【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
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NV200なんかよりずっといいけどこの会社?ラッキー? うちも導入するそうだ。早くしてほしいな、何せ自動ブレーキが欲しいからね。 >>153
>>福運も藤丸も毎日も明交だったけど。
日本観光も明交から離脱したな 福岡のタクシー会社で、公安委員会指定の学校で、二種免許を取らせてくれる会社ありますか? >>262
おかざき観光(100番台)が早良区
無線番号(?00番台)も付けていただければ有難いです >>262
前原の加布里にもワーカーズコープあるよ >>294
西鉄イヤなん?
悪くないんじゃない?
大会社だし。
じじいばっかりみたいだけど。 西鉄の奴は、博多自動車学校(指定校しではない)に来てるよ 確か西鉄はバスだけだったよ。
タクシーは他所で取らされる。
しかもAT限定不可! >>294
自前で2種取っちゃえば
そうすれば縛りも受けないし そういえばこのスレで2種免許受け続けてたやついたけど、あきらめたのかな? 予約無線が無いとこで働きたい。
思い通りに走りたい。 今時無線が無料なのがおかしいよね、何でボランティアしないといけないんだ?
迎車代400円で全部運転手の取り分くらいにしないと無線取らんぞ。 ホテル呼び出しで 混んでる中行ったら客がいやしねえ
んでフロントに言いに行ったら「あれ?さっきまでいたんですけど…?」とか「他の車に乗って行ったんですよ」とか言った挙句に キャンセルしてくださいって簡単に言いやがる
自分のホテルでやられたらキャンセル料取るのにタクシーのキャンセルは無料とでも思ってんのか 消化器学会凄かったね、国際会議場とマリンメッセとサンパレス同時だからね。
でもタクシー足りなく呉服町の駅まで大勢の人が歩いていたな。あれドクターもいただろうな、
製薬会社にチケット貰ってもタクシーに乗れないんじゃ只の紙くずと一緒だな。無線もそうだけど
もっと値上げしてタクシーに乗れる人減らさないとね、これからはタクシーは金持ちの乗り物だな。 >>305
国公立出の医者は結構ケチいるからな
電車地下鉄バスとか選びたがったり しかしドラレコのおかげずいぶん客がおとなしくなったな。
昔は運転手に悪態ついたりイチャイチャするカップルとかいたけど、今それやると最悪運転手に
メモリーカードコピーされてYOUTUBEで世界中に配信されるかもしれんからな。恐ろしい時代になったよww 会社名で、タクシー業務に就いたらダメ!(近鉄・阪急・日本・・・)
※社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!!
※タクシー会社をよく調べる。会社の近隣、ガススタンドなどで、社員に直接に社内事情をきくこと。
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証があっても極めて低い!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
タクシー会社を、事前によく調べること。仕事の掛け持ちをすれば、解決します。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!
この自由!が極めて快適!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
この【自由!】【気楽!】が極めて魅力。 しかし、タクシー会社により規則で縛り上げられる。
会社員より、極めて気楽で快適です! ※断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!
※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。
※タクシー業務が、キツイ!しんどい!辛い!、なんて他の仕事に比べたら、断じて大ウソ。
よく、よく考えて!! 爺が引越作業員できるか?
※「考えて動く」、これだけ。会社から、仕事をもらうな。いつも同じ場所、決まった場所だけで客待ちするな!!
「考えて動く」ことをしない奴等は、給与が低い!!当たり前。
「考えて動く」ことをしない、バカなタクシー乗務員になるな。「クソ!爺」「クソ!婆」になってはいけない。誰もが歳をとって「爺」「婆」になる。
しかし、「クソ!」がついてはいけない。 そんなに楽ならドライバー不足になんかなってないわ
神経すり減らして1か月240時間以上働されて時給せいぜい1200円がいいとこ
だから皆辞めていくんだよ
まともな会社の正規社員になれない奴が派遣などの軽作業よりはましな仕事としてやるような仕事がこれ
夜勤や隔勤は人間の生活サイクルじゃないから長くやると体がボロボロになるけどな あと客にゴミのように扱われてもキレることなくやり過ごせるスキルがいるから自分の性格に合う合わないも考えてな 雑餉隈の親子丼風俗行ったことあるんだけど、母38歳娘18歳みたいなの想像してたら
50くらいのババアが出て来て、3万払ったんだから娘で口直しすればいいやと
我慢してやったんだけど、終わったらババアが奥に向かって「お母さん交代よー」と言ったので悶絶した。 mkの中型・208
なんであんなに荒いかね?
死ぬ気で飛ばせとか命令されてるんか? >>313
mkグループは10分停車しようものなら休憩で労働時間には入れない。
配車先で10分以上待たされても同様。
飛ばせ、ではないが停まるな走れ走れな社風。
走り疲れてだんだん判断おかしくなっているのが少なからずいる。 >>315
ぼちぼち有名な話じゃないか。
それがらみの裁判とかあるし。
MKの企業内個人タクシーというまやかしみたいなシステムとかな。 >>316
お!
そのまやかしシステム教えてください。 >>317
まとめとかに色々あがっているからブラックな現実がよくでてくる
http://news830.com/archives/4605
まあ韓国式だよな、MKは >>320
でもMKは稼げるやつは稼げるよな。
ドアサービスが無ければ行く。 >>321
最終的に疲れはてるパターンもしばしば。 雑餉隈の親子丼風俗行ったことあるんだけど、母38歳娘18歳みたいなの想像してたら
50くらいのハゲオヤジが出て来て、3万払ったんだから娘で口直しすればいいやと
我慢してやったんだけど、終わったらハゲオヤジが奥に向かって「健太郎、交代だぞー」と言ったので悶絶した。 >>322
最近トマトも一度に50人くらい退社したらしいよ。
無線に忙殺される上にここ流せって指令が来た上に1日12時間労働の上にドアサービスだろ?
トマト辞めた同僚に他社は天国って聞いたら素人でも辞めるだろうなww >>313
そういうテンション上がった奴は長続きしないよ。
そのうち絶対に事故起こすだろうよ、特に見通しの悪い交差点で頭を急に出して自転車とぶつかるパターンね。
タクシーはいかに常に冷静でいれるかが勝負だからな。 >>324
うちの若いのが言うには
飯塚でトマトのやつと同じ日に受かったんだと。
地理試験に行ったら来る予定のトマトのやつが来ない。
二種受かって地理試験までの間に先輩たちにさんざん脅されて辞めたらしい。
どんな脅され方したのかと(笑) >>327
MKのドライバーが
あまりに責められすぎてノイローゼになって
博多駅の待機場に車置いたまま
徒歩で逃げたって話を聞いたw トマトみたいな会社は不景気の時はいいんだろうけど今みたいに福岡市の景気が良く
人手不足でタクシーが足りない時はオーバーサービスなんだよね。
今後人手不足はますます進むだろうから運転手はトマトで働く意味ないよね。 南福岡タクシーが南福岡駅の付け待ちで
車外に立ってドアサービスしてた
前からだっけ? 免許さえあればどこでも働けるんだから
劣悪環境からはさっさと逃げ出せばいいのにと思う。 トマトの運転手ってドアサービスから運転席に戻る時の走り方が両腕まげて機関車走りだけど
あの戻り方も指導されてるのかw
じつに滑稽だ。よくあそこで働けるな 風邪 インフルが流行って来てないかい?
周りのドライバー お客さんで咳してるのたまにいるね。そんな時は 降ろした後 窓全開で走らないと 助手席に座った野郎が後ろ向いて話すのは息クセえしマジ鬱陶い JapanTaxi見た見た。
小さな会社が1号とわ >>340
俺が見たのは東部。
真っ黒の西鉄or西日本も昨日見たよ。 トマタクのレスよく見るね。
まともなドライバーいないのは事実、ブラックだからまともな社員はスキル身につけてさよならするね。社員を大切にしない経営者の典型的失敗のお手本ね。
従業員は奴隷じゃないし、会社のメンツ気にしてばかりでは従業員は離れて行くよね。労基も入るくらいだからブラックじゃない?
経営者代わったら少しはまともになるかな。 トマタクのレスよく見るね。
まともなドライバーいないのは事実、ブラックだからまともな社員はスキル身につけてさよならするね。社員を大切にしない経営者の典型的失敗のお手本ね。
従業員は奴隷じゃないし、会社のメンツ気にしてばかりでは従業員は離れて行くよね。労基も入るくらいだからブラックじゃない?
経営者代わったら少しはまともになるかな。 今タクシーは稼げるの?
二種あり
無線バリバリならしたいお 福岡には「西鉄ハ神聖ニシテ冒スヘカラス」という憲法があります。 >>344
今は迎車料金も無いから無線バリバリだからj稼げるというものでもない
稼ぎは自分のやり方しだいってとこじゃね 市乗協に入ってない会社はやっぱり色々つらい。
タクシー乗り場には入れないから走りっぱなしになりがち。 トマトは入ってるんじゃね?
効率重視して待機はさせないけど 運賃下げて回転良くして乗車率上げようなんて考えてるところはどこも運転手を道具としてしか思ってなさそうだな
割引分は運転手被りでそれで予約に追われいつも暴走運転だしきつくて当たり前なのにそういうことは何も触れないまま求人サイトで良い事ばかり書いてる パンダも相変わらず50台ぐらい車が遊んでるしな 。
あれほんとどうすんのかね?
コンフォートとはいえ新車だから車のローンもあるだろうし、税金や保険もかかるし
また乗ってないとバッテリーも上がるだろうしね。 パンダタクシーのサイト見たら2年前にはまだ10台ぐらい増車してるね 。
ということはその後に何かあったんじゃない? パンダの求人情報にある”他社タクシー会社”ってどこなんだ
車通勤不可のタクシー会社なんてあるのか? >>353
車通勤したら
駐車料金を月に7000円取る会社なら知っとるw ラジオで日本シリーズ聞いてたら福岡のタクシー会社の求人募集の cm がいっぱい流れてた。景気いいなーww >>358
姪浜とラッキーな。
逆だよ逆。
人手不足不況目前なんだよ。
どっちもいい噂聞かないからな。
バタバタ辞めてるんじゃね? 東京の4社でも稼働率7割切ってる営業所とかあるらしいし
車が多すぎるんでしょ
福岡は全体で75%ぐらいだっけ
乗務員にとってはある程度車が余ってる方が
シフトの融通が利いていいけどね
昔々いた会社は2車5人制とかだったなぁ うちにトマトから3人来たわ。
天国に感じるらしいw 話聞いてたらちょっと有り得んな。
そら辞めて正解。
よく裁判とかにならんもんやなと思うよ。
トマトに近づくな。危険やぞ。 あれだろ車内カメラの録画見ながら接客態度でちょっと口の利き方
とか問題があったらボーナスから引かれるんだろう >>363
それイチャモンやんwww
いかにして安くあげるかしか考えて無いんやろな。
ってか全録画チェックするんか?
何人でチェックするんやか?
そんで危険運転には目をつぶるんか?
無茶苦茶やな。
そら30人同時に辞めるわなw 俺は 有給を使わせくれないってのも聞いた事がある
「ウチは有給は全部買い取ってるから使えない」って言われたらしい 昨日の夜の中洲は静かだったね 。
99年に初めてホークスが優勝した時は中洲の出会い橋から多くのファンが飛び込んで大騒ぎだったけど、
もうみんな優勝慣れして感動も薄れてしまったんだろうね
。 >>366
遅すぎて土曜ダイヤということもあり終バス、終電、終列車の時間もあったからじゃない? >>367
天神まではなんとか帰りついたものの
そこからの足がない帰宅難民多数で
八女まで走ったわ。 >>368
八女まで走るといくらくらい?
12時から八女まで行くと帰ったら何も残ってないなw >>370
え?忙しすぎるんだが。
無線機鳴りっぱなし。 トマトのレス見てワロタw
今は知らんが前はボーナスの査定が
接客態度と実車回数で決まるって
元トマトの奴が言ってたが
今は変わったらしいな!
1番稼ぐ奴のボーナスが私のボーナスより
低いのは気の毒に感じたw
ウチは楽やわ〜
休みも振替られるし
当日(金土以外)なら昼までに
有給を出して休めるし
距離のことなんか全く言わないから
距離気にしないで
自分のスタイルで走れる!
ボーナスの足切りも高くない
社長が優しい!
正月ゆっくり休める(最大5日)
会社内の人間関係が良い!
デメリットは無線少ないw
まぁ気楽に仕事出来るのが1番やね!
さてガス入れたし仕事するか… 今日沼田の前の上人橋から国体に出る道を寿屋が五重追い越ししてかなりのスピードで右折して行ったがうるせえ客でも乗せてたんかな?
あそこはよお2台目3台目が追い越し追突やるけん危ないよ 今朝同僚から聞いた話しで
第一と福交がバトルしてたって!
原因は福交が進路変更で
第一の前に入って第一の奴がブチ切れ
バトル勃発w
後ろから煽り入れて第一も前に出て
福交の前に無理矢理入るw
それがギリギリ入るもんだから見てて
危ない!って声が出てお客さんが
運転手さん?どうしたのって言われたらしい
因みに福交も第一も実車中(笑)
お客さん怖かっただろうね
みんな安全運転しようね! トマトも最近は走ってるのあんまり見なくなった
やっぱり運転手減ってるのかね
トマトもパンダみたいに会社の駐車場に何十台と動かない車が整列してるのだろうか >>375
トマトにいた運転手さん達は福岡交通に
流れて行ってます!
福岡交通さんウハウハで空き車無し状態 >>377
そうなんだ!1年ぐらい前に
そんな話し聞いたんだけどな!
空きが無いから入りたい人も
他所の会社に移ったって話し 福岡交通は夜乗れないから結局ラッキーにいくんだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています