【デンデン】個人タクシー47台目【ちょうちん】 [無断転載禁止]©2ch.net
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アシスト奴隷ナイト、名使いの人生は薄っぺらいんですよwwww
ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
底辺職業最新版
理事長 893構成員 40歳以上無職 家具の問屋
親方 清掃 土方 風俗関係(AV含む) ビルメン
横綱 ハタフリ 街金(闇金含む) 空き缶収集業 塗装工
張出横綱 パチ屋 新聞配達 工員(孫受け) 警備(ハタフリ以外) タクドラ(個人雲助)
大関 工員(単純交代) 時給1000円以下(販売、外食) トラック野郎
関脇 遠洋漁業(マグロ、蟹) 仲居 水商売従業員 ホテル従業員(ラブ) タクドラ 代行運転
小結 外食産業 市職員(清掃センター) 新聞拡張員 家政婦
前頭1 営業(飛び込み) 消費者金融 倉庫作業 ゴミ回収業
前頭2 不動産ブラック 産廃ブラック テレアポ営業 印刷DTP
前頭3 市場(漁業・食肉ひとまとめ) 量販小売 川砂利採取(密漁含む)
前頭4 ガソリンスタンド 消火器点検販売
前頭5 修理・溶接工 NPOブラック 派遣労働
前頭6 宅配・引越 電気・ガス検針員 集金員 皮革業者
前頭7 自販機補充員 路上販売(実演含む) シロアリ駆除
前頭8 医療事務 ホテル従業員(カプセル・サウナ) 派遣営業(手配師)
前頭9 SE PG 先物取引 学校用務員 保険外交員
前頭10 中古輸入車販売(5台以下) 自動車整備士 コールセンター 214 :国道774号線:2012/08/25(土) 06:48:07.56 ID:5KMS3VyS
個人タクシーが歩行者を撥ね、1名死亡
8月18日(土)午前0時35分頃、東京都において、都内に営業所がある個人タク
シーが片側4車線道路の第2車線を走行していたところ、道路を横断していた歩行者
に気付かず撥ねた。
215 :国道774号線:2012/08/25(土) 06:52:05.09 ID:5KMS3VyS
この事故により、道路を横断していた歩行者が死亡した。
死亡した歩行者は居酒屋問題で、でんでん虫を除名された?提灯の個人タクシーの運転者と噂されている
で、事故当時タクシーを第1車線に駐車しており、中央分離帯で立ちション便をしてから車両に戻るため道路を横断したところを撥ねられた模様。
事故現場は横断禁止場所であった。
中央分離帯で立ちション便wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだ www 朝倉[] 投稿日:2012/11/23 06:31:20 ID:klwp2pJp(1)
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる?)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 【こんな個人雲助の車には乗りたくない】
1 パトカーに特攻する
2 ボンネットに警官を乗せて走る
3 中央分離帯で立ちションして車に戻る途中ひき殺される
4 女性客に利尿剤入りの菓子を食べさせる
5 小田原まで医者の固定客を送っていき、ひき逃げして捕まる 社会】「女性がトイレ我慢すると興奮」 利尿剤飲ませ監禁容疑で、タクシー運転手を逮捕
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399456864/
大阪府警門真署は7日までに、女性の乗客に利尿剤入りのお菓子を食べさせて車から
降ろさなかったとして、暴行と監禁の疑いで大阪府四條畷市砂、個人タクシー運転手
西利彦容疑者(41)を逮捕した。
門真署によると「女性がトイレをがまんするしぐさや表情をみると興奮する」と供述しており、
自宅のパソコンからは車内の様子を撮影した動画が見つかった。
逮捕容疑は昨年10月29日午後4時ごろ、門真市の運転免許試験場前でタクシーに乗った
20代の女性に利尿剤を混ぜた菓子を提供し、女性が「トイレに行きたい」と求めても車から
降ろさず監禁、車内で放尿させた疑い。
西容疑者は「約50人の若い女性の放尿の様子を撮影した」と説明。自宅と車内からは
利尿剤約120錠が見つかった。
ソース/産経新聞社
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140507/crm14050718510010-n1.htm 個人タクシーがパトカーと正面衝突
個人タクシーが警視庁のパトカーと正面衝突する事故が発生した。
17日午後11時15分ごろ、東新橋1−2先の新橋駅前で
実車中の個人タクシーがパトカーと正面衝突した。
事故を起こしたのは東個協江戸川第一支部の62歳の事業者。
同支部に入った情報などによると、神奈川方面へ向かう乗客を乗せていたところ、
急に意識を失って衝突した。意識が無くブレーキ操作が無かったため、
衝突の衝撃でタクシーもパトカーもボンネットが大きくへこんだ。
数台のパトカーが出動し、事業者は救急車で病院に運ばれたが、
現在は回復しているという。健康起因の事故の可能性もあることから検査する。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 個人雲助w
元交際相手のブログに悪質書き込みか
都内にある市民交響吹奏楽団の楽団長を務める46歳の男が、
別の楽団の運営を手伝っている元交際相手のブログに
「インターネットに写真をばらまく」などと書き込み、
女性が楽団のコンサートの運営に携わるのをやめさせたとして、
強要の疑いで警視庁に逮捕されました。
逮捕されたのは、東京・文京区に住む個人タクシーの運転手で、
都内にある市民交響吹奏楽団の楽団長を務める橘映嗣容疑者(46)です。
警視庁の調べによりますと、橘容疑者は今月7日、
別の楽団の運営を手伝っている元交際相手の20代の女性のブログに
「楽団のコンサートに関わると交際中の写真をインターネット上にばらまく」
などと書き込んで、女性がコンサートの運営に携わるのをやめさせたとして
強要の疑いが持たれています。
書き込みは匿名でしたが、警視庁が捜査を進めた結果、
橘容疑者が関わっている疑いが強まったとして逮捕し、コンサートはその後、
予定どおり開かれたということです。
これまでの調べによりますと、女性の楽団には橘容疑者の楽団から数人が
移っていたということで、調べに対し「相手の楽団が気にくわず、
コンサートを中止させたかった」と容疑を認めているということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140121/k10014650661000.html 徹夜で脳細胞にダメージ
スウェーデンの研究で、徹夜すると、脳に存在する物質が血液中に流れ出してしまうことが分かりました。
http://nurse-senka.jp/contents/press/6160/
Q 徹夜による脳へのダメージは一時的なものなんでしょうか?
A 脳細胞は基本破壊されたら再生することがなかった気がします。ちなみに頭を叩くだけで脳細胞は死にます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1393630768
やればやるほど頭がバカになるタクシー稼業w
故人雲助にバカや基地外が多いのも納得w
279 :国道774号線:2014/02/23(日) 07:53:26.40 ID:seTIgef4
昨日は暇だったから今夜に期待するか
月曜日から5連日してオーストラリアに行ってくるよ タクセンの街頭指導会議で厳しい登録制提起される
昨年12月に発生した個人タク車両と東京タクシーセンター指導車の接触事故と、個人タク事業者による指導員への暴言・暴力行為について、
17日の街頭指導会議で事故当時の映像と音声を交えた説明があった。個人タク業界に代わり都個協副会長が謝罪した。
同センターの専務理事が「指導員は体を張ってやっている。書面は今までも何回も流したが直っていない。(個人は)協会を辞めてしまえば、
一匹狼になってまたやる」と批判した上で「法人は運転者登録制で、こういうことをすると場合によって1年間の再登録禁止になる。
かつ法人事業者としてもランク制に反映されるのでペナルティーが厳しい。一方個人タクは事業者なので登録が無い」と指摘。
「個人タクがこれだけ悪くなっていれば、法律を変え、例えば個人タクは事業者であり運転者であるという登録制度にしてもらう。
そうしないと個人タクは良くなっていかず、業界全体が悪く見られる」と提起した。
都個協副会長は「私どもも専務理事の言われたような取り消しができる方法があればと思っている。行政にも相談したい」とし、
「講習会などでは常にそういった話をしているが、協会を辞めていく者に対してはなかなか規制できないのが現状」と釈明した。
適合一号は多摩ナンバー廃車状態のマジェ浅野かな? 国道774号線[] 投稿日:2012/11/27 14:59:56 ID:Pp47Qkll(1)
駐停車違反を取り締まろうとした警察官をボンネットに乗せたままタクシーを約700メートル走らせたとして
警視庁は11日、東京都足立区南花畑、個人タクシー運転手新井武男容疑者(64)を公務執行妨害容疑で現行犯
逮捕し、発表した。殺人未遂容疑でも送検する方針という。
麻布署によると、新井容疑者は11日午前3時44分ごろ、東京都港区六本木4丁目の交差点前の路上で、駐停車
違反を取り締まる同署地域課の男性巡査長(25)に声をかけられた際、タクシーを発進し、巡査長をボンネットに
乗せたまま約700メートル走行した疑いがある。途中で速度を上げて蛇行運転を繰り返し、約4分後、駆けつけた
パトカーに行く手を阻まれ、停車したという。
新井容疑者は「駐車違反の切符を切られたくなかった。殺すつもりはなかった」と殺人未遂容疑を否認していると
いう。
六本木周辺では、未明に客待ちのタクシーが道路をふさぐ問題が起きており、署が取り締まりに当たっていた。
ソース:朝日新聞 http://www.asahi.com/national/update/0911/TKY201209110281.html 都営協所属事業者のタクセン指導員暴行事件が発覚
個人タクシー事業者が東京タクシーセンター指導員に暴行を振るう事件が発生していたことが明るみになった。
昨年12月19日に東京・港区新橋で都営協所属の事業者(54)が運転する営業車とタクセン指導車の接触事故が起こり、
現場で同事業者が指導員に暴言・暴力を振るったとされる。同センターは警察に被害届を出している。
関係者によると同日、タクセン指導員が新橋駅銀座口前交差点から土橋交差点へ進行中、乗り場を無視し、
客待ち駐車している個人タクシーを現認。指導するため個人タクシー前方に回り停車し、助手席側ドアを開いたところ、
前進した個人タクシー車両にドア部分が衝突した。同事業者は車外に出た指導員の胸ぐらをつかみ、暴言・暴力を振るったという。
同事業者は昨年末、所属支部に脱退届を出し、今年度末で脱退する意向。都営協は今回の事件を重視し、
22日の理事会で同事業者が除名前に所属支部を脱退しても、都営協としては除名提案することを決めた。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 我々は【金】ではなく、自由になる【時間】を稼がなければならないのだ
多くの人はこの目的を忘れ手段の為に目的を選んでる状態だ
君たちは何の為に仕事をしているのですか?
生活の為に仕事をするのか
仕事の為に仕事をするのか 都営協事業者が免停中事故
都営協所属の事業者の免許停止中運行がこのほど発覚した。
同事業者が事故を起こしたことで、120日の運転免許停止中だったことが露見した。
日個連都営協によると免停中であることは本人も自覚していて、
本人は「家族を養い、家のローンを支払わなければならなかった」と理由を話しているという。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 天誅 水没 笑(^○^)藁www
集中豪雨で都内個人タク2台が水没
都内の"でんでん虫"と"ちょうちん"の両方から1台づつタクシー営業車両の
水没が確認された。9月9日から10日の集中豪雨で道が冠水したのが主な原因。
いずれも実車中で都外での出来事だった。
東個協の事業者は10日午前3時40分ごろ、千葉県市川市塩浜の国道で、
側溝にゴミが詰まったことが原因で冠水したとみられる道路に侵入し水没した。
日個連の事業者は9日午後10時20分ごろ、
茨城県古河市上片田の交差点を右折したところで水没した。
この交差点では既に他の車が数台水没していた。
この事業者の車は1000万円以上するレクサスだった。
いずれの事業者も深夜、東京から他県へ利用者を乗せていた時に発生。
関係交通共済では、早く帰る理由があったり、利用者にせがまれても、
夜間は水位が特に分からないため注意が必要としている 個人タクまたも指導員へ暴言
日個連都営協所属の個人タク事業者による東京タクシーセンター指導員への
暴言・暴行事件が10月6日午前0時過ぎ、銀座・乗禁地域内の
土橋交差点付近で発生し先の街頭指導会議で報告された。
都個協副会長が関係者に謝罪し、今後の対応を報告した。
同事業者による暴言行為は2回目。
東京タクシーセンターの専務理事は「今回、3人の指導員が被害を受け退職者も出ている」と訴えた。
法人業界から「業界全体の問題」「無所属になった後、
強制的に業界から退場させる制度が必要」などの意見が出た。
これを受け、都営協は10月27日の理事会で、当該事業者の除名を臨時総代会に提案することを決めた。
事業者が所属する足立協組からは寛大な処置を求める嘆願書も出たが、
録音された暴言の内容や、2度目であることなどから、大半の理事が除名を支持。
指導員に対する問題行動が足立協組で連続したことに対し、協組としての姿勢を問う声も出された。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 都内個人タク 飲酒事故5件目が発生
今月2日に東個協系の個人タクシー事業者が飲酒後、自家使用で営業車を運転中に交通事故を起こした。
事故を起こしたのは東個協足立第一支部に所属していた51歳の事業者で、9日付で廃業届を出している。
同支部は、5月にも所属事業者が飲酒事故を起こしている。
今回飲酒事故を起こした事業者は、5月に事故を起こした者の除名総会に出席し、
飲酒運転をしない誓約書も提出していたという。
事故は、今月2日午後3時26分ごろ、葛飾区水元1の22付近の道路で発生。
乗用車と軽い接触事故を起こしたところ、相手方が酒臭さに気づき通報し、
呼気1g中0.5_cのアルコールが検出され、そのまま亀有警察署に検挙された。
呼気に0.15_cのアルコールが含まれれば酒気帯び運転となるため、0.5_cは非常に高い数値だ。
5日に東個協と東個交通共済が当該事業者から事情聴取したところ、
2日午前6時ごろに帰庫した後、午前8時ごろに350_gの缶ビール2本を飲酒し、さらに睡眠導入剤を飲んで就寝。
昼過ぎに起きてから、また缶ビール1、2本を飲み、徒歩15分程度の距離のスーパー銭湯に向かおうとしたが、
自転車がパンクしていたため営業車を使ってしまったという。 東京の個人タクが飲酒運転事故で廃業
日個連都営協城北支部に所属する個人タクシー事業者(66)が1月22日、
飲酒運転で追突事故を起こし、相手方の一般車に乗っていた2人に軽傷を負わせた。
当該事業者は運転前に飲酒した事実を認め、警察で2日間拘束された後、1月26日付で廃業した。
1990年に個人タクシーになったベテランだったが、
車内でワンカップの焼酎を飲んだ後に運転するという過ちを犯してしまった。
事故は同22日午後7時ごろ、東京都足立区西保木間2の8の一般道で起きた。
赤信号で信号待ち中の軽自動車に同個人タクが追突し、
事故後に受けた検査で呼気中に0.19_cのアルコールが検出され、酒気帯び運転が判明した。
0.15_c以上が飲酒運転の基準。
相手方のドライバーと同乗者がけがをしたが、ともに軽傷。
当該事業者は自家使用中だったと話しており、乗客はいなかった。
日個連交通共済協組が当該事業者から聴取したところでは、
同日の午後4時ごろ、自宅で350_gの缶ビール1本を飲み、
午後6時半ごろに車内でワンカップの焼酎を飲んだ後、友人宅に向かおうとして事故を起こした。 >>987
>中古車情報を得意気に発信
後出しジャンケンで「誰でも知ってる事」と言うのはカンタン。
じゃあオマエの知ってる事、すべて
業界のノウハウ、中古車保障、客捌き、区域外営業、軽い不正行為等
あらかじめ全て漏らさず全部記載しとけ。
手口の公開は助長に繋がるとか、反社会的とか優等生ぶった余計な事考えなくて良いよ。
「みんな知ってる事」なんだろ?なら既成事実で一般公開でいいじゃないか
知らない人にとっては参考意見になるんだよ。
>時計の合わせ方の操作方法を盗み見るの?
昔の話だよと。今は出来ないよねと。よく熟読しろ。
>問い合わせ来たら一発でバレるっつーの
その問い合わせが、来ねーっつってんの。過去一度も。俺以外も全て。
酔っ払った客が、客の都合で「ちょっとコンビニで水買うわ。待ってて」とか、「通り過ぎた。ちょっと戻って」とか、そういうのあるだろ?
だからチケット出してる側も、黙認と言うか、誤差の範囲で気にもしてないわけ。
そりゃもちろん、1万の所を、1.8万とかはやりすぎだよ。さじ加減。
万が一、問い合わせ来ても、ワンチャン一発目なら「すいません」でOK。
そこから心入れ替えるから。
そもそも、その一回の問い合わせが、廃業まで来ないんだけどね。
長文イヤなら、お返事無用。飲み込んでガマンして。そっちがスルーなら、こちらもこれ以上書かない。 あと、今の電波時計仕様でも、結局メーター屋さんのメンテナンス用のコードを入力すれば
時刻合わせなんか自由自在。
オマエ>>992の言うように、法人内勤か?
本来管理しなけりゃならない立場なのに、そんな事も知らないのか?
あ。そうか。「誰でも、どんな事でも、なんでも知ってる」物知りさんなんでしたっけ。
ヤザキのメーターだと、実車ボタン押す事で、割り増し通常、自由自在とか、有益な情報交換しよう。
あ。こういう事も「誰でも、どんな事でも、なんでも知ってる」前提なのですか?このスレは?
でしたら、そもそも、なにも話し合い出来ませんよね?
どんな話題でも「誰でも、どんな事でも、なんでも知ってる」なら? 何言われても持論を展開させちゃって不正までも正当化、そして最後には反論出来ないんならレスするなと?
電波時計なのに電波受信しない仕様に出来ると?さすが中古先生なんでも知ってらっしゃる 以上>>3〜>>20 テンプレ
※>>14・15はハゲw 日計出したら「増」か「賃」が表示されるだろう
あとは書き込まなくてもわかるよな? このスレは適当に乞食とか底辺とか言っとけば、
アホが10匹くらいはすぐ釣れるお笑いスレですwww
ついでに、中古先生なの?と聞けば顔真っ赤で即反応w 増か、賃、そんなのねーよ!てめえ、法人だろ
すぐ、わかるわ。馬鹿。
そんなの、表示されないの。ばーか。死ね。 しかし矢崎の26に変えてから紙がすぐ無くなるわ、法人時代に貯め込んだのもそろそろ底をつきそう。
法人の営業所にあったデカイ箱のは案外高いんだな!と思った。 朝倉[] 投稿日:2012/11/23 06:31:20 ID:klwp2pJp(1)
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる?)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw 矢崎使ってるけど、日計表に増、賃でるよ。
領収書に時間なんか法人の時から出ない。
そもそも地方と特別区じゃ価値観が違いすぎるんじゃないのかな? ニシベは、なんもでないよ!
そんなの、出るメーカーあんの?
矢崎なんか、使わないわ。 最近登場しているのは中古先生じゃないと思う。
中卒先生だろ(^O^) 増、賃もその他色々設定変えれば自由自在だよ。
二回押しで割り増しも設定次第、法人のは出来ないように設定されてる筈。 メーター屋曰く一番故障が少ないのは矢崎、次いでフタバ、ニシベ、後はドングリの背比べと言っていた。 足立区
事前定額制運賃
もう、終わりだね。
消費税外しくらいの対策をトップが覚悟しないと。 国土交通省は、タクシーの乗客がスマートフォン配車アプリを使って注文した際、あらかじめ運賃・料金の額が分かる「事前確定運賃」の実証実験の
概要を固めた。8〜9月ごろの2カ月間程度、東京特別区・武三地区で、最低1000台以上の規模で展開する。乗車3000円以上の中・
長距離運賃(迎車回送料金を含む)が対象。今後、実験に参加する事業者・無線グループを募る。7日、業界側に説明した。
大手の日本交通や国際自動車などが協力事業者として名前が挙がっている。 はい日交 国際 東京無線しか残れないかも?
個人は残れないと思う。
銀座の不良なんててきめ。 定額でも良いのだが1分100円位の待ちメーター(配車場所現着即、買い物等客都合)を設定希望
空港定額でも待たせる客多すぎ 基本1000万の車500万の車200万の車が基本410円ていうのが同じてゆう事が局が解ってないよ! >>42
局からしたら「金かけなきゃいいじゃん」って言われるぞw 川鍋の野郎が無茶苦茶やり始めてるな
しかし、バカ役所もこんなのよく許すわな >>45
この件はテレビでやってたけど、局と川鍋が話し合ってやってるんだよ。 個人潰し、非無線の個人は即死だと思う。
とりあえず、デン虫の8年40万キロだったかな? 規約改定してもらわないと。
爺さん達は廃業率上がるね。 >>45
川鍋のバックには中曽根だからな。
だから官僚はへーこらするんだよね。 定額制なんて待たされた末に行き先変わったりキャンセルされたり大変なんでしょう? 時間メーター付けて、客の都合で待たせたときは押して、その分上乗せするとかしないと必ず待たされて仕事にならない時は何度も訪れるよな >>47
生き残りを掛けて、夜間割増なしでもやるしかねぇな オリンピックに向けて小さい車に代替えするか
外人観光客が窮屈で嫌がる様な車 >>52
ちょっと待て
来年から法人がヘンテコリンなジャパンタクシーなんぞで営業し出した時こそ、個人のクラウンクラスが選ばれだすぞ 8月〜9月の中長距離は減るね。
そして11月の事業免許更新者も減ると思う。 猿の創業者秋蔵の徹底した労組弾圧成功からこの業界の永遠の悲劇が始まった。
ちなみにウーバーの雲行きもだんだんと怪しくなってきてるんだそうだ。
小僧も調子こいてると、そのうちどうだかねえ。 >>58
車両が放映されてないとこから察すると法人っぽいな 安くすりゃいいっつー発想なの?
日本交通は既にチケットが割安なんでしょ?ボロいクラコンに乗り込む客が羨ましそうにオイラのレクサス見ていくぜ お前ら化石運転手にタクシーやめるように促せ
おまえらで責任とってやめさせろや
これ以上事故問題起こされたら若いこっちに迷惑だわ 発表によるとバブル以来の長期景気回復で公務員の給料上がり続けてるんだけどな どこの支部も、腫れものに触るような存在なんだよな。 >>60>>62この事故の数分前に東向島の交差点でこのタクシー思いっきり信号無視してたわ
俺は2台目だったけど先頭が超ギリギリで、客が寝てたのに思わず危ねーって叫んじゃったよ
すんげースピード出てたし居眠りでもしてんのかと思ったわ 昨日、皇居方面から行幸通りを東京駅に突き当たって、右折してすぐの信号の下を左折して、歩道を通って
無理矢理丸の内南口に入ってきたちょーちんがいたぞ。
車1台ぎりぎりの幅だから、運転は上手いと言えるのかも知れない。 コタクって何歳まで?
その後は生活の保証とかあんの?
年齢で剥奪された後どうすんの? >>71
お前は一生奴隷で頑張れ、そしてもうここに来んな 先を考えないでコタクなる人多いよね。
馬鹿なのかな? >>69目の前をすれすれで通り過ぎてぶつかる寸前だった >>71
2001年位前までになった事業者は年齢に寄る制限はないよ。
以降になった事業者は75歳までになった。
先々考えている人は廃業してもモロモロ多少成りのお金が手に出来るように成っているから問題ない。 >>71
どんな前歴があっても雇い入れるのがタク業界。
まぁ内容にもよるけど、もし仮に突然廃業の憂き目に遭っても職には困らないんじゃね…? >>74
どー考えたって個人の方がお前より安泰だろ?
んな事もわからんとはどんだけ洗脳されてんだよ?
バカなのか? 厚生年金➕国民年金➕小規模共済➕国民年金基金➕廃業の時に(出資金➕諸々300万くらい)
退職金の無い法人よりもまし。
なんのために、4社が給料改定の時に個人に逃げたか年寄りに聞いてみな。 >>74 先ずは、年金の勉強してから書き込みな。 年金が無いと思っている時点で馬鹿 >>79
偉そうな事を書く前に読める字で書き込め
知恵遅れか >>79
これで月いくら貰えるの?
不安じゃない? 個人が気になって仕方ないんだんなw
法人君が言うとおり年金も雀の涙だから
ずっと法人の方が良いよ
何も考えず経営者の忠実な奴隷になれば
豊かな老後が待ってるよ(法人なら80過ぎでも採用してくれる会社もあるから)
だから法人スレに戻りな 個人タクシーを乗ってる時点で法人奴隷よりダントツに格上
十両と横綱ほど違う
白色タクシーに個人マークのアンドンが羨ましくてさ。やっとなれたわ。
緑色のジャケットに緑色の恥ずかしい車に乗って我慢した10年が今、目黒川の桜より美しく羽ばたこうとしている
ってか個人て売り上げウンヌンよりか、もっと、お金より大切なものを貰えたよ
朝の踏切 小田急線 満員電車
あいつらって好きで乗ってる訳じゃないんだぜ お金の為に我慢して乗ってるのよな
そこいくと俺らは余裕よな。電車通勤の苦労もないしフレックス出勤だしな。人生イージーモード突入よ。 アシスト奴隷ナイト、名使いの人生は薄っぺらいんですよwwww
ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
底辺職業最新版
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横綱 ハタフリ 街金(闇金含む) 空き缶収集業 塗装工
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関脇 遠洋漁業(マグロ、蟹) 仲居 水商売従業員 ホテル従業員(ラブ) タクドラ 代行運転
小結 外食産業 市職員(清掃センター) 新聞拡張員 家政婦
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前頭2 不動産ブラック 産廃ブラック テレアポ営業 印刷DTP
前頭3 市場(漁業・食肉ひとまとめ) 量販小売 川砂利採取(密漁含む)
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前頭9 SE PG 先物取引 学校用務員 保険外交員
前頭10 中古輸入車販売(5台以下) 自動車整備士 コールセンター 新橋駅ロータリーに居るデンデンの
ナンバーが白なんですが、営業出来るのですか? >>91
ありがとうございました。
まぎらわしいですね(;^ω^) >>84 とりあえず、出資金とか慰労金とか積立合わせて300ね。
譲渡に出せば上乗せ60〜70万そして人によるけど小規模共済1月に(7万)これは1万〜7万まで選べる。節税対策にもなる。
年金と自動車年金基金合わせて月に13万前後の予定。
俺の場合は、定年無いから全部貯金する予定だけど、最近は仕事がつまらない。
文字化けしていたらゴメン。 >>93
13万かぁ
なんかアルバイトとか収入ないといきていけないな
大変だねぇ バイトしないととか言ってるが、普通は年金以外にも老後の蓄えをしておくものなんだがそういう意識ないのか? >>85 ありがとうございます。
君の生活保護よりも1万弱安いのよ、君の場合無税で医療費もかからないんだろう。 >>94
そうです。だから個人なんか目指さず一生奴隷、失礼法人の方がいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています