タクシー東京・地理勉強会【第16時限】 [無断転載禁止]©2ch.net
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1・任意の乗車位置から目的地までの経路を出題せよ。
2・問題への解答を書き込んだ後は 次の出題を厳守
3・コンクールではないので 決定的間違い以外はつっこみなし。
4・解答は冒頭に>○○○ のようにどの問題についてかのレスマークをつける。
5・これによって東京タクシー乗務員の地理資質向上をより願う。
#前スレ
タクシー東京・地理勉強会【第15時限】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1468770290/ >>403
殆どのヤツはセブン左か千駄ヶ谷小左で行くんじゃね？ つーか、そういう時こそひとこと確認だろ
基本を忘れるな 深町交番から淡島通りって井の頭通り〜ショートカット〜山手通りじゃダメですか？ 運転手さん、ここ道なりにまっすぐ。運転手「ほんとだ、まっすぐ！」客爆笑。 築地朝日ホールから
座間市緑ケ丘6-16-15 シーバスハイム迄
最速ルートで！ >>410
とりあえず最短ルートは下道になるぞw
最短ルート＝適正ルートではないからな >>410
これもしかしてクーラーボックス事件の住所？ 夜中に客に福島までと言われたけど、ガスのことが心配なので断った >>420
こういう時は隣の県くらいまでは行けます
そこでまたタクシー探してくださいみたいな交渉して味噌 サピアタワーのB2車寄せまで迎えに来いって言われて行ったが、なに？あの迷路みたいな地下駐車場！
表示にゴチャゴチャいろんなこと描いてあってわけわかんねえ！
ざけんな！ 京橋から千葉ニュータウンはどのルートがいいですか？
原木降りてから木下街道ですかね？ >>426
市川じゃね？
めんどくさい人は千葉北か四街道で指示するだろうけど やっと金髪セクハラ野郎帰ったな。
久しぶりに仕事すっか。 >>386
普段から、うろつかない所だとわからない所沢山あるだろう…。チョッカーさんは、熟練が多いから、ネット弁慶位で丁度良いと思う。 >>439
この手の質問よくあるんだが
地図見てもダメなんだろうか？ まっすぐ行って西小山過ぎて信号右で道なりに行けばかむろ坂下に出てくる。
何言ってるのかわからないなら中原街道で行け 港南から五反田駅、線路脇通って高速下で上大崎って言われて普通に到着したら「このコースでよく乗るけど説明して通じる人が殆どいない」と嘆いていたよ(笑)
どんなタクシー乗ってんだいつも 放射2号線白金トンねるから
第二京浜接続までの区間に正式な通称を定めるべき
上大崎通りとか西五反田通りとか 高速下で通じるのになんで名前付けるんだよ。新人のころは大崎郵便局といわれて必死で大崎駅近辺ナビで探してたことあるけどw 泉岳寺から日本橋コレドまで
1日比谷通り
2中央通り
3新橋から外堀
4昭和通り
5その他 >>452
10時辺りまでなら中央通りで良さそうだけど午後から夜間がなぁ そういえばいつの間にか新小原橋側道（七福本社営業所の所）の工事終わってたんだな 池袋駅西口（東武デパート側）ですが車椅子の客にデパート正面に付けてと言われたらどうしますか？
私は駅前タクシープールに入ってしまいました。一般人なら手前の地下道入口で降ろしていいと思いますが・・。 反対側だから回り込めば行ける
無理して行く必要はないが >>461
逆に危険だろ
「目が合ったら回送にされた」って名目でチクられる可能性有 452 昼間は歩行者天国になるときもあるから、距離に差がないなら時間や客によって。夕暮れ以降なら銀座から三越までの景観
は、乗客の満足度が高いし。 銀座や秋葉原の歩行者天国って意味あるのかっていうくらい
スッカスカのガラガーラだよね昔から。
歩けば気分はいいけど精神的清涼剤くらいで商店の売上が良くなるのだろうか。 >>467
雨の日とかは日曜日でも歩行者天国やってないよ >>469
横断歩道使わないで渡ってる香具師いっぱい居るじゃん >>471
そういえばそうだ。なるほど自分バカだからわかった。 12年やってるけどおおたかの森自体言われた事ないわ Aというホテルは右折入場可能とかまで記憶してないといけませんか？ 西武新宿駅前は、一方通行だから、人によって事前にルートをカスタマイズする。 ホテルやオフィスビルでHPや現地に車寄せの動線書いてないところは殺意が湧く 本郷通りは、３つ目の交差点までとか普通にある。たしかに歩くのはダルいは。 ギンザシックスの中に道路通ってるのは普通に通っていいの？
ま、構造上一般道だよね いや構造上駐車場入口に見えたけど
T病院みたいなものだろうと入ったら
駐車券機が無くて肩透かし >>483
どこの事言ってるの？
ギンザシックスはバーとかないし 神田橋から善福寺まで高井戸まで混んでいるので新宿インター降りた場合どう行くのがベストですか？ >>485
新宿降りだと青梅街道か。
青梅街道だと東高円寺のコンビニ馬鹿トラが渋滞作ってる可能性あるから、混んでたら、山手→大久保通りで迂回か方南通り→井の頭通り
俺なら、高速使ってくれる客から察すると、早いの方が良い可能性高いから、幡ヶ谷降りの井の頭通りか、環七→青梅街道を提案するかな。 >>486
あと「中野新橋駅入口」の佐川な。
夕方の混雑時に大型トラック停めて荷捌き。
あれは誰も通報しないんかな？ この仕事6年やってるが今までプライベート含めて明治通りを池袋から渋谷まで左車線だけで行けたことは一度もないw >>488
ってか明治通り全線無理だろｗ
新木場周辺だって左車線トラック止まりまくってるし >>488
アホじゃないお前は
６年ごときで経験値さらしてんなよ田舎もん
２０年前は渋谷から新宿行くのに明治通りで4000円かかったぞ役一時間
今はこれでも路駐は減ってるほうだぞ >>490
移籍した会社に入って数ヶ月たった時に、俺は個タク修行の身で仕事をだいぶセーブして駅出ししかしてなかった頃の話。
あるおっちゃんが『俺はこの業界に入って6年目だから、仕事のやり方を教えてやるよ！そんなしょぼい営収じゃ、タクシー向いてないぞ！』
って言われた事があったわw
それくらいの年数でベテラン風をふかす痛い奴いるよねw
今は帰庫前や現金収入ほしいまま時ににちょっと駅出しで並んだりすると、そそくさと逃げて行ってるよw >>490
副都心線工事と山手通りも地獄だったな…
懐かしいわ >>494
佐川より糞ダンプのが腹立つ
看板背負ってるとつらいよな 前職トラックだったけど
トラック同士は道譲ったりしてる
タクシーは正直嫌われてるよ
なんで嫌われてるかくらいは
自覚してるだろ？ >>490
当時貨物でルート敗走してたけど
中野区から出て世田谷目黒方面、たまに杉並練馬も回っていた。
午前中の環七は仕事にならないくらい劇混みだった。
あの頃の知識を使うことはほとんど無い。
笹塚〜大山、梅ヶ丘駅〜世田谷駅とかの道順も不要になっているし。 ほんと 佐川に窓越しでテメー呼ばわりれて 我慢してやって よかった 佐川はこえーよ。
どんなに高給でも佐川だけは。。。っていう時代が有った。
当時は横持ちの積み替えを平気で路上でやっていたし
その荷物は何であれブン投げ。先急ぎ運転で何やるかわからない恐ろしさがあった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
