新日本郵便輸送を語ろうU [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>817
若いうちに他所へ移る決意が出来るんだから良いだろ
歳食ってからじゃ転職なんてろくに出来ないぞ みんな年末繁忙の情報は?
どうも今年は忙しいらしい。
荷量増えるって。
イコール臨時便が多発で稼げる。
これ以上稼ぎたくない事業所もあるらしいけれど。 宅配業王手三社が送料あげて残業無し給与カット無しで、安いうるさい儲からない
アマゾンなどは郵便が一手に引き受けたから忙しくなる。
なまじ代務やっても事故郵便事故がうるさくて割合わない、煩いから廃休して
事故やり怒られ疲れて金引かれ結局大損で皆に馬鹿扱い。
これ以上稼ぎたくない事業所もあるらしいけれど。
36あるから出来ないんだよ。 新しい評価制度?
詳細見たけど、まともな準備してないじゃん。
ドラレコの設定バラバラだわ、服装の件だってキチンと揃え直して支給してないし、
評価のポイントはぼやけてるし。
大丈夫? 年末の忘年会の打ち合わせや旅行の話を敢えて事務所でしている しかし、仙台にきた一條とかいうドライバー上がりの乞食所長も使えねぇな。顔もブサイクだしデブだし。視野も狭いし、笑われてるのに気づけよ。低学歴ブサイクw >>822
年末年始は俺は毎年6連休。忘年会は会社で仲のいい仲間だけでやります >>823
元々は仙台にいたでしょう。
結婚してからは速攻で帰宅していたが。 >>824
俺はクリスマス前後は毎年休んでる。年末年始は正月手当が出なくなってからは半々かな 中途半端に代務すると後々計算しないと税金・健保上がって大損だよ。 転職決まったわ。年明けだから、安いボーナスもらってバイバイだな。手取り18万とか無理だわ。月給社員はなるな 手取り18?俺なんか14万の月給社員だがw かなりやばいだろ、この会社w嫁さんに辞めろと言われたわw 大型で長距離やっても、手取り20いくかいかないか。若い奴は入らないわけだわ。 そんなに安いのか今
ニッテイ時代からいる40代50代はそこまで下がってないよね? 正社員で正直手取り20も厳しいんだけどうちの営業所だけ? >>837
日本郵便輸送からの社員は廃休・超勤入れてそんなもんだよ。 給料13万ちょい。月給社員だけど、マジで安いな。嫁さんから辞めてもいい許可いただいたわ。40代だけど、早めに転職するわ。こんな会社にいたんじゃ希望はないわな >>839
転職先がある内にした方がいい。お疲れ! 30代40代は、まだまだ先があるから、辞めた方がいい。長い拘束に激安給料、その上に会社はうるさい。なんもいいことないな。やはり男は稼がないと 拘束は 確かに 長い。勤務時間も 色々不規則。給料はコンビニバイトなみ。 副業で30万以上稼ぎあるが どっちが本業かわからんw 地域内なら 正社員でも21万が手取り。長距離の地域間でさえ23万いけばいいだろうな。あげくに飯代でないし。月給社員なんかは 長距離やって地域内もやらされて 手取り18いけばいいだろ。 そうやってグジュグジュ泣き入れてる奴は年取って地獄見るんだよ。
定年後孫のコズカイ稼ぎで働くのと、生活費を必死で稼ぐ奴の差を分からねー奴が
言っても馬鹿には分からないか。
楽ありゃ苦あり、苦ありゃ楽ありだよ。
今仕事楽でも、年取って仕事きついのは・・・・
これだけ言って分からない馬鹿はさいなら。 距離制やってても手取り30無いからね。
運転職の中で言えば楽っちゃ楽だけど、将来に良い展望は無いな 東北だけど、正社員の地域間で手取り30はもらってる人もいると聞くが、たいていは手取り21から26だな。地域内なら手取り18から21。これが、月給社員だと、地域内地域間やらされ手取り16から21だわな あと、月給社員は数人辞めるからな。みんな、転職探しながらやってんだよ。来年の1月で数人いなくなるぞ。牛の助 どこの営業所も4t乗れるのに8t怖くて乗れない人っているもの? 4tは乗れるのに8tになると怖いから乗れないって人おおい 年繁の募集見たけど25〜30万くれるってよ
労基守ってそんなに出せるんか?時給いくらやねん
同労同賃とか言って基本給上げんのにどういうことや >>848
奥行きの問題とか色々いるよ。
軽乗っても10トン乗っても金同じ。 >>851
繁忙はバイトは繁忙料金社員よりいいよ。
帰郷手当15万とか色付ける,、沖縄なんか20万付けてる。
日勤1500円食事補助、・・・・と月60万位稼いだ今年の夏季繁忙がいたよ。 だいたい8トンて言い方が古い。今21台積みで11トンじゃないのか JPとの契約で6tや8tって言ってるのさ 地域間便は27パレ積みトレーラ契約もあるよ >>860
今でも8トンてあるんだね。トレーラーカッコイイな ネットで探して派遣形式で近いうちに
2か月限定の4t車での輸送を始める者
ですが、ずっと読んでいると薄給らしい
ですが、応募の時給は結構よくて・・
短期バイトはそんなものですが?
時給と場所は書けませんが。 >>862
繁忙期専用のバイトさんの事です。
以前は月70万位稼がしたが今は込みで最高30万位が最高ですね。
但し季節労働者(地方からの出稼ぎ)も取りますので給料の格差が出て
地場で採用された方は不満でしょう。
季節労働者保証給契約で交通費(沖縄は15万位)食費保証、等々で
2か月で130万以上稼ぎます。
仕事は出来る方は何でもぶん回し、出来ない方は契約期限まで路線
見習いで帰る方も多いです、但し、地場契約の方は仕事できる条件で
採用しますが出来ない場合はお帰りです。 >>863
詳しくありがとうございました。2か月
頑張ってみます。 繁忙臨時に人、4トンだけなら手当付かないから総支給25がやっとだ。 ブラック会社で先行き不透明。休みは不規則、勤務時間不規則、給料安い。しかも、時間が不規則だから副業もできない。ボーナスもらってさいなら やっぱ富士の方が給与面だったりいいのかな?
同じ郵便の仕事だし >>872
郵便のみでもここよりいいに決まってるだろw 給料安いし、若いなら他いけよ。マジでいる人間も底辺だし、まともな奴は長くいないぞ。将来性もないし、運送でしかも長距離やって20切る時あるんだから >>874
ぶっちゃけ悪い。人の悪口に噂話が好きな奴ら。ガンは爺連中。だから、若い連中といっても3040代の奴らは爺連中はフル無視w俺も
爺連中とは話もしない。まあ、この会社ではプライベートな話はする必要ないしw >>873
他にも色々やってるからだろ?郵便しかできないカスより良いの当たり前だっつーの 休みがあっても、ここの給料じゃやってらんないだろ。あと、月給社員でも給料は個人差あるのはおかしいわな。月給社員で手取り14万の奴と18万、21万の奴がいるのがおかしい。 ↑さん。
服務の均等化がJPTの掟です。
どこかで遠隔操作?
ど頭く○った奴が労基に突入!
で、管理職退職。
それで、そいつにタカって奴等は
知らん顔。運転士も騒動職の女も。(総合職ではありません) 近い内に、輸送立ち上げ計画通り管理会社として伝送便丸投げとなり、残る新人は
post収集便(外注費より安く使えるので)、輸送会社立ち上げからJPT組合支部が
機能してないのは、輸送は管理会社で逓員は最小限の管理センター(一般貨物含む)
及び突発便要員だけとなりJP労組には残るがJP労組規約により発言権の無い少数組合になる。 >>882
しかし、それはおかしくね。なんか適当に計算されてないか。労基署いくレベルだな。俺は仙台だけど、給料計算おかしいから証拠集めて労基署いくからな。今は黙ってるけどさ >>883
まあ、みてなw訴訟起こすなり色々な手段あるしされるからw >>882
ここの会社は旧新会社で契約が7契約あるので給与手取りも入社時期で違う。
親会社ユウメイトは同一労働同一賃金で告訴し勝利してる。
不満なら告訴すれば良い事だが誰もしないと言う事は合意ですね。
それと>>884さんの言う通りで運転手は先が無いので組合役員で管理職になり
庸車管理の道を選ぶ人が多い、>>885~886子犬の遠吠えは見っともない。 >>887
今までは誰も訴訟とかしなかっただけでしょ。俺は少し違う人間だから揉めるよwまあ、みててよ。 >>882
ここの会社は旧新会社で契約が7契約あるので給与手取りも入社時期で違う。
親会社ユウメイトは同一労働同一賃金で告訴し勝利してる。
不満なら告訴すれば良い事だが誰もしないと言う事は合意ですね。
それと>>884さんの言う通りで運転手は先が無いので組合役員で管理職になり
庸車管理の道を選ぶ人が多い、>>885~886子犬の遠吠えは見っともない。 長くいる爺は底辺だらけ。会社も時代を考えないとユウメイト裁判と同じくなるだろうな。パワハラやセクハラにうるさい時代だしな 何か陰湿な話ばっかりだな、ムジナの集まりかよ。年寄りしかいないからかシミったれた職場だな 求人難の時代にゴタゴタ意味不明な御託並べて
転職する勇気無い奴は黙って働け。
頭の悪い根性無しの馬鹿に限って裁判だ警察だと
ギャーギャー騒いで何も出来ず近所迷惑、
頭の普通な奴はすぐ辞めてよそで働いてるよ、
脳無しのガキ共。 俺は半年で辞めた。レベルは本当に低い。こんな会社に長くいる連中は知能送れ。長くいる奴の面みてみな。品がない育ちの悪さがでてるから。サクッと辞めるべきだぞ 体もおかしくならないか?朝の五時出勤だったり、昼や夕方だったりさ。給料が高いならモチベーションあがるが、給料もガッカリする額だしね。 文句を言う前にとりあえず組合に相談するんだ
あんなに頼もしい組合はそこいらにないぜ! 休憩取れだ制限速度守れだとか言いながら、運管の都合で好き放題使われる
11:40出勤で21:00退勤までで休憩10分ってなんだよ?
それを指示した運管は組合支部役員ときたもんだw >>897
後ろに休憩が50分付きます。
いわゆる、後休憩です。
徳島の裁判でもウチが勝訴しました。 >>899
徳島って徳島営業所の事、四国は逓車管理営業所で社員居ないでしょ。 輸送会社の営業所の半分は傭車の外部委託し社員は運行管理と所長だけ、
事務員と運転手は臨時社員対応となってる、徳島の裁判聞いたことないね。 繁忙バイトが糞番線ばかりで悔し紛れに裁判裁判こんな所でほざいてるんじゃないよ。 >>902
こいつは何を言ってるんだ?
いつも日本語不自由過ぎだよねw シャツをズボンに入れてれば高く評価してくれるんだって?給料上がるの?おれ入れちゃうよ >>903
その通りだね、馬鹿だから底辺に居る事が解らない、
仕事辛けりゃよそで働く事も考えられないそれで
悔し紛れに裁判裁判、ワロタwww バイトですが長距離、短距離問わず
休憩時間に時給は発生しませんか? >>897
プリントアウトしたデジタコを写真にとって内部通報窓口まで
>>899
それだと休憩時間はクリア出来るけど連続走行の法令違反状態には変わりが無い
>>907
バイトなら休憩は1時間を超えた分から賃金発生
休憩時間多い仕事だとバイトの方が日当良かったりする >>896
『頼もしい組合』?
は?
齢がイッてるから、とクソ高い組合費を取られて、
その分を稼ごうとしても代務は月に2回まで、の規定が有って、
メンドクサイ事を言ってきて。
何処が『頼もしい組合』なんだよ。
(もしかして皮肉か?) どう読んでも皮肉ってるだろ
改行ウザイっすよ、おっさん >>912
お宅さん給料高いんだね。
こちとら、安いからそんなでもないよ。 郵便マークをつけた、大阪の浅野運送株式会社、九州の鮮魚トラックも真っ青なスピードで走ってたけど、有りなんですか? 傭車は何でも有りだよ、重大事故は昔から自社便ばっか。 ここは運送会社じゃなくて管理会社だからな。
ドライバーはいずれ。。。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。