神奈川県の運送会社part20 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>108
靴下でよく運転出来るな〜。急ブレーキとか思いっきり踏み込めなさそうなイメージなんだが 鍛代商事が求人出してるけどトラック飾ってる会社って給料安いのかな〜? >>106
もうそういう企業は本当に潰れて欲しい
そう言う会話を録音して労基に持ち込め 試用期間中に靴脱いで靴下で運転したら怒られました。靴脱いで靴下で運転してるかたいますか?靴下の方がギアチェンジの伝わりがわかりやすいんですよね。 デジタコは使ったことないんだが休憩とかとってないとマズイのか?
あれって詳細に記録されてるよね。そのへんがよく分からん やっぱファミリー企業はダメだな
二世のボンボンが社長とかありえんしそんなとこじゃ働きたくない 相模川沿いの、ハマキョウレックスの情報
ありますでしょうか? ボンボン社長なんて相模土人の運送屋ならたくさんいるだろ >>117
それなら自分で会社立ち上げて勝手にやれよクズ >>116
会社によって積み卸しとか道路に合わせてモード変えるとか休憩待機なんかを細かくボタンで記録してく所はあるけど。
チャート紙がメモリーカードに変わったくらいで基本的にはチャートと変わらないです
変わったのは法規で決まってる連続走行が4時間になると休憩しろってタコが言うくらいかな >>125
一般道と高速道の切り替えがETCのゲートの所で自動で切り替わるシステムなんだけど、場所や車によって切り替わらない事が稀にあって、高速道なのに一般道で80キロ出したとデジタコが判断して始末書提出するハメになった事がある。
『全ての料金所にて、デジタコが確実に切り替わる様、徹底願います。』
って書いて出したらめっちゃ怒られたwww >>126
切り替えミスで始末書て厳しすぎないか? >>127
速度オーバーすると始末書提出っていうルールなもんで。 うちはそれがドライバーに不評で、デジタコの会社に言って設定変更してもらった。 >>124
良い会社が見つけられないんじゃなくて? >>130
風通しの良い会社だね
名糖なんか見てると、風通し悪い上にくだらねー事故ばかりしよるわ。 神奈川県内を知り尽くす、凄腕の皆さん。
日曜、箱根方面で午後一番荷卸し終了、東京都内中央道周辺に向かうとしたら?
天気は最高、行楽渋滞にもはまるでしょう。
さあ、最短で行くとしたらどこを選びますか?
もちろん、全線高速。
これしかない!。
それ、語っていただきましょう。
あ、関所あたりのスタートで、 午後イチから都内向かうなら
まだそこまで混まないべ もう毎日毎日デジタコの点数でうだうだ言われて疲れたわ デジタコの電子おばさんのアナウンスがうるせーよ
「制限速度に近づいてます気をつけてください」
「急ブレーキです」「急発進です」
「アイドリング時間オーバーです」
「エンジン回転数オーバーです」
以下に変えてくれ
「ダーリン、制限速度に近づいてるっちゃ」
「急ブレーキだっちゃ」 >>135
箱根新道〜小田原厚木道路〜
厚木インター〜圏央道八王子ジャンクション
都内方面 石川パーキング待機 >>135
西湘BP〜134〜茅ヶ崎海岸新湘南BP〜圏央道〜中央道 運送業に転職したいんだけど相模地区でいい会社ありませんか >>143
あるけど募集見ないよな
内陸工業団地のホットもっとの近くの運送屋も11時半から飯食ってるよ >>143
やっぱり佐伯商事でしょ!
最高の待遇だぞ! >>151
そうだな!クソみたいな運転だな、佐伯商事はマナー悪くないぞ! 大型免許は持ってるのですが、10年前位に2t車を少し運転したことがある程度です。
4t車以上に乗ってみたいのですが、
どこか親切に教えてくれる会社ってありませんかね?
コンビニ配送以外で。 デジタコでガチガチに縛られた運転でもいいんだけど
1日に走行距離100キロ以下で総支給40万くらいもらわなきゃあわんよな セイト物流って求人で強気の給料載っけてるけど実際どうなん?たしか郵便やってるよね? トラックに金かけてくれてるんなら休日とか夜間でも洗車くらい構わんけど
洗う場所を自前で確保してないのはよくないね。スタンドでしか洗えないのは論外 >>167
たまに東名なんかでギオンの大型見るけど一台無線のアンテナとか着けてる飾ったトラックあるよね
ギオン風情で笑っちゃうけど 数年前だけど、ギオンの4トンで
キャビンの横にアニメの女の子のステッカー貼ってるやつ見たことある。
しかも結構でかくて目立ってた
結構自由な会社なのかな プロフィアとレンジャーの新型は県央辺りなら何処が1番納車かな? ギオンとかやけに相模原で仕事多いけどなんか癒着でもあるんか ぎおんて帽子被って運転してるよな
頭ムレてハゲてんのか笑 >>168
そっとしといてやれよ、カミオン読んで頑張ってんだから! >>172
ギオンスタジアムなんてのがあるくらいだからな >>171
日野の仕事やってるとこじゃない?
青伸とか… 青伸って糞みたいな運転してるのいるわ
こないだ東名で真横から幅寄せされたけど日野に通報でいいのかな >>181
もちろんok!
じゃんじゃん電話してあげな。 サイコーとかいう所の募集みかけたけど、どんな会社でしょうか?
きついクズ会社じゃなければ面接行ってみようと思う >>153
危険物と牽引取ってローリーの会社に行けば未経験者も優しく教えてくれて立派な奴隷にしてくれます >>181
青伸なんて海コンでも評判悪いもんな
東京の青梅の片田舎風情の会社のクセに手を広げてるばかりで、運転手の質は悪質きわまりないのばかり
まぁ、外で走ってるの見かければ行儀の悪さは群を抜いてるよな >>153
まず2トンからだな
リーフラ○ンに大型牽引持ってて
一番ボロい4トン乗ってるハゲいたわ 藤ビルメンテナンスって産廃屋なんだけど、どうですか?
給料いいから怪しいですかね? 産廃とか胡散臭いよな経営者もカタギじゃなさそうだし 30年職人やったが体壊したんで中型ドライバー始めたが拘束酷いな
ちなここん所4~21時位で流石に眠いわ
ブラックとは話しに聞いてたが流石だわ てか今でもそんな長時間拘束な仕事あるんか
最近は管理も厳しいだろうしどこのブラックだよ >>194
余計に身体が壊れるし、精神もやられてくる 194だがこんな所で質問も悪いが皆こんなもんなのかな?
ドライバー初心者で解らない事ばかりだわ 大手や待遇いいとこはそんな条件で仕事はさせない
今は勤務時間も厳しく管理されてるからな
どの規模の会社だか知らんけど今時そんな長時間勤務ありえんわ うちは拘束11時間平均で、手取りだいたい31万くらい。
休み月7~8日。茄子は手取り30、年2回。年度末賞与5マンくらい。
ちなみに冷凍、出勤は早くて6時、遅くて昼過ぎ。
結構待遇いいかなとは思ってるけど、もっといいとこあるんだろうね。 >>200
そっか~ありがと
中型初心者であんまし重い物の持たないなんて有るのかな?
手取りで25前後あれば助かります >>204
中型で探すより免許取って大型で探した方が肉体的には楽な仕事多いですよ。ローリーだったりウィングでフォーク卸しだけとか平の鋼材とか 手取りで25万ってことは総支給で30万ちょいか
それくらいだとさすがに1日9時間拘束週休2日とかじゃ厳しいかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています