新日本郵便輸送を語ろうU [無断転載禁止]©2ch.net
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ペリカンとのなんたらエクスプレス始まった時の阿鼻叫喚よりマシだろ
ニュー速辺りにもスレ立って、溢れるパレットに長い渋滞にパトカー出動の画像も上がって盛り上がってたw 局内がパレット溢れて身動き取れなくなってたのもあったな 某ターミナルじゃ地べたにまで荷物入ったパレットが溢れてたなw
チルドも普通のパレットに入れて外に放置で大問題とか 佐川・大和の物量半分以下で程でこの様。
レベルが違いすぎ、殿様日の丸の社員と、頭数だけの運転手。 ここは、給料計算おかしいよな。
明細みると怪しさ凄いわ。 >>659
計算間違いや入力ミスが多々あるんだよね 計算間違いは馬鹿が入力するから、計算はPCソフトで
間違いはない。
一番多いのが超勤問題、嫌いな奴は入力しない。 給料明細みたら月給社員で14万w俺、大学時代のバイトでも稼いでたわ。やばいだろ、このブラック企業 お前等月給制の単価知ってのか?
正社員への登竜門だろうが。
今時10万5千ってのもどうかと。
JP本体がバイト異常に多いし、それを超えることは出来ないのだよ。 >>669
本当にそんなに安いのか?やっていけないだろうに >>669
JPの社員とバイトの同一労働同一賃金ではバイトが裁判勝って92万勝ち取ったろ、
そこがここの馬鹿運転手と郵便のバイトの違い、頭が違うんだよ。
馬鹿たれ運転手は組合執行部に騙され天下一の貧乏人よ、おめでとう。 こんなに安いって分かってたらそもそも入社なんかしなかったしもっと早く辞めてただまされたわ 俺なんか短時間で入って、短時間の時は12〜14だった。月給社員になってから、平均14〜16が手取り。金よりもバカバカしくてやってらんないな。俺も辞める予定。今年中には辞める 一般企業の運送屋で、長時間労働するぐらいなら、
労働に守られたこちらで働く方が、より良いかと思うで(*^^*)
賃金水準は安いが、働きやすさが何より体の為! 生活感のないパラサイト君、あると思うな親と金。
60歳過ぎて年勲受給年齢になり安月給のジャブが効いてくるんだよ。
勿論ここに居ては家も車も子供も叶わない、病気にもなれない。
65歳過ぎて給料の安さが解った時は生活保護者が恨めしや。
俺は今年定年者、子供の為に1時間でも超勤稼いだ、パラサイト君
達にはそれは無理そんな安月給じゃ子供造っても育てられないよ。 >>675
同感、ニッテーの頃タダ同然の社宅に住んで 車2年で取っ替え遊び捲ってた先輩は
ほとんど下請けで働いてるよ、 年金から家賃払って生活なんてできないね。 ここと副業の二足のわらじが一番いいわ。
間違ってもここの正社員一本という
選択はしてはいけないわな。 何言ってんの!
今は正社員の服変禁止だから
それにあわせてバイト出来るじゃん。
副業OKって就業規則にあるでしょう。 >>678
は?
服務変更は事務所判断、事務所=組合だから
正社員の就業規定に副業は禁止されている、労働時間の関係で。
短時間社員の就業規定には明記無い。 拘束時間長くて給料安すぎ。
今はもう逓送じゃないから郵便独占じゃないしな。
いずれ郵政グループから外される話はホントか? 郵便事業は東京大阪以外の都道府県は赤字って経済雑誌に載ってたな 郵便は山の天辺の一人の客でも荷物を届ける、
佐川・大和などはへき地の路線は造らない、
ハガキ1枚でも数万を掛けて届ける、赤字の分は
郵便輸送の売り上げをあてる。
郵便輸送の利益は上様に上納の仕組みがある以上
そこで働く運転手は一生日の目を見ない仕組み。 時給930、月140時間以内の募集で運転実技試験までやらされたぞ。俺はあまりにの安さに丁重に断ったが、最後までかなりしつこく食いつかれた。Wワーク前提で面接行ったが、時間と休みが不規則ということで到底無理だ。こんな仕事する人居るのか? 時間決まった短時間便やればいいじゃん
月〜土4時から9時の短時間便やってから昼に別の仕事やってる人いたよ >>685
お利口さん、今食う飯代も無いのが釣り上げられるんだよ。
何せ会社はよその会社の三分の一の安月給で使えるもんで必至、
一生涯貧乏人だよ。 俺は仙台だけど、パワハラまがいな事が多いから、個人訴訟起こして裁判にするぞw楽しみだわ。材料が揃ったからなw やったれ、やったれ、
バンバンやったれ。
今はそういう時代。 仙台の仕事できない運転手だよ。
日雇い 出勤時、
運管が空き服務でこれお願いします、
日雇い、この仕事はできない、
運管、それではここの仕事はできないですよ。
日雇い、ほかの番線ないのか。
運管、なるべく平等に配車してる。
日雇い、じゃ出来ない。
運管、帰って結構。
日雇い、パワハラで訴えてやる、と捨てゼリフ。
こんな程度の奴でさ。
皆の笑いものよ。 人が足りないなら他所の営業所の仕事を奪って執行しなきゃいいのに(・ω・`)
全線高速で空車回送で来て執行、終点局から臨時便依頼蹴ってまたも空車で全線高速で帰る
運行の半分以上空気運んで人手不足とか超勤多すぎとか悪い冗談だ ここの会社は知的レベルが低いから、パワハラの概念がないんだろ。今の世の中色んな手段あるからな。爺相手にぶん殴っても仕方ないから裁判にするのが賢いわな。 こんな知恵遅れのガキが入るようになったんだ、頭悪い奴らは
自分の馬鹿が分からないからいいな。
パラサイト親の肛門に帰れ。 >>692
読みにくいから無駄な改行いらない
なんとなく意味は分かるけどもっと要点まとめて書いて 数年前にいたが、大型とらせてもらってすぐにやめたわw得したわw 老害が裁判裁判と馬鹿の一つ覚えみたいに宣うから痴呆が真似するんだよ 運管とフォーク取らせて貰いました
すぐ辞めたけどw フォークリフトだろ
一般やり始めた頃に会社で取らせてたよ。今は知らんけど フォークリフト操作なんてヤメヤメ。
荷物を破損、落下させたなら始末書だもん。
その手当てもないし。
だから今はやらせないんじゃ無い? そういや臨時社員が取らされてたな。局周りだと実際使う仕事とか無いもんな 俺いたとこは社員しか取らせなかった
全く使う仕事なかった。 フォークリフトは全員取ることになっているよ。
局で手済みフォーク積みがあるしな。
フォーク積みは地方だけの契約だったが今は
全局になってる。 ここはどうすれば大型乗れるんだ?
全て協力会社が大型で走り回り自社の大型はほぼ動かないんだが? だよな。協力会社にやらせて自社便は小型中型で地場チョロチョロ。
給料激安だわ いずれ伝送便は庸車で当社はポスト廻り時間の問題だよ。
一般貨物は将来も現状維持(突発・臨時便・庸車)対応。 お前等さぁ、便名札って入局の時にすれば良いの知ってた?
運行中はフロントガラス前に置かなくても良いんだぜ。
最近やけに、みんな置いてるでしょう。 その協力会社も最近逃げられ気味じゃないか?
撤退する会社が前より増えてないか? 本社のメルアド
ここになんでもいいから送れ!
naibu-tsuho@jptransport.jp 親会社、同一労働同一賃金と住宅手当問題で敗訴し
バイトに92万払わされ、今後金払いたくないので短期
契約期間毎で切ってるな。
だから局に繁忙バイト少ないんだよ。 仙台に山田智仁というスパイがいます。顔は不細工で変わり者w
そいつに話すとすぐに話が広がります。トラックで山田智仁のネームプレートみたら
指を指して笑ってくださいw >>717
日本郵便輸送の住宅手当て。持ち家だと毎月千円w 今年いっぱいで辞めるか、今月か悩んでるわ。ボーナスもらって辞めるかな >>718
責任以って削除依頼出しとけよ。捕まるぞ あまりにも給料安すぎでしょ。この会社。
何年もかけて正社員になってやっとそこら辺の子会社と同じかまだ安い給料。
口だけ大手ぶってるだけで、生活成り立たないって。 未経験で入社して小型トラック乗ってて、手取り1桁の月とかあって、家帰って嫁にさっさと辞めてこいって怒鳴られたって言ってたやついたな。 世間は3連休だけど皆さんはどうですか?
俺?これから仕事だよ! >>728
正社員や月給制のボーナスはどうなんだい? 運転手なんぞ使い捨て! この会社は北朝鮮と一緒やな‼ 酷いですわあ! 夜勤やって大型乗っても寸志に毛が生えた程度! 給料が安い最初のは、作り込み時点で
運転手不足を予測していなかったのさ。
震災復興と東京オリンピック
が終われば運転手不足も解消されると会社は思っているのか、
それとも本部が言わないだけなのか。
誰かが声を上げないと!
頑張れ建交労。 建交労って土建屋の労働組合だろ、もっとかっこのいい組合入れよ。
ここの組合はチェツクオフされてるけど俺たち子会社の運転手は蚊帳の外。 ショートキャブでどうやってみんな仮眠とっているんだよ!? ダンボール何枚か敷いてさ、目隠しでガラスにはブルーシートだよ 地場便なんか寝なくても良いだろうが。
今は給料の話だろうが。 なら月給社員と正規社員の月々給与とボーナス教えてくれ 月給制 手取り125000〜130000
本務社員 手取り家賃扶養込み170000くらい
茄子 本務 夏22万 冬27万←うろおぼえ
もう辞めたけどここにいたらホント他の運送とか仕事で使えない人間になるよ。 日本郵便輸送設立後何十年も経過してない >>747は現在の会社の総ての手当出た状態の
給与で単身や自宅通勤はマイナス4〜5万(扶養・住宅手当なし)。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています