タクシー運転手になった時点で一生貧乏生活確定なんだが [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
埼玉で15かあ 茨城10くらいかなあ 社保や厚生引かれての話だろうけど 他に引かれないよな?
20はないときついなあ
家賃払えないよ 特に東京の大手は、
ナビ推奨。
お客様の案内での進行推奨。
むしろ道を知らない方が良いと言われる。 >>140
自社が一番と
洗脳しやすい
そして奴隷労働w 茨城どころか東京から埼玉への国境を越えた瞬間に手取りMAX20マソだよ
終電時にターミナル駅につけて毎回スーパーロングが引ければ多少は変わるかもw
地方だとタクドラって還暦オーバーしかいないけど四社以外でも都内の多少大きなところだと58才は採用ちょっと厳しいだろ ちょっとじゃなくて対象外かもな。
基本、大学の新卒採用だから。 中小企業の正社員でも1日頑張れば8000円は保証されてる ウソつけよ タクドラが大卒しかとらねえなんて ありえねえよ
田舎も都会も 務所帰りばかりだよ
嘘をつくな! 世間知らずがあ! 個人タクシーになっても先はない
時間を切り売りするだけの仕事
騙されてこの業界に入ったら最後 しかし暇やなあ
今月の支払いも来月もきつそうだなあ
流しに変えるかなあ
漫画3冊半日で読んでしまった 東京の場合、タクシー新人は
月給約40万円からスタート。 タクシーは今はむしょ帰りいないよ
厳しいからねコンプライアンス
うちでは 俺が最後かなあ タクシー最高!
金せびられるのがきついなあ 同僚がみんな借金だらけの元ヤンキーじいさんばかり 東洋交通なら、月に42万円保証だぜ?
上京しない理由があるか? 日本交通だけど、周りは大卒ばっかり。介護退職とかで前職辞めてきたみたい。 元社長とかも多いな。
これは事業失敗なんだろうな。
お人好しが多い。 働く必要はない人もいますよ。タクシーは暇だから乗ってます。 俺も退職金と親の遺産があるから、
減らさないようにやってるだけ。
映画館代も交通費もタダになるしね。 こないだは浅草に
もんじゃ食べに行ったよ。
回送に入れて、さ。 そんな低レベルの親ではないwww
職業差別するのは、
親が悪い。 >>165
低レベルの親ではない
→親程情報を知っていて自分に良くしてくれる
人はいない。
職業差別するのは親が悪い
→憲法とかではない
底辺職雲助籠担という認識が
自身に無い
スレタイのとうりだ
個人タクシーになっても先はない
時間を切り売りするだけの仕事 ↑本当に親がクズなんだな。
それだけは分かった。
君は悪くない。
ただの犠牲者だ。 >>167
てめえに
君呼ばわりされる
覚えはない。
以上 >>167
てめえ
人の親馬鹿にして
どんだけ てめえの親
成功者だよ
で てめえは日本語知らない
韓国からの出稼ぎでも
きてんの田舎者 成功者は、わざわざ自分が下に見ている職業のスレに来て、バカにしたりしない。
野球のイチローが
そういう事に時間を使うか?
君の親が
君の育て方を間違っただけだ。
君は悪くない。
君は、ダメな親の犠牲者だ。 >>170
釣れたw
アホが一匹
お前はイチローではない
ただの底辺職雲助籠担w
以上 ダメ親って罪作りだよな。
断じて君は悪くない。
君の親が悪い。 >>172
君と親の馬鹿さ加減に
底辺職雲助籠担を見た
君と親は底辺職だ 親が悪いのは良く分かった。
君は悪くない。
君の親が悪い。 >>174
貧乏とDNAが悪い
君が悪い。
努力もしない
自慰ばかりどうしようもないな ↑君の親が悪いのは良く分かった。
教育が悪い。失敗だ。
君は何も悪くない。
単なる犠牲者だ。 親は悪くないと思いますよ人生、遊んで楽して来たんだろ? >>176
君が犠牲者なの
教育を受けさせて貰えなかったの
全部人のせい
タクドラ底辺職の言い分 >>176
親が貧乏で
君も頭も悪いから、
教育を受けさせて貰えなく
底辺職だという理解がない
全てにおいて自分のせいなのに
タクドラは稼げると
認識している
頭も悪いし、お金もない
ただの底辺 >>176
コイツについて
来るバカオンナが
いたら、余程 アホ
個人だろうが法人だろうが
子供が甥や姪が
可哀想 >>176
親 兄弟にも見捨てられ
友人もなくタクドラ
一生暮らし
哀れな雲助
一生独り身 >>176
君は雲助
昇給賞与も無い
中卒だろ
君の親戚一同
君の事 見下してるよ
心の中で
それは籠担をしている
限り続く >>176
君は今日も
奴隷のように
時間だけを切り売りし
先をみない
13回も働き
雲助であくせく稼ぐ
一生な >>176
そして毎日のように
働き時間だけを
切り売りする
底辺職王道個人を目指す
一生金に追われて死亡
再起不能 高校の時、勉強しないで遊んでたんだろ?
クモスケ君w 東京のタクシードライバーは、
最低でも月収40万が保証されてるんだから、
恵まれてるよな。 東洋交通、マジでいいわ。
↓
1ヵ月間単位の変形労働時間制/週平均実働40時間
※1乗務/実働14時間40分で月12乗務(大型連休のある月は11乗務)
※出勤は業界異例のフレックスタイム制導入!
遅番の場合:13:20〜15:20
早番の場合:6:20〜8:50
以上の時間内で出勤時間を自由に決められます。
※出勤日の翌日は必ず「明け番」となります。明け番以外にも公休が月6〜9日あり、連休も毎月あります。 いや、東洋交通、マジでいいわ
↓
月給 19万2940円+歩合給+諸手当+交通費(当社規定による)
※選任前の研修期間中は日給1万円+交通費(当社規定による)
選任後の給料保障
隔日勤務/3ヶ月間月給42万円最低保障!(当社規定による)
◆月収例◆月収38万8985円<<入社1年目/月給19万2940円+歩合給+諸手当>> >>190
その程度しか貰えない
から、イチローにゴマすり
東洋の組合が強かったのは昔
組合委員長が男から女にかわって
データ集めの奴隷労働をさせられるように
なった。
昔の乗務員は去った。
保証が高いという事はそれ以上の事をさせられるという事。
日辺り平均57000円だっけ
少ないな。
出番変更は 本体は13乗務だけど、
東洋交通は12乗務だもんな。
コレは良いと思うよ。 本体は13乗務で保証40万。
東洋交通は12乗務で保証42万。 >>193
保証給が高ければ高いほど
管理者がクソ
やらされる事もクソ 【大和の場合】
未経験でも安心の給料保証
最初のうちは「お客さまを見つけられるかな…」と不安に思うこともあるはず。
大和では、そんな心配を少しでも減らして仕事に慣れてほしい、という思いから、
未経験入社の方には、入社後3ヶ月目まで月給32万円を保証します!
また、入社祝金30万円もあわせて支給しています。(支給規定あり) 大和は一時金30万円という
人参がぶら下がってるな。 >>196
10万づつ小出し
最後の10万は一年後というオチ 小出しなのか!
まあ、それはそれで嬉しいんじゃない?
忘れた頃に10万。 大和さんは広告で
「経験1年半で、年収823万も!」
って出してるね。
まあ、日本交通の俺も、
「まあ、そんなもんだ」たら思うわ。
周り見てて。 >>201
予想以上に働かされて
金にあわないと感じ
去っていく。
保証給の時期は
阿呆の如く働かされて
地獄ww 個人タクシーは、
年収一千万を超えるな。
経費も多いがwwwww カンのいい奴は、
2ヶ月目から保証給の40万超えてくる。
まあ無線と専用乗り場で
いやでも稼ぐ事になる。
日本交通の場合。 >>202
うんうん
昔は稼げたね
今は阿呆みたいに4社が増え
法律の縛りが増えて
ナイトでもやるか
個人タクシーなるまでの我慢比べだけど
個人やっても先は無いしな そうそうw
乗り場と無線だけで6.5万できたら
映画館に行っちゃうから低いんだよ。
もう、ホーント困っちゃうwww
日本交通だけはやめた方がいいねぇwww 40代で年収600万
確かに貧乏生活からなかなか抜け出せないわ
早く個タクになりたい これから大手が支配権確立していくのになれると思ってるの? 年収1200万くらい無いと人間らしい生活って出来ないもんだよなぁ >>210
コタクになったら最後
寝て起きてタクドラw
貧乏一直線w ごみしかいなくね?今夜も
流しに変えるかなあ
日曜は走らねえ方がよくね? 東京無線を抜いて、
無線数一位の日本交通なら、
呼ばれて勝手に売上が立つ。
でも、誘ってないぞ。
来るなよ!
来ないと思うけど。 >>212
年収=売上ではない
もっともっとその数字より
低いから10年以上働いてやっている奴らがいる
コタク=貧乏確定 てか ロングねえなあ
駅もいねえし 2時間駅にいるよ パチンコでもしてた方が良かったなあ >>218
どこの駅よ
1組も乗せてないわけないよね 茨城は人が住むところでは無い。
原野に戻せ。
東京だけでいい。 奥茨城最高だよ
俺も都内から訳ありで引っ越してきたんだけど いいとこだ 売り上げは確かに少ないが 俺の顔見ても誰も気づかないのがありがたい
死ぬまでいるしかねえなあ >>221
お前が茨城に住め
そこでタクドラやればいい
茨城を舐めるな 自由で最高だなw
ルートが決まってて不自由な鉄道とかバスとか飛行機とか、よくやるわ。眠くても運行続行だろ?アレは生き地獄だなw 【運転手 収入の上限】
1位 飛行機
2位 タクシー
3位 バス
4位 鉄道 上限が無くともタクシーの給料なんぞ糞だろ
鉄道には軒並み負けるし、公営バスにも余裕で負ける
かろうじて私鉄系や独立系バスよりは上だけど 歩率 低賃金 何の手当も無く
前職で余程 貧乏だったんだろう
それか被洗脳者か
コタクやればある程度稼げるとか
考えるDNAに驚く いや、猿は固定給なんで、
ゼロ出番でも暮らせる。
出番は、固定給に上乗せw.ww 隣で年収820万の高卒が納金してるwww
大卒の俺は映画マニアなんで、
勝てないwwwwwwwwww 6.7で営業やめちゃうとか、
甘過ぎwwwwwww
でも、クッソ8百万欲しいwww >>231
日光猿
平均57000円と組合報に
あがっている
ネットで募集しないといけない位
人出不足
13出番生き地獄w 正直に言う。
その平均には、
一月に1乗務あるか無いかの
内勤も含まれてる。
もちろん月に7乗務以下の
シルバーさんも含まれてる。
正直に言う。
日本交通では、
「俺ら儲かり過ぎw」ってのは
言いたく無い。
数字は都合よく操作されてる。 イチローの立場上、
「ウチは儲かってる」のは
不味いんだよ。
日経にこないだバラされたけどなwww 猿 13出番で50万 キャンペーンみたい
キム12出番で40万 キャッチコピーみたい
他の事やるわw
実質26日 24日 貧乏暇なし
モニター マニュアル 生き地獄 20時間の13出番は260時間か。
普通の月〜金の9〜5時仕事なら約160時間。
つまり普通の仕事で残業100時間やるようなもんだ。
それでいて160時間残業無しと給料が変わらないぐらいか下手したら負けてるっていう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています