西部運輸グループ?② [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2017/11/25(土) 06:32:58.20

>>841辞める方たちが労基に駆け込んでるんだと思われますが

**国道７７４号線** · 2017/11/25(土) 08:51:16.65

>>844
わかってますよ、違法なところは、確かにあるでしょう。でも、これから改善して会社を存続させる事が重要じゃないですか？だから労基ばかりにタレ込まないで、みんなで力を合わせて踏ん張る時、辞める人は、立つ鳥跡を濁さずです。

**国道７７４号線** · 2017/11/25(土) 09:00:34.43

>>846でも会社として払うべきものは払わないと
未払金や事故で発生した自弁などのお金を支払ってもらうのは
労働者として当然の権利ですよ
退社する方たちとしても出来れば穏便に退社したいと思います
でも片方で辞めた後のことなど知りません！って思わす会社にも多少なりとも責任はあるのではないでしょうか

**国道７７４号線** · 2017/11/25(土) 10:02:10.52

>>846
会社の違法行為には目をつむれ

社員の正当な行為はやめとけ

これで世の中で通じるんか？
悪の枢軸じゃねえか

**国道７７４号線** · 2017/11/25(土) 13:14:05.29

貰うものは貰っとるじゃろ、お前ら朝鮮か？

賢者 · 2017/11/25(土) 15:02:01.08

コンプライアンス自体が万人向けではないんだけどねぇ
こんな中韓に足並み合わせろ的な法令を守るくらいなら初めから貸し切りで長距離などやらない
仕事によっては、かえって事故に逢う確率も上がる環境だからね
まぁ私もここで長距離やる事は二度とないよ
金に困ってる人がやればいい
リスクはあるけどね
リスクが少ないのがいいなら賞与のない運送屋になる
この業界はそんなもんさ

**国道７７４号線** · 2017/11/25(土) 16:30:39.35

>>849
出た
何でも朝鮮で逃げる
筋の通った事言えや

会社の違法行為は目をつむれ

社員の正当な要求は一切するな

どこかの国の将軍様か？
悪の枢軸以外に表現出来るか？

**国道７７４号線** · 2017/11/25(土) 16:32:40.76

>>849
あとな
労働の対価として賃金は支払わなきゃならん
貰うもの貰ってるのは
世界中どこへ行っても実行されてる
おまえの主張は一切の筋が通ってない

**国道７７４号線** · 2017/11/25(土) 19:09:45.76

会社が嫌なら仕事探し
Indeedへ早く行け
お前達の理想を求めに
お一人社長さんor物流役員さん
経営は一夜にして成功しないし、成功はどこにも無いんだよ

**国道７７４号線** · 2017/11/25(土) 21:48:12.13

横須　左にヨレや！
真ん中走るな！

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 00:40:27.65

>>823高石から聞いたけど、理由はどうであれ周りにいいように煽られて、
組合という組織を立ち上げ、物流を散々掻き回し、
思うようにならないから年が明けたら辞める
後の尻拭いは残った執行部でやっといてね
そういう風に組合員は思っとるわな、少なからず
下のもんを、ようまとめれん、結局上に立つ器や無かったちゅうことやね
報告しないといけないことはせず、
トップシークレットな案件が坂田や高石から漏れる
結果組合員はには不信感しか残らない
まっ、ぐもすもないね、辞めて正解
クソ組合なんか加入せんで大正解だったわ

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 04:02:16.42

>>852
労働の対価が合わんなら他所へ行けや！風紀が乱れるんじゃ

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 06:00:46.61

>>856
風紀を乱しとる一番の元凶は
あんたのその考えじゃろ
真っ当な事を言ってるのを高圧的な態度で高い所から筋の通らん事を言う
こういうのを風紀を乱しとるというんで

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 06:19:20.97

真っ当な事とは何なら？
会社は売り上げの何％の給料くれとるか明細見よ
業界屈指の高給じゃろうが

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 07:26:28.52

お前らのそのエネルギー

他へぶつけろ

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 08:25:48.65

ほうじゃの日報締めたら吉宗打ちに行くわ

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 09:02:35.12

組合執行部の方、労基ばかりに頼らず会社と真剣に対話すれば？

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 11:38:34.45

現時点の会社の内情を
こと細かくご教示ください！

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 11:51:44.81

>>862
社長は次は実刑
労働基準法はほとんど守ってない

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 12:01:25.21

社長が実刑なら世の中の運送屋の社長は全て実刑じゃアホが

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 12:04:03.85

ホワイト過ぎたら年収400万とか耐えれる？
生活水準下げる？俺は無理やわ～

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 12:09:45.25

>>862
半年前の本社であった社長演説会ははったり　コンプライアンスを守るため拘束時間の短縮・最低賃金の底上げをうたってましたが拘束時間は短縮されつつありますが、日給月給のドライバーは給料下がっただけ

全従業員集めて演説会したがいいができない約束はしないでください

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 12:19:15.86

法令遵守したら年収430に旅費が年96万が長距離の平均じゃの

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 12:20:52.00

>>864
次は３回目で実刑ですけど
頭は大丈夫ですか？

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 20:06:36.92

大岩ちゃん

このチャンネルのアドレス皆にメールするのは
もう十分です。

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 21:29:57.64

>>868
>>864は何も知らん馬鹿

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 21:55:51.28

だいたい事の発端は旦那を少ない小遣いで働き詰めにして嫁が金をせしめて旦那が死んだら、やれ過労死だと訴えた鬼嫁よ！会社を責めるのは筋違いじゃ、お前らも嫁を教育しとけよ

**国道７７４号線** · 2017/11/26(日) 23:25:43.96

取締役で仕切ってた加○の罪を今社長が被っとるんじゃ、会社は被害者よ

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 07:30:09.56

おいおい最高責任者は社長でしょ元取締役に全部責任は
卑怯でしょ。労基に突っ込まれても改善なんてしてないから
2度目でしょ。今頃になって社長を筆頭にコンプライアンス
委員会とか遅すぎる。統括部長とやらは何してたんだ役に
立たない奴を任命した見る目のない社長の責任。

賢者 · 2017/11/27(月) 07:34:35.08

たいていの物事には二面性がある
コンプライアンスに愚直でいいのは
環境が一定な場合
つまり、ムラのない定期便とか軍隊なワケだ
人間の心身には一定のバイオリズムもある
それが崩れれば当然、ハゲたりもする
講習会などで前列の運転手の頭を見てみるといい
40代以降はかなりの確率でつむじがハゲとると感じる
長距離やるかどうか、植毛代と相談した場合
やらないのは人によって賢い選択でもあるが、愚かな選択な場合あるという事だ

いつでも【真夏35度でも】素早く10トン手積み出来る身体能力が高い人

そういう人間は人口の1%も居ないのだから、いくら紹介してと言われても　誰も連れて来ないワケなのである
裏を見れば辞める者も多い　過去には自殺者が出たとも聞いてる【それなりの借金もあったらしいが】
それもまた　世界一の自殺大国に沿った企業の在り方だとは感じるけども、それで良ければという覚悟がないなら始めからやるべきではない

結局、文句を言う人は　この国を甘く見ている
かつての大日本帝国をな…
覚悟がないなら　コンビニ配達でもした方がいい
倍も年収は変わらんのだから

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 08:19:31.85

>>871
くだらん宗教の入れ知恵だろうよ！

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 08:51:23.60

アスリート系体力自慢の運転手、常に愚直なバ◯には良い会社となりました
荷物、物損事故責任な嵐、の裏返しは経験者優遇、能力主義ともとれましたが
そういうリスクに対する運転手への見返りが、削られていくのが
コンプライアンス遵守であったり、事務所の自慰であったりなのだと感じてなりません
来年には引っ越しますさようなら👋

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 09:53:05.30

>>875 そうか学会か？

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 11:26:57.26

西部のみんな～！今からは富士の時代だぞ！早くこっちに来いよ～！

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 12:06:16.32

素人質問ですみませんが、潰れませんよね、うちの会社
ただただ不安なだけなんです、嫁も心配してるもんで

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 12:12:11.53

青と白のキャビンカラーのふんどしメインの会社と同じ未来が待ってるよwww

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 12:33:39.86

>>879
こんなところで、まともな返事期待したらアカンでぇ

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 14:38:13.47

>>878
行った奴が言ってた

富士は仕事ないし、安いから後悔してるって

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 15:29:16.53

ここの良いとこは、こき使われて安いって事はないし　安い仕事だと、こき使われる事もない
それに尽きる
ここより酷い運送屋も5万近くあるって事を知らない人が多いのには困ったもんだな
まぁ私も今の定期が終わったら去るけどね　沖縄に住んでみたいから
10年やれば半年ほど失業保険、貰えるでしょうし

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 16:05:59.44

だいたいは2代目が頑張って3代目が潰すもんよ
北の3代目もしかり
なぜそうなり易いかは儒教が関係してるとも
過ぎたるはジンバブエ
たまには運転手の意見も聞かないと駄目なのさ

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 17:59:47.65

>>879
残念ながら無理です
マーフィーの法則から言えば最悪な方向へしか進まない事が確定
ブレーキかける所でかけなかった事がマーフィーの法則を成立させました

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 19:25:37.93

>>879
今回2回目だからね　なにかしら社会的な制裁は免れられないでしょうね　従業員(事務員・ドライバー）を大事にしないような会社は今はよくてもゆくゆくは廃れていくよ

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 20:05:26.45

経営者は事務も含めた従業員のことどう考えてると思う？

**国道７７４号線** · 2017/11/27(月) 21:03:58.51

>>887そこなんですよ！なんか危機感がないっていうか…
今までどうにかなったから今回もなんとかなるだろうって雰囲気ですよね
正直違う所へ転職した方がいいのではなかろうか？でも出来ることならこのまま
何も無くこの嵐が過ぎ去ってくれれば良いとも
確かにここでそんなこと聞いたからってまともなアドバイスが帰ってくるのもないと理解はしてるのですけど
時間が過ぎれば過ぎるほど焦りも出てくるんです

賢者 · 2017/11/28(火) 05:03:32.13

運転手のみリスクばかり背負う形になってる
紹介する運転手の人間性を疑う
上ほど人間性がクズ
イエスマンばかり重用するからこうなった
北朝鮮と同じ末路を迎えたいのだろうか

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 05:47:52.76

社長様の革命方式は
공격 排除　공격 전 이다

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 06:04:43.72

>>882
元富士だけど本当です。
富士なんか何時でも入れる
他社をクビになってからでいーよ

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 07:15:24.98

売り上げ確保の為に事務職も総出で運行に出すみたい。
偉いさんの売り上げへの執着心の表れか。
結局事務職もドライバーも偉いさんの贅沢の為に捨て駒って
事かな。動画見て寝てゲームしての奴の為に眠い目こすって
走ってるとはここは北朝鮮みたいだな。
うちの部長は見た目も言う事も将軍様にそっくり

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 07:47:43.49

確かに誰が見ても不幸な、または不幸になった運転手も数多く居るけど、事務所の人は幸せになろうって唱和してる、んで何が幸せか考えた時、俺は安定だという考えに達した

幸せも不幸も人それぞれって思うけれど
俺は単純に過失事故したり、ハゲたら不幸だと思うし、現代の結婚は9割以上が幸せとも思わないむしろ不幸でしかない
結局は仕事が安定しない運転屋だから物損や事故も減らない
繁忙期は暇な時の倍走るしそういうのも会社の都合なんだけど
それで何かあった場合は100%運転手の自己責任
俺も今の定期終わったら辞めますけどね
貸し切りなんてやるワケないし
やらすなら車にナビ付けるとか、するのが会社の責任だと思うし
理不尽だらけ

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 08:19:56.06

ナビぐらい買ってください。

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 08:50:41.16

ナビ？いらねー

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 08:57:56.89

カルビー最高！

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 09:01:45.41

会社が色々と厳しいのはわかるがこのままではドライバーのモチベーション下がるのみ。
突然の運行減、収入減、会社は大丈夫！と根拠のない説明の後ににはルール守れ！の一点張り、デジタコ導入でペナルティーの嵐、なにかあればドライバーに負担させるような脅迫めいた誓約書の嵐、働きにくい会社になりましたね。
ここまで不安で厳しい会社に入る必要あります？

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 09:53:20.39

日本郵便輸送にこいよ。給料手取り14から18万だからw

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 14:29:49.66

>>898
ここの貸切運転手の日雇い感といったら、ないからね…
で、大半が貸切
貸切で一番楽なのが郵便、次にヤマト
同じなんだけどヤマトはロールの下敷きで死人が出てるからその差だけ
安くても明日仕事があるかないかって貸切よりはいい　
ここは色々ハゲる　実際、75%運転手ハゲとる
植毛代分が良いだけ
高いからね

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 15:00:21.70

郵便の籠は倒れてきても余裕で押し返せるし。
そういう仕事ばっかなら、こんなに辞めてない。
狙っても入れないなら直接、郵便輸送に入った方がいいと思うし。
人によったら自殺便もあるから、体力無いなら、ここ無理よ。
コンビニ配達くらいなら余裕で出来るけど。

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 15:13:45.41

西部を退職するほとんどは会社の姿勢への不満でしょ
特に辞めたベテランなんかは仕事がキツイからなんてこれっぽっちも思ってないですよ
どこへ行ったってキツイ仕事なんかごまんとある
西部ほど事務所とドライバーの距離を感じるのは他所ではほとんど無いです
私も西部を辞めた1人ですけど、出来ることなら退職は避けたかったですよ
結構労力入りますしね
退職を勧めるつもりは一切ありませんが、ここで西部の給料が良いと書いてあるのを
よく見ます
恐らく他の会社を知らない方なんだと思います
私も覚悟はしてましたが西部時代より給料は微増しました
1番よかったのは精神的にもストレスが減ったことですね
西部の時は不満こそ言わなかったですが、シンドイ思いしか無かったです
今考えたら

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 16:15:23.29

世の中もロクに知らないクセに我々運転手を見下してるようなのが多いからでしょうなぁ　まさに木を見て森を見ず　見識が狭いのはこの国の三流政治家共も似たり寄ったりでしょうか…
それはさておき　これから半世紀は化石燃料大量使用によるNO2【二酸化窒素】大量発生の影響でオゾンホールが埋まらないそうでつ
これにより、徐々に寒暖差がハゲしい星になりますよ
去年より今年、今年より来年といった風に
これが最低50年続くそうですから　私は沖縄へ移住します　寒いのは苦手ですからね

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 19:25:04.47

>>902
氷河期に入るらしいぞ

それと
コップに入れた氷が溶けても体積は変わらない
温暖化詐欺って知ってるか？
一番馬鹿はおまえだろ

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 20:01:06.86

海面上昇の話してるんだっけ？

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 21:25:56.76

アルキメデスの原理くらい高卒でも知ってますよ
オゾンホールが大きい、又は多いほど熱し易く、冷め易い星になると言ってるんです
太陽からの影響を直に受け易くなりますからね
NO2排出はこの先も、日本だけが抑えて避けられる問題でもありませんから回避できません
ちなみにCO2 と温暖化はほぼ無関係
火星の平均気温はー60度、CO2濃度は95%
太陽から遠いほど温度が低いだけです
樺太より北の地表はほぼ人も住めないんですから、もう　ずうっと何万年も氷河期ですよ
ロシアじゃ何万年も前からマンモスが氷漬けになってます
人が住める地表はほとんどありませんから領土にもこだわりが強いんすよ

**国道７７４号線** · 2017/11/28(火) 22:06:22.32

福山営業所？支店？の５７ー６７の４軸低床に毎回並走される

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 06:48:24.89

基地外法令遵守で完全にバランスが崩れましたね…
まるで昨今のパチンコ屋さながら
現状、ハッキリ申せば新客【新米運転手】には、入ってもほぼリスクしかないです
気付けば前に辞めた運送屋クラスの劣悪な環境になってるんすけど？って感じで
2月にコンプライアンス規制が入って終わります、的な流れ
運転手が明日に不安を感じるような運送屋はこれから大手には成れませんし
なってもらっても、社会に迷惑です
これからは多くのパチンコ屋みたく誰かを不幸にして成り立つ商いは認められませんから

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 08:00:45.06

歩の無い水屋は西部運輸
新人は歩です
気に入られれば、と金に成れる事もありますが、9割9分は水屋の餌食ですね
従兄弟に紹介してと言われましたが、こちらから断りました
一応、神辺の従兄弟45才は大型トレーラーにも乗れるそうですが、トレーラーは無いですし、水屋は手積みも多いですから結局、勧められませんでした

　

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 08:12:16.85

久々に自社スレ見にきたけどなんなの？
長文で不平不満ばっかで怖いわ

鬱かｗｗｗ

心が病んでるやつのレスしかないやんｗ

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 09:20:02.88

ストライキ的な全社のドライバーみんなでタコ無視、警告書沢山もらって運行停止になるのも面白いよ。裏○の顔見てみたいな。

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 09:43:29.54

>>９０６
福山は本社です

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 10:23:42.89

>>911
福山には本社と支店があるんだよ

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 11:27:06.46

物流の組合執行部まとまりないん？

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 14:41:37.95

病んでる人の集まり

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 15:14:21.11

朝鮮嫌いなら、ここで長距離はお勧めしないね
仕事はブラック零細多し水屋だらけ　コンプライアンスだけは一丁前に日通レベル
アホかと
零細仕事やるならルールなんてある程度は曖昧でないとブラックがスーパーブラックになるわ

**国道７７４号線** · 2017/11/29(水) 17:10:14.44

>>906
狙われたお前のアナル…

**国道７７４号線** · 2017/11/30(木) 07:21:29.62

>>913執行部といえば、No.2坂田副社長、ハゲが辞めるんだったらNo.1だね
異例のスピード出世おめでとうございます
空車になって荷降ろし時間ちょろまかして全高で帰っても、
八王子の中で唯一残荷する甘積み貢ぎ物君でも成り上がれるんだね
会社もそんな輩を放置プレーしとくなんて大したもんだわ
デジタコ見たら一目瞭然なのに
結局太線出るか出ないかしか見てないってことだな

**国道７７４号線** · 2017/11/30(木) 07:29:36.84

今の運管にまともにタコ見て指導できる人材はいません。
新人に朝から晩まで研修で能書きたれて自己満足な奴ばかり。
これでは新人も嫌になる。

**国道７７４号線** · 2017/11/30(木) 10:35:24.01

>>917
貴方の(ちょろまかす)の言葉、何れ命取りになりますよ‼

**国道７７４号線** · 2017/11/30(木) 17:02:25.41

>>901
確かに仕事云々より人間関係で辞める人が増えたように感じますね
どこの運送屋もそうですが世代による人間性の劣化というか
社会的にも団塊ジュニア世代からはコミュ障が増えてますから、それは仕方ないんですけどね
自分が生きるのに精いっぱいだから、他人に気を使えないんでしょうよ
別に悪気はないんすよ　包容力がある人が少ないだけっすね

**国道７７４号線** · 2017/11/30(木) 17:48:06.98

>>920
運送屋で人間関係とか他じゃないぞ
西部は独特なんだろな
という俺も西部の人間関係だけはあり得ないと思ってる一人
そもそも
運転手同士で醜い争いをやってるからなあ

**国道７７４号線** · 2017/11/30(木) 23:07:29.67

確かに陰湿なやつが多いよなウチは

**国道７７４号線** · 2017/12/01(金) 00:19:09.84

物流の執行部の皆さん
なぜ坂田さんをNo.2に？？
坂田さんは執行部の皆さんの事
酷く批判してますよ

**国道７７４号線** · 2017/12/01(金) 01:57:20.17

それを言ってやりんさんな
みんなわかって接してやってんだから
バカと坂田は使いようって事で(笑)

**国道７７４号線** · 2017/12/01(金) 02:58:50.32

詐欺がないだけ前の運送屋よりはマシと思ってるが
相撲部屋みたいなもんだと思っていい
新人はかわいがりから　たまに死人や労災も出る
日馬富士の配車じゃけえ合わんなら逃げた方が勝ちよ

**国道７７４号線** · 2017/12/01(金) 04:43:26.79

ブラックアウト

**国道７７４号線** · 2017/12/01(金) 06:13:21.87

広島3786
ナンバー灯消して走んなアホ

**国道７７４号線** · 2017/12/01(金) 17:59:30.29

もう運転手は稼ぐなら妙な自社の足枷ルールも少ない零細の方がだいぶ稼げるようになっとるし
あえて新人が入る要素は横の繋がりしかない
よそ者が飛び込みで入っても　デブのかわいがり待ってる
だいたいこういう所に書き込みするのは退職者多いんだけど
しがらみ無いなら辞めて正解
誰かがヘマして大事故する度に全員に足枷を付けてる
むしろ現状なら各々運転手の意思で休憩した方が安全だから、横の繋がり無い新人の事故は減らないんだと
スピード落として、休憩増やすんなら、仕事選ばなきゃそのうち事故するのさ
西部と言ったら長距離の時代は終わったと感じる
長距離やるなら管理の緩い零細がいい
これじゃよほどの絶倫ハゲしか、新人から　もたない
　

**国道７７４号線** · 2017/12/01(金) 22:57:42.28

稼げる時代はもう終わりですか？

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 01:05:43.99

物流執行部の皆さんに坂田さんの事
誰か教えたれや
金払うの馬鹿らしいわ

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 01:08:15.89

物流執行部の皆さんに坂田さんの事
誰か教えたれや
金払うの馬鹿らしいわ

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 01:12:03.67

組合辞めるで

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 02:45:36.85

俺は辞めた人間だが
最後に総務の次長がくれた情だけは忘れない
西部で唯一感じた人情だった

賢者 · 2017/12/02(土) 05:46:58.67

長く務めるコツはね
もてる10割の力のうち、1割程度で仕事する事よ
のらりくらりやるに限る
そりゃいっぱいいっぱいでやってたら早く潰れるに決まってる
9割は頭の中が競艇くらいで丁度いい
人生かけてまでやる仕事じゃないよ、こんなもん
金なんぞ必要なだけあればいい
シッカリ自炊してたらコンビニ配達であっても食うに困る事はない
ここで長距離なんぞ二度とやるわけがない
馬鹿がやる　水屋仕事　蠅が止まる
そんで　ここが蠅

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 06:22:19.71

わいは入社以来毎月手取りで40切らないら満足しとるけどな、別に旅費も出るし、

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 06:59:12.40

手取り40旅費は別とかw

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 12:10:02.96

福山8178
素人の方ですか、今朝もフラフラしてましたけど…眠いなら休憩しないと事故しますよー

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 16:37:06.71

>>927
そんな面倒くさい事を誰がすんねん！
ほんまカスやな！

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 20:47:16.35

>>930
酒田さんハゲが辞めたらついて行くわ、どうせ
だって後ろ盾無くなっちゃうんだもの
byみつお

**国道７７４号線** · 2017/12/03(日) 02:27:04.47

>>932やめーや、勝手に
二度と戻って来るな

**国道７７４号線** · 2017/12/03(日) 08:59:03.36

ナンバー灯意図的に消してる奴たまにいるよな

**国道７７４号線** · 2017/12/03(日) 11:30:09.31

>>935
手取りで給料の話ししても…💧

**国道７７４号線** · 2017/12/03(日) 16:16:25.35

茄子いつよ？

**国道７７４号線** · 2017/12/03(日) 16:32:08.24

輸送の不倫モ女は辞めたんか？

**国道７７４号線** · 2017/12/04(月) 00:19:52.47

組合は那須60万要求してたけど回答出たの？

**国道７７４号線** · 2017/12/04(月) 02:54:14.30

>>945
60万出したら会社が倒産するだろw
利益2億もないのに

**国道７７４号線** · 2017/12/04(月) 07:20:07.58

自転車操業の会社なんでボーナスそんなに出せません。

**国道７７４号線** · 2017/12/05(火) 01:48:38.61

少々の失敗なら倒れへんでぇー、西部は

**国道７７４号線** · 2017/12/05(火) 10:41:37.84

野田本社に労基の監査が入り社長が二度に渡る書類送検という不祥事を起こしましたが、数日前に陸自の監査も入りました。いまだに野田は430ぶっちぎりや休息が取れない運行を、人が居ないという理由で走らせてるからダメでしょうね…
配車がわざとやってるかと思うほどの体たらくぶりだから痛い目に合うでしょう。

**国道７７４号線** · 2017/12/05(火) 12:17:40.72

陸自？
陸上自衛隊か

**国道７７４号線** · 2017/12/05(火) 14:13:57.84

国交省が入ったか
これはアカンやつやな

**国道７７４号線** · 2017/12/05(火) 17:20:53.76

これでもなお
そんな運行続けてるのかよ

**国道７７４号線** · 2017/12/05(火) 18:01:01.89

ダメ日と同じ末路www

**国道７７４号線** · 2017/12/05(火) 19:28:30.95

シムじゃムリだわ

**国道７７４号線** · 2017/12/05(火) 21:42:44.43

まだまだ、ヤバイ運行あるよね！野田は！
早いとこやめないと・・・
事故してからじゃ、遅いぞ！
山口で乗り換えしてもあんまり意味ないでしょ
実際九州まで走らせてる便もまだあるし、千葉の支局に電話するか・・・。

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 00:13:31.67

ま、ネタは豊富にあるからな
特に本社である福山はこれから茨の道だろう
なんせ労基に駆け込もうとしている奴らばかりだから
茄子が出てから年末までが踏ん張りどころ

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 00:25:52.79

勤続16年で退職金いくらでるかね？

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 00:41:13.38

>>957
20年以上で一気に上がる
16年じゃ100万あるかないかじゃね？

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 01:19:24.77

>>958
あと4.5年は続かんね、ちなみに20年越えでいくら？

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 02:22:47.69

勤続20年で無事故だと金一封5万と40万の商品券か旅行クーポン貰える。事故あると20万のみ。
退職金は20年超えないと100万無いです。各事業所の休憩室に規定集がある。

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 07:17:58.12

関東の支店もロックオンされてるし時間の問題。
所長が真っ先に逃げてるくらいだから重症。

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 07:23:39.84

うちはそんなに金ないのかね？まぁ、グループ全体で二億程度の利益なら仕方ないか…
できる経営陣なら、いや、普通の経営陣ならここは売上や仕事を減らしてもコンプライアンス遵守だけどな。それで人が辞めてしまうならそれまで。ドライバーを大事にしてこなかったって事。ボーナス支給日後に出される辞表の数が気になるわ。

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 07:45:34.39

今回は相当数辞めるだろ
というか今の西部は負のスパイラルに入りこんでしまってると思う
しっかりしてる所は大胆に時短を断行してるけど西部はまるでやる気がない
まともな会社だと稼ぎが減るとか言う奴はバッサリ切り捨てるしな
会社が生き残る事を考えんかぎり下手に図体だけがデカイ西部じゃヤバいだけ
もはや長距離とかやらせてる時点で時代の流れを逆行してる
会長がいつまでも会社に首突っ込んでるのも昭和の考えから抜けれん原因
運転手が足りないのは言い訳
時代は働き方改革にシフトしてるんだよ
政府が主導してるのを丸っきり無視じゃん
そりゃ父さんが見えてくるよ

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 08:34:31.29

外環から関越に入る料金所で
重量超過次のICで出よって表示された。
15t位積んでたんだけどさ、そんなの初めて見たわ

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 09:35:02.51

>>963
下請け仕事しかしていない会社が偉そうな事ぬかすなw
お前ら下請け会社を生かすも殺すもは決して役人じゃない。お前らがぶら下がっている元請なんだよw

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 12:14:46.61

>>964
それ会社に通知くるやつやん。

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 12:28:08.65

現状
少しずつでも労働環境は改善されてるんでしょうかね･･･

とりあえず直近の年末繁忙期は
またコンプライアンス無視の
長時間労働で対応ですか？

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 14:16:50.38

>>965
元請けも荷主責任問われるけど何か？
働き方改革は政府じゃなくて元請け主導ですか？
それならヤマトも佐川も運賃値上げの必要はないわけで西部もここまで労基から叩かれる事はない
法律もだが時代の流れはブラック企業を炙り出して叩き
あんたの思う元請けがとかの流れじゃないわけだ
厚労省がブラック企業を公表する時代に何言ってるの？
あんたが頭が悪いガイジ並みってのはよくわかったが
よくもまあ
その昭和で止まった時代錯誤のボンクラ頭で頭の悪い書き込みが出来るな

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 15:20:32.00

関東西部の別会社はいつできるの？
そっちに行ったら稼げるかな？

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 17:03:16.69

はっきり言おう

西部で勤続20年以下は雑魚であると
日給を見れば一目瞭然

25年選手と20年以下では同じ数の運行しても長距離1発分は違う
むろん基本給が違うのでボーナスにも歴然の差が出る

退職金もしかり
まさに越えられない壁である

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 18:37:21.85

>>970
ジジイが！20年選手でも退職金たったの2、300万程度だろうが！
大手に

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 18:57:14.26

たったの2.300万

**国道７７４号線** · 2017/12/07(木) 10:07:26.47

次の改定で古株の給料下げて新人の給料upする。運転手不足で新入社員優遇、古株が楽をする時代は終わる！

**国道７７４号線** · 2017/12/07(木) 12:25:12.88

人材が入って来ないから古株も大事にしろ！

**国道７７４号線** · 2017/12/07(木) 12:51:24.95

でも下がるのは避けられないよね

**国道７７４号線** · 2017/12/07(木) 19:14:41.17

てか、その古株が430無視してるから問題なんじゃない？

**国道７７４号線** · 2017/12/08(金) 06:54:50.50

パトロール中に事故起こしてダメでしょ。
再発防止の為に聴問会開かなきゃいけないのでは？
ドライバーにうんちくたれる前に自分の運転を
見直した方がいい。また事務職なら隠蔽ですか

**国道７７４号線** · 2017/12/08(金) 08:01:58.17

お客様のとこでアルコール鳴らしても一切ペナルティーも無い野田が羨ましいの～
ヤマトさんも甘いわ！

**国道７７４号線** · 2017/12/08(金) 08:28:01.98

事故www
パトロールなんか止めちゃえよwww

**国道７７４号線** · 2017/12/08(金) 08:34:17.12

お前ら郵便マークつけてよくコンビニで酒買えるな

**国道７７４号線** · 2017/12/08(金) 13:15:48.70

>>978
客先で鳴らしたら、ダメでしょ。クビでーす。安全指導の人、ちゃんと処分して下さいね。野田はダメな野田。

**国道７７４号線** · 2017/12/08(金) 14:34:25.17

猫なら荷物積み終わってから点呼でしょ？
どうしたの？そのまま走ったの？

**国道７７４号線** · 2017/12/08(金) 14:48:10.83

>>979
誰、事故した内勤。本社安全指導部ですか？
事故内容を報告して下さい。包み隠さず。
隠ぺいは、いけませんよ。隠蔽は

**国道７７４号線** · 2017/12/08(金) 18:44:27.62

内勤が一ヶ月で辞めててワロタ

**国道７７４号線** · 2017/12/08(金) 19:02:53.68

>>982
もちろんその日の運行は無し、だけど当人は普通に仕事してる、しかも野田一番高給取り路線

**国道７７４号線** · 2017/12/08(金) 20:38:22.90

>>985
西部ってほんまクソですね
人が居ないからと言う理由がまかり通る弱小企業
考え方だけが大手気取りでヘドが出る
潰れればいいのに

**国道７７４号線** · 2017/12/08(金) 20:43:53.08

組合の方々お疲れ様です。
しっかり賃上げ等の交渉を頑張ってね。
組合費を払わず入ってない俺たちも上がるからね！
だから組合に入る必要無し！

**国道７７４号線** · 2017/12/08(金) 22:51:33.21

内勤の奴らは西部の卒検やってないから事故起こすと全額くるんだっけ

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 03:22:24.18

散々ダンピングで他同業者の仕事奪っといて自滅とかざまぁみろだわ

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 04:11:27.27

ガタガタうるさいんじゃ！黙って働け！嫌なら辞めろや

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 06:26:05.97

嫌なら辞めろはブラック企業の常套句ですよ

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 08:15:44.72

このくだり何回してんだ

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 08:33:41.44

月8回かな

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 08:58:37.16

>980

荒

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 08:59:55.01

木

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 09:00:31.48

英

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 09:01:06.47

一

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 09:03:27.25

酒power

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 09:04:09.32

安全第一

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 09:05:20.88

>>990
同感ですねぇ！

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