タクシー東京・地理勉強会【第16時限】 [無断転載禁止]©2ch.net
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1・任意の乗車位置から目的地までの経路を出題せよ。
2・問題への解答を書き込んだ後は 次の出題を厳守
3・コンクールではないので 決定的間違い以外はつっこみなし。
4・解答は冒頭に>○○○ のようにどの問題についてかのレスマークをつける。
5・これによって東京タクシー乗務員の地理資質向上をより願う。
#前スレ
タクシー東京・地理勉強会【第15時限】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1468770290/ >>37
札の辻側(から)R15北方面なら曲がれるよ
R15北方面から札の辻芝浦方向なら先のUターンレーンからで 深夜赤坂K察から野方駅
信号のタイミングで青山1を右折→慶応病院→大京町→新宿通り→青梅街道→環七で行ったんだが、
別にクレームじゃあなかったんだけど、『北参道を通らないで行っても料金変わらないんですね』言われたけど、
青山1の先を右折→外苑→北参道からは代々木駅→新宿西口か参宮橋→十二社
って事だったのかな？ 三宅坂方面から向かって
新幹線=八重洲というのは何なんだ？
鍛冶橋交差点混んでるなら丸の内口の方が早く乗れるだろうに… >>44
それは永遠の謎だよ
まー、どーしても急いでる風だったら丸の内南口すすめるけど >>45
他にもあるぞ
祝田橋方向から経団連
みんな基地外のように元三井物産の信号で右折
状況見て大手門で右折した方がスリーメーター安い事もあるし早い >>46
大手門右折が速い
まーでも、祝田橋はできれば通りたくないがな
飯田橋から職安左の白山下とか、
富久町から明治通り手前で右折とか
水道橋からの方が早いんじゃね？
直接明治通り曲がった方が早いんじゃね？
みたいな 15号品川の方から八重洲口に行くのに新橋抜けたら電通通りがやたら信号各駅停車で頭きた
中央通りもそうだし、説明して昭和通りのほうが良いのかな >>49
んーどうでしょう
昭和から八重洲に左折するとすぐの信号赤になるからめちゃくちゃ頭に来るよ >>50
thx!
ナルホド_φ(･_･
東京駅は近くて遠いですね 水道橋駅からの白山通り壱岐坂下の交差点、いつから左折一車線になったん？
横断歩道の歩行者で全然曲がれないよ！ >>48
これが正解
タクシーで行くような人は運賃は気にしない。 新幹線の切符買ってない人には日本橋口お勧めしてやす >>44
八重洲口、「数寄屋橋左折で」指定するお客さん乗せたことあるなぁ。
確かにあそこの左折が混むことはない。
鍛冶橋交差点も横断側最後の右折矢印のとき
先に左折矢印だしてほしいわ。 >>59
とくに西新橋交差点から向かって日比谷の右折レーンが空いてたらたまに客に断ってそっちからいくよ
夕方でも断然速い 下道なら明治〜江北バス通〜環七〜花畑街道で内匠橋かね？ >>71
外堀、こんにゃく閻魔、こととい通りは？どうなんなろ 時間帯も関係あるけど複数ルートあるねぇ
俺は歌舞伎町あまりやらないから定番コースわからん… 堀江貴文「タクシー運転手や工員で子供作ってる奴らの未来は暗い。切り捨て垂れる運命」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1497365787/ 伊勢丹新宿店乗り場から六本木ヒルズクラブ車寄せって、平日夕方の最速コースって？ おそらく>>69
初心者もいるスレだからそれなりに書いてみたけど
不忍通りから西日暮里、宮地、町屋を抜けて、
荒川堤防に乗って千住新橋を最も左側の車線で渡る。
花畑街道で環七へ、加平橋を渡ったら車線標識のある交差点を左
道が高速道路側に寄ったらすぐに右、斜めの道へ
最初の信号を鈍角右で営団車庫北側の道を進む。モリヤマさん左でバス通りに出る。
あとは六木都住行きのバスについて行けばいいだろう。 自分も歌舞伎町は深夜しかやらないから
日中は曲がれないとことかあるかもしれない 淡路町から町屋駅まで姉ちゃん乗っけて、
昌平橋→池之端1→京成上野→国立科学博物館を左→1つ目右→突き当たって右左→鶯谷駅→尾竹橋通りで行ったんだが
前に乗った道と違うし料金高いってキレられたんだが、もっと近い道あるの？
割増時間だから、前に乗ったのは割増時間前では？
と聞いたんだか、高いの一点張り。
女はマジにウザイ乗せたくない。 >>81
うーん。あったとしても大して料金変わらなそうだよなー >>81
そのルートが妥当だと思うけど
そういう女は他のドラの時も文句言うんだよ
ハズレを引いただけ 鶯谷駅付近から 「高速使って 湾岸線葛西で降りて」とご注文
さて、どこから乗るのがベスト?? 逆パターンで本町から入谷まで乗って西日暮里抜けて尾久橋通から扇大橋でまた乗って東川口ならあった。
メーター全然出なかった… 宝町で降りて、宝町で乗り直せば下道走らないで済むよ うるせー
小台橋→パレットタウンまで無線迎車依頼すんぞｗ >>81
そのルート以外だと池之端一を左折して不忍通りから道灌山下を右折していくルートしかなさそう。 >>85 >>94
一般道が長いのが嫌なら、 宝町乗り直しは8-20右折禁止で乗り直し面倒なので、
入谷〜本町降り、江戸橋北左折、 強引だけどUターンして呉服橋というのも考えられるな。 堤通がから中央環状正解だよ一番迂回にならない
Uターンとか高速知らなすぎだろ
なんで一々真ん中通って遠回りすんのかな 堤通りとか話にならん。駒形浜町宝町Uターンの順かなー >>101
昼にそこでUターンは難易度高すぎる…
江戸橋北左→小網町右→蛎殻町で新大橋通り→箱崎入口
でどうでしょう？ 羽田空港国際線ですが山手トンネルを通って大井まで来た時でも東海ＪＣＴから１号羽田線へ行って
空港西でおりますか？ 千葉 埼玉の人は羽田なら全て空港中央で降りるらしいです。 空港西以外はありえない
わかってて遠回りしてるな、単にナビが古すぎるだけかもだが… 空港西で降りてんのに連絡路の所で左折しないで直進するクソ野郎多すぎる。羽田空港内なんてちゃんと降り場確認しとけよ。わざと遠回りしてる奴らも混ざってると思うけど 絶対俺のこと言ってるだろ？w
そもそも連絡路てなに？w >>101
>>105
浜町河岸通りは終日U禁な件w >>112
常盤橋から向かうと江戸橋北にＵ禁解除の標識あるが
最近かわったの？ >>115
江戸橋北交差点の東側の話だが
西側は8-20U禁 東側は浜町河岸通り(突き当り)まで終日U禁 常盤橋から向かって江戸橋北信号手前にUターン禁止終わりの標識 >>116
だからいつからそうなったのか書けよ！
質問にこたえろや 千葉 埼玉の乗務員さんは５、６年に一回位しか羽田空港に行かないそうです。１０年以上やっていて
一回も羽田行った事ない方もたくさんいるそうです。それでも私より営収良いらしいっす！
あと連絡路とは何ですか？ 今後もご指導お願いします。 >>122
千葉埼玉の連中のルートなんか当てにならないんだから国際は空港西で降りて2タミの方に曲がって一つ目の信号右折が定石。都内の車で直進してる奴らはわざと遠回りか未だに羽田の降ろし方勉強してないクソ野郎共。
そこの環八から国内線結ぶ長いトンネルの道を連絡道路って言うの。 >>119
金座通りで転回できるなら久松警察の前で転回してみろww 東名川崎降りで246下りまでの最短ルートおしえてくださーい
尻手黒川→246で行ったら怒られたー
横浜青葉出口通行止めのバカヤロー 鷺沼方面行くと246をくぐっちゃうから、道知らないときついとおもうよ >>132
どこ行くか知らんが、もともと青葉で降りようとしてたのだから鷺沼や中川あたりではないと仮定すると・・
犬蔵左折でたまプラあざみ野江田でどう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
