【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その19 [無断転載禁止]©2ch.net
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社長と息子専務(次期社長)ってどう違うんだろう
やっぱり人脈かな? うちの去年死んだ親父は無職だったのに一時期、専務の肩書きが入った名刺を持ってたわ。
良からぬ事をやってたんだろうな。 みよしのサンライズロジコムとNTサービスってどっちがいい会社?? 今日セントレアに行った時、マイクロバスから生足ミニスカのちょー美人が20人くらい降りてきた。
服装バラバラだったけど貨物地区に何の用事だったんだろ。
ほんと良いもののが見れたわ。 >>375
〉るなら昭和の時代に社長がトラック乗りながらおこした会社
自分の昔の体験から、昭和流の深夜に寝ずに下道飛ばしまくって高速節約とか当たり前に思ってるからダメだよ 夏の賞与が20万切った!
ドライバーの定着率向上させる目的でアルバイトをほとんど社員にした為だと思うが
無計画にやるんじゃねーよ!
昔みたいに所得税だけだけならまだしも社保まで引かれると悲しすぎる金額になっちまうだろ!
まぁ食品の3t、4tで賞与があるだけ、まだましだと諦めるしかないのか… アルバイトが運転手してるってのがそもそも問題だろ。 >>397
年収で考えたら?ボーナス20万ラッキーでウハウハで書き込んでるんだろうだろけど。
年収を見てみなよ。 >>399
えーと日本語は理解できる人なのかな?
どこにウハウハって書いてあるのかな??
で、どの年収見たらいいのかな??? >>398
今時日払いのバイトで運転してるヤツが結構いるぞw
そもそも、派遣ドライバー多すぎやしwww 下請けの運送会社や運賃がやたら安い運送会社は、アルバイト運転手や派遣運転手が多い気がする。
元請けでそこそこの規模の会社でアルバイトに運転させるって話はあまり聞かないなぁ。
一応会社の看板背負ったトラックに乗るわけだしね。 で、アルバイト運転手や派遣運転手には、拘束時間の縛りを儲けてるから、
残業代がめったに発生しないシステムになってるから、
やつらは休憩とっても取らなくても、手取りは変わらないので、とにかく早く帰ってくるよねw
で、速攻で退社して、違う所でまた運んでたりするから アルバ以外にはいけんわ
アルバで前借させてもらったもんね
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そりゃアルバが良いよね
斎藤ブンタありがとう 運送会社でアルバイト運転手なんているんかい?
身近なとこでは聞いたこともないわ >>408
あなたの会社が素晴らしく、この業界に馴染んで無い人なのか? アルバ以外にはいけんわ
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斎藤ブンタありがとう アルバ池沼毎日御苦労さんwどんなキチガイ面しとんや? >>423
派遣に頼らざるを得ない状況ということだろうな。どうしても人が集められないから。
しかし、派遣は高いはず。
人が定着しない原因に対策しない、できない会社は高い派遣を頼むことになるのさ。
自業自得。w
大体、内部の人的問題で内部崩壊している会社だろ。 アルバ以外にはいけんわ
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斎藤ブンタありがとう >>425
派遣に高い金払うくらいなら正社員にたくさんあげれば人も定着しそうなもんだけどな。
暇になったときにすぐにクビにできるメリットのがでかいんかな? >>447
月に1回だな。ワックス1回やると3000円もらえる。ただし月に一回限り
。 マジで!❓
アルバ以外にはいけんわ
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斎藤ブンタありがとう サンライズ面接で提示された額と実際の給料違うみたいね >>451
確かに違った。
手で26って聞いてたら30あったよ >>453
すまんな。22日稼働で10時間しか働かないからこんなもんだ。 今は少なめに最初は言っておかないとwダメって風潮あるよねwwww
たぶん、録音とか後で色々あるからだと思うけど >>455
それな
あとトラブった時の免責事項とか重要な事言うか言わないかとかも大丈夫やね >>446
それがよくわからない。
今は派遣でも厚生年金払ってるし、正社員運転手と派遣運転手給料は変わらないくらいもらえるだろ。
そんで派遣会社に利益がでるだけ運送会社は払ってるわけだから、払う金額は正社員より高いんじゃないの? >>457
派遣社員の厚生年金に労災などを払うのは派遣会社やで >>458
そうだよ。それを払っても利益がでるくらい運送会社は派遣会社に払ってるってことだよ。 >>459
えーーっと
派遣会社が派遣社員からしっかりピンはねしてるって考えは無い?? >>460
あなたの日当以上は派遣会社に払ってるよ >>462
可哀想なくらい社会を知らないのか……… >>459 この壮大な釣りに引っ掛って来る人がいると・・・
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| ノ\ ヽ |
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そりゃアルバが良いよね
斎藤ブンタありがとう >>460
うちは派遣会社に時給1500円払ってて派遣会社は運転手には1050円払ってるって聞いたわ。
ボロい商売だな。 ドライバー専門の派遣会社結構あるよな!単価良い?とこはあるけどなんかなぁ辞めたい時に辞めれるから良いかも知れんが。 運転手の派遣の求人見れば分かるけど、以外に時給は悪くないぞ。
大企業が工員や事務員の派遣頼むのと、中小零細の運送屋が派遣会社に依頼するのは
別の事情だよ。
派遣は時間給だから、運送に多い10から12時間労働なら残業分はキッチリ25%増しで請求。
4tや大型なら、派遣で1050円じゃだれも応募はない。2tなら来るかも。
運送なんて社員でたくさん募集してるんだから、余程危ない奴でもなければ、正社員にだれでもなれる。
ほんとに定着が悪く、人が来ない中小運送会社が派遣に頼んでる。
できれば派遣に頼みたくないのが運送屋の本音。
しかし、大手運送屋会社は別だよ、工員とかと同じ理由で派遣頼んでる。
人員調整しやすいからね。 派遣で大型路線バス乗ってたって人前いた
トンデモな子だったな〜派遣選ぶってそういう事なんだなって思った 大手なら求人出したら来てくれるけど、中小は人手不足だから
正社員雇うよりコストはかかるけどすぐ経験者がきてくれる派遣は助かる
役に立たなくても正社員だと育てる手間暇かかるし、あかんやつでも仕方なく雇用するケースもある
派遣ならチェンジもきくし、仕事がなくなれば調整もできるからね
あと事故した時に、雇用主は派遣社員だったらそっちに請求行くし
人をチェンジすることで、あたかも会社が反省している体を繕うメリットもある
と言いつつ、人材に頼んで優れた人材に出会ったためしがないw
高等スキルを持っててそれをお金にする一般的な派遣社員と
トラック運転手の派遣じゃ大違いだわな >>473
おー!俺が思ってたことと全く同じ。サンクス。 ようは運転手で派遣を乗せてるような運送屋は胡散臭い!!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています