると、福通ぐらいしか就職先がなくなるぞ…(血の涙 運送会社(それも腹痛)なんて浮浪者の空き缶拾いみたいな乞食仕事なのに結婚して家庭を持つ勘違いがいるからこういう不幸なことになる
若手を育てるとか言ってる時点で自分の立場がわかってない証拠 そもそも運ちゃんなんて人材育成も何も横乗り1週間であとは自分でどうにかして下さいの世界だろ
一般的な 江戸時代にあった切り捨て御免みたいな法律ができねえかなぁ。 神奈川のアズビルは個数書かない、番号書かない、伝票張り付けないの適当な仕事するな
サイン配完したら、あとからもう一個出てきたじゃねーかよ 福山通運で威張りちらしても、社会では全く通用しないことを知らない ヤクザ組織が暴走族や半グレの
受け皿として引き受けて
社会流出を防いでいるのと同様に
福山通運も全国的に落ちこぼれの受け皿として
多大な社会貢献していると思う。 豊川って態度悪いですね。
持ち込みで配達お願いしても、ありがとうございます。の一言もなし。
事務所に入っても、いらっしゃいませ。の一言もなし。ほぼばばぁ+不細工含め奥に座っている偉そうな役職っぽいおっさんも。
挙げ句に対応した営業?かは知らんが二十代であろうクソガキは無言で配送料のお釣りを渡す始末。
福山ってこんなんばっかなの?
カンガルーかこぐまに頼めば良かった。
追記。。豊川市内ですら翌日午前配達も出来ない始末
二度と頼まんわ この仕事は若いうちはいいんだけど40代過ぎてから収入だけじゃなくて人間面で差がつくんだよな
40代で運ちゃん一本の奴と同世代のクリエイティブな仕事やって実績残した奴とか管理職やってる奴と比べるともう埋まりようのない差がついてる >>284
あれれ? その言い回しじゃ、天下の福通が元珍走団や元半グレの
受け皿としては、機能してないみたいじゃないですかーっ!
>>285
ご立腹のところ恐縮ですが、仰る内容では
む し ろ 上 品 な 部 類 なのでは? 運がよかったですね!
態度が悪い例:
・気に入らないバイト学生に「ぶっ殺すぞ!」と恫喝し退職に追い込む
・お客様のところにトラックごと突っ込んでカチコミかけたり、
カチコミ行為に文句を言ってくるお客様に殴ろうと襲い掛かる >>285
>福山ってこんなんばっかなの?
ハイ。こんなんばっかですよw エリアによっては客の方が腹痛の同僚上司よりよっぽど質が悪い
会社の業種や規模も人間性とは関係ない
やめたらお礼参り行きたい客が何人もいる 味ふるってどうすればやめられるのだろう・・・
味ふるの強制購買制度って誰が決めたの? >>292
未達成は徹底的に叩かれ、ノルマ達成しても何も無し
会社が指摘されても、あくまでも社員の協力ということで逃れてきた
大々的に新聞沙汰にならないかぎり、止めないはず >>293
アホか?
俺は、弁護士に相談してから 毎回味フル拒否してるけど!
叩かれた事ねーよバカじゃね!
セールスマンじゃ有るまいし(笑) 越中島の福通は最悪だな
こんな所いたら本気で頭おかしくなるわ 福山通運
日本全国で行き場のないできそこないを
優しく雇用してくれるからね
助かってる人も多いでしよう
仕事も誰にでも出来る単純作業だし >>293
テレビでも取り上げられてるのに
今だに続いてんだから
何らかの圧力かけてんじゃないか?
YouTubeで民間自爆営業の実態
ての観たら分かるよ。
フクツードライバー出演してるから 東京→大阪
コンテナ一時間延着
昨日から延着予定だったが佐川は通常通り到着。
こんな形でも福山に出すお客様がいるのはある面素晴らしい会社ですね。社長はバカだけど。人の使い方を含め本当にばかな困るですね。 今朝普通に荷卸し出来たところってありました?どこも台車がなくて大変でした
関東地区です >>295
お金かけて最新の設備を入れたにも関わらず、タートル削って集配と事務員総動員で朝から荷卸しに手仕分けwww
ヘタすりゃ夜の運行積み込み手伝いもさせられる 東京の現状、もっと詳しく知りたい
最近行ってないが、品川と合併したりして
年越せるんかな? 東京頑張れよ
300億円くらい金かけて建てたんだからね。 中高年になって未だ挨拶すらできない小学生未満みたいな人材なら腐るほどいるだろ 挨拶する気もおきなくなってしまった人がいるとすれば、それは副次的な結果。
「衣食足りて礼節を知る」
すくなくともだれでも、きもちよく挨拶できる程度には
ひとなみの給料支給を、おねがいしますよコマルさん・・・><; >>311
あんたは自分から挨拶してんの?
もし挨拶しても帰ってこないなら相当嫌われてるよ
客なら辞めたあとお礼参りされるぐらい恨まれてるから覚悟しとけよ 挨拶するのも、イヤな連中ばっかりだからだろ!俺も黙って自分の仕事してるわ! 給料も人間関係も最悪! 経験上、古参で挨拶どうこう礼儀がどうこううるさい奴に限って自分から挨拶は絶対しない(特に部下や新人に対して)
挨拶を序列確認の道具かなんかだと思ってるフシがある
ストレスで歪みすぎて朝鮮人化してんだよ ※一般人から不倫ブログのお知らせです。
不倫のコツみたいなのを書いていくつもりです。
皆さん応援よろしくお願いいたします。
https://ameblo.jp/fu...try-12281572656.html
不倫大好き、尻谷賢司と申します。
某配達企業に勤める、妻子持ちの49歳です。
妻とはもうセックスなんてできません。
若い女性、できれば20代がベスト。
非正規社員に「社員にしてあげる」って言えば、簡単にセックスできてしまう。お勧めの方法です。
どうやって若い女性と不倫できるか、自分の体験談を随時アップしていく予定です。
宜しくお願い致します。 >>318
3回までは我慢するのか?
すごいなお前 真夏は蒸し風呂、空気がよどんでる
事実上の室内作業の環境なのに、エアコンが無いとか愚の骨頂
そりゃ、タートルも逃げるw >>324
福山入ればよそが良く見える
しかし、良く見えるヤマトが連日新聞を賑わせたように
運送会社は楽な仕事ではないし、どこも似たり寄ったり そりゃ運送屋は全体的に見ればクソの集まりだが
中小零細でも給料や福利厚生が福山よりマシな会社はゴマンとある 昨日社長のメールにて当日の発送荷物はすべて集約店に持って行くように とありました当該店所は412です いわゆる セリアをわざと?残荷して社長のお怒りになったそうですね。 >>326
日本語おかしいぞ
わからないから福山猿なんだろうけど >>327
繁忙期になったらどうするんだろね?
アホの困るはそんな事言うだったら台車でも買いな。白かごも名古屋では残骸置き場だし大阪東京の専用かごも一体何処にいったやら。守谷さんいれば売りさばきしてくれたのにね。 退職金は、何ヶ月後に支払われますか?明細は 郵送で、届くのですか? >>324
ヤマトさんとこならカゴ台車が基本らしいので、積み込み・積み下ろしが楽だし、
カゴにも段があって、自重累積で生じる圧潰の破損リスクを避けれてるみたいですね。
逆に言えば、手積み手卸しが好きならおすすめは出来ませんが・・・ そんな人いるのかな^^; >>319
それ以降ガン無視な。
てか基本的にドライバーと関わりたく無いwww
何処も運行は無いこと無いこと暇だから吹いて廻る猿だわwww >>332
程よい運動でストレス発散!
運転だけとか発狂しそう。 まあセリアは前々から営業に遅延通達来てたから社長に言われたんじゃね
もう100均関係全部辞めたら良いのに田舎の荷物が無くなるってもうこのご時世それはそれで仕方ないでしょ >>335
それよか運賃値上げして欲しい…
あの412セリアの腐れ重量手当てじゃ進んで残荷化必至www 台車買えっていうか、
せめて破れてるの直してつかーさい・・・><; >>331
原則2ヶ月以内に振り込みます。就業規則
共済会と持ち株会の分は別振り込み。退職金が一番早いはず。 >>338
ありがとうございます。
一応退職 決まったのですが、
ちゃんと支払われか、不安で、ちなみに集配で 10年分だと、幾らくらい貰えるのですか? >>324
集配ドライバー?
大型はヤマト、佐川急便、日通
募集して無いからね ヤマトの面接受けようと思う
話し聞いたら経験者大歓迎だとさ
残業代で騒がれたし、今後は
抜本的に体制を変えるらしい
今が狙い目だと思う >>339
50くらいじゃない?
後は共済月2000×支払った月。
これは現金 ヤマト本体の大型は社内でも成績優秀な人材が何年も空き待ちしてる状況だからね
上層部によほどのコネでもない限り新参者は無理だよ
ボックスチャーターの契約社員なら年がら年中募集してるけど 悩むな〜
福山にするか佐川にするかヤマトにするか
悩んでる 本体なら福山でもいいかもな。地方の関連なら入社の価値無し。募集があるなら迷わずヤマト行け。 >>347 タイプ別お勧めリスト(※):
パズル(手積み)や運動(手卸し)、味ふるノルマ消化ゲームを楽しんだり、
お客様のところにトラックでカチコミしたくなるような扱いをうけてみたい! →福山
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1493203867/
(運動に使うおもりは、手渡しという呪符がなければ、投げて落としてベコベコになっても大丈夫みたいですw)
お客様の大切なお荷物を地面に投げ付けてやりたくなるほどの
指定日時に行ったのに留守宅という再配達地獄めぐりツアーをエンジョイしたい!→佐川
http://www.sankei.com/affairs/news/161227/afr1612270046-n1.html
パワハラ(「半身不随にでもしてやろうか」「その場で叩き殺すぞ」「組合でも何でも泣きつけ」)な
上司らとアウトレイジでワイルドな職場環境を存分に堪能してみたい!→ヤマト
http://www.sankei.com/affairs/news/170331/afr1703310035-n1.html
※:(一部報道に基づく憶測のため、個別の就業先では、上記期待に沿えない扱いを受ける可能性があります、ご了承ください) どこに入ろうが稼げるコース走らんと
お給料は激安だろう。
会社なんて関係無い。集配も運行も
稼げるコースとヤル気次第だ 会社なんて関係無い、運(コース)が悪いから、
自分が悪い(ヤル気が少ない)から、そう思い込めれば、楽かもしれません・・・
ちなみに業界的には・・・
http://www.jta.or.jp/rodotaisaku/chingin/chingin_23/03.html
↓これはサンプリング数がやや少ないものの・・・
ヤマト運輸 回答者の、平均年収 498万円 平均年齢:35.5歳 414人の社員・元社員の回答より
https://en-hyouban.com/company/10091964033/
佐川急便 回答者の、平均年収 461万円 平均年齢:32.2歳 434人の社員・元社員の回答より
https://en-hyouban.com/company/00003299556/
福山通運 回答者の、平均年収 383万円 平均年齢:32.7歳 98人の社員・元社員の回答より 四季報調べ:442万円(42.8歳)
https://en-hyouban.com/company/00003684368/
あとは検索してもらえば検証できますが、西濃は410万円、日通は463万円・・・
さすが福通・・・ >>353
しかも50過ぎたら基本給を下げますから
年取ったら余計に苦しくなる会社だぞ〜 長く会社に貢献した人材が転職が難しい年齢になったら飼い殺しモード突入ってこと? >>352
だから平均とってもしゃーないの
平均はあくまでも平均
ヤマトや佐川にいきなりかわったって
平均稼げる保証なんて無いだろ
稼げるコースで一生懸命やれば
稼げる。
ちなみにオレは本体集配から
エクスに変わったけど月給は倍になった。年収も250万アップした >>354-355
ひでぇwww まさに、「恩を仇で返す」状態・・・ 福通の偉い人に信玄公の爪の垢でも煎じて飲ませたい><;
(武田信玄公曰く、「人は城、人は石垣、人は堀、情けは味方、仇は敵なり」)
>>356
そりゃ保証はないだろうけどさ、仮に450万稼ぎたいとして、
平均490万のところと 平均380万のところとでは
どっちでやる方が実現させやすいと思います?
平均の数値でもある程度は参考になると思いますよー。 441 入社4ヶ月新人君 出社拒否
親が乗り込んで来たゾ 久留米、新潟、岡山県貨物みたいな中堅以下の方がまだ運転手らしく働けそうだな 中堅は以外とホワイト
小規模だがかつてのタイガー便は内より賞与は上。 内は規模の割に全て安い。味ふるは高いが(笑) ボーナスを自爆営業で回収させるような会社だから
毎月毎月ノルマがふたつみっつあるからな 第一も雰囲気は、はるかにいいよ
給料は似たようなもん 自分の住所を晒してまでかまってほしいキチガイ!自分に否定的な文面をみると羽柴認定!
しね!ゴラ!刑務所いけ!など、キチガイ特有の書き込みが目立つ!
24時間体制であらゆるスレを監視して自分に対する書き込みには即座に返レス
1書き込みに対して1返レス
ある意味神対応だが、それが荒らし行為だと自覚はない!
何度も何度もあらゆる人に注意されても治らない、やがて荒らし行為はスルーするしかなくなる!
ただし、荒らし=自分の悪口だと自覚はあるようで、『荒らしにかまうな』などのレスに対しては即座に『羽柴みたいな奴はスルー』など、返レス
その行為も、また荒らしであるとの自覚はない模様!
最近はIDを変える技を身につけたようで、だれもかまってくれなくなると、定期的に『キチガイニート苫米地でてこいやー』などと自分で書き込み、IDを変えて『荒らすな!名前書くな!』などで一人マッチポンプを始める
荒らし、コンビニバイト、ニート、エアドラ、などは、自分に対する悪口だと被害妄想があり、即座に羽柴認定からの荒らし行為に至る
長距離ドライバーでもなければ、免許もない、学生時代はイジメられっこで教室でオナニーさせられるなどの体験をもつ
そこから学んだのが脳内生活である!
最初は脳内では無敵だったのが、相手の顔が見えないネットの世界でも無敵になる!
やがて運転手になり、長距離をはしるようになる!が、全て脳内生活の話しである!
もちろん友人もいないが、彼特有の脳内生活では友達がいる!
友人の名前は鈴木!この鈴木の名前でも荒らし行為に及ぶ
嫌われている自覚がないどころか好かれていると勘違い!もはや精神病院ですら手を焼くレベル
この脳内生活から自分が苫米地なのか鈴木なのかわからなくなって、おかしくなる時がある!
近物、富士、第一、西濃などのスレに登場するのも脳内生活で就職しているからなのである!
知ったかぶりを出すのも脳内生活で知っているからなのである!
最近は苫米地だとバレると誰も相手にしてくれない!
このように長年の脳内生活で身につけた技をもってあらゆるスレで成りすまし、しったかぶり
を続け嫌われものになり
やがて苫米地運送店の開業に至る
http://itest.2ch.net/rio2016/test/read.cgi/traf/1500898663 越中島で仕分けのバイトしようと考えている大学生です
雰囲気どうですか? >>363
↑
あちこちID変えながら無駄なコピペ貼り付けし、荒らし回るクソッタレ荒らしニートキチガイ養護池沼乞食 >>364
日本語が分かればOK。
この時期はむし暑いけど 売り上げは横ばい
これからの福通は東京支店みたいに
全国の老朽化した建造物の建て替え問題に
直面し、莫大な建設費用がかかる
給料アップに期待は禁物ですよ 配送先の客にタメ口利くのってこの会社くらいのもんだろ
佐川やヤマトの兄ちゃんはいつもニコニコ丁寧だけど 大学が近いので、夜に仕分けのバイトしたいのですが
東京支店ってどうですか? >>374
10月になれば、涼しくなるだろ
それまでは、サウナスーツ着て運動するようなもんだ >>374 商船大学か?
門仲の居酒屋でバイトした方が出会いも有るし、楽だぞ。 FL運転手の求人みたんですが、やっぱりきつい仕事ですか?1日になん往復ぐらいするんですか?給料は手取りで20ぐらいですか? >>374
黒いチノパンをはいてるんだがな
これが変える頃には汗で白くなるんだよ… >>374
ジムに行って、金まで貰えると思えば
やりがいあるぞ >>378
大阪
東京
名古屋
福山 岡山
九州何処ですか >>379
仕分けのバイトって
チノパンとTシャツでO.K.ですか? 378ですけど、福山通運に勤めてる方で知ってる人いませんか?転職しようか悩み中なもので >>386
関東だけど、手取り30〜くらいかな。
仕事は他の運送屋よりかなり楽だで >>387
コメント有り難うございます。1日平均貨物ターミナルと営業所の間をなん往復ぐらいするのでしょうか?ちなみにこちらは九州ですが手取りで20ちょいの気がしますが、関東は30ももらえるんですね。 >>388
手取り20ってことは無いよ。生活出来んでしょ “FL運転手” ってのが、構内だけの業務員なら
結婚してて子供がいれば手取り二十万に届くだろうけど
独身だと(手当がつかなくて)届かない可能性もあんじゃね?
手取り三十超す387氏は、トラック乗ってる人か、
もしくはモノすっごく残業しまくってる人だと思う。 大阪地区の業務で家族持ち残業マックスで手取33位とか。
今はコンテナ運転手と言う職種しか無いから頑張って手取28位とか。
東京は地域給が高いからかなり変わるよ。
九州は地域給が安いから大阪よりは安い。
そんな感じかね 皆さんコメント有り難うございます。仕事内容は大体理解してるんですが、もう1つ聞きたいのが1日平均して貨物ターミナルと営業所間なん往復ぐらいしてるんですかねえ?地場みたいですけど、 店所に依るけど大体4〜6往復かな
九州の賃金が安いのは知らん >>391
構内だけのFLって居るの?
びっくりなんだけど >>395情報有り難うございます。やっばり甘くはないですねえ。田舎なので給料は手取りで20万前後あれば生活できるので大丈夫です。
近々受けてみます。皆さん有り難うございます。 田舎で系列会社だったら手取り20すら厳しいけどな
○○福山通運株式会社だったら給料は糞だぞ >>398
求人見たら九州福山通運株式会社になってますね。(^o^;)まあ20前後あればなんとか生活できるので、 >>400
やめとけ、たぶん久留米のがだいぶマシだぞ >>386
FLの仕事したいならどうせならFL本体に応募すればいいのに
あそこトラックも自社でやってるぞ >>404
待遇・給料・仕事、全ての面で
ヤマト>佐川>>>>>越えられない壁>福山
福山が唯一勝るのは最初から大型に乗れるって事だけ ここを見てわかったことは
福山では働いてはいけないんだな 基本給を含め固定月給が約100000スタートで。
あとは積荷手当てが一番大きいのがこの会社。
残業手当て何種類かの手当てが付いてそこそこの給料に。
他の路線会社も似たり寄ったりなのかな? 地元福山は基本給一桁じゃなかったかなそれからいろんなもんついて20ちょいじゃなかったかな >>396
あれ? そういう人が居るのは集約店だけだったのかな?
いずれにせよ、トラック運転手が主業務でFL作業も付随するってときはトラック運転手として募集されてるとおもう。
前述のようにFL運転手として募集がかかってるなら(集約店の?)フォークリフトオペレータかな、と思った。
なお、(後者の場合、職務上前述の積荷手当てのつきようがなく)収入はなかなか厳しい模様・・・。 関東の本体集配です
勤続11年 郡部をまわってます
手取り15万がやっとです
配達ばかりで集荷がほとんど無い
ウチの店所はこんな人ばかり
配達はゲテモンだらけ
トラックもカラダもボロボロだ 品川ナンバーのS車番見かけたんだけどまだ品川って有るの? >>423
苫米地通運774号線支店です(^д^) ID:ul4mruRZ(3/3)
↑
腹痛無関係のニート 俺、働き方改革にアイデアがあります!!
本気で働き方改革をなすならば、やはり、
現状の問題点を洗い出す必要があるとおもわれます。
そこで、NHKのボス潜入 みたいに
小丸氏が変装し偽名を使い、転職してきた新人として
社員寮に住まい、集配業務などを一ヵ月ぐらい
されてみてはいかがでしょうか!! 働き方改革しても集配者の大半がガイジだから良くはならんよ それなりの器の大きさが必要な企画だから小者には無理だと思われます。
70分ぐらいなら保つかもしれませんが。 福通はいらね
見た目ださい、古くさい
マナー悪い
とにかくフットワークとどっこいの昭和臭さ(悪い意味で)。
福通が来ると受け取り拒否したくなるウザダサ運送屋。 フットは外資に買われてから社風が多少垢抜けた
ヤマトどころか西濃とも埋められない差を付けられて
福山のライバルはもはや第一、久留米、岡山県貨物あたりのマイナー路線屋だな ボーナス 昇給なんか地方子会社 エキスプレスなんか路線で一番待遇はクズだろう。
像 小熊 タイガー 赤犬 パンサー ハート に負けてどないするんだ。
あほ困る 一部上場企業と言えば聞こえは良いが、中身は30年前から変わってないクソ田舎の小汚い運送屋 もう運送屋って何も良いとこ無いな
定年まで働くとか人生を棒にふるのと同じ >>437
おい小丸! がんばって全部上場しようぜ☆ >>436
エキスはそれなりじゃない?
給料は相場だし、仕事は楽な方だし。
年収50増えても佐川の路線なんかごめん蒙る >>440
確かに。完全週休2日(泊まり)はあるけどオレは45〜50もらっとるし
辞めれんわ〜 >>439
一部上場と言うのは、証券取引所の一部に上場してるって意味で
一部分の株だけを上場してるって意味じゃないぞ 174のアパレルのみ関西圏朝持ち可能。
運賃安いし重量悪いし。 特定荷主だけ優遇するのがここです 東京支店の壁ぶつけて逃げるとはいい度胸だ
覚悟しとけよ!クソ野郎 派遣のアルバイですけど
東京支店って、フォークリフトと仕分けの馬鹿社員
馬鹿の巣窟ですね! 天才的な人材「よせよぉ、褒めても何も出ないぜ///」 東京支店
この先も色々な問題が発生しそうだな
これから繁忙期だが大丈夫か
人身事故だけには気をつけてほしい >>417
よく思うけど
なんでこの仕事してるの?
アホでも出来る工場の流れ作業交代勤務で
毎日定時で独身で手取り20は余裕なのに
しかもちょくちょく募集出てるのに
人間関係?運送業も人間関係はあるよね? >>454
勤務中自由にタバコ吸えるとか色々あるんじゃない?
工場の流れ作業は誰でもできるけど続かないよ
時間が経つのが遅すぎて俺は耐えられなかった 自分 入社3ヶ月目だけど、班長がウゼーんで辞めます。 会社はデカイから期待してたけど、中身が最悪!
簡単な仕事を 難しく教える?自分ルール?みたいなのに着いて行けない!
他所の運送会社 経験して無い人ばかりだよね?
ゆとり通運かよ… 東京支店の派遣作業員、オープン当初は使える人材を集めていたようだが
コストがかかるのか、時給が安いのに変えて?質の悪いのばっかり
隠れてタバコ吸うわ、飲み物のゴミはあちこち捨ててあるし、弁当ゴミも食ったらそのまま放置
仕事途中でも、時間になったらやめて帰ることだけはきちんとしてるw >>459
そう?
夜勤はタートルもアウンもパルもかなりのレベルだと思うけど。 >>459
激しく同意
ガムをクチャクチャのだらしのない派遣は首にしろ! >>458
例えば、どんなルール?
地域に、よって地元ルールが有るのは、仕方ないと思うよ。 最近は派遣会社も人集まらなく
経営厳しく倒産も増加してるらしいね
我慢して使うしかない
いないよりマシだしね 448の支店長はふんずりかえっているけど。
462で大型配車しているときは21時ごろから放棄して夜勤にまかして帰っていたらしい。
内の会社はまともな管理職いないね。 台車に荷物積みすぎて、相手に15針縫うケガを負わせた
社内通達無視して傷害とか、普段の仕事が自己流なんだよお前 >>466
まともな研修施設無いからですよね〜www経費ケチリ過ぎっすよwww 九州の方はよく辞めて求人でてますけど給料の関係ですかねえ? >>476
20年位前は九州福山通運でなく
本体だった 当時はボーナスが高く
地元では高嶺の花だった
今はもう設備が良いだけの運送屋でしかない
地場運送屋とほとんど変わらんよ >>440
佐川急便の自社路線なんか
ほとんど走って無いから
庸車がほとんどやで? >>484
既に終わった話題に必死で連レス付けてる方が頭悪く見えるぞ >>485
終わったならスルーすればいいのに
猿はブーメラン投げるのがお得意w コンテナの荷積み荷卸しは全部一人でするんですかねえ? 総合班長ってあんまり荷物運んでないけど、集配手当って無くて、班長手当?管理職手当?が多いの? >>490
そうなんですねえ。1日から出勤なので頑張ります。 >>481
うん、だから、年収少し上がって大日だの大東だのファーストだのに入って下請けでゴミ扱いされて仕事すんの嫌でしょって話。 >>489
業務運転手に自分の従業員コードで配達、集荷させたり、フリー班の実績ピンハネしてんだよ。 >>493
6億円という実績がありますしね。
謎の組合費。(もちろん機能してない)
自爆と破損の自腹といい。
搾取にかけては悪魔的に整ってますからw 入社時にもらえる社章バッジですら、退職時に返せないとお金取るからねw >>495
あんなの着けて仕事していたら破りそうなですね、 >>487
話しの方は終わっているが、お前が頭悪く見えるってのは現在進行形だろ
ブーメランの意味も分からずに使うなんて本当にバカなんだな >>497
>”話しの方は終わっている"が、〜現在進行形だろ(キリッ)
だっておww
ID:E/jNYK0k
お前の中ではさっさと終わらせたい、
超恥ずかしい話題なのでこれ以上ほじくらないでくだちゃいってかww
「一部上場」の意味も分からずにレスしちゃうなんて本当にバカなんだな猿山通運 >>489
俺業務運転手 毎日 総班長コードのスキャンを
4.5本持ち歩いて入力してる
あっちで打ったりこっちで打ったり、面倒い
軽くマックス額超えてるよ あらら、俺が対応を誤ったせいで無駄に荒れてサーセン
実は頭書の時点で知ってて書いたボケだったのですが( https://goo.gl/WCz2Dj )、
解説していただいてしまった後では、何を言っても言い訳に聞こえるとおもったので
そーなんだ!とリアクションして終わらそうとした次第でした、ごめんね(てへぺろ 452で相反 副相反がguでコンテナ運転手に集荷させて両方のコードで入力。
集配の奥さんを偽って黒猫にて告発文を困るに送付。直ちに捜査が入りエンドに。腹立つならやって見れば。 馬鹿派遣多すぎ
なんで派遣バイトにフォークや仕分け責任者やらせてんだよ? 今朝キャブが潰れた10tが湾岸線をレッカーで運ばれていったが
社番の末尾がJだとどこの所属? >>506
末尾だから、じゃね? (本体の方の、地方を示すアルファベットは、頭についた希ガス) >>500
必死すぎて草生えるwww
仕事もそれ位頑張ってやりなよ 湾岸なら市川ジェイロジやな
あいつらデカイのよーやる ジェスの求人
服装、髪型、髪色自由、私服OK.
初心者OK.簡単作業、休憩、喫煙所完備、だとさ
腹痛をハナから舐めとるな >>512
舐めてるも何も 普通に募集しても来ないから、とりあえず日本語 話せればOK! >>503
常に最低一人は社員が現場に立って仕切るのが理想とは思いますが
現場に任せた方が上手く仕切れるとかもあるのですかねぇ・・・
あ、そうだ! 逆に考えよう! 仕切ってる人を社員として雇用すればいいんじゃね?
どうせ人件費さほど変わらねえだろうし・・・っていうかむしろ社員にした方が安上がりだったりして・・・(ごくり >>514
派遣は派遣のままでいいんだよ。
誇り高い派遣戦士達はそんな事は望んではいない。 >>516
だね!
いつでも休めるし
自由って素晴らしい 東京支店はあれだけ金かけたのに、集配に朝仕分け作業を交代で早出で出勤させろとか言ってるし
誰が言い出したんだかしらんが、事務所でふんぞりかえっているだけの、いらないお前がやれよ 派遣から正社員になった奴でマトモな奴を見たことがない。
217然り211然り。 >>514
糞派遣に現場任せて仕切りさせないで
社員がやったほうが良いですよ >>400
Zはやめとけ。
どうしてもウンコ者かFLでZに行きたいなら734にしとけ。
あそこはZの組合長がいて治外法権だから楽に金稼げるw
Lには絶対来んな。
管理職がバカばっかりだからウンコ者みんな脱福しまくって崩壊寸前だぞ…orz >>522すいません。採用は決まったのですがzとか734の意味がわからないんですが。(^o^;) アルファベットは、本体とかエキスとか地域子会社を区別するコード
734とかは店舗番号
Lは南九州、Zは九州だったかな
ちなみに本体はS >>525
営業所支店によって区別コードとか店舗番号がうるんですね。( *゚A゚)とりあえずZみたいです。まだましな方なのかなあ? 仮に責任は嫌じゃ〜 ってタイプのひとなら
尚のこと(そういう人に)仕切らせちゃマズいのでは・・・^^;
>店舗番号
とうほぐ 100番台
関東200番台
関西400番台
>>520
鏡見ろよw >>518
福山も同じだ。少数で仕分けして
追い付くはずもなく後は集配。
改善の余地無し ちなみにSはISUZU乗ってるのだけ
本体でも日野ならH
UDならN
今は新車無いけど
FUSOならM >>529
人件費が安すぎるのが元凶だと思う。
早出させてくれてありがとう! って感謝したくなるくらいの手当がつくようになれば、
安易に早出要請せずに対処する方法を真剣に考えると思うw
だから、がんがれ>組合 おまえら
ドラレコどうしてる?
律儀に入れっぱなしか? 一般道の車速は60キロですか?それ以上出したら無線が入ってきたりするんですかねえ? 東京支店はドライバーの馬鹿の巣窟
馬鹿ばっかり
つぶれろ!腹痛‼ 運行箱車も前半分はラッシングレールが一個しか無い。
やはりケチなのかな? 何があったか知らないけど、そこまでいくとお互いに不幸そうだからさすがに職場変えようよ・・・;^^ >>535 少しでも余分な金は払わず働かせる会社
15000円集配手当増えたのに、職能給が4000円減ったわ 東京支店を擁護するわけじゃないが
東京のT支店長はいい人だよ
人情味あり信頼出来るお方
N専務もえー人や
腹痛は稀にえー人がおるのが唯一の魅力。 >>539
そこまで上じゃなくて管理職クラスがアレだから実害が大きいってことじゃね? >>540
そやな、天下の腹痛を作り上げた
歴代の有能な幹部が全て引退した。
後継者不在
全国ネットの大規模な施設が
無用の長物と化している。 東京 問題あったら
T支店長に相談しろ
親身になって聴いてくれる。
俺、命救ってもらった事があるw いい上司に恵まれてうらやましいです・・・
,,、ー '""~~~~~~~ ~'''-、
,-'".. /' レ " //<< い あ 困 さ
な 大 .き / ::::: /ri'ノii " (~ヽr''') .う っ っ っ
ん 事 み. / ::::::: r"ツ人ン ヽ,/ .と. た た. 続
だ な た / ,,,、、、、;;;;ij,//~ 彡,,、-- 、, い .ら こ け
労 ち r"r'"::、、、 '""ヽツ" ,,、 い と な
働 は. rニti 、,,,ー'''''ヽツ(,,--、 'tr''ニ"ニ彡 な が さ
力 リ, '  ̄~)::)r" ミ":::'" ん い
// ;;ッ''"(,」⌒'',"~'' ,,:::::、、、, で
r'ii r"/,、 ヽ-z⌒",, ヽヽ'~ も
A tii `/;;"ヽ`'=zz三zz'7" 't;;|i
r"ヽ ,,、 /:::::| i |;i ii,,ゝ、_,、-''" ,ii |;;i ii
. | ヽi;::ヽ /::::::::| t i;| ~'' 、,,""",、-''" jリ ii'-、
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ヽ、,, ~' 、 ::::''";;;/~''i", ヽ;;; j |ii ,,,iij| / ,、 ' ~'''''ー 、ー< ̄~
ーー ゝ、-― ~''ー"、,' | iii ヽ、;;; t、wwwwwwiij"" " '" ~'i::'i
,r ヽ、,,,、-' i| ヽi||;ii ~' 、iiiiii、、,,,、、jjiiiii}iiiiii从ii ,、-''" |:::|
ー 、、,,,,z'' ,,、 '" Aヽ、 |t~' 、;;;;;; ~'''ーー------ー'''" どういう実績の結果、そういう評価になったの?
武勇伝を教えてよ! 会社が社員を守る気がないしな
労働時間にせよ、破損の対応にせよ… 課長や部長の管理職が「やってらんねー」って唾吐いて辞める会社だからな
やるだけ無駄だと気づいたひとが次々に辞める 今は探せば零細でもいいとこたくさんあるよ
むこうは綺麗なトラックにビシッとした作業服
こっちはへんなカラーリングにバラの街ステッカー
極め付けは黄色がクリーム色になったポロシャツ
絶対に見下されてる 課長や部長なら(よくしらんが、きっと)待遇もいいだろうに
何があったんだろう・・・>唾棄して脱福 年収800とかいくなら、相当なことも耐えられるがな
実際は300越えるか越えないか >>555
福山通運の管理職になっても年収400もなおんですか?(^o^;) 明日から入社するFLの運転手ですが少し前に大型配車の方と挨拶したんですけど、大型配車は管理者になるんですか?福山通運は主任とかいないんですやねえ? 768にはスメハラしてる社員がいて事務所が険悪な雰囲気 フォークリフト作業で募集して
仕分けの作業しかさせない糞現場ぱる こっちじゃ有資格者の派遣さんも多いけど、割に合わないからか、たいてい乗りたがらないよ。
フォークリフト乗りたいなら、乗れる現場を(そのPALに)あっせんしてもらえばいいじゃん・・・福通以外にも口はあるんだろうし。。。 >>535
こいつニホンゴまともに使えないのかw
障害者か
?ドライバーの馬鹿の巣窟
○馬鹿ドライバーの巣窟 >>562
お疲れ様です。初日の感想は、労働時間が長く手積み手卸しが多いいので私が今までいた運送会社よりか仕事内容はきついと思います。でも私も年寄なので定年まで頑張るつもりですよ。 福山通運は徹底した社員教育をしてこなかったんだから、今さら厳しくやれというのが無理
誰が何を言おうがやろうが「俺は俺のやり方でやる」が染み付いてて馬耳東風 フォークリフト作業員で募集して
仕分け作業しかさせない糞現場ぱる >>563
お疲れさまです、ウチは荷物いいからすぐ慣れますよ、頑張ってください 【仕事先で商品を買わされて困っている人いませんか?】
http://girlschannel.net/topics/1330809/
(ガールズちゃんねる) 管理職でもないのに、何の権限で集配に仕分け積み込みやれだ
荷物触らない口だけのお前がやれよS口 ここには稀に超天才で人望も熱いヒーローみたいな人材がいるから面白いよね >>570どなたかはよくわかりませんが、腰が破けないかぎり頑張ろうと思うてます。有り難うございます。 大変なのは分かるけど
集配者に現場作業をくっ付けるのは
チョットオカシイね >>577
運行が口ものまとめて降ろしてくれれば少しは改善するよな。
ちなオレエクスね。 店によりけりだろう。 南大阪地区なんか土曜日も堺にて当番で遅番仕訳作業。自分達の集配手当を下げているようなものだよ 少子高齢化社会
若者の人口が減り続け有効求人倍率は上昇中
若者は運送業など非効率な業種は避けている
これからも深刻な人出不足に
悩まされ続ける運送業界、
そりゃあ誰も非正規の仕分け作業など
やりたくないのも理解出来る。 そして日本語がわからない人たちが大勢やって来るんですね、わかります。 >>584
俺の記憶では派遣が登場したのは28年位前
それまでは東北から季節労働者や
わずかに自社業務員とかだった
当然仕分けは追いつかず、事務員は半作業員
みたいな感じ、名ばかり事務員で
トラック乗ったり帰って仕分けしたり
事務所にほとんどいない事務員も多かったな
その時タートルみたいな派遣会社が出来て
全面委託ななった、朝来たら、全く仕分けなど
してなく降ろした荷物は台車ごと放置、
全部バラなんで出発するまで一苦労
ま、あん時みたいにならなきゃ良いがな
人力作業だからいつそうなるか分からんわ 運送屋はそのうち中国とかフィリピンの移民が多数になる時代がくるんだろうな
若ければ楽して稼げる仕事なんて今ならいくらでもあるし日本人誰もやりたがらないだろ ご解説ありがとうございました
仕事は楽になったけど収入が激減した、という感じでしょうか… フィリピンと言えば現地では御社のトラックがたくさん走っていますよ。
法律で右ハンドルが禁止なので 器用に左ハンドルに改造するのです。
パネルは塗装せずにそのままなので結構目立つんです。 少し前までの現場は、怒号と罵声でタートルらなんかは人間扱いしていなかったよな
品川のタートルバックレ事件とかw フォークリフトで募集して仕分け作業しかさせない糞現場ぱる >>590
今の東京も変わらんよ。
奇行種社員のイカレた伝統だけは受け継がれているのが東京。
仮にソイツが居なくなっても新たな奇行種が現れる。
水槽で魚飼ったことある人は分かると思うけど、攻撃的な魚を水槽から出しても、新たに攻撃的な魚が現れる。 1階にいる派遣ボーズのフォークは毎日
福通社員の悪口がすごいな
あいつは使えない、あいつは馬鹿だからってさ
派遣バイトごときが… >>489
持ち込みとか引き取りの伝票
後、大きな支店だと支店発送の伝票を付けてもらってるよ
>>525
そもそもは大型のメーカーの社内表記?
Mが三菱,SはいすゞのS
IじゃないのはI1160だと11160と間違えるので
S1160表記 集配車の車番なら8から始まるのがいすゞ2トン、1から始まるのがいすゞ4トン、6から始まるのがトヨタ2トンだな
少数派だけど車番が3で始まる三菱4トン、2で始まる日産ディーゼル4トンもあるよ 東京は無事に年を越せるんかな
今から悪い予感・・・ まだ日本語で悪口だの理解できるが
埼玉支店は外人だぞ!
どこの国だか知らんが 1xxx 4t いすゞ
2xxx 4t 日産ディーゼル
3xxx 4t 三菱
4xxxx ?
5xxx ?
6xxx 2t トヨタ
7xxx 4t 日野
8xxx 2t いすゞ
9xxx ? 5はマツダタイタンニトン。十年以上前に広島で見たよ。佐川も広島はマツダ多いね >>598
真夏のサウナ地獄はほぼ終わりに近づいてるけど冬は寒いのかな?逆に暖かく感じるのかなぁ? >>593
派遣ごときってなんだ?
ポンコツ運送会社のドレイバーごときが偉そうな口聞いてんじゃねえぞ >>602 情報あざーっす! 更新します・・・
1xxx 4t いすゞ
2xxx 4t 日産ディーゼル
3xxx 4t 三菱
4xxx ?
5xxx 2t マツダ たいたん
6xxx 2t トヨタ
7xxx 4t 日野
8xxx 2t いすゞ
9xxx ?
>>604
古語英語で運転の過去形がdraveですが、「怒」れる労働者(labor)なのか、はたまた奴隷なのか、
数多の比喩の匂う面白い響きの言葉ですね>ドレイバー あ。古英語なら、まだdriveに運転の意味はなくて、操船の意味だった頃かな・・・ >>605
今は非正規の方が立場が上だ
ポンコツ3流会社に働きに来てやってんのに偉そうな口を叩くな下郎! >>603
冬場はキンキンに冷える
いまどき、空調が無い屋内施設はありえないよなw 東京の従業員はみんな頑張ってるよ。
ご苦労様
しかし品川合併で現場が疲弊し
そのツケが全体に波及している
どっか新しい土地を見つけ
品川を元どおり独立するしか無いな
幹部も解ってるけどな
簡単に土地が見つから無い
小丸もこまるってるんだよ >>611
だから加藤社長がヨーカドーの所が空いてた時に、そこに建て替える案を出した時に反対して潰さなきゃよかったんだよ。加藤社長には先見の明があった。 おお、君の脳内コマルさんはいい人だな。。。>小丸も困る
俺の脳内コマル氏は、本体の経常利益の数字に影響がないならば
賃金奴隷(←派遣も正社員も含む)がどれほど疲弊しようが
そんなの屁とも思ってないゾ☆
(従業員を大切にするような価値観が、もしもあるならば
味ふるなんて押し付けてないだろうし・・・)
むしろ、品川合併で一店分コスト削減できてメシウマぁぁぁぁぁぁ!!!!!って
喜んでいて、しかも堺の当番制遅番仕訳作業(派遣が集まらなかったから急遽しのぐための
暫定的な手段)が、やってみたら派遣依存による運営状態と比べて相当なコスト削減に
なってるからって他の支店にも導入させようと画策するような奴だなぁ、俺の脳内コマル氏はw 集配の遅番は自ら稼いだ集配手当をへつるような物。特に大阪地区の遅番は酷いね。 >集配の遅番は自ら稼いだ集配手当をへつるような物。
え? ああ、残業が一定量超過すると手当が減殺されるっていうあれか・・・
流石に業務命令で残業してるときゃ適用外でしょ…?
じゃなきゃバカらしくてみんなやめちゃうでしょ・・・ 残業すればするほど手当がカットされる仕組みだからな
ノルマ未達成は職能給1000円とかもあるし
すべては会社が損をしないようにうまくなってんだ こんな糞会社潰れればいいのに。
大手のくせに零細も真っ青の糞待遇
業界の恥さらしだ >>616 情報ありがとうございますー
1xxx 4t いすゞ
2xxx 4t 日産ディーゼル
3xxx 4t 三菱
4xxx ?
5xxx 2t マツダ たいたん
6xxx 2t トヨタ
7xxx 4t 日野
8xxx 2t いすゞ
9xxx 大型運行車 きょう軽いぎっくり腰になり自分なりに色々考えたんですが退職しました。MさんKさんKさん、短い間でしたがお世話になりました。 >>627
わずか2時間でギックリ腰→退職なんて凄いな
雇用契約書では1ヶ月前までに辞意を伝えるんじゃなかったか? 短い間だってことは、九州のFLの人かしら・・・^^; 待遇上げる気ないなら業界の足手まといだから倒産しろよ 倒産しても取ーると精嚢と酒匂でいい感じに
荷物ばらけて物流への悪影響なさそうだもんなwww
なくても小丸ことのない会社ってか、古丸さんよお?www >>632
中四国九州→東名阪だけはなくなると残荷祭りかもしれんが 越中島の1階フォークリフト派遣バイトのジェスボウズ
糞過ぎるから辞めろ! >>635
何でお前みたいなバカにおごる必要があんの? 何を言っているんだ君は!
任しておくがいい、私が塀の外に出た暁には君等の様な底辺共の食した事の無い上等の焼肉をご馳走してやろう!
但し、その金も不正横領して蓄えた金だがなwwby
吉澤 >>629
はいその通りです。(^o^;)まだ腰が大丈夫なら続けたかったのですが荷物を抱えていくらの仕事内容なので私には無理かなあと思い退職しました。先輩方もいい人ばっかりだったのでもう少し一緒に仕事したかったです。 地球がひっくり返っても無いわ。
生まれも育ちもわるいんだろうね。困る君
目先の事しか考えないし。人材がいないのも全て困る君。早く責任とれよ。 社長業務もアウトソーシングして非常勤外部人材に任せればもっとコスト削減できるんじゃね?w 副社長もなかなかクセ者だからな
でも話すとオモロイよ >>642
西室みたいなクズもいるから外部から来た社長がいいとは言えない
いっそAIにでも任せられれば良いのにね 働き方改革といえば・・・雇用の賃金体系の一本化をやめて、
「先付け・仕分けや残荷の管理を、派遣さんに任せて作業は楽々・でも低賃金コース」と
「派遣に頼らず、作業が多く体力的にはキツイ、けど昔みたいな高収入コース」を
各自、あるいは班ごとに選べるようにしてみてはいかがでしょうか? 基本給上げろと言わないあたりの飼い慣らされた社畜感 そういって通るのならいくらでも言いますけどねぇ・・・
基本給上げろ
基本給上げろ!
基本給上げろぉおお!!(^o ^ ) いかに払う額を減らすか。
いかに払った額から回収するか。
運送業界の北朝鮮。平成の蟹工船。
吉澤、寿司おごれよ。 よく知らんけどこのスレを踏まえるに、東京支店というところは割れ鍋に綴じ蓋、のようですなw 東京 大阪で使っていた鉄板 黒ゴム ラッシングバー白かご かご専用バーコード何処に消えたんだろう エキスの奴らコンテナ番号が書かれたラッシングバーを堂々と使ってるけど泥棒の自覚は無いのかね? 階段や台車売ったり、リフトも売ったとか売ってないとか >>654
北見支店の者だか 白い東京 大阪専用カゴありますよ。かなり前からあるよ。 班員に偉そうに振る舞うのが仕事と思ってる班長多過ぎるわ >>659
カゴのはいいな北海道旅行に行けて
俺は給料安いし行けないよ
うらやましいカゴやな O子運送、クソみたいな運賃で集荷するんじゃねぇよ
ピンハネしてねぇで、てめえで運べよクソ会社 >>656
リフトは売る時に書類が必要だから無理
台車に階段、スロープ
せっせと鉄屑屋に持ち込みして
家のローンに当ててたんだからね
鉄屑売った金で焼き肉ご馳走するとか
キチガイ?
子供のランドセルは階段で買いましたって…
パチで負けても台車で補てんしてたってな 班員をコケにしてきた班長自ら事故隠ぺいするとかwww
恥ずかしくて生きていられないだろwww 他の会社みたいに成熟した大人が高い志を持って動いてるって感じじゃないよな中学生が会社ごっこをしてるって表現がしっくりくる 台車売って辞めた44?総合班長も今現在は普通に大型ウイングでパレット輸送。しかし会社も管理がなっていない。
支店長クラスでも燃料をぽいぽいとか。
一昔前は配車レベルで高速切符 油を横領していたね。海側の44?の南にある店 1F派遣バイトのフォークが毎日ガムクチャクチャしながら仕事してるから
首にしろ! ただの派遣バイトだと思うから腹が立つんだ。
実は大リーガーだと思えばいいんじゃね? (^〜^ )クッチャクッチャ 福山通運株式会社 東証一部上場
だが定年後どうなるか
皆んな真剣に考えろ
すずめの涙の退職金、ボロボロになった身体
悲惨な人生、
一度きりの人生 皆んな良く考え直そう。 >>673
運行かライナーで23年で退職金っていくらぐらいですか? >>668
大阪支店宮地やんけ。あいつは積み込みも手伝わんとキャビンで寝てるだけやしな >>660
エキスにもおるぞ
何もせずに班長手当て泥棒が >>665
実際のところあのカゴって一本あたりの値段っていくらなんだろう?
台車の値段も知ってる方います? >>675
23年か、ま、人それぞれだから
微妙だからハッキリ言えん
この前辞めた俺の先輩の実績を公開する。
みんなの為になればと考えたからだ
23歳入社33年勤務、株、とか全部で
790万 だった。
多いか少ないか知らんが、
先輩は喜んでたな。 >>679
結構ありますねえ、それだけあると本体の方ですよねえ? >>680
エキスは20年近い人が辞めて160万と聞いた。 (ろくなxxが居ない、じゃなくて、「しか」いないのか)・・・ライトスタッフ揃いでよかったなw
>>679
就職した時期でも扱いが大きく違うらしいから
その後に就業した人とか、今から、これから就業する人とかが
同じ待遇とは限らないというかおそらく悪化していr・・・
>>655
(籠台車やらが勝手に売られちまうなら)それも「(福山闇市場?で)買ったもの」だったりして・・・^^; >>680
神奈川の本体だ
しかしバリバリの小口回ってた
しかし同じ年数でもフリーの奴は少なかったな
そのフリー30年勤務で
500万だった。緻密に売り上げ実績を計算しとるんかな?
個人差あるからな。しかし退職金ない会社もあるし、無いよりマシだと思う 宅配っていま自社で配達しているところあるの?
他社にだしてる? 退職金
二十年 三十年
節目で大分変わるよ
退職金規定みたら分かるよ二十年越えれば自主退職でも丸々貰えるよ もし経営陣が、現場のことを「低賃金で相応しいほどの楽な仕事」って思ってるなら
人手が足りないんだから役員の業務しているとき以外は役員も現場に立てよ。 楽な仕事なんだろ?おぉん!? 日通 佐川 福山 ヤマト
いつでも一番評判の悪い 福山 >>691
そこに並べるのが、ずうずうしい、おこがましい、恥ずかしいアホ 名鉄、トナミ、福山、新潟、久留米のラインなら戦えるよ! パートから正社員に変更可?
正社員に成ると味フル買わされるよね? >>694
パートでいるメリットが別段ないなら、まだ正社員の方が待遇イイでそ
就職しとき! >>690
ホームぷらぷらして、作業員や部下を怒鳴り散らすだけの役立たずならたくさんいるわ
給料泥棒とは、まさにこの事 >>697
その作業員に役員やら偉い人が混じってたら、
その班長も怒鳴るのやめて
黙って手伝うようになるんじゃね?w そうだ、可哀想な小丸社長にみんあで梨を送ってやろうぜwww 「同情するなら金をくれ!」
小丸。
…。
「社長、それは私のセリフですよ! …え、私吉澤ですけど…」 448の支店長は四年目
意外とながいね
三年位がペースな気がするが 金持ち喧嘩せずっていうけど・・・
福山だと偉い人まで
怒鳴ってるん・・・? (・ω・` ) >>707
集配や作業員にナメられないように「俺様は偉いんだぞ!」と
少しでも適当な仕事をする奴には罵声浴びせる 自分が最も優秀だと勘違いしたバカの集合体だからな
まあごく稀に天才がいるから面白いけど そうなんだ・・・ お国柄もあるのかな?
俺、支店長や係長に怒鳴られたことは、まだないよ・・・ 広島の田舎もんばかりだから、東京人に負けまいとなるんだろ
例えば、仕分け機が詰まってビービー音が鳴ると、すぐさま作業員や現場の部下をどなりつける
ビービー鳴っても、自分はいっさいやらない 俺入社してすぐやめたからよくわからないけど支店長ってすぐ移転するの? 糞な集配が問題起こすとすぐ責任とらされて飛ばされる >>717
そうなんですね(^o^;)704の方が4年もいたら長い方と書いてますが大体3年に1回ぐらいのペースで支店長かわるんですか? ・・・つまり、ほぼ三年周期で(飛ばされるほどの)事故が起きるということかw
とするとこっちもそろそろだな、きをつけねば!
>>712
お得意様特価なのかな・・・
ネット通販業者をググると、すーぱーで使っているみたいな薄くて小さいカゴ台車なら
二万以下でも買えるみたいだけど、福通で使ってるような仕様のは3万5千円くらい
するみたいですよ・・・ 優しい感じの支店長だったけど支店長も転勤があるから大変だなあ。 運行車のパワーデッキ買うなら台車買えよ。
運行車は前二軸の箱エアサスで十分。
西濃なんかしょうもない車は買わないからね >>721
基本的にクソ狭いホームしか作らないなら前二軸がホーム着けしやすいよね。
横も前も狭いのにケツ振る10輪なんか増やすから構内事故が激増してんだし。
ガチで台車減ってるし屑鉄屋に売ってるバカが居る気がする。 >>721
パワーデッキは特許の絡みで買えば買う程、小〇一族に金が入るんたよ
まさか本当に運転手の為を思って入れてると思ってたの? 真夏のコンテナの中なんて灼熱地獄なのに、窓も扇風機もない作業環境なので
積み下ろしする立場からは有難い装備だよ>オートフロア
オートフロアなら(フォークリフトが入りこまないので)
壁の穴あきトラブルが無いから、必然的に壁がきれいで、
(痛んで板のめくれた壁に荷物をひっかけて)荷に穴開けるトラブルも回避されるから
荷主の為にもどんどん導入してほしい・・・>オートフロア うむ、オマル将軍様のために頑張ってくれたまえwww >>724
パレット段積みする時はかなり便利
長物 等は最悪 速度調整できたら大半のアホが最大にして荷物やオートフロア壊す事故が多発する >>728
確かにそうですね。( ´∀`)でもじれったいと思った時ないですか? 何年か前荷物満載状態で、かんのん閉めた状態でオートフロアが誤作動し
扉ブチ破って荷物が吹き出した事故あったね。 >>731
シャッターなら覚えてる
会社出た直後にシャッターが膨らみはじめてすぐシャッターが壊れて荷物をポロポロ落としながら走って行った クソワロタwww
どうせゴミみたいな荷物しか積んでないんだから
いいじゃんw
あ、不法投棄になるかwww
ホンマにこまるのーwww >>731
そういう商品事故もあるんですね((( ;゚Д゚)))やっぱり自腹ですか? 4トンのオートフロア車は
10年以上のが多いが、故障が多い
配線が断線し集荷先で動かずそのまま帰ったり
造りが特殊だから詳しい整備でないと修理できんし、部品も無いしな
古いのは怖いぞ。 この10年で、仕事出来る社員は同業他社に行き、レベル低い社員ばかりになって全体の質が落ちましたとさ
おしまい(笑) もしオートフロア垂れ流しの症状がはじまったら
応急処置としてはどうすればいいんだろう・・・
エンジン切っても動いちゃうよね? 制服自腹、会社内駐車場代とる、最初健康診断自腹、安全靴自腹、ヘルメット自腹、社販がある、アルコールチェックいらない紙を丸めてふく、大手なのにせこすぎる。 ラップ ラッシングベルト コンパネ ガムテープ ボールペン 手袋 オイル交換時のつなぎ服
全て自腹 パワーデッキ車
指がどっかにはさまって、ちぎれた人もいたな
あれは可哀想だった。 >>742
この会社無茶苦茶ですねえ。1日で辞めたら大赤字(^o^;) 制服支給も、もらって半年以内に辞めると実費払わせる
ついでに社章バッジも無くしたりして返せないと、金取られますwww
30年40年勤めて定年退職した功労者であっても、容赦しませんwww >>659
765ですがたくさんありますよw
ラップ巻きしにくい口モノなんかを集約に持って行くとき、非常に便利ですから重宝してますw 今となれば白かごは全国あってもおかしくないけど。しかしすぐに飽きる会社ですね。
ドッキング 電車便の時に使う積込確認表もどうやら うちの支店では、主要荷主の時間指定が9時から11時が多いのですが、間に合わない時、先に配達完了を済ませてから、午後に配る裏技をしておりますが、皆さんはどうでしょうか? >>752
なかなか根性あるな
運送屋の運転手はそれくらい男気あるほうが良い お客の都合より、福山通運の都合でねじ伏せるんだからすげぇなwww >>753
こういうのは男気って言わないし裏技ですらない
むしろ対極の気質な気がする
支店長がそうやるように指示して責任は俺が被るって言ってるなら支店長だけ男気があると言える >>752
それ裏技というか完全に不正やんw
荷受人からはバレバレやしw ご当地ヒーローの福山通運版を考えてみたぞ☆彡
蛇の目矢印レッド
運行グリーン
集配イエロー
羽田ブルー
小丸ブラック 広島カープが今年も優勝した
今年のネーブルは全部無料で
みなさんにプレゼントいたします。 本体じゃなかったらボーナス手取り10万ぐらいですかねえ?大型で 近畿 四国 九州 山陰の各社は賞与総額16 20位。 エキス大型なら総額13 勤続十年前後で
そんな会社ですからね
子会社には冷たい会社ですからね 系列会社といっても最終的には一番上に小丸がいるからな
本体が赤字で系列会社が黒字でも系列会社の給与改定で本体の給与に近づけようとする動きには頭を縦に振らない
それどころかボーナスの交渉でも本体は○%下げたからの一言で本体に比べたら相当低い系列会社のボーナスも同じくらい下げようとする 九州福山通運はどのくらいボーナスあるのでしょうか 福岡です
転職を考えてますが >>762
何のうらみがあるんだろう・・・小丸シャチョーは社員に親でも殺されたの? >>763
FL?運行者?手取り10万は前後と思っていたほうがよいと思う。(^o^;) 福岡県で現在ネコで働いてるけど、福山さんにスカウトされてますが止めたがいいですか? 猫で正社員になるまで頑張りましょう。
契約社員でも九州福山よりはましでしょう。
現実ボーナスは総額20以下だからね >>768
そのまま猫にいろ。
そして君をスカウトした奴とは縁を切りなさい。 763です
ご返信ありがとうございます
粕屋インターの隣にあるデッカいトコで働く知人から足りないから来ないかと誘われてました
。あと.20年位勤続するとして
退職金はどの位ありますか?
ヤマトの知人にも誘われてますが
運送会社はどこも人手不足なんですか 福山通運本体で20年360位だからそれ以下は確定。 さだかじゃないが200万位じゃないかな!
何せ地域会社は安いよ
昇給も500円以下とか聞くよ 地域会社差別化がすごいよ
本体で久留米 トール位の会社ですからね
ただ規模がでかいだけ
待遇面は中小企業以下 >>771
運送会社はどこも人手不足です。特に今の20代30代は運転手になりたがらない。あと10年もするばさらに運転手不足がさらに深刻になるでしょうね。九州福山通運よりクロネコがよいでしょうね。 >>771
福山に誘った友人に、「クロネコにも誘われてる」って伝えてみませう。
その友人が、ならクロネコにしておけというなら本当の友人だから付き合いは続けてよいと思う。
伝えても(クロネコよりも)福山を勧めるようなら、>>770氏の言う通り、縁を切った方がいいw なんでボーナスとか退職金の事ばっかなんかね?
フツー月給のが大事じゃね?
将来の事ばっか考えて明日死んだら
どーすんの?
本体の集配からエクス運行に変わって
月給は倍になった。
積めば稼げる。エクスのがトン単価高いしな。
死ぬ気で積んでみろや
どこにいようと積んでなんぼの
世界じゃろ >>775
西濃で同じ量の荷物積んだら倍の給料貰えるよ >>775月給も大事だけど、もし長生きしたらやばいやん。月給で少しでも貯金でければいいができない人は退職金あてにすると思うよ。いつまでも体がもつとは限らないしねえ。 違う業界から入ったが赤字支店なのにまったく改善するきなし。今どき新規顧客を取るのに必死。社員をけなす事しか言わない社長。安い給料なのに社員にはあれこれ指示やらなければ手当から減給。これでは赤字解消するわけねーよな。 支店長がコロコロ変わる、こんなんじゃ社員なんてついてかねーよ 北朝鮮 刈り上げ君と同じ独裁会社。
エキスプレスの賞与交渉なんかタブレット持ってきて妥結額を提示したらタブレット見てええよの一言で終わりの会社ですからね 【1年前】
福通「うち使ってくださいよ〜」
俺「でもうちメイン佐川だしなぁ」
福通「そんなこと言わずに社長、発行機無料で貸すし値段これくらいでどう?」
俺「これならかなり経費削減できるな、じゃあやってみるか」
【その後】
俺「今日集荷頼むわ」
福通「あ、2時までに言ってくれないと集荷無理ッス」
俺「え?」
俺「この荷物、東京の千代田区に…」
福通「あ、23区は別料金として+1000円掛かりますよ」
俺「え?聞いてないけど?」
福通「あ、言ってませんでしたっけ?サーセン」
【2ヶ月前】
福通「前に決めた料金表ですけどー本部から怒られたんで、来月からこの価格になります」
俺「え?1年も経ってないのに改正って…しかも佐川より高いやん」
【先月】
福通「お届け先なんですけどー今後、企業向けだけでいいッスかね?」
俺「え?うちの会社、企業と個人半々くらいって判ってるよね?」
福通「うちも人手不足でパンク寸前なんですわー個人宅まで手が回らないっていうか、個人宅配送もうやりたくないんすわー」
俺「…」
マジ発行機投げつけてやりたかったわ。 だいたいそんな感じ。 支店長がチョンボしたり部下が大事故 その他もろもろで重大な時は飛ばされる 448店長
ニトンのキャビンのあけかたを知らず課長に聞いているわ。しかも朝礼ミーティング中。
もうすぐ四年目に入るがこんなんで主管支店長。
年収800以上
無駄なお金ですなあ >>783
・・・まぁ(腹痛に限らぬ)典型的な手口とは思いますが
佐川さんとこに返り辛かったら、西濃あたりと交渉されてみては?
>>786
800万相当の仕事というのはキャビン開閉とはかけ離れた世界で繰り広げられているのでせう・・・
まぁ、現場を知らずに行われる 現場の関わるものごとへの判断に、一抹の不安は覚えますなw 社長自ら制服着て現場作業するだけで、間違いなく活気づくんだが… >>771
週休2日で割と給料いいみたいに聞いたけどそんなに美味しい会社なのか?笑 社長自ら現場歩いてたら事故でフォークで轢き殺しそう せめて入社時の健康診断と制服ぐらいは会社で負担してくれない? フォークリフトに轢かれた程度で死ぬようなタマかよw >>792
俺がびっくりしたのは運転の適性検査が自腹だった時だな。3、4回事務員に確認したよ ここの事務職はさながら保育士みたいな感じだな
ドライバーというわがままな園児をあやして荷物事故起こせばケツ拭いてやるのが毎日の日課 事務職も知恵遅れみたいなのが各店に居るけど、なんなのかね?
特殊な採用枠でもあるのか? この会社で社畜やってる時点で知恵遅れだから五十歩百歩だよ >>796
系列事務員なんて最低賃金並みだろ?
ようやるわ 448の支店長は462の大型配車をやっている時に21時にあとよろしくって夜勤に配車を任し帰宅していたね。そんななまくらでも主管支店長になって448でふんずりかえっていますわ。
程度の悪い会社ですからね >>794
自分は適正診断は会社が払ってくれました。恐ろしい会社ですなあ 辞める奴は最速なら初日で辞めるからな。
なんとも言えんわ。 >>796
従業員50人以上の事業者に採用の義務がある
従業員数の2%(小数点以下切り捨て)障害のある人を雇わなければならない >>523
おめでとうって言葉を言うのに罪悪感を感じるが、入社オメw
入ったばかりの新人さんに脱福のアドバイスするのもアレだけど…脱福する時はさっさと見切りを付けて未練残さずした方がいいよ。 【エロ簡易運行店所一覧表】
[宮崎(765.766.767.768)]
・765
県内唯一の支店。人間関係ドロドロ。
トレーラー班はまともな人多いが、日野のヘッド乗ってる二人だけはガチでおかしいから要注意。
・766
中九州福山通運の渾名がある位、エロには絡まない。Zの奴隷店。組合の議長がワンマンで配車グリグリw
・767
ウンコ者みんなチンピラw
殆ど入れ墨入ってそうな感じでガラ悪い。
就任した所長は皆、ウンコ者や臭輩のクーデターで追放されたりクビに追い込まれてる。ガチで関わってはいけない店。
・768
変わり者多い。エロ最大(w)の集約店なので、ここのウンコ者は張り付きしか経験ない軟弱者ばかりw
531に行けばエロ他店から目の敵にされてる可哀想な店w
[鹿児島(707.708.777.796.798.799)]
・707
エロの本社。そのせいかキチガイばかり。
特にトレーラー班の某弟氏はマジキチw(兄はびっくりする位、超仕事真面目)
・708
ウンコ者いねーしw
横着者のFLのあんちゃん二人しかいないw
・777
ウンコ者の班長以下、本当に変わり者ばかりw
採用基準に「要変わり者」って書いてるのかと思う位、変わり者多い。
・796
目立たない人多いが、実は曲者揃いw
特に531での積み込みのテンプラ技は必見w
・798
別名、鹿屋通運。
九州島内から出ない運行が認められてる我が儘が通る唯一の店。
仕事する人はガッツリ仕事するが、しない人は福山通運グループの中でも最下位を争うレベルで仕事しないw
・799
エロ運行の中で、本当に真面目な人が多い希有な店。
何でもハイハイ言うこと聞くが故に、運行管理課長の奴隷扱いされてる可哀想な店w
[熊本(725.726.728)]
・725
横着者の集まり。707程ではないが、キチガイ率高し。
現765の支店長は725のウンコ者の一部に凄まじい恨みを買った為、車や家のカギ穴にアロンアルファ攻撃を執拗にされ、逃げる様に転勤したのは公然の秘密。
ちなみに現725の支店長は767のクーデターによって部長昇格後半年で降格・725に飛ばされたらしいw
・726
777まではいかないが、変わり者多い。
何故かは知らないが、一晩しか経験のない方がウンコ者の班長としてブイブイ言わしてるw
・728
ウンコ者いねーしw
まぁ、本当に簡単だが、関わる店でエロ運行者見た時は生暖かい目で見守ってくれw >>810
おお、初ID被りだw
てな訳で記念カキコw >>812
Zは知らないよw
531や727以外絡みないしw
そういや752だったか754だったか、賃金未払い問題の件で某Z組合長が「未払い賃金請求、半年にしてくれ」って泣きついたってのはどっちの店?
つか、普通組合長だったら未払い賃金請求の値切りなんてしないよな…
Zも結構闇ありそうw 九州地区は凄い方ばかり
それに引き換え中部地区は平凡だなぁ >>809
関東エクスワイ、九州無関係で安堵www >>815のカキコ見て1つ抜けてるのを忘れてたw
【エロ簡易運行店所一覧表・番外編】
・鹿児島Exp
エロ管轄店所唯一のExp。意外と出向者が多く、本体に思った程人がいないらしい。
707本体の奴隷で、たまにいい充当先をゲット出来ても、某弟氏などから横取りされたりして、結局貧乏クジを引かされてるw
しかし、前腹黒運行管理課長を巧い事利用してた腹黒Exp所長を、更に影で操る超腹黒班長のおかげで、同情する人はあまりいないw 448
エロ運行者
班長ただ一人の自社
泊大好きで毎週行っているやり手。
残り三人
班長の反対番でそれなり。もう一人は定期で金土休みもしくは土日休みの楽々コース。
最後の一人はドッキングとライナーの組み合わせで土日祝休み。たまに班長にこき使われ3日運行に使われている。
まだ平和な店 人工知能、自動運転、スマホ、ネット、
便利で楽する事を追求し続ける世の中
生まれた時からこんな社会で育った若者が
時代の流れに逆行するような性質の
運送会社でトラックドライバー目指す訳
ないですね。人手不足は益々深刻化し
あと10年以内にこの業界は崩壊しそうな予感。 ワード、エクセル、グーグルマップが使えるだけで神みたいな扱い受ける会社だから従業員のレベルなんか推して知るべし 待遇面は一部の者しかいい目にしかないしね。
台車は買わない。白かご買っても意味無い。
社員が無能だから仕方ない。北朝鮮政権はいつまで続くだろうか。 台車買わなくていいから直そうよ。
修理に出さなくてもいいから、
自社で直せるように、溶接機買おうよ・・・
従業員多いんだから、溶接の資格持ってるやつくらいいるでそ そうなのか・・・ 福通経営陣に
↓を読んでいただきたいものです・・・
https://goo.gl/Cga5pV 今週の柏は大丈夫かなぁ?
先週は常に荷卸し待ち
ホーム下の4トン野郎に『ここで積み込みするからどいて!』だって!
運行者はリフト乗る時はノーヘル
店も最悪なら従業員 運行者も全て最悪だな >>594
車番関係だと217にあったトレーラーヘッドでVナンバーがあったね。クソオンボロだけどボルボ製、昔は金があったんだなと思ったわ >>823
お前みたいに日本語の不自由な奴がいい待遇を受けられる訳無いだろ
258の中国人だってもっとマシな日本語使ってるぞ
>>828
FH16ならともかくFM12なんて最下位車種の最廉価グレードなのに何処が金有るんだよ、あれ国産車より安いぞw >>821
昭和というか戦後すぐの創業時から
ほとんど変わらん
ハンディだけやっと現代レベルに近づいた >ハンディーだけ現代レベル
・・・ヤマトさんとこだと、荷物の情報から配送する順路まで
端末が指示してくれ(て、それがベテランの知恵と
矛盾する部分があって問題になってい)るとかいう新聞記事を読んだような気が・・・^^; 日付指定どこに書いてあるかわからんことがある
客先都合(留守とか電話での指示)で日付変更したならちゃんと書き直せばいいだろうに
何も書かないまま、引き継ぎもしないからまた問い合わせる羽目になる
→ 日付指定のシール使おうよ
あと、あれだ。 xx日 必着 って表記なら期日前でもいいと思うんだが到着日指定扱いなのはなんでなんだ・・・ 日本語の不自由なのがブームなのか? >>834
日本語が不自由なのはお前の方だろ
××日に届けて欲しいから××日必着なのであって
期日前でもいい場合は××日までに必着と書くんだよ ここで問題です
あなたは出張や旅行の予定が重なり、来月は10月3日しか自宅に居ません
10月3日に荷物を受け取りたい場合、どう書けばいいでしょう?
ただし配達人は>>834とする えー そういう意味なんですかー
ご教授ありがとうございました、勉強になりましたm(_ _;)m
ニポン語ムツカシイ アルネ ><; 東京支店のミニストップと大戸屋
大戸屋は社員食堂兼ですか?
ミニストップは黄色繋がり?以前はファミマでしたよね? >>839
あれくらいなら普通じゃね
普段、どんだけ楽な仕事してるの? >>840
1日40トンが普通とかどんだけ?
今はそんなにやって無いの? 250ぐらい荷物さわれば年収600オーバーだから。
見習った方がいい。 441の集配班長、アルコール検査でまた引っかかる。 隠蔽しそうな感じが
厳しい細かい支店長なのにね。恐るべし >>841
で、距離はどれくらい走るの?
どうせ250と242の往復だけだろ >>845
そう、隠蔽。
こいつの姑息なところは自宅で私物のアルコールチェッカーで検査して、反応出たから出社せず、アルコールが抜けた10時過ぎに頃合いを見て出社。もちろん上にも報告無し。 >>846
聞いただけやけど250→262→232→242→250らしいで。200位ちゃうの? >>854
500円そこらから一気に3600円!
この会社危ないぞ! 仕手筋にやられてんな
社長は把握してるだろうけどな。 株式併合やることすら知らないとか、さすが底辺だよな 普通株式5株を1株に併合
・・・としても、併合前が500円なら 2500円が妥当額じゃないのん??? >>857
おめーみたいに株で儲けてやろうと考えてる低所得のアホとは違って充分な所得があるんだよっ!
株の勉強出来るほど暇な低所得社員と一緒にするな!カス! 仕手を知ってて株式併合知らないとかますます底辺じゃん
どこの組の者だ? 九州男児はウソ
クセがありタチ悪いだけ
関わりたくない人種
とにかくシツコイ >>863
男だけじゃなく女も無駄に気の強い最低な奴ばっかり
あいつら日本人じゃねえよ 俺、福岡生まれでかなり裏事情知ってるが
所得水準が低すぎて、
ヤバイ事してる奴らが多すぎる
893多いのでも分かるがな
マトモにやってたら生活出来ないレベルだ
九州にはもう2度と帰りたくないと
シミジミ思うわ。 韓国の隣だから文化的にも東京基準の日本とは
全く違う感覚なんだろな 女なら実家暮らし出来るから福岡の給与水準でも生きられるけど男にとっては死活問題だから
若い男のほとんどは高校か大学出たら職探すために福岡捨てるしな 時々懐かしく思うのは
屋台のラーメンとちゃんぽんが
安くてうまかった事だけだな
あとは皆無。 山陰、東北より九州の方がずっとマシだろ!
中国、近畿のエキスよりかはZ、Lの方が人間らしい生活してるし。 この会社の総合職に新卒カードを使った学生は可哀想だな
今新卒採用活発なんだから鈴与とかヤマトとか日通とか他に優良企業狙えただろうに >>867
福岡の水準でもなんとかなるぞ、男でも。 >>722
元堺支店の総合班長の話は
そこまでだ‼
台車にかご、階段にスロープと… 40歳の大型車運転手ですが、福山通運と西濃運輸どちらが条件良いのかな?転職考えてます!給料、休日などの条件知りたいです >>873
まず日通系受けたら?
ヤマトとかも。
で、佐川や西濃受ける。
福通受けるのはそのあとでもいい。 >>873
福通よりなら第一、近物、名鉄の方がまだマシやで。 >>873
待遇悪いで
社会保険付きのアルバイトドライバーみたいなもんだ、社員は一発屋だと自覚してる >>873
仕事はきついけど西濃運輸の方が条件ええよ。給料、賞与、退職金、など。確か休日は一緒ぐらいだったと思うけど( ´∀`) >>867
福岡捨てる 正論
福岡出身の芸能人や有名人がやたら多いが
みんな九州がイヤで脱出し
成功したんだと思うな
くせ者多いし納得出来る >>878
どう考えても西濃の方が仕事は楽だろ
キツいのは洗車だけだよ >>880
オートフロアしか乗った事ない奴からしたら西濃と福通どっちが楽かな?
俺は箱車よりもオートフロアの方が夏は涼しいから好きなんだが… >>881
体力しか自慢がない奴は幸せだな
福山は一晩運行は二回戦が基本、三日運行でも途中の立ち寄り店所で下ろしたそばから積まされて拘束時間13時間オーバーが当たり前
西濃は一晩だろうが三日運行だろうがバラ蒔きの一回戦が基本
しかも天井はスカスカの甘積みでOK
店によっては半分近くはカゴ台車積み
朝方2〜3時には終わり、最近では夜中の12時に終わるコースも続出
どっちが楽かはバカでも分かるだろ 福通も都市間の集約やってからがめちゃくちゃ。
乗せて下ろすのに時間かかりすぎ。 >>882
楽か大変かはわかりやすいお話でした、ありがとうございました。
それで、給料の方はどうなんですか? この会社の社員SDよりヤマトの契約SDの方が給料も福利厚生もいいだろ? 世間の信用度で言えば、ヤマトの契約社員より福山の正社員だろ
契約社員は、会社から契約しませんって言われたらおしまいだからな
福山で勤務態度が悪いやつなんか、ヤマトじゃ勤まらない >>884
運行で入った場合、福山の給料は総額で30〜40万と思ってた方がいいよ、ボーナスは年間20万位
面接で言われた金額よりは絶対に安いから覚悟して
西濃は40〜50万でボーナスは年間80〜100万
最初に提示される給料の額面は総額で35万位だけど、その他に運行旅費を現金で貰えるのが結構大きい
面接ではたいした事がない金額を言われるが、実際にはもっと貰える
これは実際に働いてる人間数人から給料明細を見せて貰ったから間違いない
後、大事なのは見習い期間
福山は3〜6ヶ月で給料は総額27万位
西濃は2〜3ヶ月でツーマン運行でも給料は最初から満額貰える ・・・なるほどなるほど、ということは、
比較的キツイ福通運行 月35万 x 12 + ボーナス20万 = 年収440万えん
比較的ラクな西濃運行 月45万 x 12 + ボーナス90万 = 年収630万えん
これでは、福通経営陣が運行者に「おまえら西濃に転職しろwww」と
促しているとしか思えん数字ですなぁ。。。 こうやって見ると西濃どころかトール名鉄久留米にすら負けてるな 鉄道コンテナ輸送増やした恩恵は授かっているのか?
経営陣曰く700km以上は路線じゃ無理なんて言ってたけど 西濃は昔から優良企業だね
今でもトヨタ系と繋がってるし
運送屋というよりトヨタ関連企業
福山とは別格
西濃はトヨタの仕事と両立してるからな
田口と小丸を一緒にしてはならんよ。 福山から西濃に転職した奴はたくさん居るが逆は居ないのが全てを物語っている 運行35万てそりゃ仕事せんヤツか
ポンコツコースか1晩とかしてる
ヤツだろ
3日運行土日休みで45〜50あるけどな >>896
参考までにどういうコースでどれくらい荷物積むのか教えてくれる? そんだけ給料あったところで、物販いくら背負わされるんだろう 西濃もトナミも物販あるぞ
物販嫌ならトールか名鉄行くしかないな >>882
ありがと。マジで西濃に転職しよかな。
40代でトレーラー免許持ってるけど年齢制限なければ行きたいな。 >>901
西濃行けるなら行きなさい
体制がキチンとしてる
公務員みたいな運送会社 カンガルー便 SEINO
トラック好きな人は
SEINO行け >>901
西濃は45歳以下で入社しないと正社員にはなれない、46歳以上での入社だと1年ごとに更新有りの契約社員になるよ >>904
>>896みたいな奴の事だよなw
同じ量の荷物を運んでも西濃より給料が安いって話しをしてるのに
「それは仕事をしないからだ、俺はもっと貰ってる」なんてバカな事を言ってるし
一晩運行で荷扱い平均20トン、休日出勤を月3回してやっと手取りが30万超えるかなって感じなのに>>896は一体どんな仕事してるんだろうな
本当なら是非給料明細をアップして欲しいよ、絶対に出来ないだろうけどw >>898
上り4店途中積みたしありで15〜20トン
下り2店〜3店で卸し終わって着地積み
25〜30トン。
1運行40トンくらい
土日は完全休みだが2日泊まりが
隔週であるよ
時間は上りが
19時30出勤7時終わりくらいで
下り18時出勤の8時終わりな感じ 西濃運輸は店によって給料はバラバラ。都市部の堺 河内はハイクラス。448からも行った人間が今も幸せです
軽く年収600以上
所帯持ち家族を大事にしてくれます
うちは手当をみればわかる >>910
僻みってwww
やっぱり全然分かってない、同じだけの仕事をよそでしたらもっとたくさんの給料を貰えるよって話しだろ
お前がやってるのは人の2倍の仕事をして1.5倍の給料を貰ってるだけ
飼い慣らされた社畜は頑張って福山に貢献したまえ うちの運行は粗で片手超える人間ゴロゴロいる。手取りで30なら運行やる意味ない。集配やった方がまだマシ。
ちなみにどこの地区の運行がそんな低所得なの? だから額面だけじゃ無意味なんだよ、仕事の中身と給料のバランスが大事なの
因みに西濃は一晩運行、荷扱い1日10トン、土日休みで手取り40万行くらしい >>911
オレは元西濃だよ。アホかお前
西濃時代は昼の2時からホーム立ってたよ。仕分けも町別とか細かい
同じ仕事量って誰が決めるんだ?
荷物の量か?時間か?
どこの路線運行がそんな時間から
仕事してんだよ
福通のがリズムが取れて休めるわ >>911
人の2倍の仕事をしてって何を基準に?
3日運行の行き帰りに着地を積み足すのは普通の仕事なんだけど。
一晩で20トンやって時間調整して帰る35万の運行者より、やってる分だけもらってる。ただそれだけのことだと思うけど。 参考までに、上記の西濃運行者は西濃本体ですらない関東西濃の入社5年目40代の奴の話しね >>915
それを普通と思ってる時点で洗脳は完了しています >>915
ホントそれな
多分1晩しかやってないヤツが
妬み僻みで書いてるんだろ
1晩は同じトン数でも
跳ね返り違うから
同じ土俵で語られてもねー おそらくそんなこと言ってる運行者は小さな田舎の営業所だろうけど。 >>917
なんでそんな必死になってんだ?
そんなベタぼれなら行けばえーじゃん?
行けば分かるわ
西濃も福通も給料は店かコースか
ヤル気かって事がな >>914
お前、毎回西濃は14:00から仕事って書いてる奴か?
俺の知る限りそんな早い時間から仕分けしてる所は無いな、普通に17:00出勤でやってるぞ
まぁあれだ、怪しい宗教にハマってる奴らに教団や教祖様のおかしい所を指摘しても無駄だって事だな >>920
必死なのはお互い様、先に口に出せば勝った気持ちになれるのかw >>921
今でも同僚は15時にはおりんと
仕分け追い付かん言うとるわ
店によって違うんだろ
福通と一緒だ。
要は何に重点置くかだろ?
時間か荷扱い数か休みか。
ま、お前には分からんしな
1晩で休みなくガンバれや 西濃は仕事時間削ってでも洗車させる
ハコもキャビンも全体にワックスかける
カンガルーワックスとかあるし
昔運行者が2人がかりでワックスかけてるの見て
マジにワロタ。
社長が綺麗好きです。
全自動洗濯機もあるし、洗車手当とかあったな。 昔は
ネーブル買わされる福通
いよかん、でこぽん買わされる西濃
なんていわれたっけ
同じ買わされるなら給料いいほうで。 年末年始とかにはトラックは綺麗に整列させとくんだっけ
まあ洗車とか真冬でも容赦なくやるみたいだし、やっぱりブラックだよね ネーブル不味い、八朔糞不味いのにレモン付けるからとかよその運送会社に売りつけるなや。今度は牛肉たっぷりのカレーて?ククレカレーの方が安くて美味いんやろうが?腹痛は自爆営業しときんちゃい。 昔の西濃 ホロ車が多かったね。
かなりケチってた、自衛隊のようなトラックだったな 室内灯がなくて積み込時はホームの下から電源取って電球吊るして明かりをとってた時代もある。
ちなみに俺、元西濃グループ社員、
物販の強制はなかったが
カローラ買えと言われてた >>928
冬は道に塩カリや塩カル、塩を撒いてあるから洗車は一理ある >>930
今も市内の配達に幌付きまでくりだしているのは見る。 延着の理由が
『繁忙期なので』とか嘘つくのやめろよ 最近就職しました。
ドライバーに頼み事するときにご機嫌を伺わないといけないことにうんざりしています。 福山の良いとこ、全体的に悪質な奴がいない
中小零細の運送会社はヤバイのが多い
クスリや犯罪に手を染めてるのも多い
その点居心地いいと良い方に考えよう
仲間が悪いとかなりツライぞ 親睦会費の着服と業務運転手の実績ピンハネすることしか考えない総合班長。
会社で自家用車の洗車しかしないで一晩中社内メール読み漁ってる夜勤長。
スジが通らないこともデカイ声出せば通ると思ってる管理職。
行き当たりばったりの運行管理。
愉快な仲間たちが多くて楽しい会社だよ。 >>938
集配ドライバーってエリアごとで班に分かれているよね?
それの1班ってこと。 日配とかは班ごとに誰か出るの?
関係なしにシフトで回してるの? >>941
班内で誰か一人。
ただし、うちは一つのエリアを2班で分けているところがあるから、その班は2班で誰か一人。 >>942
結構前だよ
退職してから次の会社でだったと思うが… 基本的に管理職も班長も下っ端もどうやったらこんなの集められるんだってレベルで使えねえ奴ばっかりだけど
たまになんで福山入ったのか不思議なレベルのガチ天才がいるのも事実 事故起こしても、態度が悪いとクレームのメールが来ても
クビにならないのうのうと仕事してる集配がいるのがおかしい 人手不足だから、能力不足でも辞めさせられないのかな、集配って。
お客さんとトラブル起こして出禁になったり、自分のご機嫌で集荷を受ける・受けないを決めたり、仕事の目処が立てられなかったり。 正社員ならクレームぐらいじゃ首にはできないでしょ・・・ 福山なんて客層も佐川や猫が嫌がるような上から目線のガラの悪いところや条件悪いとこばっかりだしそんなとこからクレーム来ていちいちクビにしたら事業崩壊するわ
物販やってる以上、会社にとって従業員はお客様でもあるんだから尚更 >>951
客目線で考えて福山の得意分野ってなんだ?
割と謎だよな。
西濃ほどゲテモノに強いわけでもないし。 広島県内(+井笠地区)なら得意じゃないか
他はおまけ 福山にある取引先が荷物送ってくる時
いつも福山通運使ってくるんだが、
日付指定時間指定に丸つけてても
ガン無視のドライバー。
金髪だし入ってくる時に無言だし呆れる。
福通が来ると受付の女の子も嫌がる。 >>955
荷受け人は、配達の遅れの文句はもちろんあるが
それに対して「遅れてすみません」のひとことも言えないことに呆れているケースが多い
そういう気配りがいっさい出来ない奴が多い
大半はその場で収まるんだが、しなかったばかりに
上司と一緒に謝罪に来い!とか取引問題、弁償しろとかおおごとになる >>955
それが腹痛の流儀だ。
分からんのかそれが!!。 福山通運
昔は凄い男気ある幹部が多かったな
上野哲夫さん、加藤トキヒロさん
前川さん兄弟、あん時は、ほれたわ
給料も良かったが、
あの男気にほれた
上野さんの為なら命かけてもいいと思うた
あの人達のおかげでここまで来たんだな
もうあんなお方いないから
全く魅力ないがね >>955
それはしょうがないよ。荷物を送ったやつが悪い。
どうしても怖いのが嫌なら、スーパーサイヤ人化しなくても運べる重さになるまで小分けして送らせてよ☆彡 福山はもうバカ会社
こんなに全国的にネットワークあるのに
全く活かしきれてない。もうダメだろう
運送会社は労働集約産業だ
有能な人間がいないと維持できない
ああ情け無いな
単純作業で何も難しい仕事ではないんだが
頭使うと言う事を知らんのやな。 変わっているというか気難しいというか
そんな感じの人ばかりなんだけど
自分の営業所だけなのか? 628 国道774号線 2017/08/01(火) 07:37:43.60 ID:8xLQlCj3
運転手ではないのですが失礼します
うちの会社に良く積み込みに来られるドライバーさんがいて
近鉄はどうだ、腹痛はどうだ、佐川はなんだ、富士はあれだ、猫は何で、とか言う
その方は平ボディなので宅配系の傭車とか考えられないのです!
この人おかしな人だなぁと思っていたのですが同僚の方に聞くと虚言癖があるらしく
新幹線から宅配便、コンビニ配送から居酒屋配送、防衛庁のミサイルから潜水艦まで運んだ!と言います
あぁ、虚言癖と言われるだけあるなと思ってたある日
『それはおかしくないですか?』と、ついつい言ってしまったのです
それからです。殺すぞゴラァなどの暴言がひどく、あること無いことを言い回し、果てには私に脅迫されてる、イジメられてるなど上司に報告する始末
困り果て呆れてると、その方の同僚からキチガイは無視するに限る相手すると嫌がらせが絶えないよ
と、教えられました!
その方も色々と嫌がらせをされて大変だそうです!
私も悩まされながら対策方法を調べたりしていて、このスレに出会いました!
ビックリです!
同じような方がいますよね?
虚言癖のある荒らしまくる人
その方が、うちの会社に出入りしてる人だと信じて疑わなかったのですが、、、
今回鈴木さん?の活躍で住所がわかってしまいましたよね?
青森県十和田市だとか
こちらは関西なのでおそらく同一人物ではないのでしょうが世の中には虚言癖のあるキチガイは何人もいるのだなぁと痛感しました
こちらのスレで嫌われてらっしゃる方と我々の会社で嫌われてるドライバーさんが別人だとして、ある意味安心してある意味悩ましい
そんなどうでも良い長文です
ドライバーの皆様、完全運転で体に気をつけて長距離輸送頑張って下さい ↑
腹痛無関係の荒らしニートマジキチ犯罪者が発狂し、あちこちのスレにてコピペ張り付け中なう 福山って岐阜から三重とかでも積み残るのか翌日配達こないことあるしな
繁忙期でもないのに文句いれても名古屋で積み残ってますとかさらっといいやがるしな
メーカーにいって他に変えてもらったが >>965
客の立場でモノを考えてないからな
集約店所は持ち込みより自分の店の荷物を優先するから、積めなきゃよその荷物は残荷する
2便目はハナから用意しないし あのアホみたいな集約化以前は荷物はなるべく残らないようにしていたけど、今は二、三日くらい遅れていいよな?くらいのノリ。 しかもワンルームUBで
相場にしちゃ安いけど寮の値段じゃねえわ >>971
給料高くてこの値段なら分かるが、やっすい給料でこれって酷いなw 今は安い分譲見つかるから
家賃払うより自分で探して住居確保した方が良い、辞めた時悲惨だぞ
高い掛け捨て保険みたいだ ここの社員の持ち家率の低さと軽自動車率の高さは異常だよな >>961
後学のため、全国規模のネットワークを活かす、というのは
どのようなことでしょうか? 他社の実例などでご紹介いただけますとありがたいです。
(聞いても私には何もできませんが、あくまで後学のために) >>975
全国に長年大金と手間ひまかけて張り巡らせた
どでかい施設を活かして荷物をたくさん集めて
売り上げを伸ばし、社員にも利益を還元してくるという意味だ ※NEXCO中日本提案の事業です
日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻。養老公園等で販売。名神SAでは期間限定販売
https://www.makuake.com/project/yoro-cider/
かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年(明治33年)製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」の復刻が、現在開催中の「養老改元1300年祭」http://www.yoro1300.com/の目玉として企画され、
クラウドファンディングにより120万の資金が集まり、10月1日より養老公園等で発売されました
ネット販売はされないとのことです
https://newswitch.jp/p/8543
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170319/201703190932_29249.shtml
http://www.pref.gifu.lg.jp/kensei/koho-kocho/kensei-hotnews/2909/170919.html
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170929/201709290832_30608.shtml
また、一緒に並んでいる「養老山麓サイダー」は、より甘味の強い商品となっておりますので
甘党の方はそちらもご賞味ください
http://www.daiichib.co.jp/goods4/
養老公園を訪れられる事がありましたらぜひ購入頂き
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか
なお、期間限定で名神高速道路の養老SA上下線でも販売されています
https://sapa.c-nexco.co.jp/sapanews?sapanewsid=5120
期間:11月5日(日)まで
遠方の方も比較的手に入りやすくなっておりますので、お見逃しなく
(養老「山麓」サイダーは上り線のみの販売となります) ニュースで見て来た
全長25メートルのフルトレーラーの運転手ってなんぼ貰えんの?
ルートも限られそうだし条件次第ではやってもええかな
https://lnews.jp/images/2017/10/20171016fukutsu4-500x246.jpg 降ろす奴いないから一人で降ろせとか平気で言うからなこの会社 ヘッド脱着出来れば折り返しも楽なんだけど、このタイプは下ろし終わるまで離れられないからなぁ。 小丸成洋社長「これから国と連携して実験を重ねて安全性などを高めていき、
実際に『ダブル連結トラック』の導入を進めることで、
ドライバーに対する生産性を高めていきたい」
ドライバーに対する生産性? >>978
768は土日の廃車いない(仕事できない事務員しかいない)から、引き取ってくれるかもよwww フルトレはどう運用するんだろう
前と後ろに別店所を入れて立ち寄り店で切り離して充当先に行くのかな 切り離しなんてした箱が帰ってこないんですけど〜が多々ありそう こんなことするくらいなら、鉄道コンテナさらにやるほうがまし >>991
鉄道は鉄道で問題あるんだよな
首都圏・名古屋圏・関西圏で列車多すぎて、荷主に都合の良い時間帯で貨物列車が増やせない
JR貨物って他所の線路借りて走らせてもらっている立場だから 白カゴと一緒でそのうちどこに行ったかわからなくなりそう。 2万ぽっちの手当でオバケ乗らされて、ぶつけりゃ軍法会議だろ?
給料が2倍になる訳じゃないしハイリスク、ローリターン。
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