タクシードライバーの雑談日記 97冊目 [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2017/05/06(土) 18:26:26.82

※前スレ http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1490714743/

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 08:19:54.88

>>827
従業員には24時間言うとるが外付けで永久保存しとるわ！無論監視のため・・・大井

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 08:51:11.73

>>827
カメラのメーカーや型式、撮影画像画素数及び記録メディアメモリー量による
最新の物はかなり高画質でメモリー量も増えたから、長い物はかなり長期間保存される
詳しくはググるとわかる

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 08:52:05.49

忙しいって言っても距離短いのが多いから回数こなしたくないサボり癖のある奴はいつもどおり。
50回やって疲れたと思ったら 55回やって込み 10万の人いたわ。

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 10:29:14.05

あーー日曜１日全力で死んでたのに全身筋肉痛でまだ体が重いわ。全力で勝ちにいってハナ差で負けると尚更グッタリだしな。
菊花賞をハロン１２秒で逃げてゴールまで息を抜かず１２秒で走り続け最後の最後にハナ差で負けたら反動でこんな風になる。

１０万か。

都内だと一昨日の土曜みたいな日は基本的に高速が無いから下道で３６５キロ走りきっちまって７万そこらで早々と強制終了。
ただの１回も高速乗れないと至近距離ゾンビに襲われまくりタイムリミット３時間前に７万そこらで強制終了なんてザラな事。

高速ナシで９万１０万はあり得ない。

３時間も余して撤退しなきゃならないのも無念だが２０時間全力で体力を投入しまくった上で最低限の結果すら逃すのも無念。

エース級の主力投入しまくり勝ちにいった試合は取りこぼすと痛い。

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 10:58:21.80

中途半端にやると他人のマネになる。
とことんやると他人がマネできないものになる。

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 11:04:01.88

Hello!

I have a good news.
We have finally launched the auto trading tool that is going to change your life.

All people using this method are withdrawing 50k a week in cash. Some of them even more.
Watch video here for further instructions and grab your copy of the software today.

If you keep on waiting, your financial future will not be changed and you will regret it very soon.
I am sure you want to have more money in your bank account. Well, this is the way how to do it.

Check your access now.
See you soon..
Best,
Peter

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 11:26:31.52

>>833
胡散くせー

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 12:12:52.69

高速道路走行距離だけは例外っていう走行距離規制(最大走行３６５キロ)がある以上は至近距離ゾンビに襲われ続けると終わり。
高速乗って遥か彼方へぶっ飛ぶ大陸間弾道ミサイルみたいな仕事は必ず存在するが４１０円化で至近距離ゾンビ異常発生現象で

大陸間弾道ミサイルの周りにゾンビの群れ

ゾンビに喰われてハイそれまーでーよぉ♪

ゾンビ異常発生の根源は初乗り４１０円化。

昔からいたゾンビを更に異常発生させたら

どういう事になるかは考えれば分かるよな。

田舎じゃ都心みたいに大陸間弾道ミサイルは多くはないからそんなに関係ないが都心でゾンビが更に異常発生したらヤバいよな。
夜通し朝までゾンビに襲われ夢も希望も食いちぎられる。３６５キロ規制がある以上ゾンビが溢れる都心営業は報われないよな。

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 12:18:40.16

高速走行距離は1/3にして算入すべきではなかろうか

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 12:25:29.67

せめて首都高も高速道路扱いで距離を計算出来ればゾンビの中にも多少は首都高がいるだけにだいぶ違ってくるよな。

そんなにゾンビを嫌わなくても済むようになる。

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 13:26:19.32

その10万の人はうちのトップの人だから。
常に俺より1.5万多く上げてくる。

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 13:33:45.80

>>838
一万五千円と聞くと凄いけど、手取りにしたら１日3750円

無理して危険犯して連続運転で走るより
ジャグ連1発引いた方よくね？

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 13:47:38.20

そこから6割位だから手取り8千円、月10万位だよ。

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 13:50:04.07

目安は３０回３００キロ６万。だがじゃ５０回やったら１０万かっていうとまるっきり違う。

下道で５００キロ走らせてくれるんなら別だが下道のみなら３６５キロまでが規則なだけに

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 13:55:19.39

高速仕事を何本もやらないと下道で９万１０万は物理的に不可能。
高速仕事を何本もやるような流れで且つ５０回６０回はまずない。

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 13:57:45.45

30回で6万行かなきゃな。
稼げない時って回数増える

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 14:05:44.46

>>843
だよな。５０回も回数がかさむ日は平均単価がそういう日って事。その延長であと５回追加したら１０万て話は

俺の知ってる常識的にはまずない事なんだがな。

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 14:44:47.27

小泉改革前は皆が稼げてタクシー同士の争いごとも少なかった
最近は台数は多いし空車が実車の邪魔したり右車線からのカマしも多数
昔ならただで済まない行為ばかり
タクセンは客のゴマスリしてないでタクシールールを作れ

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 14:58:26.62

>>833
Peter www
吹いた

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 15:02:14.25

小泉政権より前って要はリーマンショック前の景気の良かった頃の話だろ？

リーマンショックで一気にズタボロになって
立ち直る前に東北の震災で追い討ちをかけて
仕上げが消費税５％から８％。コレがトドメ。

それ以来続く低迷期。こんな景気が長引いて何の問題も無い方がおかしい。

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 16:08:52.44

リーマンショック以前は嘘のように大陸間弾道ミサイルの連発。こんなんで本当にいいのか？って逆に心配になったほど。
こんな事ならもっと早くにやってればよかったと本気で思ったくらいだがタクシー始めて１年足らずでリーマンショック。

リーマンショックで一つの時代が終わったよな。

立ち直ろうとする出鼻を二度も三度も叩かれて

今じゃすっかり立ち直る気配すらない低迷ぶり。

あの頃１０歳だった子供が来年には成人式だな。

そういう世代にゃ見えるモノが違って当たり前。

判断から何からが全部が変わってきちまうよな。

いい時期は続かないが悪い時期も続かない。上がり下がりを繰り返すのが世の歴史だけに希望だけは捨てちゃいかんよな。

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 16:11:05.12

さっき右足痙攣ぽくなって感覚無かった
疲れてんのかな

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 16:31:27.58

初期の脳梗塞症状

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 16:31:51.37

背中がめっちゃ痛くなるしダルい
早死する人多いの理解できるわ。仮眠室で死んでた人もいるって話だし

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 16:36:54.41

いや今日お台場までの高速仕事はあった

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 16:58:22.77

>>847
更に禁煙・シートベルトもな？タクシー乗るほどの距離でも無いのに
チョイ一服女性客壊滅やもんな？

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 17:12:18.44

>>847
なんも知らんのか。ニュース位読んどけ

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 17:15:35.72

俺なんか都内に移籍して１年目で右足使い過ぎて右足スネ痛めて右足首動かすのが大変になって
右足ごと上げ下げしてたら今度は足のつけ根がおかしくなって右足裏のペダル踏む場所も痛くて

レントゲン見たら真っ白。この白いの何？って聞いたら炎症。

その後に左足でブレーキペダル踏む訓練して両刀使いに成功。

今は両足を器用に使い分けして右足だけ酷使する事なく運転してるが相変わらず靴の寿命は短い。
この仕事をしてると靴がすぐに駄目になる。しかもいつも左の靴の方が圧倒的に破損度が激しい。
渋滞だらけの都心を日々３５０キロも走り続けてると体への負担はかなり大きいと靴を見て思う。

体のパーツの特定部分を集中し酷使すると職業病を誘発させるだけなので対策を考えた方がいい。

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 17:16:29.54

ニュースの上っ面だけ見て、知ったような気分になってるのが愉しいんでしょ？

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 17:24:18.77

両足使い分けしてても靴の破損が激しいんだからこれを右足１本でやってたのかと思うと恐ろしくなるわ。

酷使度からしたら投手の肘や肩と同じだよな。

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 17:30:13.67

>>853
禁煙はリーマンショックの数年前だったよな。あの頃はみんなロングのお客用に灰皿持ってたが一服女壊滅させてたのか(笑)

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 17:44:22.14

>>849
痙攣ぽくなってツリ易くなる感じじゃないか？俺は昔似たような症状で医者に酷使し過ぎって診断された。

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 18:39:43.91

>>849
水たくさんお飲みなさい

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 20:43:59.60

>>859
>>860
ありがと
今日は無理しないわ

**高齢弧男** ◆AB3iV60dIQ · 2017/05/29(月) 21:11:12.55

>>861
糖尿は大丈夫ですか？
頻尿と足がツルのは糖尿からもきますよ、気をつけて下さい

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 21:37:27.56

この週末は忙しかったので右足と聞いて一番有り得るのは酷使による極度の疲労状態を考えましたが
この職業毎年年２回健康診断をしているので症状が出るほどの糖尿なら本人にも心当たりがあるはず。

何れにしても健康にはお互い気を付けましょう。

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 22:58:14.45

お客の家でウンコ

**国道７７４号線** · 2017/05/29(月) 23:26:29.92

>>862
そっちは大丈夫

疲れは心当たりもあるんだよね
病気ではない(病気といえば病気)んだけど、簡単な治療後の養生中でもあってお粥とかゼリーしか食べてない

お気遣いありがとう＆皆もご自愛ください

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 00:19:38.03

>>845
怒鳴りこんで行って
鍵抜いて取り上げちまえよ
俺なんか客乗せてる途中でも
邪魔されたら怒鳴り込んで行くよ

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 01:04:56.47

ほんと乞食走りの多いこと多いこと、一般車すら巻き込んで危険運転しすぎだよ、最近はニッコツと日の丸に多いイメージ

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 01:28:12.15

あ

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 01:52:38.98

普通日本交通の事は業界では日本と交通の頭を取って日交(ニッコー)と呼ぶ。
が何故かニッコーの乗務員だけは変な呼名ニッコツと呼んでいる。ガイコツとかポンコツみたい(笑)
日本交通の交と通でコツなら日本の日と本でニホ。よってニホコツならまだ分かるが(それも変だが)
昔から何故かニッコーの乗務員だけがポンコツあーいやいやニッコツと呼ぶ。

昔から日交は日交。日交乗務員以外で日交の事をニッコツなどと呼ぶ者はタクドラには普通いない。

文章から明らかに日交乗務員ではないとしたらソレは業界部外者。もっと言えば常にタクドラを非難したくて鵜の目鷹の目の

チョンニート。

業界の内情知らない部外者素人ヘタレナマポチョンニートがニッコツとか言ってやがんの(笑)

チョンニートは社会に出て働いて税金納めろよ。国民の三大義務果たしてみろよ。

そしたら認めてやるぜポンコツチョンニート(笑)

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 02:43:48.25

銀座はマンコしか居ないわ

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 08:04:08.29

流しても、ツケ待ちしても、糞マンコしか乗ってこないこの暇な深夜にウンザリ。

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 09:18:34.08

心が折れそうになる

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 09:43:00.16

ニッコツなんて呼ばねぇよ
バカだろ

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 09:46:13.24

運を捕まえられるかどうかは、日頃から準備していたかどうかだ

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 10:07:14.61

>>873
むしろポンコツとか

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 10:27:07.11

日交猿軍団

女性客と日々、交わろうとレイプする猿共や

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 10:54:45.94

>>871
週末は特大ブレイクして週明けはハリボテ(中身無し)ってのはリーマンショック１年後の現象と瓜二つだな。
消費への欲求は高いが余裕がある訳じゃないから要所以外はセーブせざるを得ない状況で起こりやすい現象。

あの頃は

週末すら苦しい状況が１年は続き週末だけは復活した状況が更に１年は続いた。
３年目でようやく週末以外も復活の兆しが現れ胸を撫で下ろしたのを思い出す。

あの時は苦しかった。２年間耐え忍んだ３年目復活の手応えを感じ迎えた年末年始と年度末。日本はやっと長いトンネルを抜ける

はずだった。

このまま順調にいけば年末に続いて年度末も大ブレイク間違いなし。あれから２年半。日本もようやく元に戻ると思った矢先の

悪夢の３.１１…

どん底から数えて３年が転機の機会。

２０１１年３月の震災から３年後は２０１４年３月。震災ショックから銀座が息を吹き替えし連日のお祭騒ぎが半年続いた頃だ。
日本はどん底から３年で息を吹き替えしつつあった。病み上がりは人間だって大事にいかないと下手すれば全てが台無しになる。

２０１１年３月震災
２０１４年３月日本の中心が３年ぶりに超スペシャル特大ブレイクした年度末。本格復活の兆候。
２０１４年４月消費税増税。病み上がりのこの時期に一番やってはいけない大きな負荷をかけた。
２０１７年４月悪夢の再発から３年が経過。徐々に明るい兆しも見え始める。

震災はやむを得ないにしても２０１４年悪夢再発のボタンを押したのは人間。

日本にまだ自浄作用の底力が残っているなら悪夢から３年経過の今が重要。タイミング的にも先週末の大ブレイクが好転の兆候。

三度目の正直。

震災人災問わず今度こそは何事もなく無事に病み上がりを脱する事を祈る。

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 11:01:51.68

>>873
だろそう思うよな。なんなんだよニッコツってコツコツやってますってか？(笑)
だがマジでいるんだよそう呼んでる奴が実際何人も。まったく不思議だよな(笑)

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 11:50:40.39

>>877
求人倍率が飛び抜けて１.４８倍になったのか。

リーマンショックから約３年で震災直撃
震災ショックから約３年で消費税の増税
増税ショックから約３年で求人倍率復活

一番最初の悲劇から３年ごとに復活の兆しを見せるも見事に絵に描いたように３年ごとに出鼻を挫かれ早１０年。
今度こそ本当にトンネルから抜けるのか？！何度となくヌカ喜びさせられてきただけにまだまだ安心は出来ない。

どこぞのバカがまた何かやらかさないか北のあの刈上げデブは大丈夫か？！三度目のチャンスも潰されるとか

勘弁してくれよな。

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 12:12:58.96

戦争始まったら石油ガスの価格が暴騰するだろうからな
先物買いしとく？ｗ

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 12:35:20.30

いくらジタバタしようが所詮は半島の更に半分。日本も痛いがむしろ今あの刈上げデブを消去しとくチャンス到来か？

三度目の正直をフイにしたとしても更に三年後は２０２０年。オリンピックだ。

あの刈上げチョンデブが半島ごとこの世から消えるなら判断は微妙なトコだな。

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 14:42:53.86

先輩方教えて下さい
天現寺交差点から古川橋に頭を向けて乗せて、麻布警察署の前だと最適なルートは何処でしょうか？

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 15:32:24.32

古川橋左折→飯倉片町手前の一方通行入って外苑東通り左折→
六本木交差点左折で良いんじゃないの？

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 15:43:18.34

光林寺交差点肉のハナマサの先、新坂左折
テレ朝通り右折、六本木通り右折、六本木交差点Uターンかな

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 16:58:22.96

>>883
>>884
有難うございます

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 19:05:29.32

セルリアンタワーから四谷4丁目、夜中なら明治、原宿警察右折、外苑西と246南青山3丁目左折とどっちが良い？

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 19:43:52.10

青３だなー

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 20:14:47.92

俺はファイヤー通り原宿千駄ヶ谷小あなー

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 20:35:58.97

>>844
お前が知らないだけだろ
お前の常識が世間の常識ではないだろ
50回で9万円台は俺も何回かやった事あるし会社の他の連中でもたまにいる

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 20:40:32.46

>>886
先ず客に聞けよ

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 21:41:21.95

この仕事１００％は有り得ない。よってあくまで基本的な話という前提で
回数がやたら伸びるような日に営収のレコードは出ないと思っていていい。

知らない人間に『３０回で７万悪くても６万』と話すとじゃあ６０回やれば１２万か？と聞かれるが

そういう単純なモノではない。１００％ではないにしろ大筋ではそういう事。話の本質はそういう事。

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 22:36:05.47

35回で8万とかだな。30回で6万の下地作ってからだね

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 23:04:35.29

20回で8万ぐらい行くけど営業スタイルが違うんだろうな

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 23:14:05.41

だけど走りっぱなしだぞ。

回数載せてないけど、休憩0分とかなる

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 23:44:49.59

>>877
誰が言ったかは知らないが石の上にも３年とはよく言ったものだ。
昔は１０年一昔と言っていたが今は３年一昔。３年で情勢は変わる。

バブルはあくまでバブルであって安定した本来の姿でないのは明白。
バブル崩壊後に立て直した日本の姿が目安になる安定した日本の姿。

バブル崩壊後いつまで経っても経済は復調せず世間では "可もなく不可もなく" と言われた中間期。
バブルと比較するから可もなく不可もなくと言われていたがその可もなく不可もなくの世が日本の

通常の姿。

その通常の姿が今から見れば別世界。営収１０万など普通の事だった通常時の日本の姿。

バブル崩壊後リーマンショックに至るまでの１７年の間に境い目が分からなかっただけで日本はいつの間にか復調していた。
３年を一括りと考えればリーマンショックで奈落の底に落ちるまでの日本は少なくとも３期は通常の姿で回っていた事になる。

石の上にも３年

リーマンショックで受けた打撃を３年で跳ね返して完全に復調した状態での震災だったなら日本の状況はまるで違っていた。
実弾喰らい瀕死の状態から完全復活した後にもう一発喰らうなら別も一発目から復活前に二発目喰らったからどん底に落ちた。

リーマンショック直撃後復活の兆しが出始めた２年半の時点で震災直撃。ダブルパンチがしこたま痛い。

１９９１年３月バブル崩壊
２００８年９月リーマンショック勃発
２０１１年３月東日本大震災
２０１４年３月日本の中心が３年ぶりに超スペシャル特大ブレイクした年度末。本格復活の兆候。
２０１４年４月消費税増税。病み上がりのこの時期に一番やってはいけない大きな負荷をかけた。
２０１７年４月悪夢の再発から３年が経過。求人倍率１.４８倍徐々に明るい兆しも見え始める。

１０年スパンで見るならばこの１０年は嘘のように不運が重なり悪循環のスパイラルにハマりまくったイレギュラーな１０年。
復調の兆しを見せながらオリンピックに向かう滑走路を順調に進む日本。悪循環のスパイラルから脱して普通にさえ戻れれば

営収１０万など驚く事じゃない。

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 23:45:42.56

なげー

**国道７７４号線** · 2017/05/30(火) 23:51:22.44

>>896
内容が内容だからな。

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 02:44:05.66

>>895
バーカ、内閣府の発表してる数字なんて株価維持の為に中小企業を引っこ抜いて大企業の数値だけで算出した捏造だからな。
本当は、リーマンショック並みに景気悪化してんだよ。

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 02:59:29.76

タクシードライバーのくだらない仕事はこの先もまだまだ続く。
きっと取り返しのつかない不運なことがあちこちで起こるに違いないし、
私はそれを楽しみにしている

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 03:13:09.73

やっと出てきたなチョンニート。誰が景気が完全回復したって言ったよバカチョンニート(笑)

オリンピックを前に求人倍率が上がるのは普通に考えて当たり前だろ。そんな事も分からんのかバカチョンニートは(笑)

タクドラなら身を持って知ってると思うが先週末みたいな大ブレイクは最近ちょくちょくある事だよな。

リーマンショック後も震災後も本当にどん底だった時はたまにどころか全然ないんだよこんなブレイクなんてのは。

部屋ん中とじ込もって生身で世間を見てない引きこもりのチョンニートには世間の実態は分かる訳ないよな(笑)

自分が悲惨だからって道連れにしようと必死こくなよ引きこもりの職無し貧乏ナマポのチョンニートごときがw

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 03:26:56.71

>>899
ホラ出たこれが社会不適合者引きこもりのナマポのチョンニートの本音だよ。
景気が良くなっても引きこもってるナマポのチョンニートには関係ないからな(笑)

タクドラの営収は景気とモロに直結してる。その程度の事はチョンニートにでも分かるだろ。

景気が悪いと道連れが出来てさぞや嬉しいだろヘタレナマポのチョンニート(笑)

年度末は右足疲れて仕方がなかったが先週末も同じように右足疲れていまだに筋肉痛だわ(笑)残念だったなチョンニート(笑)

知ってんのかよ本物の不況のどん底を。何がリーマンショック並の不況だよ現状を知りもしない引きこもりのチョンニート(笑)

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 04:18:11.60

>>898
お前リーマン後のタクシー業界知らんだろ？

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 04:18:57.33

>>895
ギリシャがオリンピック後に散々になったように
日本もオリンピック後は危ういらしいぜ

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 04:24:19.48

>>902
こいつチョンニートだからリーマンショック後のタクシー業界どころか世間そのものを知らないんだよ(笑)

なのに知ったふうなクチきく。それがヘタレナマポのチョンニート(笑)

社会に出て働いて人並みに納税しないなら部屋ん中で誰にも迷惑かけずに独り静かに息だけしてろヘタレナマポのチョンニートw

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 04:24:44.40

>>903
それは新規施設作りまくって仕事の供給増やしてた反動きてだろ。
今回は今ある施設を再利用としてるから、そんなダメージはない

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 04:25:00.46

>>904
お前だろ。アホ

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 04:28:27.56

なげーんだよカス

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 04:41:04.26

>>903
だからオリンピック前の４～５年が重要なんだよ。オリンピック後落ちても、、３年の辛抱。
その３年を乗り切る為に今がある。洪水になるのが分かってるから今から箱船作ってるんだよ。

俺が最前線から撤退した理由の半分はソレ。時間は十分にある。しかも２～３年で水は引く。
バブル崩壊まで遡って３年ごとの節目をわざわざまとめて書いたのにも理由がある。鍵は３年。

聞き流すのも受け止めるのも自由だがな。

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 06:53:02.14

右からひだーりー

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 07:20:01.44

上等上等(笑)

まぁ都内と都内以外のここ５年の新規乗務員登録者数の推移を確認してみるんだな。

ソレ見てピンとくる奴は状況をよく分かってる奴だけだと思うがな。

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 07:31:04.29

てめえのTwitterでやれカス

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 07:40:05.17

もう既に凄い事になってて流れは一向に止まらないんだが

このまま行ってみ。この３年はまだいいとして…

向こう３年で景気は上昇するのは間違いないんだが…

まいいか。

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 09:17:04.41

>>908
まさかその数年後の大阪博のこと言ってるんじゃないよな？

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 09:17:40.70

まさかその数年後の大阪博のこと
言ってるんじゃないよな？

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 09:33:55.16

マジで長文やろうがウザイ

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 10:04:20.08

↑ホラな。せっかく好意で言ってるのにこういう奴がいたんじゃな。まー好きにすりゃいい(笑)

俺は蟻みたいに今からせっせと備えに勤しむけどキリギリスはこれから大変だろうな…

そん時になって手のひら返しても俺は知らんがま頑張ってくれ。

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 10:16:26.86

>>913
２０２５年の国際博覧会の事か？ソレはソレでまた別の話だが(地域も違うし)

今後３年景気が右肩上がりになると漏れなく付いてくる現象が次の３年でとんでもない足枷になって困る可能性は小さくない。

大阪はどうなんだろうな。要は需要と供給のバランスだからな。

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 10:47:16.19

おれは都内の雲助は好かん、都内の雲助の嘘八百は我慢できんのだ。
やつらは自分の言葉を耳にいれたくないからしゃべるのだ。
もしやつらが自分自身の言葉に耳を傾けたならば、
やつらも自分たちがとるに足らんものだということがわかり、
とてもしゃべる勇気などなくなるはずだ。

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 11:02:09.80

うるせーバカ

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 11:19:03.09

>>918
取るに足りようが足りまいが部外者のお前には関係ない話だ。

そもそもこれは内々の事。部外者に聞かせる為に書いてる訳じゃない。
部外者チョンニートは心底クソ連中だが都内のタクドラは仮にも仲間。

この３年景気は右肩上がりになるかもしれないがその後が怪しいって事の根拠を並べたが聞く耳のある奴だけにでも届けばいい。
タクシー業界が立ち行かなくなって喜ぶような社会不適合者の部外者チョンニートと違い業界仲間に対しては対応が違うんだよ。

部外者はいちいち首突っ込んでくんじゃねぇよ。それともお前もヘタレクソナマポのチョンニートか？

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 11:51:15.27

>>920
お前気持ち悪いよ。頭おかしいぞ。犯罪犯す前に病院行ったほうがいい

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 12:02:32.86

チョンニートに言われる筋合いはない。連ねた根拠は関係者が見りゃ分かる奴には分かる。チョンニート用には書いてないからな

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 12:05:02.13

相変わらず絶好調だな
長文君は（笑）
暇な乗り場で作文書いてる暇があるなら
気晴らしに知らない地域の縄張りに
探りでも入れてこい

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 12:09:17.57

>>923
何の探りだよ(笑) もう既に色んなトコは行ったけどな(笑)

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 12:22:31.40

書き込みの仕方が悪かったな（笑）
どこでも仕事はできるけど
同じような仕事ばかりしていると飽きるからな

たまには知らない乗り場に荒らしに行って
からんでくる奴の相手をしていれば
いい暇つぶしになるから面白いぞ
まあ、本気の喧嘩は同業者だから駄目だけどな（笑）

ちょっと寝てから仕事に行くぞ
月末だし小銭を稼いでくることにしよう

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 12:28:37.13

>>925
面白い事は面白いがちとめんどくさいからな(笑)
俺は公休だが今日あたりまだ動くから頑張ってくれ。

**国道７７４号線** · 2017/05/31(水) 12:33:42.28

東京の放射線量ってどうなの？？