【東証二部】大和自動車交通★12【9082】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>37
昔流しのMKが交差点でやって大顰蹙買ってたぞ >>37
Nの客は成り上がりのバカばっかりだから大喜びだよ。 バスタで猿の後ろで待ってたら、案の定、猿がドアサービス。
客がこっちに乗ってきた。
なんでも「急いでんのに、あんなことしてたら時間がかかるでしょ。待ってらんない」との事。
で、送り先は京王プラザ
ぎゃふん >>36
また出てきたかチンセコくん
弁当の話しとマスクの話しは
いいからねwww まったくタクシーには手動ドアー付いているのに、なんでわざわざ車降りてまでドアサービスせにゃならんのハイヤーでもあるまいしハイヤーは時間でなんぼ、タクシーは乗せて走ってなんぼの世界
車内禁煙は納得するが定額運賃とかドアサービスしろとか名前を名乗れ、いうのは馬鹿(どこかの会長)の自己満足しかないな >>42
俺見たことないんだけど、ドアサービスって流しで手上げられてもやるのん？
客からしたら乗務員の名前なんかどうでも良いと思うの
客として乗って何回か言われたけど「だから何？」としか思わない まぁけどその相手に四社除名されて右往左往してんだからな
分かるか
日交やｋｍはただ厳しいんじゃない
経営側もやることやってるから乗務員に対して厳しく出れるんだ
ここは内勤がまるで自分が金を稼いでるかのようにふんぞり返ってる
中身が伴わないから口だけで、だから皆辞めていく
まぁ乗務員が能無しだから能無し内勤も勤まってんだよな
ほんとクサレインケツばかり >>44
確かに内勤が原因で人が辞めてってるよな
イミフな指摘も多いし >>44
やることやってねーぞw
中から誰かを怒鳴ってるだけ ロングの上客なら愛想も良くなるわな
それが人間ってもんだ
内勤も相手で対応変わるだけ
要はそういう事、なｗｗｗ 迎車２０００円と迎車２５０００円じゃどうしても対応変わっちまうわなｗ 昨日の東京ドームはひどかった、オレンジ色の服には注意しろ
あいつら頭がおかしくなってる >>50
最近ドームは近場が多いのでオススメしないわな
巨人が低迷すると見に来ないんだよな 車から降りてドアー開けてやったら客が感激して満州以上乗ってくれるなら、後ろで渋滞しようがお構い無しに名前を名乗ってやるがな、ちょい乗り(410)客にドア開けてやって、私くし誰々ですなんて言ってたら舌かんで逝ってしまいますがな。しょせん雲助は雲助 >>46
聞いた話、辞めた奴にチンコロされて監査入ったんだろ？
どんだけ嫌われてんだ… 旧芋羊羹の大半が猿軍団に移るってのはやっぱり四社問題のアレがヤバいのか？ >>50
>>51
巨人が調子良いとたまにロング出ますよね
昨シーズンは津田沼と厚木乗せましたｗ >>53
まじかよｗ
確かに乗務員を馬鹿にした態度してる時もあるし、怨みを買ったんだろうなぁ >>53
辞めた人がわざわざ陸運局に密告しましたーて言うか？
内部密告説は？ >>55
自分も去年は川越と金沢八景ありましたわ
今年は京成上野ばっかりだな 上野ならマシだろ
神楽坂・お茶の水・秋葉原も多いわ 上野界隈はパンダ特需で関連株が値上がりしたが、京成やその系列の帝都は特需はないんかね？ 環七外回り大原から高井戸方向で一個目の↑信号なんだけど
左斜め旧道行っても信号無視にならないの？
水道道路右折するやつが待ってるから無意識に止まってしまう 大阪勝ち組軍団のグルメタクシーのイケルさんがいよいよ東京進出されます。最低限手取り四十万円で上位は一千万ごえの実績をあげて東京では３割アップは当たり前らしいです >>44
お前いいこと言うな。まったくそのとおりだ。 >>65
猿みたいに入れ食いの時ゴミ無線に振り回されるよりウチの方が100万倍マシなんだぞ。
内勤なんかよりゴミ無線で収入が減る方が問題だよ。 猿軍団から大和のグループに移籍を考えてます。
忙しい時のゴミ無線に振り回されるのはもうまっぴらごめんです。
しかし、大和が４チケ使えなくなると困るんです。
大和は本当に４社から外れるのですか？それとも残るのですか？
ご存知の方、教えて下さい >>67
そんなのウチに聞いてもわかるわけ無いだろ
ゴミ無線嫌なら、四社選ばなきゃいいじゃん
アシストとかエコタクシーとかw おまえら乗務の間の食事はどこでどんなのを食べてる？ 昼は東雲のイオン 羽田か会社で弁当 竹芝でカレー
夜は恵比寿 芝 新橋 渋谷 目黒 高速PA たまに会社 ふつうはパンかじりながら走ってるだろ、止まって優雅にお食事タイムなんて昔の事 昼は食わない、夜に新宿の片隅でひっそりコンビニ弁当ｗ >>73
逆だよ
バブルの昔はパン食い競争
暇な今はゆで太郎で優雅(？)に食事 神田橋のゆで太郎閉店はショックだった
貴重な２４時間営業店だったのに >>67
今の客は敏感だから、大和が４社除名されそうなのも、知ってるの多いから４社チケも最近出会わなくなった。
なんか噂かほんとかわからんが、すでに３社チケが出回ってるって聞いたぞ！ >>77
弁護士雇って損害賠償請求してくれ
俺もここ離れようかな... 今までチケットに助けられてきたからな 上場会社で利害関係者が多数いるんだから、裁判所できっちり決着をつけて欲しいね 日光に賠償してもらおう
チケットの前年度比くらいわかるだろ 今日の4360って知障？
道ゆずってやってんのに
なに延々晴海通り二車線跨いで走ってんの セドリックに乗りたいんだけど、どこの営業所に応募すれば良いのかな？
皆さんはセドリックとクラウンならどちら派ですか？ 日光はマジで止めとけ、休車だらけだから13出番強要されるぞ そんなに13出番嫌？
俺は遅出だけど、13出ると早く帰れるから早朝の面倒な客捌かなくてよくて好きなんだけどなあ。 バカは脅せば出るだろうなｗ
車が余ってるのに立場が弱いバカ乗務員 クレジットカードとチケット手数料は何%ですか？後いつから東京無線になるんですか？ クレカ、チケットって手数料取られてんの？
確かにメーター料金の合計と売上の計算が合わない
障割とかもあんだろうけどさ 売上の合計じゃないや
給与明細に記載されてる売上ね 手数料は無いから
迎車キャンセルと障割気をつければ合うでしょ？ ムカつくハゲ客にでかい声で言いたい
このハゲーーーーーーーーーー >>91
９月から３社移行っていうから秋からだろうな
板金工場にミドリのペンキ並んだらそろそろってことだ 行灯だけでもでかい玉のままにしといてほしいな
身体は緑だけど、行灯は四社です！みたいな >>100
もちろん東京タワー行灯ですがな
カス無線増えますぜ
まあ紀尾井町とはサヨナラできそうだが 温泉さん緑馬鹿にし過ぎ 昼間の無線配車だけでも3マン普通楽な商売ですわ 選挙仕事、２本もらいましたw
今日は楽チンだぜ！
by 江東 234 国道７７４号線 sage 2017/07/02(日) 10:01:23.99 ID:mtKKKjC5
>>225
日本交通はそのうち不祥事を起こすから心配するな｡
週刊誌が川鍋と日本交通の経営実態の不祥事狙ってるらしいぞ｡
発覚して表に出たら大笑いしてやろうぜ｡ ボーナスいつだっけ？
戴いたら15日までは乗るから
そのあとは有給ぜんぶ使ってトンズラだな
クソ内勤に文句言われたら労基行けばOK
行き先は猿以外がいいかな 振り込まれるプール金の支給日待つ意味あるの？
とっとと辞めなさい
待つなら有給日数チャージされるのだろうな >>119
稼ぐ雲助はどこでもやれるけど。
温泉に何を期待しているんだ？ 大和ゴミ無線多過ぎだろ
懲りたから無線はもう取りません 大和は裁判だのなんだのやって四社に残ろうとしたみたいだが、もう無理なんだな。
かわいそうに。 >>122
何事もなかったかのように終息するんじゃないとも言われてるけどな。
あんな適当なこと言ってると風説の流布で捕まるぞ
曲がりなりにも上場企業だぞ この一件でよく分かったのが大和がジリ貧であるということ 一生懸命営業して帰ってきても、内勤に偉そうにされたら萎えるわな
回送ボタン押してない！とか休憩が足りない！とか
立場上言わなきゃいけないのは分かってるけどさ 喉頭もこの一年くらいで雰囲気悪くなったな
点呼ぐらいまともにしてほしい
立ってからクソ内勤来るまで待たせ過ぎ 僕ちゃん安く見られてま〜っす＞＜
って、事ですか？
大変だ ちゃんと点呼してくれた人いなくなった。
残ったのは糞だけ 猿軍団なんか銀行に頼んで首をギュッ！って締めてもらえば直ぐにすっ飛ぶのに上層部は何してんだよ。 中曽根の威光がある限り猿はやりたい放題だよ
イチローは全国と東京の協会会長だし 猿の会長の嫁は文科省の前川さんの姪っ子、母ちゃんの兄、実家は前川製作所
この前、茨城の守谷ってところに飛ばされたら、前川製作所の大工場があってワロタ って事は、猿軍団が潰れるからウーバーを推し進めてる三木谷達は簡単には参入出来ないな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
