【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その18 [無断転載禁止]©2ch.net
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東名阪道集中工事で23号も工事とか嫌がらせの何者でもないだろ 自分は運送屋を経営してる。
うちの会社も女や刺青入れてる奴は雇わないね。
うちは対物対人はもちろん車両も保険にちゃんと加入している。
事故時での運転手の罰則は無事故手当一回引くだけ。
しかしこれだけ緩い罰則なのに事故は少ないんだよね。
他の運送屋で罰則が厳しい会社のが事故が多い。
うちは給料もまあまあかな
地場で大型に乗れば年収450は行く
トレーラーなら年収500ちょい
拘束時間は8から14時間くらい
14時間くらいになるのはたまにだけ
運転手は20人ちょいで小さな会社なんだが、
ここ4年は定年退職を除くと退職者はゼロ
横のつながりで他の経営者とよく話をする
人手不足とか運転手が辞めていったとかよくない噂を
しかし何で辞められるのかわからないのかね
他者はあくまでもライバル会社なのでヒントは言わずに建前のみで話すが、運転手が辞めたくならないような待遇なら辞めないんだよな
俺も運転手をしていたことがあるからそこらへんはよくわかる
従業員はよくやってくれているので感謝してる
よく社長が勘違いして飲み会とかやったりするだろ？
俺は従業員が仕事以外の時まで俺に気を使うのは嫌だろうからそういうのは年末以外にはやらない
定期的にご苦労さん
これで家族とうまいもの食べてこいと全員に何万か渡す
これでいいと思うがどうだろ？
そりゃ俺も仲良く飲み会を定期的にしたいとこだが、運転手にはプライベートの時間を大切にしてもらいたいから我慢している いい社長だな
うちなんか運転手なんてお金稼ぎの原資としか見てないだろうな
会社に出社さえしないし、いてもブツブツうるさい
自分だけいい車に数年で乗り換える >>9
少人数の運送屋の社長が｢運転手は職人。良い職人を育てたら良い仕事をする｡｣と言ってた。
生活をする上で給料は１円でも多く貰いたいが、居心地の良さも重要。 保険代を浮かせたいがために運転手に修理代全額負担させる運送屋があるからな
それくらい厳しくしないと事故は減らないとか適当な理由をつけてさ
あとは試用期間中の給料が異常に安い運送屋もダメだね
中には横乗り中は日給3000円の会社があるし >>9
本当ならすばらしい。
親睦会費の名目で毎月数千円天引きし、ボーリング大会&焼肉、ビアガーデン、忘年会
に使い、自腹なのに偉そうにする社長は実在する。 安城の60人規模の会社は社員同士のこうりはないよ。逆に入社して5年だけど、いまだに見たことない人や名前の知らない人がいてこまるわw
まあ交流ないからどうでもいいけどw
確かに今の会社は居心地いいから自分から退職する人は今のところいないかな。
岡崎にマイホームや車のローン買う人がいるくらいだし、便が変わったら生活どないするんだろw
賞与も年2回40万前後しっかりでる。
社長も夜勤嫌いだから、夜勤の仕事はほぼなし。
大型で入社10年プレイヤーで昼近のみで550はあるから。一時下請けでこんな素晴らしい会社はなかなかなかったわ。 >>9
おたくはどんな仕事してるの？
20人前後がいちばん儲からない業界なんだけどね
随分羽振りがいいようだけど
ちゃんと納税してるのｗ
運転手上りが偉そうに
金で繋ぎとめてるだけだろう
女は雇わないとか笑う
金ばらまいても女が言うこと聞かなくて苦しいねｗ
相当の不細工か臭い禿社長なんじゃないの？
裸の王様って知ってる？
みんなが慕ってると思ったら・・・ >>19
羽振りいいかね
悪くはないとは思う
それより拘束時間がこの業界の割には短い方
もちろん休憩もとれる
仕事が楽で規則も緩めだから辞めないのだろう
もちろん整備も運転手に負担がかかるからやらせない
中にはオイル交換やタイヤ交換とか経費の節約で運転手にやらしてる運送屋があるみたいやな
業務終わって早く帰りたいだろうにそんな負担をかける運送屋はいかん
女は運転手時代にいろんなのを見たがもちろん真面目に仕事をやってるのもいた
しかしそういう女ばかりでないからな
仕事は真面目にやるがシングルマザーで早く家に帰りたいと言ったり
それを認めると男より贔屓してることになり男運転手から不満が出る
あと仕事は真面目にやってるが、有給はちゃんととってるのに生理がきつくて休みたいとかいう女もいた
そういう何かしら問題を起こす確率が男より高いから雇わない
中には悪口を言ってる運転手もいるかもしれん
しかし辞めないで頑張ってくれてるからとても嬉しいもんだよ
GW前に運転手全員に10万近く渡したら喜んでたしな
社長、寿司屋でメバルやアカムツの握りをたくさん食べてきました！とか
ドルガバのシャツを買いました！とか
パチンコで負けて全部なくなりました！とか
家族と温泉旅行に行きました！とかいろいろ嬉しい声がきけたわw
俺はパチンコはやらないからわからんが運転手が好きなことに使えばええ
あと昇級ない運送屋が多いがうちはしっかり昇級していく
それもあるからなかなか辞めないのだろう どいつもこいつも嬉々として自分語りするけど
社名晒さないとか、ほんと使えねーわ >>24
ほんそれｗ
>>23
アンカー付けてるのに自分語りばかりで質問に答えないのなｗ
・どんな仕事なのか
・納税しているのか
ついでに
・どの地域のなんていう会社なの？
整備点検を運行前運行後にさせないってプロドライバーとしての知識なしに乗せてるのかな
オイル交換やタイヤの管理は経費節約じゃないよ
運転手上りって笑ったのは、社長としての安全意識より社員に媚びるのに必死な性質のこと言ってんの
金貰うために煽てられて舞い上がってるだけ
仕事が左前になってどうにもならなくなって時に同じ小遣いもらえなくなったら社員は全員残るかね？ >>25
それはシークレット
答える気はない
同業者に揚げ足とられる可能性がある
納税は国民の義務であるから当たり前だよ
あと点検はしてもらっている
それはうちに限らずどの会社でも言えること
仕事がなくなって給料減ったらそりゃ辞められる可能性はある
社員は金を稼ぎに来てるのだから
しかしうちはリーマンショック時でも退職者は0だった
同業者にはリーマンショック時に退職者が出ている会社が多かったようだけどね
あと安全意識というがうちは事故はほとんどない
同業者からは商品事故やら車両事故やらいろいろ聞くんだけどね
何で事故が起こるのか、その本質がわからない運送屋には未来はないよ
社員のせいにしたがる経営者が多いがそれはダメな経営者である
それで規則を厳しくする、だけど事故が減らないって愚痴を同業者からよく聞く
無能な経営者だと社員の離職率は高くなり社員の定着率が悪くなる
それで無理な運行に繋がりやすい
うちは小さな会社だが人員には余裕を持たせているから運行については楽
人員に余裕を持たせているから有給もとれるし
小さい会社だとそれを言い訳に有給とらせない無能な経営者いるだろ？
それだとダメなんや
うちは大手じゃないからとかそんなのどうでもいい言い訳だからな 最高の経営者って、社員のためじゃなくても、陸運局とか国交省に喧嘩売るような社長が一番格好いいよな？ >>13
それはいかんな
社員にとっては苦痛でしかないやろ
うちは社員には1円も払わせない
そういうイベントについても仕事の一貫だと思い参加する社員が多いからな
だから金を払って仕事に参加するようなもの
うちは去年の暮れに焼肉屋で忘年会をした
中にはどえらい食う社員がいて3万くらい食ったんとちゃう？ってのもいたww
デザートのマンゴープリンも20皿くらい爆食いしていて腹壊さないか心配だったわ
しかし気を使わずに食ってくれて嬉しい
本当は俺も>>13みたいにいろいろやりたいが、社長の自己満になる可能性があるから我慢している
イベントではないが、定期的にうなぎ弁当や寿司を配ったりもしている
うなぎ弁当はうなぎ屋から、寿司は個人の寿司屋から注文している 20人くらいが良いかもしれないね。
人数が増えたら事務仕事の量も増えて、事務員雇ったりしなきゃいけなくなる。
事務員の給料も運賃から払う事になるから、運転手の給料が減ったりするし。
社員も気にかけてやらないと、好き勝手やりだす奴も出てくるしｗ これは成功例だろう
規模が小さくても運転手が辞めない会社はあるからね
退職者が少ない会社は間違いなくいい会社
こういう書き込みに腹を立ててる社長はいるだろうがもっといい環境作りに努力しないとね 夏場に現場覗きに来て自販機の前で
話してるのにジュース一本差し入れ無い我が社の
社長とは大違いだわ
因みに作業内容はべた褒めだったわ 冷静になって考えろよ
2ちゃんに書き込む経営者なんているわけないだろ
どんな社長だよwww
これだけ長文書くほどヒマなら
経営者じゃなくニートだろwwww まあ小さな会社なんて運送に限らず経営者次第だわな。
能力の有る無し、人間性の良し悪し。これだけ。
頭の多少の悪さは関係なし。これは、会社に限らずリーダーを助け、チームが
協力し前向きになることが多い。暴走型は別。
出来れば面接は社長にしてもらった方がいい。
長いこと生きてれば、顔、雰囲気、態度、言葉で人は分かるはず。それと、いい歳してニコニコ
してる奴で信用できる人物を俺は見た事がない。 ダンプだが小牧の方でよく見かける愛○興業だかってとこが青い新型ギガがいっぱいで中近東ぽい人も沢山いるような気がする。 >>35
そりゃわかんだろ平日の真っ昼間から2ちゃんで経営語ってんだぜ
どう見ても無職だろ、まあ俺もだけどさ 惜しむことなく金を出す社長はいるよな
今の自分の勤務先の社長もそう
身内の葬式があると5万をどの社員にも出す
人が足りないと身内が死んでも休ませない零細会社も中にはあるが、こういう素晴らしい社長も本当にいる
もちろん給料もしっかり出してくれるから不満もない
運送屋転職歴5回もある自分だが今の運送屋では15年続いてる >>44
嘘か本当か解らんそんな遠回しな事かかんども 都運輸
尾張小牧 100 か 88-90
10tウィング
朝っぱらからR41でのビタ付けや二車線またぎの車線変更等のDQNはやめてくれませんかねぇ… >>44
会社の実名あげろよ
どうせただじゃ教えないんだろwww
紹介料5万とかだろwww
昨日の社長もだけど胡散臭いんだよな >>44
>身内の葬式があると5万をどの社員にも出す
非常識な社長だね
忌事には高額渡さないものだよ
同じ5万出すなら花輪か供花スタンドに弔電でしょ
そんなことも知らないの？>>26さん 26はネタでしょ
平日に2ちゃんに書き込む社長いないでしょw
いたら嫌だわw うちの親父が死んだ時は花も金も貰ったよ
社長、専務、常務、社員一同と別封筒だから多かったぞ >>53
そういうのは当たり前だろう
会社としてあたりまえ
有給使って休むんでしょ？
うちは参列もちゃんとするわ
>>51-52
は？
香典の金額の意味知ってる？
５万出すなら香典１万に花４万だろう
花花2つで1セットだから４万ね
この手配が面倒なだけってのと 同じ金使うなら
恩着せがましくしたいだけの運転手上がりの金満社長w
ありがたいかどうかで判断してるバカ発見
花はきちんとした会社に勤めてる息子を育てて
生涯を全うした親父への最期の花道を彩るものなの
金には変えられないし まぁ今の時代は斎場使うから金が要るのは当たり前に成っちゃったもんな
同級生から親父さんが亡くなった愚痴を聞かされたけど、200万飛んだってさ >>54
おまえちょっと鼻に付くね
会社で嫌われてるだろｗｗ >>54
説明ありがとう、花の意味を理解したよ。
おまえが死んだらそうするわw >>58
安心しろ
お前の方が先に仏になるから
しかも近日中
けど俺は何もしてやらないよ
花ひとつもらえない生き方をしてきたのは
お前だから 本来は運転手やっちゃ行けない奴が仕事が無いから仕方なく…いい迷惑だ(笑) >>61
これ、当事者クビにして示談になったんじゃなかったか？
示談したのにいつまでもあげてちゃあかんだろ >>41
これは対向に同情するわw
どうにもならんだろ。 >>61
これも、撮影した側のシルビアかなんかの小僧の行為も大批判されてたな。一方的な編集や、一部分だけの画像の切り取りを発信される怖さ。 今時盛大に葬式なんてあげないから現金が1番だな
うちは家族葬の予定だから他人からの花は不要だ >>72家族ぐるみの付き合いじゃなきゃ花も必要ない気もする。
嫁の親が亡くなっても｢通夜か葬式か１日しか休めんぞ｡｣とか言うブラック零細もあるからな。 >>61
このｋｓのせいで
NECだったかな？仕事切られたみたいで会社に残ってる方々可哀そうだわ 求人番号 14040-09647471
事業所名 ふそう陸送 株式会社
事業内容 トラック、バス等の陸送回送業および一般貨物運送事業 （般１４−０４−００５４）
職種 新車トラック陸送ドライバー【一宮市】
雇用形態 正社員
就業形態 フルタイム
雇用期間 雇用期間の定めなし
年齢 不問
就業時間 変形 １年単位
1）09:00〜17:30
休憩時間 60分
時間外 あり 月平均30時間
賃金
賃金形態 月給
a 基本給（月額平均）又は時間額
50,000円〜50,000円
b 定額的に支払われる手当
乗車手当 170,000円〜330,000円
a + b
220,000円〜380,000円
c その他の手当等付記事項
時間外手当別途支給
賞与 あり 前年度実績 年2回
休日 日 祝 他
週休二日 その他 社内カレンダーによる
年間休日数 98日
育児休業取得実績 なし
利用可能な託児所 なし
就業場所 愛知県一宮市
沿線 東枇杷島駅
転勤 なし
従業員数 企業全体:200人 うち就業場所:10人 うち女性:2人 うちパート:0人
加入保険等 雇用 労災 健康 厚生
退職金制度:あり 勤続3年以上
定年制 あり 一律 60歳
再雇用 あり 65歳まで
マイカー通勤 可 社内規定による
通勤手当 支給なし
採用人数 3人
仕事の内容
●三菱ふそう製の新車トラック及びバス（商品車）の輸送作業を行います。
・主に名古屋港〜販売会社〜架装工場間の輸送となります。
（但し、長距離輸送も時々あります）
・トラックの新規車検（検査ライン通し）と陸送
・新車購入のお客様先までの納車のため陸送
学歴 不問
必要な経験等 大型トラック運転経験（大型バスの運転経験あれば尚可）
必要な免許・資格 大型自動車運転免許
選考方法 面接 書類選考 そういや何日か前に春○井物流サービスの車両見かけたよ。
たしか青いキャンターの3tだった。 今日発売のタウンワークに対抗さん大型ドライバー30名の大募集www
月給20万から30万だってさw 30万が12ヶ月で360万、ボーナス100万あっても460万。
天下の対抗で夜勤もあるし規則も厳しいのにのにそれじゃあ零細のいいポジションの方が楽で稼げるやん！ >>83
目先の金なら零細のが良いかもね。
５年先には抜かれてるだろうけど。 対抗のがいい
昇級や退職金もしっかりしてるし
でも最初の一年は契約社員だろ？
それが辛いとこだね
それがなければ応募者殺到しただろう
日本コンテナ輸送とかすごい応募者だったみたいだし
自分は運良く面接に呼ばれたがダメだった >>83
鯛に知り合いおらんのか？
求人の金額の上限が実際の最低金額以下という珍しい運送会社だわ。
もう少し人間関係良好な社風なら、迷わず応募してたな。 規模がでかい部品屋はどこも人間関係悪いらしいな
それがなければね
規則は別に慣れるよ
速度規定とか輪留とかそんなのやるうちに慣れる
しかし人間関係が悪いのだけはきつい
上に書いてある安城にある部品屋なんかは
いいんじゃないか
同僚と関わることは少ないらしい 正直部品屋は大手含め、毎週土曜日働いても総額40万。
退職金も30年勤めて300万だよw
ウチの親父がカリだから >>89
人間関係なんて、本人次第でなんとかなるもんだ。
あまり深い話しないで、上っ面だけ仲良いふりしてりゃ良いんだから。
トラックに乗れば一人なんだし。 >>90
自己都合退職じゃないのか？
部品屋は夜勤もやれば土日休みでも40はいくぞ。実際に鯛にいた友人は、良いときは片手近かったわ。
ただし、精神的に疲れきってるとこを見てると気楽なブラック零細で良かったと思ったw 部品屋やってるのに
土曜も働きたい奴なんかいるんか・・・？ 部品屋で土曜日も働くくらいなら鋼材屋
のほうがいい
鋼材屋でトレに乗れば、
土日休みでも年収500くらいはいくぞ
夜勤なしでもな
部品屋の何がいいかと言えば拘束時間の短さ
8から10時間そこそこ働いて年収400くらいを
狙うなら割に合う >>90
親父さんが可哀想な待遇だったのか、真実を話して貰えない親子関係が可哀想なのかは分からんが、カリなら退職金は年数×20万だよ。
昼夜やって土曜日も全部出てたら月収ももっとあると思うが…便次第だろうけど、30年もいたらそこそこ昇給してるだろうし。 >>95
トレーラー乗らんでも、大型の部品屋で昼のみでも500あるだろ >>98
しかし拘束時間長いんじゃねえの？
自分は鋼材屋でトレに乗ってるが、
拘束時間は8から9時間
たまに10時間になる時もある
待機時間は2時間あり寝られる
去年は年収550ちょいで昇級もちゃんとある
これより待遇よければ部品屋をやりたいくらい
でもトレといっても運転は多分トレのが楽だぞ
ケツをあまり振らないしな
大型単車はケツを振るから乗りにくそう このスレ見たりしてる人で上に出てくる大手部品屋に正直入りたいって人おるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
