神奈川県の運送会社part20 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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待遇や給料、休みなんかを考えると
いいかなぁって思っちゃうんだよね。
ブラックな面も改善されつつあるんじゃないのかな? >>799
じゃ試しに入ってみたら?
ヤマトグループだと宅急便安く送れるよ(´∀`) >>799
じゃ試しに入ってみたら?
ヤマトグループだと宅急便安く送れるよ(´∀`) 本当に今日は東名の事故の煽り受けまくったわ
大和トンネルあたりは毎度ダメダメだな >>786
神奈川県だととてもマシな会社だと思う。非ブラック
大阪に上神谷(ニワダニ)って親会社があってそこからのれん分けされた会社。
確かそこから路線便任されてて、絨毯とか皮製品を関東に持ってくる仕事やってるらしい。
あと亀田製菓や紙製品をサンドラッグみたいな小売店に配送してる。
台数は多分100台近くあると思う。
ドライバー以外にも自社フォークマンまでいるから。 俺は一件降ろしのパレットものしかやらねえよ
拘束時間は10時間以内でもちろん週休2日なそれで総支給45万以上 一台でも前に出たがる底辺労働者運転如きで必死になるなや >>813
そんなんあったらみんな殺到するわ(笑)
ちなみに俺は茄子込みで年収650だけど4週8休で12時間拘束、夜勤有り。 年収的には俺とほとんど変わらんが拘束時間が長過ぎだな俺のとこは1日10時間で同じ総額だし お前らなんて年収200万くらいで雑魚労働やってんだろ
底辺にはお似合いだよなwwwwwwwwwwww 名古屋ナンバーの日通4トン100キロ出して東名追越車線走ってたぞ。 >>820
スレタイ読め
ここは神奈川県の運送会社、佐伯商事なめんなよ! >>819
ちょっとしたお小遣いかせぎなんだが・・趣味も兼ねて 海老名駅周辺の道路はなんであんなに糞なんだ
駅前ばかり金かけて道路は整備されないからいつまでたってもマイナーなんだよな >>824
名古屋営業所は日通ですら追越車線で100出せるのか?普通大手は車速うるさいんじゃねぇのか?
むかし愛知だかの佐川営業所はみんなでシャブやってて捕まってたよな。 祇園が遅え遅えて言うが、座間の3t車246で80K近く出してたぞ
長津田〜東原まで70〜80ぐらいで 別にどこが何キロ出したっていいべ。
自分らの給料が安くて不満のぶつけ所がないから文句たれてんだろ? 遅いクルマの見つけると基地外みたいに加速して左側から抜いていくよね 相模川沿いの道路で前にギオンやアサヒロジがいた時の絶望感といったら 北朝鮮がミサイル打ちまくってるせいか、やたら自衛隊見るわ 週末ドライバーうざすぎるだろ
毎週毎週事故渋滞つくりすぎ 土日なんて仕事で運転するもんじゃねえよ
もちろん俺は土日は休みでそれでも総額40万だからな >>841
具体的な待遇内容書いてくれ
車種は?
時間は?
仕事内容は?
休日は?
給与は?
賞与は?
福利厚生は? >>837求人には稼げるみたいな事書いてあるけどどうなのかね。 >>836
あまり詳しくはないが大型、4トン共に平車で現場配送がメインだと思う。
零細走りする輩が多い印象。 ○○商事、○○興業、○○商会、○○総業、○○屋
どれも昭和臭くて、また転職するとき履歴書に書くの恥ずかしいな この業界40万稼げば
良い方だね。
人の収入馬鹿にしてる奴の方が可哀想だ。 内は普通に稼げるよ
冷凍乗りで45はいくよ〜手取りで
仙台だけど 40て年収480?
ボーナスある?
544万以下なら
神奈川の平均年収以下だからな。
こんな業界に居て神奈川の平均以下て泣けるな 7トン平地場
10〜11時間拘束
待機時間多め
日祝休み
賞与無し
手取り24〜26
賞与があってもキツイわー。 近所のスーパーに来てたダンプ乗りっぽいマンコなやつ。
身体にヤニ臭が相当染み付いてたな。
ありゃアソコも臭そうだな。
声だして臭い言いそうだった >>856
俺も同じようなもんだな。
まぁ、土曜休みがあるぶん多少良いくらい。
それでもやってらんねー 昨日あたりからやたら40万の話題にかみついてるバカは安月給でこき使われてる乞食だったのか 給料手取りじゃなくて普通は総支給で書くもんだよ。
あと年収も書かないとね 手取りて、厚生年金払ってる?
神奈川の底辺だと加入してなさそうなんだが 40なんて恥ずかしいなぁ、佐伯商事は50なんだぞ! ウチは、食品だが月8回休み茄子あり
年収支給で、450〜 500位だし一応ミドリナンバーだが、親会社は運送屋では、ないから居心地が良いかな。 >>866
月1回検便提出して
ネット帽被って専用の作業着着て運転する会社か? 何度も言うが神奈川の平均年収に達してないもんをいちいち言わなくていいよ。 そういう会社は 神奈川の経済を疲弊させてんだよ。 へーすっごいね(藁
トラック運転手なんて底辺仕事で高給もらってるんだ
神奈川なんてスラム街に経済?どこの評論家ですか? トラック降りて、はや10年
現在40代で中小の技術系サラリーマンやって
ますが年収600万までやっとたどり着いた。
(もっと稼ぎたいけど)
トラックに乗っていた時は休み週一で
社会保険無し、雇用保険無し、昇給無し、
賞与無し、厚生年金無しで年収300万程の
超絶ブラックでド底辺だった・・・
ほぼ奴隷だったので辞めるとき勇気いったし、転職後の何年かは精神的にも台所的にも凄く
辛かったけど、今ではあの時に辞めて本当に
良かったと思ってる。
書き込み読むと、会社にもよるでしょうが運送業界は10年前から労働条件変わってないみたいですな・・・
世の中に無くてはならない仕事だし、大変ですがみなさん身体壊さないでくださいね
あとサラリーマンも意外と悪くないですよ。
すいません通りすがりでした。 休みや時間を犠牲にして給料少しでも多くとるか、休みや時間を優先にして給料が少なくても妥協するか
運転手なんてこんなところだろ?
ちなみに手取り40万円は出てこなくていいからな >>872
デジタコで休憩とらないと、いざ
入られると言われないかい?
俺は積み下ろし二箇所のつなぎで
3時間開くようなときは、1時間休憩、2時間待機。
ただ、会社が待機分だしてるかわからん。 >>871
運送業でも給料をもらってる以上、
同じサラリーマンですよ。 867>>違うよ、会社自体運送や運輸、
トランスポート、ラインではない。
部門が、運輸部門だよ。
休み多いが、シフトだから、正月やお盆も仕事が、不満くらいかな。 >>877
仕事させてもらえないぐらいの
基地外だから相手するな 神奈川ってさ奴隷気質のやつが多いよな
大体昔から肉体労働は給料がいいツの常識なんだよ土方とかね、今がおかしいんだよ 土方のおっちゃんなんか新車のセルシオに斜めになって座って乗りましてたからな笑、金バブルん時なんか 神奈川は東北の農家の土間で飯食ってた奴らが上京してきたんだから
そらその遺伝子が多いわけだわ。 当時の上京は上野だろ常識的に。
京浜工業地帯で働くようになって神奈川に住み着いた。
たく、雲助はこんな注釈を事前に入れないと話も加われねーからな。 >>883
それだと、神奈川より東北のほうが都会と言うことになるよね
神奈川が未開の地で東北人が開拓しに来たのならわかるが
一事が万事のように語るべからずだな >>886
農地解体で大規模農家が終わり
小規模農家から兼業農家の時代になったろ。
今で言うなら、東芝が縮小して
社員がリストラされて別天地に行くみたいな話だ。
どっちが都会なんて話じゃねえよ。
高卒か? >>881
神奈川は東北の農家の土間で飯食ってた奴らが上京
神奈川は東北の農家の土間で飯食ってた奴らが上京
神奈川は東北の農家の土間で飯食ってた奴らが上京
神奈川は東北の農家の土間で飯食ってた奴らが上京
”上京”
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