【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>158
お前のとこ行ったらいくらになる?
まさかMKじゃないよな? >>161
お盆休みしてます。
実家にマニュアルの軽トラがあるんで
毎日乗ってます。 みなさんの会社の足切りはいくら?それ以上と以下のパーセントは?
求人募集には肝心なとこを書いてくれないから… タクシー乗務員になるまえから
足切りが気になるなら
諦めたほうがいいよ ギリギリ足を切ってもらうと
会社はもうかるから
大歓迎ですよ 足切りは最低でも40万以下の会社じゃないと駄目だよ
それ以上だと売上に追われるような仕事になるから避けたほうがいい >>168
春吉、文化は38万
福岡交通は確か35万だったと思う。
でも、35万くらいの売上ではたいしたことない。 足きり40万以上の会社で45万売り上げるのと足切り35万の会社で45万売り上げるのとでは仕事のプレッシャーが違うし
有給や突然の病気などでの休みの取り方でも違いが出る
足きり高くするのはそれ相応の理由がある
経営がケチな事が多い うちは足きり40はらくらく超えてるが
足切るやつなんかおらん。
よっぽどのバカかさぼりまくるか休みが多いか
あとは事故ったかそんなのは切るけどな。
足きりラインが低い会社はそれなりの売り上げしか上がらない会社なんじゃね? >>171
足切りを高くしないといけない会社と
売上にそんなにうるさくなくそれなりの売り上げしか上がらない人にも優しい会社の
どっちがいいかは言うまでも無いんだけど? そもそも人の命を預かる仕事なんだから足切りというドライバーを追い込むような賃金の仕組みはおかしいんと思うよ
昔ながらの業界の命を軽視した経営の悪い慣習だよね そういえば ガススタンドでボンネットを開けてる車をよく見るんだけどあれなんのおまじない? あれやるとロングの客が出やすくなるんだよ。ガスを入れながら同時にタクシー内部の悪い気を出すんだ。 ボンネット閉める前に エンジンかけたら
アイドリングストップになるやつがならなくなるだけやろ。(新型コンフォートのみ 足切りと歩合と事故した時の負担金は会社選びに一番重要な事だから入る前には詳しく知りたいものですね…入ったからには長く勤めたいですから >>182
足切り低いところは賃率も低いはず。
たとえば足切40万で48%だったら、35万だと45%とかね
足切り低くて安心してボーナス減らす場合もある。
結果、そこまで大きく変わらない。かならずどこかで調整かけてるはず。
だから賃率とか言うとキリがないんだってば。
近くの雰囲気がいい会社にいくのが一番なんだよ ↑のレス先間違えた・・・・
ちなみに足切りが低いのは経営が安定してるからなどという奴がいるみたいだが
人が集まらないから足切りを低くしてるにすぎないよ
人が集まっている会社、安定してる会社は足切りを下げる必要がないからね。
足切りが低い会社が人にやさしいわけないじゃん。
その分、事故とかにはかなり厳しいはずだよ。
足切り低い分、それなりの生活しかしてない人間が集まってて、雰囲気悪そうだし
乗務員を大切にしないから足切りを下げざるをえなかったんじゃないの?
なんで逆を言うかな? >>182
あそこきびしいんかな?
車はかっこいいなと思う。 底辺って言うけどタクシーほど楽な仕事ないだろ。サービス残業無し 通勤時間極短 転勤無し 配置転換無し
職場の人間関係のストレス無し こんな仕事他にあるか? >>188
給料が一般企業なみにあれば最高ですねw 例えば年収300と600の仕事があったとする、倍貰える方が圧倒的に良いように見えるよね。でももし300の方
が一日3時間しか働かなくてよく、600の方は一日15時間働かないといけないとすればどっちが良いかは
一概に言えない。独身で親の家があれば300で3時間の方が良いよね。 >>190
国立大の大学院出て60歳で定年、30代で管理職、40代で800万、50代で1000万超え、
最終年収1200だった。
定年後の海外生活にも飽きて、帰国タクシーのバイトを始めたが
リーマン時代の後輩を突いてコネのチケット利用を毎日いくつかゲット
1日5時間程働いて月の水揚げ80万程。
タクシーの雲助は学歴は関係無いけど、バカが多いと感じる。
人間的には良い奴も居るが糞が多いのは事実w
中学、高校とそこそこ勉強して良かったわ。 6大出て商社。
金は稼げていたし体力的にも俺はそれほどきついとは思わなかった。
だが周りの人間がクソすぎて。
仕事も金額も社名もでかかったがプライドとゴマスリと保身ばかりのやつらぱかり。
今は毎日気持ちいい。まわりが気持ちのいいやつらばかりだ。
確かにアホいやつも多いがうちにはそんなクソは見当たらない。
まあいたとしても関係無い。俺は俺の仕事するだけだからな。
他人観察は趣味じゃない。 >>190
あんた拘束時間というの知ってるか?
タクシーは車に乗ってるのがひと月240時間以上、洗車や納金などの時間を入れるとひと月で250時間以上仕事しているわけなんだけど
それで300万行くか行かないかの給料のどこがいいんだよ
客乗せてる時間だけが仕事しているというわけじゃないぞ
その理屈だと競艇選手などは1日5分しか仕事してないことになるわw >>193
基本馬鹿だから
仕事の概念から狂ってるだろw タクシーだけが乗せてる間だけが仕事と言い他の職業は拘束されてる間の時間で比較するレトリック
もしかしてこのスレ最近よく見るタクシーの仕事を紹介して儲けてるサイトの奴が書き込んでるのか?
タクシーの就職斡旋サイトの言い分そのままだ。悪質すぎる 外回りの営業だと客と商談してる間だけが仕事でほかの雑務は仕事じゃないと社長に言われたらどうする 馬鹿の嘘に騙されるなよ
なにが3時間で300万だ
タクシーで年間300万の給料を手にするには年間600万近く売り上げないといけない
月平均50万だ
月平均50万売るには12勤で税抜き1出番41000円だ
41000売るには20時間働いても時間当たり2000円売らないといけない
これがどういうことかわかるよな ちなみに福岡で上位のベテランでも平均すると1日6万も売れない 3時間と15時間は例えでいっただけ、つまり高給取りはサービス残業や通勤時間の長さや転勤や配置転換
やリストラのリスク等考えたらタクシーより五倍くらい大変で倍しか給料貰えんってこと。それに
俺は法人タクシーだけど年収400位あるし600貰ってるものいるよ。個人タクシーで予約専門で年収800の人もいるしね。 労務時間はタクドラのほうが一般職なんか比べられないほどはるかに長いlわけだけどまだごまかすつもりか? それとリストラというならタクシーは常に人身事故で停職や無職と隣り合わせ
もうここで変な宣伝するのやめろや >>203
年収200の一般職と比べてどうするの、俺が言ってるのは高給取りの仕事。例えば学校の先生なんて
朝6時頃家出て11時頃帰宅して月の休み3日位だろ?これと比べたら、タクシーは半分位だよ。それに
なんで俺がタクシーの宣伝しなきゃいけないんだ?むしろライバル少ない方がいいよ。お前みたいな奴
どのスレにもいるけど、まさか福岡のタクシースレにまでいるとはなwww >>205
日本の平均年収とかネット見れば一目瞭然なのに
http://heikinnenshu.jp/tokushu/bunpu.html
これ見て少しは考えろよ
日本の高給取りとして大企業平均で620万
並以下での小企業でも平均で462万だ
一般職200万ってどこから来た数字だよw
嘘ばっかり言って変な刷り込みするなよ
ていうか食事も車内、法定休息時間3時間も無視
そうやってボロボロになって走って稼いだ400万は自慢にもならないから タクシ乗りの一か月の労働時間250時間以上
これは年中休みなしで8時間労働してるのと同じ時間だ >>206
お前一般職の意味知ってる?今時一般職なんてみんな派遣社員だよ。俺はのんびりやって月12乗務で
50位あげてるよ。歩合とかもあるから、お前会社変えた方がいいよ。 >>206
つーかお前本当にタクシーの運転手か?本当は2種免か地理試験で挫折したただの無職じゃないの?www それとタクシー業界の一番の問題はほかの業界だと労働時間の問題や最低賃金の問題は社会問題になってて働く側が積極的に問題定義されてるのに
タクシー業界は一向に改善される様子もなく馬鹿が天国のようだと嘘を言い出す始末
多くのタクドラは違法な駐車やモラルやルール無視の割込みや待機、危険な走りを繰り返して恥ずかしいとも思わず
売上がどうだこうだという前に少しは常識持って仕事しろって
夜の国体や道路や渡辺通りやイベント時のドーム周辺
無法地帯だろ
何でこうなってるの?まともにやってても稼げないからだろ? >>209
月たかだか50万くらいだと年間600万で年収400万は計算上66%の歩率になってしまうんだがそんな会社聞いた事が無い
嘘はやめようか
東京でもありえない
嘘バレバレの宣伝マン乙
年間800万くらい売上上げてると会社によれば実質66%くらいおあるところもあるけど600万でははありえない >>209
お前ボーナスって知ってる?それに夜専門で乗ればそれくらい楽勝だよ。 もう総括するわ
時給800円のバイトや派遣よりましだけど天国でもなんでもない
年中無休で8時間労働してるのと同じ時間拘束されて年収400万がいいところの仕事
とてもじゃないが他業種勤めを勤めを蔑む事ができる内容ではなくむしろ自分の時間を低賃金でかなり無駄に消費してる部類の職業
若い人にはお勧めできないと思う
やりつくしてもうダメだと思ったら初めてこの仕事に就くことを考えるようなそういうところ >>213
自分にレスしてるぞw
ボーナスは歩率の一部を分割してるだけだ
それと夜勤だろうが50しか上げれてないだから同じことだろ
言い訳がましいぞ
ちなみに夜勤だと更に昼夜逆転してて人の生活とは言えなく長生きも無理なくらい体にダメージがある仕事になってしまう
命と引き換えだ 誰も若い人になんて進めてないよ、ただタクシーが楽だって言っただけ。それに俺はタクシー
以外に収入原があと2つあるしね。タクシーは兼業でやる仕事だよ。 >>201
お前福岡の人間じゃないな関東か?売れないなんて福岡の人間は言わないよ。福岡じゃ上げるって言うんだよ。 どこにでもいるんだよな、自分の環境を人のせいにするやつ
タクシーがろくでもないと言うなら、それはお前がそれくらいしかできてないから
腕一本で生きていけるタクシーを悪く言うなら、それはお前自身がそれすらできないだけ
悪く言う奴はタクシーに関わるな。お前はどこにっても、その業界の悪口を言うだろうよ
自分の事を棚に上げて、制度と法律ばかりを前面に押し出す卑怯なヤツ。もうそんなの
流行らないから。最近はまったりそれなりでいいという奴も多いんだよ。
あとID:92b9fZtiは、今は乗ってない部外者だろ?ドーム周辺とかの規制の話知らないくらいだからな。
それとついでに、お前が「若い人に勧められる仕事」とやらを教えてくれないかね? >>220
いやこいつID:92b9fZtiは福岡の人間でもなきゃタクシー運転手でもないよ。
ただの無職の荒らし(なんか懐かしいw)だから無視しないとね。 うちは田舎だが隔勤で丸1日真面目に走っても週末でもなければ売上2万ちょい…はぁー 売り上げと言えば福岡では三万上がったって言うよね?俺がよく見る横浜のタクシー運転手の
のぶさんっていうYouTuberが売り上げを 昨日は6万売れました とか言うんだよね。これって関東はみんな
そうなのかな?福岡で売れるって言う人いるのかな?福岡じゃ小売業でも売り上げは上がったて言うよね。 >>223
福岡は「あがった」って言うね。
関東は「売れた」っていうんだ?知らんかったー
今度聞いてみよ >>224
福岡のあがるは漁師用語から来てるんじゃないかな、売り上げのこと水揚げとも言うし。確かにタクシーは
ボートで釣りしてるようなもんだからなww関東の売れるは違和感あるね、べつに物理的に商品が売れてる
わけじゃないからね。 昨日も中洲すごかったな、みんなタクシー止めようと必死に道の真ん中まで出てきてたよ。
今やタクシー止めるのも命懸けだなwwでも運転手はまだお客さんがいっぱいいるのに、
どこ吹くかぜで二時頃には大量に帰ってきてたし。 >>230
ウチは帰れ指令が・・・
タコぶっ壊したいときあるわw 労働時間にはどこも厳しくなってるからつらいな
経営者じゃなくてドライバーが労働を求めてるのに
国がさせないし、ペナルティは会社に来るしで
ある意味、労働者置き去りw
労働時間短くさせたいなら、それだけのメーター料金にするか
もっとタクシー減らすよう強制しろよと思うわ。
特に規制緩和以降にできた会社には厳しくしてほしいわ 市内はそんなに時間厳しいんだな。地方じゃ24時間365日乗っても何も言われない会社いくらでもあるけど。 >>233
会社が裏で日報とかの改ざんしてるだけw
時間を厳しくするなら労働時間に対しての賃金も厳しくして欲しい…時給に換算すると最低賃金以下だらけ 別に労働時間の関係で2時に帰って来てる訳じゃないよ、単純にやる気がないだけだろ。ww
あと平均年齢63にもなれば年金もらいながら暇潰しの人も多いし。 >>236
いまだに地方では24時間戦えますかの1人1車という勤務がありまして…w 最近中国人の白タクが多いんだってね、福岡空港や博多駅にも来てるだろうな。
スマホで予約してネット決済だから取り締まりも難しいだろうな。 【福岡】コンビニにタクシー突っ込む 72歳運転手が死亡 アクセルとブレーキ踏み間違いか >>239
【福岡】コンビニにタクシー突っ込む 72歳運転手が死亡 アクセルとブレーキ踏み間違いか
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504008630/
8/29(火) 18:50配信 TNCテレビ西日本
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170829-00000005-tncv-l40
29日午後、福岡市中央区のコンビニエンスストアにタクシーが突っ込み、運転手の男性が亡くなりました。
【記者】
「店舗の前にある公衆電話は傾き、その奥のガラスは割れてあたり一面に散らばっています」
警察などによりますと、29日午後3時20分ごろ、福岡市中央区地行のコンビニの駐車場で、運転席のドアを開いてバックで駐車しようとしていた個人タクシーが、店の壁に衝突しました。
タクシーの運転手壁屋誠一さんが、一時、車内に閉じ込められ救助されましたが、搬送先の病院で死亡が確認されました。
タクシーには客は乗っておらず、コンビニの店内いた客や従業員に、けがはありませんでした。
警察が、アクセルとブレーキの踏み間違いとみて、事故の状況を詳しく調べています。 で、2種免許は受かったの?それとももうあきらめた? まったくの経験無しが入って来たんだが
初日に無線配車無しで4万上げてきた。
危なかったぜw ラッキー自動車ってどうですか?
帽子やらあるのかな・・・ハゲ隠しにほしいな
まったくの未経験なんですけど
二種免許は飯塚までとりいくんですよね?
車もってないんですが大丈夫かな >>247
市内でやってる人間じゃないけどツケマチのルールはどこにもあるだろうから気をつけてね。 中洲のルールとは3時から2時までは国体道路が乗車禁止区間になってて
そこで客乗せたらいけないというタクシー協会が決めたルールの事 >>248
なかなか条件厳しいなw
それなら第一がよくね? 乗車規制があるのは中洲・博多駅・ドームだけ?
中洲って乗せるだけじゃなくて通行も規制されてなかったっけ?
ホテルなんかは空車足りないとき通りかかるとドアマンに手招きされることあるけど
博多駅とかは空車無しで行列出来てても乗せれないんですよね 駅はアテンダントの手招きか待機が空だったら乗せれる
トマトは最近駅乗り入れ許可貰ってるみたいだけど乗せてるの見たこと無いな >>252
第一は免許取るまでは至れり尽くせりだからなあ。
試験場から地理試験まで全部送迎付きだし 免許取るまでのあいだの宿泊所まである。
免許取るまではな。 ボーナスまともに貰うための足切りラインが高いようだ 福岡市と近郊のタクシー会社全部挙げてみないか?
菜の花
OK
おかさぎ
福交玄海
福交春吉
ブルーキャブ
多々良
西タク城南
五十川
飯倉
花鶴
篠栗
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