タクシードライバーの雑談日記 97冊目 [無断転載禁止]©2ch.net
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新人の時、有明で降りてくれって言われ、分かりましたと向かったら無かったよ有明出口なんて(笑) >>198
新宿なんか客層悪いからやめた方がいいじゃないの?
江東区に住んでいて、業界初めてなら大手四社に入って都心のオフィス街で仕事した方が良いと思うけど 新宿なんて近距離の客が多いだけだし空車が多すぎる
歌舞伎町とか地雷客ばかりだし、質重視のドライバーは絶対やらないよ 江東区はアシスト、江戸川区はイチバン。
これ定説。 当たりそのうちでるだろで帰庫までゴミなのが新宿。ただ乗車まで六本木、渋谷ほど重たくない。 >>196
足立入谷の出口は上りだな
あまり使わないけれど営業区域内の高速の出入口位は覚えようぜw
曖昧な場所は「普段行かない場所なのでナビ使っても良いですかや教えて貰えますか」等必ず確認する事
そう言って降りられてもトラブルにならずに良かったと思わなきゃ その辺久しぶりなんでちょっと地図で確認しますねーでOkww >>212
東京拘置所に用がない人はあまり使わない
小菅 >>213
霞ヶ関で仕事すると綾瀬がたまにあった。そんな時に使った。 これが噂のちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]
https://pbs.twimg.com/media/CMdD5nbUkAArnEp.jpg
イケメンw
https://pbs.twimg.com/media/B9N2v_NCIAIULUO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CMggDzcUsAA2Luj.jpg
モデル体型w
ちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]が
規約で禁止されている放送許可鯖以外(住宅村)で晒し放送をしてるから通報お願いします
住宅村の配信で晒し行為はやめてと言ってもアカウント停止になるまでやめないと聞いてくれません
協力お願いします
https://support.jp.square-enix.com/contacttop.php?id=2620&la=0
広場からは
上の方にあるサポートセンターから通報出来ます
ゲーム内からは
さくせん→困ったときは?→違反行為の報告→問題行為・違反行為
以下コピペで大丈夫です
co1694968
5月15日 3時35分頃
放送経過時間
1時間48分頃
サーバー名 住宅村サーバー・グレン住宅村
・ミカ・バン ブ UM443-106/オーガ女/戦士 レベル96
配信禁止のサーバー(住宅村)で配信していてやめてとお願いしてもやめてくれません
晒されて困っているので対応してもらえないでしょうか? >>205
丸の内や大手町あたりにでもクソみたいな客は沢山いるぞ
下品な客はどこの地域にでもいる
歌舞伎町ほどじゃないにせよ銀座にだってカスみたいな酔っ払いも少なからずいるし
どこの地域は客層が良いとかないから割り切ってやるしかない
オフィス街が良いとかないよ
どこの地域で仕事しても一緒
本人が新宿で仕事したいと言うには地理的に明るいとかそれなりの理由があるんだろうから本人がしたい地域でやるのが一番良い 大手町、丸の内は、「410円でカードで」って言ってくるクズが多い。 >>217
糞客はどこにでもいるが、比率の問題だと思うぜ。歌舞伎町と大手町だったら絶対大手町の方が客質がいいw
得意なエリアで営業した方がいいのは同意です 神保町から化粧濃いBBA3人乗っけて金町まで
拷問でしたわ >>223
なるだろうなーとは思ってたけど、何故かなってない。
駅とか付ける時に外に出て伸びするぐらいで、なんの対策もしてない。 クラウンスーデラ、本当に疲れないな。
自家用車がマークXだったが、もっと疲れたよ。 >>224
運転姿勢、シート倒して浅く座りながら運転してるやつは間違いなく腰やるから気をつけた方がいい >>218
クレジットカードじゃなくてチャッチャと済ませられるパスモとかスイカの交通系が多いぞ。 >>195
あのさあ…不安だったりうろ覚えだったら客に聞くよ。
あれ?降り口あるんだっけ?って思ったら客に「そこって出口こっちから行った時出口あるんでしたって?」って聞いてたし。君はちょっとトラブル防止に対する意識が低いよ。 よく行く台場に初めて人形町近辺から行った時一瞬考えた。 渋谷から南浦和行くのに高樹町から乗る雲助だっているんだぜ >>233
車洗いながら得意げに話してたよ、クレームになればいいのにな 客に聞く前提で仕事をしてるやつなんてプロ失格だろ。
休みの日にレンタカー借りて自分で走って勉強しろ。 >>234
状況しだいじゃ2千円ぐらいしか変わらんし普通に乗るぞ
少しでも安く帰りたいって客も居れば、少しぐらい高くてもすいすいみたいな客も居るだろ
人見て要領良くだと思うよ >>235
客が高樹町から行ってくれ って言ってもそれは無理と断るの?
ルートなんて幾つもあるんだから、客に聞いて指定したルートを走れよ なんでイレギュラー前提なんですかね?ここの人間は本当に天邪鬼ばかりで哀しくなるわ >>232
>>235
道順を決めるのは客
俺達は提案するだけ
客に聞かず(確認せず)
走るのは素人
なので了解を得て遠回りしているのなら何の問題もない 客が道わかんないから運転手に任せるで遠回りすんのは許されるの?
客が良いって言ったらなんでも許されるの?
雲助が得意げに話してたよって言ってんだからそういう事なんだがな、行間も読めないド低脳には1から説明せねばならんのか
もう寝る、付き合いきれんわ >>242
羽田にいる奴らにそれ言ってやれ!定額しねえ迂回当たり前の奴らに >>243
羽田行かないから分からないんだが、定額にしないどどうなるの?タクセンが決めた取り組みじゃないらしいが >>247
色々な考えの人がいるから言い争ってもしかたないけど俺はその考えは嫌いだな、人としてどうかと思う 五反田から久我山行くのに目黒から乗ってっていわれてそのまま行ったけど 五反田からのって高井戸だと思うけど客が指示してんならいんじゃね >>246
羽田空港の常連に定額の事を聞いたら
羽田空港定額は強制じゃ無いから
お客から定額にしてくれって言われ無い限りは定額にしなくてもいいみたい
でも、定額のエリアに帰る客には客から言われなくても定額適用しないとセンター事案になるって聞いた事もあるんだけど、本当はどっちなんだろう? >>249
と 職も金も無くタクシーなど乗れもしないバカチョンニートが 妄想ん中で言ってます(笑) >>252
定額利用依頼の受け付けは事業所。
現場で申し込まれた事がないから記憶が薄れたが希望者がいたら事業所の電話番号教えればいいはず。
明らかな障害者でも手帳を見せず普通に支払って乗る人は珍しくない。特別な精算は自己申告が普通。 タクシー初心者で都内で無理しない程度がんばってどれくらい稼げますか? 道も施設も建物もなんにも知らない状態ならば当然交通規制も知らない訳で主導権を握れない仕事が続く。
客は自分の都合しか考えてないから全体を把握出来ず主導権を握れないまま走行するリスクは非常に高い。
給料の問題以前に通用するかどうか。
今は免停どころか免許取消まで視野に入れて考えるべき。
稼ぐ奴は40も50も稼いでくるが 生き残れたならば 手取り25くらいはいくだろ。 今朝、神泉町で、いわきナンバーのタクシーが空車ではしってるのを見たわ
200kmを走って来たんかい イルカのペイントしてある いわきナンバー羽田とかでたまに見るわ >>255
知り合いの個タクの後輩が都内でタクシー始めて そこそこは稼げるが免許が危ない と3ヶ月前に言ってたんだが
そいつ免許取消になった。
今年になって田舎タクシーが二人都内に移籍したらしいが ご丁寧に二人中二人が早速免停。取消への道を着実に歩んでいる。 >>242
運転手に任せると客が決めているのだから
「一般道で行くよりも高速道路で行くのが速くておすすめです 渋谷からですと富ヶ谷から乗るのが近いのですが池袋迄長いトンネルですので遠回りになりますが高樹町から乗れば閉塞感もなく進行出来ます
料金はお高くなりますが高樹町からで宜しいでしょうか?」
客「分からないから任せる」
「では遠回りにはなりますがトンネルを通らない高樹町から行かせて貰います」
何の問題もないだろ >>260
閉鎖感で選択する客には会った事はないが 渋谷って言っても広いし 何処にいてどっち向いてるかにもよるよな。 >>262
早くて近いのがいいって客はしょっちゅういる(笑)
地下道が嫌ならC2より外からのアクセスで羽田にも行けないな。やたら早くて安いんだが勿体ない。 >>262
一回昭和通りのアンダーが嫌ってのが居た >>262
それって高速代ケチりたがる下道バカの話じゃないか?距離が微妙な位置からでも必ず明治通り通りたがる下道女とか
何百円かの高速代なんかは信号引っ掛かり引っ掛かり時間かけて行けば逆転しちまう簡単な計算が出来ない下道女なら
言い訳として閉鎖感とか言い出しかねない。 >>264
ソレ 夜中でもか?
中途半端に長い距離で抜け出る場所が限られてて合流で更に込むからガッツンガッツンに渋滞しちまうと逃げらんないからな。 >>265
TRC有明→茶沢通り沿いのマンション迄のお客
臨海副都心→山手トンネル→三軒茶屋でなく、
台場→都心環状外回り→3号渋谷線で三茶、とご指定 >>267
お客さまの言う通り走りましょうw
ありがたやありがたや >>266
8年ぐらい前の夕方だった
因みに行き先は新宿だったがその時は靖国から廻った気がする >>267
茶沢通りも大山寄りなら幡ヶ谷の方が良くない? >>267
一昨日夜中に4号線から東京ベイコートに向かう時に2つを比較したら距離がほとんど変わらない。
C2の方が全然近いと思うんだが何度検索しても不思議と距離は同じ。
条件が同じならば手慣れた定番ルート選択も客からしたらアリだよな。
有明ー茶沢通りならソレと同じっぽいだろ。 >>270
アンダーパス避けたのは夕方だったからだな。何曜日だ?天気は?
条件が変わればベストルートがベストルートじゃなくなるからな。
あくまで客の希望が最優先だが ルート選択のプロセスで経験値からの情報提供はしてもいい。 >>273
自分の為にも客の為にも提案は大事
GJ タクシーで有明の東京ベイコートクラブ行く客って
浮き足立った成金趣味の田舎者丸出しで感じ悪い奴ばっかし
荷物手伝わせるのはまあいいとして大威張りでその癖チップも払わない
御里が知れちゃうってこれのことなんだなと実感したよ >>252 >>254
わけわかんない言い訳してる奴いるけど空港の乗り場は定額タクシー乗り場だから言われなくても定額にしなくちゃいけないんだけどね。
客に降りる時言われたのに定額は最初に言わないと駄目とかめちゃくちゃな事言ってセンター事案になったドライバーいるしね。センターニュースかなんかに出てた。 ヘタレドライバーあるある
神田橋JCTが怖い
千駄ヶ谷のトンネル怖い。上が墓じゃないか。
深夜になんで青山墓地抜けるの…
大手町の首塚の向かいでずっと休憩していたなんて…
お客様、田町のアンダーパス、会社で通行禁止です。
本当は実車中は可能だけど怖くてやだ。
実は入口わからない。 >>276
それは空港の乗り場に関して "のみ" だろ。
普通に営業していて手が上がり羽田って客が定額を希望してきたら会社の電話番号教えて改めて申し込んでもらえばいい。 >>277
話の内容見りゃニートなのが丸分りだな。お前 セドリックとクラウンの車検証を比較して車高確認した事ないだろ。
お化けトンネルの高さ制限も知らない社会不適合ナマポのチョンニートがさもありげに妄想ぶっこいてんじゃねぇよ。 >>275
アメリカンクラブもベイコートクラブも会員制だからか客層に特徴はあるが 普通そういうもんだから俺は別に気にしないがな。 >>210
普段行かない
↑
田舎と舐めてんのかお前
ナビ使って良いですか?
↑
何のためにそれ付けてんだ。客に許可とる必要あるのか
教えて下さい
↑
金取る立場の仕事で客に仕事手伝わさせるな。お前が金払え
なんとでもクレームつくな >>281俺の地元だけどw
経路確認を怠るとコイツみたいなねちねちクレーマーに絡まれるって事よw >>281
ナビ使っていいですか? なんて言い方 タクドラはしない。社会経験の無いナマポのチョンニートはキモいからこっちみんな。 >>282
お前のタクシー乗ってやろうか?ウヒャャャ 無職で金の無いニートがクレーム目的で無理して乗ってもたかが知れている。乗るなら少なくとも何百台かは乗れよな貧乏人(笑) >>276
羽田定額っセンターが決めたの?
羽田はリスク高いから今後も行かないと思うが チケットのお客ほど注意が必要。あからさまな迂回はやめた方がいい。乗る人と払う人は違うんだから。運転手に任せると言われたら最短ルートでなければ基本的にマズイ。 >>289
「運ちゃんいいよー!思いっきり遠回りしてゆっくり行ってくれや!途中スーパー寄ってくれ!チケットだからよー」
という客がいたんだが、これはマズイのか セドリックは小回りが効かない
あれを乗りこなしてからこそ1流よ >>98
>>>97
>クリスマスにサンタの帽子被って乗務したら、次の日クビなったヤツいた
互助交通のメガネか? >>291
セドリックほんと糞だよな
なんであんなきれねーんだか
セドリック乗らされるなら辞めるわ >>293
椅子はクラコンより良さそうなんだけどな(オリジナル) セドリックそんなに曲がれないか?10年前から3つの会社でずっとセドリックだが世田谷の狭い路地とか普通に走ってるぞ。 スーデラは最高傑作!ほんと疲れない…あのジャパンタクシーとかになったらどうなることやら(´・ω・`) >>296
クラウンを避けてた理由はハンドルもアクセルもブレーキも重く アクセル踏んだ分だけ即出ない 所謂レスポンスの悪さが理由。
機動力重視な街乗りに向かない。
が首都高乗ったら別モノでまるで疲れない。あの違いを知ったらセドリックはオモチャ。買うならクラウン以外考えられない。 >>277
青山墓地なんか運転手が寝てるだけで全然怖くねぇだろww
たまに恐怖番組で青山墓地の話が出てくるけど、絶対見ねぇで脚本書いてるだろと思うよ 街乗りでセドリック 上に乗ったら高速モードに切り替えてクラウン仕様 なんて車あったら絶対いいわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています