【東証二部】大和自動車交通★12【9082】 [無断転載禁止]©2ch.net
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本来稼げる乗り場なのに、運用側が稼げない乗り場にしてしまったということ。基本は乗り場常連をいかに増やすかだろ? 紀尾井町、すべてにおいて大失敗。
投資したお金も無駄、労力も無駄、乗務員の営収も被害を被る。
赤坂や霞が関などの大和を呼ぶ顧客も離れてしまった。
とんでもない大損害を出した事案なのだが
責任者は辞任しなくてはいけないよね 人のせいにするのが得意で出世したんだ
また他の人のせいにするまでさ >>696
おーサンクス
考えりゃ分かるもんだよな
先日も4台待ちで15分位待って動き無いからと出た途端にガーデンテラス入構協力お願いしますだと
アホかと >>699
紀尾井町をとってきたのは、タクシー部長だろ?
誰のせいにするのかな?
これだから、学のない人間はダメだよね ほぼ毎回税抜き6万円以上、
平均営収以上の売り上げを続けてて
もうすぐ3ヶ月で本採用になるらしいけど、
ヒヨコのままで辞めますね。
来月退社します。
先輩の皆さん、お世話になりました。
ありがとうございました。
一部の内勤、タヒねよ、糞野郎。
でわ。 失敗したのは会社の責任だな
軍艦ビルみたいに入行要請で忙しい時間帯のみ無線にするとか協力すれば5000以上の無線の優先権与えるとかすれば成功してた。
糞乗り場でも向かえ乗務員が全て悪いじゃ上手くいくわけがないw >>703
軍艦はデスパッチャーが特定のグループに長距離情報とか横流ししてるじゃん。 >>698
黒なのに粗暴な運転する輩が多いからな、あれじゃ客が
逃げるわw
実車中の他社に大したことないのにクラクション全開とか見てて
恥ずかしくなるよ、どうしようもない老害がいる! 猿の乗り場みたいに台数分かる仕組みがあれば違っただろうな 新人虐めてる内勤はおるな
害悪である事に
なぜ気づかないのだろうか >>702
新人がこんなこと言うわけないのでいつもの内勤アンチの自作自演で確定 グループの者だけど会社が猿に変わりそうだから本体さんに入れてもらおうと思ったけど内勤が偉そうだから辞めました。 >>691
後れ馳せながらありがとうございました。
って、班長さんから受けとるんでしょうか?
総務の人とかだと、明けの日か公休日に
わざわざ出社しなきゃいけないのかなと。 自演の粘着坊はマジギモだな
会社に泊まるなよ家に帰れ >>712
内勤から封筒で手渡しだよ
簡単な受領の署名して終わり
免許は大事にな! 紀尾井町ぶん投げの大和!
紀尾井町ぶん投げの大和!
紀尾井町ぶん投げの大和!
最初からやらないほうが百万倍マシ! 雲助に行け行け命じるだけで回せるとでも思ってたんかねえ >>721
雲助のバカどもにつべこべ
言わせずやらせておけ
平均単価張り出せ、乞食雲助
誘い込め、えーい面倒だ迎車料金
会社で負担しろ……チーン南無 そこそこ温まった乗り場に
大和を追い出し日交座る
良くできたシナリオじゃないですか 大和ダメだよな
緩すぎてドライバーの質がとことん下がり4社でも浮いてる存在だし
川鍋さんを困らせる最低の会社 >719
それ、ちょっと前に変わったはず。
今の「4ヶ月40万or6ヶ月35万」だと、
配属後の最初の振り込み時に
調整給として振り込まれる。
だから最初の給料の支給額の額面は
40万円以上になってるはず。
配属日と言うか16〜15日までの
研修期間と実車回数によって上下するけど
どっちが多いにしても、祝い金を含めずに
40万円を越えてるはずはない。
だから今は40万円以上支給されて、
祝い金は含まれてる。
信じられなかったら総務に聞いてみなよ。 大和の専用乗り場には期待はしてませんが、どこに専用乗り場があるのか教えて下さい 猿ここのスレ見てるんだろ、ドアサービス止めろ迷惑だ! >>728
半年後の研修で教わりましたけど?
寝てたの? >>728
紀尾井町がなくなれば、三井物産は工事中たから、DKPと軍艦ビルだけ。 >>731
DNPの方が紀尾井町よりひどいと思うぞ。
なにせ専用乗り場でもないのに、4km以上の迎車距離でも呼ばれて空転指示とかありえんだろw
紀尾井町がなくなっても、市ヶ谷から半径5km圏での無線なんか無視するしかないわwww >>732
DNPは、旧中央無線の客だよ。
グループにまかせておけば良いのに、あんなアホみたいなやり方だからね
大和本体の経営陣の所業だろ? >>730
俺、728じゃないし研修で寝てもないけど聞いてない。 新規の乗務員に専用乗り場は特に教えないだろ
養成には無線取るな乗り場につけるなだったし 新人研修は、まだタクシーもハイヤーもやったことのない部外者がやっとるの?
あんなの洗車でもやらせとけよ。 今日大会やってたみたいだけど、今年は弁当無事だったかなぁチンセコくん(笑) 九州から都内に行こうと思っとるんですが、4社の中で一番いいとこ教えてください。 >>741
田舎に引っ込んでたほうがいいぞ。
東京の暮らしは生き地獄だぞ! これは本当の話だからな、無線配車場所桜ケ丘桜並木の所のあるセブンイレブンの所のビル
からマークシティガード下しかもクレジットカード
今年初めてマジで山手線に轢かれて客は死んでほしいと思った 前職猿17年です。
地理に関してはスペシャル級です(マイク時代からの無線バカ)
無事故です。25年くらい
ただ腰が悪いのでクラウンしか乗れません
お得意がいるので出番変更がかなり必要です。
川越街道成増からときわで
こんな私に合う所ありますか? >>740
何も言ってこないね。
弁当が無事と言うより、充分な量の余り弁当を確保できたのではないかな。 日光の無線を取れ取れ言うのがウザったい。
日光もkmも無線の数は多いけどクソみたいな無線ばかり、たまあによい無線があっても結果プラマイゼロって感じだ。
だったらいらない。 >>753
バカだろ?
どう考えてもkmの方がいい >>753
俺も猿から犬に移った。正直今の方が稼げてる。
猿の時は客から犬の悪口しか聞かなかったが、
客の中に意外に犬好きが多いことを知ったよw >>751
横流しがあまりなかったからじゃないの?
彼は差別主義者だから、大和自動車の人間に食べられることが気に入らないのだよ >>755
猿は接客は一人前でも道知らないし運動下手だからな。 km本体は歩率が悪いし評判が悪い(乗務員に嘘ばかりついて裁判ばかり)のでkmグループか大和のグループにいこうと思った。
大和のグループに条件が良いところがあったのでそこにいきます。 >>755
やはり犬の方が猿より稼げるんですね!!
猿はいらない無線が多いだけではなく、了解率がどうのこうの、うるさくて仕方がない。専用乗り場も車外待機やドアサービスなど面倒くさいので一切乗り場には行きません。無線も早朝以外はあまり取りません。
流通の多い4社チケットが使えるということで充分なので、犬が4社に残ってよかったです。 犬は無線、無応答以外ならキャンセルしまくっても何も言われないからな
取りたくない時取らなくていいのはラク まぁいずれ生き残るのは大和のビジネスモデルか日交のビジネスモデルか結果は出るだろう 無線はこちらの都合で取りたいときは取る、いらない時は飛ばす。
日光は無線の了解率についてうるさすぎ。
ハッキリ言っていらない。
犬の無線も取る気はない >>767
とっくにゴールドドラゴンごと潰したじゃん >>769
駅の乗り場が猿専用乗り場って初めてじゃね?
これ、きっかけにあちこちの駅が猿専用乗り場になったらどうなるんだ?
国交省も黙ってないだろうな。 >>767
そこは本体じゃないから関係ない
そんな田舎で仕事するかよ 日光がいい!とか言ってる客はほとんど何も知らない奴等ばかりだろうな。
アプリを流行らせたから皆にはそれがいいと思われてるだけ。
いつまで日光がトップをはっていられるか見物だね 竹ノ塚西口は元々、東武グループのの金龍専用だったんだけど、金龍が東武から日交に譲渡された結果、日交専用にシフトした
金龍は中央無線所属で大和の提灯付けてたから、大和の駅専用乗り場を日交に奪われたとも見えなくもない こうした小さい出来事が徐々に広まっていく。
公共の駅が猿専用乗り場増えたら、これはあまり良くない状況だぞ。 >>767
心配ご無用です。東武は平成30年の竹ノ塚駅高架完成時には西口解放を宣言してます!西口には10台位のタクシープール
建設しますよ。ー なんか最近紀尾井町無線乱発してないか?
撤退で発狂してる? >>776
その前に批判するだけの実力あるんすか?自分ww 無線無くて発狂すんのはお前らだろ(笑)
組合とちゃんとすり合わせしとけよ(笑) お前らってすごいよな
無線一出番1〜2×410の初乗り料金+α貰えんのにそれを捨てれるなんて(笑)
俺はお前らが捨てた無線でウマウマすわ 取りたい奴が取ればいい
俺はふりまわされるの嫌だから取らないけど 雨の日に迎車410円+初乗410円で820円だったことがあったな >>785
お前みたいな奴もいるのだな
また、お前みたいな奴がいなければ
この業界は成り立たないのだな。
考えれば考えるほど貧乏臭い
まるで乞食だな。 開けてびっくり玉手箱でいいんじゃないの
生活を賭けたゲームだよ
開けたらみーんな当たりじゃ面白くないだろ >>791
けして悪い意味じゃないんだ
同じ雲助として大なり小なり
同じことやってるもの私も
たださ、なんだか情けないよね 大同自動車の運転手さんに聞いたら、とても働きやすくてのんびりした居心地のいい会社だと。
無線はあんまりないってさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています